Problemas de Falla de bobina

Problemas destacados

Posible falla de la bobina?

Volkswagen Suran 2007 Confortline 11000 kms
Buenas gente, quería consultarles a ver si estoy dando bien con la falla. El auto tiene 110mil km y hace menos de 5mil que le cambié bujías y más tarde los cables que estaban poniendo al auto en 3 cilindros. La falla se fué pero tardó poco en volver, pero de manera diferente. En frío no hay problmeas, pero cada vez que calienta se pone en 3 o en 2 haciendo un corcobeo importante el motor, obvio pierde fuerza a full... pero si estoy en ruta y le pega viento no pasa nada. Ahora, haciendo un viaje corto desde Nuñez hasta Florida, agarrando Panamericana, lo paro 10 minutos y ya enciende con la f… Leer completa
Ferh de Argentina hace 10 años  
FE
20 casos 
Daniel de Argentina hace 10 años
Se calientan los cables
Tano de Argentina hace 10 años
Yo tengo exactamente el mismo problema, ademas siento olor a plastico recalentado en el abitaculo, ayer la lleve al service y me cambio los cables bujias que estaban todos sulfatados la probo con la computadora andaba joya, cuando llegue a casa de nuevo el problema me gaste 500 del service y 600 de los cables y todo sigue igual, provare cambiar la bobina y te cuento.
Ferh de Argentina hace 10 años
Les cuento que puse la Bobina Bosch y no tiene más el problema. Creo que todo fué originado por cables malísimos, inclusive las agarraderas originales "bailan" con éstos, después les paso la marca que me puso el mecánico para evitar ponerlos; por ahí leí que cables defectuosos pueden generar que la bobina se rompa.
Ahora todo anda bien pero no regula como original, algo está "tardando" y se sienten muy pequeñas y a veces imperceptibles fallas regulando... no es el violín de fábrica. Cuando cambie los cables les cuento como sigue todo. Saludos.
dongato de Argentina hace 9 años
Hola amigos. Acabo de pasar por lo mismo que muchos , empezo a fallar la suram en la ciudad de Mercedes (prov.bs.as) y por suerte me pasa en la puerta de un taller de inyección (18 e 5y3 )los muchachos me ponen el scanner y les marca problemas de bobina. Cambio bobina ,cables y bujias y continuaba la falla. Probamos con otra bobina usada y como mejoro me volvi BsAs con la bobina prestada y en deuda con la buena leche de la gente de este taller. Hoy tempranito me fui a comprar una Bosch y se la volvi a cambiar ya sabiendo como y tomando todos los recaudos de que no se cambiaran los cables de lugar y les cuento que arranco sin falla pero empezo a fallar nuevamente. Teniendo en cuenta que la indicacion de falla del tablero sigue prendida no se si esto produce un error en la inyección asi que si alguien puede ayudarme quedare con una nueva deuda de agradecimiento
dongato de Argentina hace 7 años
Las respuestas y dudas de otros foristas me ayudaron a resolver el problema. Gracias
alberto64 de Argentina hace 8 años
Hola , ayer tambien cambie bobina , cables y bujias. Es la segunda vez que lo hago en 30.000 km , una locura. Vere que pasa con el uso intenso en ruta , que es donde me aparece la falla. Considero que la luz hay que apagarla , no creo tenga incidencia en el funcionamiento , pero no sabes si aparece otra falla. La bobina pusse la original bosch y las bujias NGK , respetando lo original , vere que pasa , pero es muy decepcionante tener tanto problema con el tema y ya no confio en el auto , saludos
Joaco de Argentina hace 7 años
(28/06/2017) Hola tengo una suran 2015, 34000Km a los 15000Km le coloque GNC. Hoy despues que anduve en ciudad pare unos 15 minutos y cuando arranque andaba como en 2 o 3 cilindros... controle sacando de un capuchon a la vez y el cilindro nº4 era el que no hacia chispa la bujia. Pero coloque todo en su lugar y cuando lo encendi de nuevo no fallo... por la noche repitio la misma falla...Voy a probar andando solo a nafta, si sigue empezare intercambiando la bobina con la suran de un amigo.
