Problemas de Check engine parpadea
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Luz Check Titila
Volkswagen Suran 2011 1.6 conforline 31000 kms
Hola estimados les comento hace unos meses tuve un choque de frente, la repare y quedó bien al tiempito le tuve que quitar el catalizador y quedó con la luz amarilla, pero ahora lo que me hace es que a mas de 3500 revoluciones parpadea la luz del check y tironea, bajan las revoluciones y pierde fuerza, desacelero un poco y vuelve a la normalidad, tienen idea que puede ser ? el error que me tira el obd2 es P030:H2S Heater Control Circuit (Bank1 senso21) - P2231 O2 Sensor Signal Circuit Bank 1 Sensor 1 y P0351: Ignition Coil "A" Primary/Secondary Circuit, agredeceria su ayuda, gracias
4 casos
2
RO
Hola alguien me puede ayudar. Tengo una wolsvagen suran. En lo mejor qe boy andando qeda sin fuerza. Y en el tablero no se prende ningun indicador...q puede ser??
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EL
Hola, puede ser q si no prende ninguna luz de check y o epc, puede llegar a ser q tiene el catalizador tapado
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Buenas noches, tengo una durante msi 16v con gnc... y de lo bien que venía andando, se me prendieron las luces del control de estabilidad, del EPC y del check... el auto se ponia en 3 cilindros... primero lo hacía solo a gnc por lo que pensé que sería problema de bujías, cambie las bujías pero el problema persiste y ahora falla a nafta también... al escanearlo me tira como códigos no registrados 003B1E y 003AE2... alguien sabe que significan dichos códigos? ! Porque no los encuentro por ningún lado... espero sus repuestas... muchas gracias...
1
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Mismo error...Exactamente mismos sintomas...Pudiste solucionar estimado ??? Alguna sugerencia ??? Graciassss
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GO
Si... era un inyector del equipo de gnc que se trababa... al tomar la computadora el auto que no generaba explosión, cortaba la corriente de la bobina de ese cilindro y no volvía a funcionar cuando lo pasaba a nafta, se reiniciaba ala cortar el contacto y funcionaba bien a nafta...
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Gracias por tu respuesta. Mi caso esta resuelto. Agua en el combustible. Lo increible que siempre inhabilitaba el mismo cilindro aun desconectando todos los sensores que podrian detectar las fallas(sensor de detonacion,sondas lamba,etc). Pero bueno. REsuelto. Gracias !!!
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ComentarSe pone en intermitente la luz de averia en motor
Volkswagen Suran 2010 1.9 sdi hig 120000 kms
Cuando enciendo el auto titila la luz de averia( rulito) y no tiene fuerza y larga mucho humo
1 caso
Hola , tendrias que escanearla , una de las fallas comunes es la valvula egr que se queda trabada abierta , mirate algunos videos en youtube , si te das maña lo reparas vos mismo
Saludos
Saludos
Hola, gracias, si he probado varias alternativas pero nada aun.
ComentarLuz LIM prendida, perdida de potencia y petardeo en el escape. 
Solucionado
Volkswagen Suran 2010 Comfortline 59800 kms
Comenzó a encender en forma intermitente el símbolo del motor (LIM) y al mismo tiempo noté que perdía potencia y se escuchaban tosidas y petardeos en el escape. Por lo que leí en los foros todo apunta a una falla de la bobina.
3 casos
Mejor respuesta (según Chuckborri)
Chuckborri de Argentina hace 10 años
Solucionado, cambio de bobina, cables y bujias, ahora solo falta borrar de la memoria la falla para que apague la luz del tablero.
Buen dia yo tuve el mismo problema y eran los cables. Ponela en marcha en un lugar oscuro levanta el capot y fijate q seguro vas a ver una chispa q se escapa de alguna parte de los cables y revisa las bujias
Suerte!
Suerte!