alberto de Argentina hace 7 años
Hola , en mi caso , encontramos problema en la bujia. Como anteriormente me ocurrio en ruta y con lluvia , segui andando y eso perjudico a la bobina. Esta vez , me ocurrio en ciudad , y encontramos fallos en las bujias ,. El mecanico me consulto si llevaba a lavar el motor ( nunca lo hice ) , ya que las bujias , estaban como si hubieran funcionado con humedad. Vere que pasa , aun lo use muy poco. En mi caso , la peor , tambien era la bujia 4. El me dijo , que las bobinas no deberian fallar , pero... no se , es misterioso el tema. Saludos y suerte con la prueba
Silvio de Argentina hace 7 años
Hola amigos les comentó compre una suran ase pocomodelo 2007 y ayer arrancó los más bien y luego de andar unas cuadras es como q se corta la corriente y se para le doy arranque y arranca hago unas cuadras y de nuevo y por ahi se para y ya no arranca se enfría y arranca q podrá ser amigos
Oscar de Argentina hace 7 años
Proba cambiar la sonda lambda que segun el manuel tiene una vida util de 100.000 km
Oscar de Argentina hace 7 años
Hola, yo tengo un gol trend y me empezó fallar y prender la luz en el tablero, compre todo y en fin el resultado mejoro cambiando la bobina, cables y bujias pero la falal persistio asi que le tuve que cambiar la sonda lambda que es la que regula el flujo de oxigeno con los inyectores, y termine el problema y sobre todo se paago la luz del tablero
Raul de Uruguay hace 7 años
PARA LA INFORMACION DE TODOS LOS USUARIOS de VW no importa el modelo, la Bobina o Transformador de encendido de origen Turco, fue colocado de fabrica en varios modelos de las generaciones 5 y 6. SE TRATA DE UNA BOBINA LLAMADA "FRIA", diseñada para funcionar en motores con bajas temperaturas o de lo contrario, necesita mucha disipacion del calor. De lo contrario, los plasticos internos se rompen y se producen las chispas perdidas. LA VW ignoro cual de las fabricas, libró una orden interna de servicio que indicaba que se debian cambiar por la bosch original (que tiene el logo VW) o una bosch sin el logo. Puede fallar a los 5.000 km, 10, 15 incluso puede ser algunos km mas. Depende de la temperatura exterior la cual si estamos en invierno o climas mas frios, aguanta algunos kms mas pero al final, se rompe. Cambienla lo mas pronto posible.
Tano de Argentina hace 7 años
Les paso a detallar la solucion a mi problema cambie la bobina y el auto dejo de fallar pero se comenzo a encender el indicador de temperatura alta y el electro ventilado funcionaba mas de lo normal, revise y encontre el termostato roto tapando la circulacion de agua, por lo que deduje la alta temperatura si bien no alcansaba a encender la lampara de aviso, supongo destruyo la bobina, ahora funciona todo perfecto.
Raul de Uruguay hace 7 años
Bueno, si se tapa el termostato la temperatura obvio sube pero éstas bobinas estan diseñadas para funcionar con 75º no con 90º x eso se destruyen (la mia se rompio a los 16.000 km claro, fue a los 2 años, yo ando muy poco) y las otras bosch, dephi son mejores pero algunos mecanicos dicen que duran 3 a 4 años. Ademas con bobina buena, te mejora el consumo de combustible. Afecta los G5 y G6 y otros entre años 2013 y 2015, 2016 dejaron de colocarlar las turcas.
Adri de Argentina hace 7 años
Gracias me han ayudado mucho ya que tengo una suran 2012 y hace lo mismo se prende la luz amarilla y en ese momento pierde velocidad tendiendo a pararse
José Luis gonzalez de Argentina hace 6 años
Le comento tengo una Suran 2008 y me hace explosiones. Le cambié bujías y cable y sigue igual. Solo lo hace a gas
Raul de Uruguay hace 6 años
Adri, efectivamente cuando falla la bobina o como quieras llamarla, no tienes potencia de chispa en las bujias y obvio no rinde o consume combustible a lo bobo.
Jose Luis, yo no estoy experto en gas o mejor dicho, aca al otro lado del charco, casi nadie usa gas, solo lo usan todavia algunos pero propano y en motores con carburador de aspiracion. En los sistemas de inyeccion como es la suran y los demas, si te hace explosiones o contra-explosiones, o se carbonizo (dificil), o es que el sistema adaptado de gas a la inyeccion, esta funcionando mal. Sugiero que vayas a donde te adaptaron a gas y que revisen el sistema. Salvo que sea salto de chispa en la bobina y dispare la chispa en el cilindro que no deba.
José Luis gonzalez de Argentina hace 6 años
Ok gracias lo voy a llevar dónde colocaron el equipo de gas
Edgardo Boraxselli de Argentina hace 6 años
Yo tengo el mismo problema en mi gol trend. Compre todo nuevo. Bobina cables y bujias. Y me funciona peor. Me dijeron que puede ser la sonda Lambda. Sera asi? please help me!
Raul de Uruguay hace 6 años
La sonda Lambda es la que controla el suministro de combustible y no es la primera vez que se deteriora aunque, no estoy seguro si hay un indicador especifico de la sonda, de lo contrario se enciende el EPC. Todo lo tendria que indicar la computadora. Lo claro es que si se rompio la sonda, tendrias dificultades en la marcha y le cuesta acelerar probablemente. A mi me sucedio en un chevrolet corsa classic.
Martin de Argentina hace 6 años
Gente para tener en cuenta
Se me jodio la bobina y salí a buscar una de entrada un empleado muy gentil me dijo tengo la china en $1000
Le dije q no q quería algo mejor y me dijo la original $3500
Y intermedio no hay nada es la china con el sello de magnéti o la Bosch con su pura caja
En síntesis te estafan
La china es la misma q las otras la misma corroborado
Adri de Argentina hace 6 años
Que bajon... igual muchas gracias por la info¡
miguel de Argentina hace 6 años
Tengo una suran 2012 que cuando voy en marcha se corta la corriente en el motor y se para , le doy arranque y no enciende, hasta cuando quiere arranca y el tablero no me indica error, alguna sugerencia
Tano de Argentina hace 6 años
El codigo de la llave de encendido puede estar mal si es que esto se produce al poco tiempo de haberla encendido
Tano de Argentina hace 6 años
El codigo de la llave de encendido puede estar mal si se produce al poco tiempo de haberla puesto en marcha me refiero
miguel de Argentina hace 6 años
Gracias, me sirvio tu respuesta
Ariel de Argentina hace 6 años
Hola gente, a ver si me ayudan. Hace 2 meses mi suran 2011 empezó a tener problemas con el arranque y cuando lograba hacerlo se paraba a las pocas cuadras. Cambie bobina de encendido, cables y bujias (bosch) y problema solucionado. Ahora de la nada la arranqué y lo hace en 3 cilindros,que puede ser? En dos meses se pudo haber jodido todo de nuevo? Muchas gracias
OSCAR de Argentina hace 4 años
Fijate en el cuerpo mariposa, esta debejo de la manguera que viene del filtro, este tiene un recuperador de gases del motor y muy a menudo se llena de ollin, impidiendo el normal funcionamiento de la mariposa. La solucion es sacarlo ( tiene 4 tornillos thor) y lavarlo con thiner, sacandole todo el ollin del aceite sin raspar con nada, solo un paño mojado en thiner empapar y dejar unos minutos luego repasar, que quede bien limpia toda la mariposa. Colocar nuevamente, colocar la manguera de aire y colocar el sensor y listo
NelsonWagen de Argentina hace 5 años
Hola amigos, tengo una suran 2013, cambie cables y bujias y continuo con falla en algunos momentos se queda en tres cilindros, estoy seguro es la bobina, ya averigué y la boscho sale en mi ciudad$2800. La pregunta es como se si es bosch original?