Chuckborri de Argentina hace 10 años
El Escaner indicaba falla de ignicion en el cilindro 4, cambie la bobina, los cables y las bujias por las dudas, todo por $1800 sin contar mano de obra, ahora es otro auto, hasta noto que bajó un par de grados la temperatura del motor.
Hola, controle con el scanner varios gol trend con la misma falla, ignicion cilindro nº4 y nº1 con 22.000km y otro con 16.000km es una falla de fabrica. No la borre de la computadora para que el cliente pudiera reclamar. A los dos les cambiaron la bobina gratis.
Osscar atencio de Argentina hace 4 años
Buenas tengo un vw suran 2007 q en raros casos pierde fuerza no me avanza y larga olor raro del flexible tamb se prende como si fuera una braza es en la parte del caño de escape debajo del motor... Gracias
ComentarEl motor anda como en tres cilindros Solucionado
Volkswagen Suran 2012 52000 kms
Durante el manejo se siente como tiende a apagarse y funciona como en tres cilindros, se enciende la luz del check engine, en ocasiones parpadea... como solucion debo detenerlo durante 5 minutos luego enciendo y arranca bien, solo que con la luz del check engine encendida...
5 casos
Mejor respuesta (según coki)
Me pasó lo mismo. Compré una bobina nueva y la cambie yo mismo. Y santo remedio. Ya me pasó dos veces y la cambie dos veces. Guárdate la bobina original por las dudas.
Ok gracias por la recomendacion de seguro es el problema, varios tienen el mismo problema, algunos se solucionan otros no, aunque de seguro es la bobina ya que no lo hace siempre. Saludos.
Probablemente la bobina, si queres preguntale a checkengine que la tiene clara y sino tiene scanner de vw y te saca la falla al toque
La solucion final al problema de las bobinas que se queman es facil, separenla del motor con dos soportes en ele de unos 14cm de lado realizen las perforaciones necesarias y listo , se queman por sobre temperatura, en vw lo saben pero nunc lo reconocieron, yo lo tengo asi hace ya 4 años y funcina sin problemas
Si podes publicá alguna foto para ver como es. Gracias
Gente, finalmente hice conectar el scanner y como era de esperar indico falla de la bobina. La cambie por una magnetti marelli ( anteriormente tambien cambie cables y bujias de 3 electrodos) el mecanico me reseteo el error que queda en la computadora del auto. Hasta el momento anda de maravillas, cualquier novedad les estare comunicando, gracias y suerte !
Hola yo tambien tengo una suran y me anda entres cilindro acelero voy a 60 km. de velocidad y sube a 5000 vueltas y no tiene fuerza despues mejora
Buen dia. Suran cross 2015 80000km anda en 3 cilindros, al parecer no en la bobina, le falta compresión al 3er cilindro...eso ya sería algo de válvula no???
Gracias
Gracias
ComentarRegulación inestable Solucionado
Volkswagen Suran 2013 4 puertas 1.6 95000 kms
Hola gente, espero puedan ayudarme... Tengo una suran 2013 con gnc de 5ta, andaba por la ruta, cuando me empezó a parpadear el check in andando a 120 perdía fuerza, apago el motor, le doy arranque, llegando a 120 otra vez parpadea el check in, vuelvo a apagar el motor, y me vuelvo a casa a 90 kilometros, y no prendió el check in, cambio cables y bujias, y solucione la luz indicadora no prendió más, andando a 130 km. Ahora, Cuando la tengo a nafta, pega unos pequeños saltos regulando en baja, después funciona normal, solo se siente en baja... Y cuando lo paso a gas pierde potencia en alta, y se sienten un poco más los saltos... No me salta ninguna luz indicadora en el tablero, cambie bujias y cables... Solamente... Será que la bobina se este quedando de apoco sin fuerza!? Gracias
2 respuestas
Mejor respuesta (según Suscha)
Hola se deben cambiar las tres cosas bujías cables bobina para ir al problema específico hay que hacerla escanear
Gracias... Hoy me llega la bobina... La cambio y te cuento...