Pepe de Argentina hace 5 años
Buenas muchachos,le instale GNC a mí shuran, que cables de bujías me aconsejan,y x las dudas que marca de bobina, bujías ya le puse NGK, gracias
moto carlitos de Argentina hace 5 años
La bobina de aca a la china
Cesar moto carlitos
Gabriel de Argentina hace 5 años
Hola buenas tengo una suran 2016 le puse gnc y me empezó a falla se prende el epc y se sacude todo el coche. Ahora le doy arranque y arranca cuando quiere a alguin le paso
Raul de Argentina hace 4 años
Hola tengo una Suran 2014 , le cambié bujías y cables y se prenden en el tablero 2 luces amarillas, y como que andiviera en 3 cilindros podría ser la bobina ? Tiene 157.000 km gracias
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Sorpresa: bobina defectuosa y bujías incorrectas

Volkswagen Suran 2011 Trendline 30000 kms
Resulta que tuve el famoso problema de la luz amarilla en el tablero, que puede significar infinitas cosas. En mi caso, se quedaba en dos cilindros. Conecté el Vag-Com y dio como resultado falla en la combustión en cilindros 1 y 4. Así que compré la bobina y la cambié. De paso, compré las cuatro bujías, marca Bosch, de tres electrodos tal como aparecen en todas las publicaciones de Mercado Libre. Y tal como me dijo el vendedor de la casa de repuestos: la Suran lleva bujías de 3 electrodos. Me costaron $44. - el 24/01/2014. La bobina, marca Magneti Marelli (me dijeron que es muy buena. No es… Leer completa
tavillo1980 de Argentina hace 10 años  
TA
3 casos 
Seba de Argentina hace 9 años
Te compraste un Vag-Com y el software ? te salió muy caro ? Gracias
Seba de Argentina hace 9 años
A mi me pasó exactamente lo mismo, me dejó en 3 cilindros, cambié cables, bujías de 3 electrodos y bobina , todo marca BOSCH !! lo mejor, un pococ más caro tal vez pero quedó un avión !!
Orlando de Argentina hace 6 años
Alguien sabe donde estan las bujias de la suran 2015 msi highline?
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Falló bobina

Volkswagen Suran 2012 full 37000 kms
Como hacer llegar los reclamos a Alemania, veo que hay muchos reclamos por este tema
pame de Chile hace 10 años  
PA
2 respuestas 
David de Chile hace 10 años
Hola Pamela Tengo el mismo problema con la bobina
mini de Chile hace 10 años
Escribe al correo [email protected]
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Falla en la Bobina

Volkswagen Suran 2011 5 puertas 66000 kms
Es la tercera bobina que le pongo al auto, el mecanico me dijo que las suran del modelo 2011-2012 vienen con falla en la bobina original. Que puedo hacer para no tener que cambiarla cada dos años?

Gracias
niko de Argentina hace 8 años  
NI
2 respuestas 
PIPO de Argentina hace 8 años
Yo tengo una suran 2010 y es un desastre el arranque , la gran mayoria de las suran tienen ese problema un auto irrecomendable... yo ya le cambie el 90% de la parte electrica del arranque y no le encuentran la solucion , tengo dos amigos con suran y estan en la misma , un desastre las suran... nunca mas
damianfh de Argentina hace 8 años
A mi me pasaba que andando se me paraba el motor o a la mañana le costaba arrancar le conectaron el escaner no salia nada. Solución la suran trae una bobina turca que es un desastre la cambiaron y de dies
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Cambie bobina hace 7000 dice q falla

Volkswagen Suran 2006 1.6 con gnc  103000 kms
Cambie bujía, cable, bobina cuando le puse gas hace 7000 kilómetros ahora me tironea y me dicen los del gas que es la bobina. Le puse la bosh.la pregunta mía puede ser que dure tampoco una bobina. Gracias
Seba de Argentina hace 8 años  
SE
1 caso 
checkengine de Argentina hace 8 años
Hola como va?, que tipo de averia acusa sabes?
Seba de Argentina hace 8 años
Hola,el auto empezó a fallar con tiróneos y después se paraba.
volkbeto de Argentina hace 8 años
Hola a mi me tironeaba y llego a hacer que el equipo de gas se bloquee , puse computadora de gas nueva tambien la bloqueo con el tironeo, la arreglaron porque estaba en garantia , me hicieron cambiar cables y bobina , el problema era la sonda lambda, a nafta andaba bien y el examen por computadora decia que la sonda funcionaba bien no se confien en el escaneo , no es totalmente seguro, para estar seguros pueden pedir que desconecten la sonda con la computadora y ahi se van a dar cuenta , yo le puse la universal que es mas barata , bueno espero que les sirva
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Suran falla bobina EPC

Volkswagen Suran 2014  70000 kms
Buenos días, hace aproximadamente un mes me empezo a fallar el auto y en el tablero quedaba marcado EPC, le hice cambio de bobina, cables de bujias y anteriormente le había hecho cmbio de bujias por la de 3 chispas, anduvo un tiempo bien aunque sentia que las revoluviones fallaban en 50, casi imperseptible, volvió a fallar y se puso en 3 cilindros, la computadora marco cilindor 3 y para estar seguros se le cambio el inyector de lugar por lo cual marcaba otro cilindro. Se le cambió el inyector funcionaba perfecto pero a unos 5 km otra vez se volvió a poner en 3 cilindros, nuevamente EPC aunque… Leer completa
Christian de Argentina hace 6 años  
CH
2 respuestas 
Christian de Argentina hace 6 años
Volvi a cambiar otra bobina por si tenia problem la anterior pero le sigo sintiendo una falla, cuando pongo segunda y la largo a bajas vueltas cabecea y antes eso no lo hacía.
Edu89 de Argentina hace 6 años
Hola yo le haria una buena limpieza al cuerpo de mariposa y su ficha fijate tambien que la valvula canister no haya quedado abierta ( sopla la entrada con una manguera si pasa el aire la valvula no sirve ) cualquier cosa comenta saludos
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Falla bobina concesionario no se hace cargo

Volkswagen Suran 2015 confortline 15000 kms
Hola gente, les cuento mi problema tengo un suran 2015 con 15000 km, y comenzo a cortar y a pararse y a prender la maldita luz epc. El resto muchos ya lo sabran... lo lleve al concesionario Alparovich de aqui en San Miguel de Tucuman, Tucuman, Argentina.
Me respondieron que si q es una falla que viene de fabrica la bobina no sirve, ETC.. . Pero que ellos se hacen cargo de la bobina yo me debo hacer cargo de los cables de bujias y bujias... q son unos hermosos $5000 pesitos... O sea me parece un robo q un auto con 15000km deba cambiar todo. Tengo todos los service carisimos de en la concesionaria y solo me cubren una bobina... no se si esta bien. Si debo pagar callado... o denunciarlos y como
jose arias de Argentina hace 6 años  
JO
1 respuesta 
Carlin de Argentina hace 6 años
Tenes la denuncia por escrito (no por computadora) en la Defensoría del consumidor allí en San Miguel de Tucumán. Igualmente te comento que en los manuales del propietario (en algunas terminales automotrices) dice que la terminal automotriz no cubre como garantía aquellos componentes eléctricos que se encuentren con falla, que es responsabilidad del fabricante de la autoparte. Pero tanto fábrica como su representante , en este caso la concesionaria tienen que darte los medios como para que los componentes te los reemplace el proveedor, pero como vivimos en Argentina todo eso va a demandar tiempo y moverte, pero al menos lo dejas asentado en la Defensoría del consumidor.