ComentarLuz testigo de la inyeccion
Volkswagen Suran 2011 Trendline 60000 kms
Se enciende la luz testigo de la inyección, en las veces anteriores parpadeaba y luego queda encendida, fallando el motor. Cambie las bujias, cable y bobina y se acabo el problema. Ahora directamente se enciende la luz, pero sin fallar... Le escanearon como 5 veces la computadora y no arroja falla...Sera nuevamente la bobina?. Gracias por la ayuda que me puedan brindar.
3 casos
Hola capo, cargas nafta en YPF? Es muy probable que si no te falla el auto sea un problema de nafta, a mi me paso, fui al taller de unos chicos en palomar que me recomendaron y me dijeron es, empeze a cargar en shell y santo remedio, tanto la infinia como la super le hace eso a algunos autos, suerte!!
Estimado: Así es cargo nafta infinia de YPF. Voy a seguir vuestro consejo, me cambio a nafta Shell y ver como reacciona la bestia... Gracias por la ayuda. Saludos.
Me pasa lo mismo, se soluciono con el cambio de nafta ?
Sacale el catalizador gaste fortuna entre bobina cables bujias, cuado saque el catalizador resolvi el problema
ComentarCheck Engine encendido y dos fallas en la computadora
Volkswagen Suran 2012 highline 44000 kms
Estimados, buenas de nuevo. En mi primer post hablé del problema e hice incapié en la nafta super que le había cargado. Al utilizar premium, la luz no se apagó y el auto volvió a fallar en una oportunidad. Andando a 80 km/h, comenzó a titilar el check engine, el auto perdió potencia y cuando frene, estaba andando en 3 cilindros (con suerte). Luego de aprox 1 minuto la luz no titilo mas, se mantuvo prendida y el auto volvió a funcionar en 4 cilindros. Los cable sy bujías los veo bien.
Tuve la suerte de escanear con un ODB2 y me aparecen dos fallas:
"Post Catalyst Fuel Trim System too Rich ban… Leer completa
2 casos
Ayer cargué tanque lleno 42 litros de nafta super de YPF , hoy despues de algunos pocos KM recorridos veo que se enciede el testigo nº 15 (mal funcionamiento de sistema de inyección electronica ) veo que a algunos les pasó cargando YPF (Por colaboración con el Pais ) y dicen que volviendo a poner SHELL en el tanque(SE NORMALIZÓ LA SITUACION) Por favor muchachos a alguien les pasó esto así antes de entrar al servicio mecanico cambio la nafta por Shell!!!!! GRACIAS. Tony.
Tony, le puse premium,de todas las marcas y colores y nunca se apago. A veces es la sonda Lambda. A veces alguna. Catalizador. Yo la tengo prendida siempre pero el auto anda bien.
Gracias Jonathan , esa sonda Lambda se reemplaza? o el Ctalizador son repuestos caros!!!'
Son repuestos que deben estar 2 o 3 Lucas. Pero la sonda se puede limpiar googlea la ubicacion y proba. Si el auto no te brinda fallas físicas como las que describo, no te preocupes. Sabe que el 98% de las veces que el check se enciende, no se modifica el comportamiento del vehículo. Son sensores que se van de rango o ensucian, etc. Trata de escanear el auto. Yo conseguí el pendrive por un amigo. Lo conectas en la fusilera, a la pc y con una app que bajas en el cel lees la falla y la googleas. Obvio podes llevarlo a escanear, pero sabe que la mayoría son chantas y caros.
Hola ! Me podrías pasar el nombre del programa y la app para escanear el auto. Gracias
ComentarPerdida de rendimiento
Volkswagen Suran 2009 1.6 173000 kms
Hace poco la compre y noto que al acelerar no responde como corresponde,unos me dicen que es el catalizaror y otos la bobina,el check de motor parpadea y si acelero se queda prendido,el mecanico me dijo que se pasa a tres cilindros y a nafta no lo hacey consume mucho combustible. Ya cambie los cables y bujias.