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Luz LIM prendida, perdida de potencia y petardeo en el escape. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2010 Comfortline 59800 kms
Comenzó a encender en forma intermitente el símbolo del motor (LIM) y al mismo tiempo noté que perdía potencia y se escuchaban tosidas y petardeos en el escape. Por lo que leí en los foros todo apunta a una falla de la bobina.
Chuckborri de Argentina hace 10 años  
CH
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Chuckborri)
Chuckborri de Argentina hace 10 años
Solucionado, cambio de bobina, cables y bujias, ahora solo falta borrar de la memoria la falla para que apague la luz del tablero.
el canni de Argentina hace 10 años
Buen dia yo tuve el mismo problema y eran los cables. Ponela en marcha en un lugar oscuro levanta el capot y fijate q seguro vas a ver una chispa q se escapa de alguna parte de los cables y revisa las bujias
Suerte!
Chuckborri de Argentina hace 10 años
El Escaner indicaba falla de ignicion en el cilindro 4, cambie la bobina, los cables y las bujias por las dudas, todo por $1800 sin contar mano de obra, ahora es otro auto, hasta noto que bajó un par de grados la temperatura del motor.
nsx60 de Argentina hace 10 años
Hola, controle con el scanner varios gol trend con la misma falla, ignicion cilindro nº4 y nº1 con 22.000km y otro con 16.000km es una falla de fabrica. No la borre de la computadora para que el cliente pudiera reclamar. A los dos les cambiaron la bobina gratis.
Osscar atencio de Argentina hace 4 años
Buenas tengo un vw suran 2007 q en raros casos pierde fuerza no me avanza y larga olor raro del flexible tamb se prende como si fuera una braza es en la parte del caño de escape debajo del motor... Gracias
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Suran No Arranca en frío luego de pasar toda la noche estacionada

Volkswagen Suran 2011 Trendline 43250 kms
Buenas tardes, me he comprado este vehículo y hasta ahora no tengo quejas en cuanto a su desempeño y rendimiento, sin embargo, me está sucediendo que en las mañanas siempre necesita más de un intento para arrancar (a veces hasta tres), luego de pasar toda la noche estacionada, luego de esto arranca bien y no tiene problemas, ya le cambié la bobina y las bujías, sin embargo, la falla persiste. A Alguien le ha ocurrido esta falla y ha podido solucionarla, les agradecería sus comentarios.
Cisnetyc de Venezuela hace 10 años  
CI
5 casos 
roder de Argentina hace 10 años
Cambiale la bomba de nafta
Metalmcy de Venezuela hace 10 años
Yo también tengo una igual, y me di cuenta que si le meto la llave y le doy arrangue ( giro rápido llave) enciende sin problemas, pero si meto la llave y espero una segundos y le doy este da falla.
ESTEBANmdq de Argentina hace 10 años
Para mi es la bomba de nafta...en realidad no es un problema. En el vw vento cuando uno abre la puerta se escucha activar la bomba de nafta y uno puede darle arranque en forma instantanea. En cambio con el vw gol power, tengo que esperar que el medidor de combutible llegue a su maxima medicion o el check se apague...sino necesito 2 intentos. Puede que de 0km esto no suceda pero al poco tiempo comienza. Solo hay que tomarse unos segundos.
cisnetyc de Venezuela hace 10 años
Buen día reciban un cordial saludo desde Venezuela. Segun sus respuestas es la bomba de nafta he intentado comprarla acá pero no la consigo alguien sabe si con algún mantenimiento esto mejora. Leí que cambiando los oring del regulador de presión la falla se corregía para un gol pero no se si para la suran sea igual alguien sabe dónde está éste regulador de presión en la suran. De antemano muchas gracias por sus respuestas
Cristian24 de Argentina hace 4 años
Está dentro del tanque de nafta donde se encuentra la bomba de nafta ahí está la válvula reguladora de presión
[email protected] de Argentina hace 2 años
En la parte de imágenes en algún buscador de internet escribe regulador de presión de nafta y te va aparecer al retirar la bomba vas a darte cuenta donde está, es una pieza redonda y tiene un orificio en el centro, salu2!!
martinpoleon de Uruguay hace 9 años
Falla del motor y prende luz amarilla...cambien bobina, es eso. Viene mal de fábrica. Uss 150 con mano de obra.
Diego614 de Argentina hace 9 años
Hola, A mi me pasa lo mismo y me estoy volviendo loco, cambié bobina, cables, bujias, batería, burro y sigue. Al final lo resolviste? Gracias
Jose daniel medina de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema le tengo q dar mas d tres veces para q arranque es una suran 2017 nueva hace un año que la saque okm y nunca tuve problemas ahora en el invierno m hace asi que puede ser para el verano anda perfecto espero una respuesta desde ya muchas gracias
Diego614 de Argentina hace 7 años
Está en garantía...llevala al service oficial
ANTO de Argentina hace 7 años
Hola tenia el mismo problema, en las mañanas en frio costaba arrancar, hasta tres intentos lo hacia, arrancaba y se apagaba, la solucion fue el siguiente: saque un cable desde el negativo de la bateria y lo conecte en el block del motor en uno de los orificios que tiene yo lo conecte al mas cercanos y termino el problema, le toco el arranque y enciende. Quedo de diez.
Daniel de Argentina hace 6 años
Hola yo hice lo mismo que vos y sigue igual,
MOYANO JOSE de Argentina hace 6 años
Yo tengo el mismo problema no arranca en las mañanas de frio después de 3 intentos arranca la suran cambie bobina y bateria y sigue igual una ves que arranco despues no jode mas alguien me puede decir que puede ser gracias
martinpoleon de Uruguay hace 6 años
Tuve una Suran full tope de gama, la terminé vendiendo porque me quemó la cabeza realmente, muchos problemas. Slds.
Norberto de Argentina hace 4 años
A mi también en cualquoer momento la vendo
marian de Argentina hace 6 años
Hola buen dia. A mi no me arranca en invierno y cada vez tarda mas en arrancar. Que podria ser?
Tiene bateria nueva
cperez8876 de Argentina hace 6 años
Hola. Yo tuve el mismo problema. Tengo una Suran Croos 2014 y la verdad que nunca un problema. Salvo hace poco que no arrancaba después de dormir toda la noche. Era la bendita MARIPOSA ( la limpiaron y santo remedio) También le cambió las bujías, pero para mi lo hizo para justificar en cobrarme algo. Espero les sirva la info
Carlos Gomez de otro hace 6 años
Donde está la mariposa de la suran?
cisnetyc de Venezuela hace 6 años
Hola muy buen día, por favor puedes decirme donde está la mariposa, gracias!
cperez8876 de Argentina hace 6 años
Hola. Les paso un link en youtube que muestran como lo limpian. https://www.youtube.com/watch?v=yemC0k…
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Fallas y problemas electricos

Volkswagen Suran 2012 trendline motor 1.6 50000 kms
Hola,tengo una suran 2012 con 50000km. Y tengo miles de fallas. Primero empezo estando en un semaforo empezo a vibrar y me encendio la luz de un motorcito y perdia fuerze fuerza el motor,despues pongo la alarma y se abren las ventanas y aveces cierran o suelen quedar abiertas. O cuando pongo la alarma y vuelvo despues de unos minutos estan todas las puertas destrabadas. Lo lleve a escanear y me tiro falla en la bobina y una que decia G17.me borraron la falla de la bobina hasta poder cambiarla pero la falla G17 no la pudiron borrar y no se que es. Despues cuando freno no me enciende ninguna luz… Leer completa
franco de Argentina hace 9 años  
FR
5 casos 
giorgi de Argentina hace 9 años
Tenes algun problema con la computadora !!
franco de Argentina hace 9 años
Hola. Esto quiere decir que la falla g17 que me larga el escaner es la computadora?????