3 casos
A mi me paso lo mismo me hizo exactamente lo mismo y en la ruta se paro no la pude volver a arrancar...llego la grua y el diagnostico fundio biela...
Hola gaston, como lo resolviste? tengo el mismo problema. Gracias.
ComentarEn alta enciende la luz de falla de inyección
Volkswagen Suran 2009 Suran highline 150000 kms
El problema consiste en ruta, aproximadamente llegando 120 km/h, da la sensación de que chupa aire y comienza a titilar la luz de falla de inyección electronica, y no supera los 130 km, es como si se queda sin fuerza, mi pregunta es si puede ser que dea debido al gnc de quinta? Pq a nafta dl problema no lo hace o por lo menos llega a 140 km tranquilo
2 respuestas
El problema tuyo es la bobina de encendido por que con el gnc no dicipa la temperatura x que es mas alta en el motor en un mes o tal ves ante te lo va hacer a nafta depende del kilometraje que le hagas. Soy mecanico tuve varios problema como el tuyo.
ComentarFalla de inyección titila y pierde fuerza
Volkswagen Suran 2011 Trendline 57000 kms
Mi problema es que titila la luz de inyección (motorcito amarillo) en el tablero, pierde fuerza y tiembla no me deja ir a más de 80 km/h, si de dato sirve tenia cargada medio tanque la super (ypf) y aumente a 3/4 de tanque de la infinia después de unos cinco usando 2 hrs al día ida vuelta al trabajo, apareció todo este problema y el manual solo dice acérquese a un taller autorizado, aparte del service y tren delantero me cotizaron 20000 $... Alguien me puede dar una pauta o información. Gracias...
5 casos
Hola mira no se que te presupuesto te pasaron en la concesionaria pero el problema mas comun que coincide con la falla que describís es la bobina de encendido cambiarla junto con los cables y las bujias y borrar la falla con un scanner no te llega a salir 5 lucas No te dejes robar
********************** de Andorra hace 7 años
Si el problema fuese la bobina de encendido el motor se para después de 2 horas de funcionamiento y hay que esperar que se enfríe para que vuelva arrancar. Yo empezaría reemplazando el filtro de nafta.
Hola ene ste momento estoy en brazil el auto en la ruta titila la luz de inyeccion y no pasa de 80 km por hora coincide en una carga de nafta en shell que hice en un pueblo de brazil y ahora estoy aca sin saber qu ehacer porque imagino si lo llevo a un mecanico aca me van a romper la cabeza,yo creo es la nafta pero si a alguien se le ocurre algo para zafar hasta llegar a buenos aires bienvenido
Hola a mi me paso lo mismo. Ayer cargue en una shell, (maldita desicion) y ahora me falla el motor, tiembla como si anduviese en 3 cilindros!! lpm
Hola buen día quería saber si alguien sabe como se llama la pieza de aluminio que lleva el buje grande trasero dónde va calzada la parrilla de la suran gracias
ComentarFalla el cilindro 2
Volkswagen Suran 2012 110000 kms
Hola tengo una Suran 2012 y le cambié bobina inyectores cables y me falla el cilindro 2 sigue la falla le tome la compresión y tiene 100 tendría que andar el cilindro pero la luz del motor amarillo titila en el tablero que podrá ser
2 respuestas
Ruben Dario de Argentina hace un año
No cambiaste bujías, la luz puede ser el combustible sucio, te lo detecta enseguida
ComentarCabecea con nafta y gnc.
Volkswagen Suran 2013 tren line 105200 kms
Arranca con nafta y se prende y apaga el check, luego pasa a gnc, y por momento anda como en tres cilindros, le acelero y cabecea. Le cambie la bujias hace 2 meses. L
6 casos
Cabecea y se apaga un fiat palio del 98y después de 3 horas prende
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