Ricardo2015 de Argentina hace 9 años
Hola. Yo tambien tuve una falla en la bobina. Andaba como en tres cilindros. Fijate la marca. Si podes ponerle la original mejor porque no te la reconoce la computadora y te aparece la luz del motorcito todo el tiempo aunque el auto ande bien. De paso queria consultarte si pudiste solucionar el problema de las luces de stop. A mi me pasa exactamente lo mismo. Es como qie estuviera en corto la tercera luz. Muchas gracias
PIPO de Argentina hace 8 años
Hace un año que tengo un problema en la suran 2010 en el arranque y me tiene podrido fui a siete electricistas y no saben lo que puede ser , le doy arranque y hace un corte y luego arranca , pero en otra oportunidades hace dos o tres cortes y si no le dejo de dar arranque se queda muda , tengo entendido que tienen miles d eproblemas las suran con los arranques , le cambie de todo en el arranque y sigue igual , cuano le doy y no arranca espero unos 10 minutos y luego arranca el tema es cuando esta caliente el auto ahi hace los cortes , me dijeron que podia ser la bobina es lo unico que no cambie , lleve miles de pesos gastados con este auto que no me lo compro nunca masssssssssssssssssssssssss
JDDr de Argentina hace 6 años
Buenos días!! Mi suran Automática corcoveaba y no recibía la aceleración del pié y luego de un tiempo se prendió la luz testigo del catalizador, la llevo a escanear y salta que era la bobina y no lo anterior. Reemplazo todo el juego completo de encendido y al otro día comenzó con la misma falla y estando en el trabajo no arrancó más. La traje con la grua a casa porque era tarde al otro día arrancó como si nada y en el uso falla nuevamente. Parada en casa me vuelve a fallar el arranque,llamo a la agencia que me manden al mecánico, lo escane y luego de meterle mano enciende pero muy fallado corcoveando mal. Saca los chupetes de las bujías y el cilindro 1 y 4 no producian chispas y me dice que es problema de la bobina. Le acoté que es nueva de 1 semana y me dijo que vino fallada. Puede ser así o es otra falla ?? Quién me Podría guiar??
Darío de Argentina hace 6 años
Hola tengo una Suran 2017 no arranca parece como que no tiene batería pero está cargada
SERGIO de Argentina hace 6 años
Tengo una Suran 2013. No enciende la luz del baul. Que es?
Javier de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo me dijeron de poner ademas de la masa a chasis que trae agregar una al block del motor
Micaela de Argentina hace 5 años
Hola. La luz del display no se apaga y titila la luz de aceite (no es problema de aceite) cuando apago el motor y sacó la llave. Como soluciono eso?
ElSeba de Argentina hace 5 años
Hola... tengo una Suran 2011 high con 140000 y todo anduvo muy bien hasta que me chorearon el stereo y para esto tuvieron que romper el vidrio del conductor... desde ese día todo los problemas electricos... puse stereo nuevo original y se quemó... no bajan los vidrios, salvo con el comando del llavero... no anda el comando que guia los espejos retrovisores laterales... y lo último... se paro de la nada, literal. Llamo a la grua y lo llevo directo al mecánico, al bajar le damos arranque y chaaann, arranco... la escaneó y no sale ninguna falla. Algun dato?.
Oscar de Argentina hace 4 años
Hola buen dia tengo una suran 2011 el auto arranca anda enciende el tablero pero de apaga endeguida que puede ser
Jolvazquez de Argentina hace 4 años
Hola, quiero encender la suran, y se me prenden las balizas y hace pequeños destellos ( un par de veces) en el tablero y no arranca, queda como todo muerto, bateria tengo, las luces prenden, la radio también, pero el tablero y el arranque quedan muertos, que puede ser?
Gerardo de Argentina hace 4 años
Hola tengo una Suran 2008 desarme el motor lo arme y no siento la bomba combustible y no tiene chispa revise los fusibles bien q puede ser gracias
Ezequiel de Argentina hace 8 meses
Hola JDDr me esta pasando lo mismo, pudiste solucionarlo, es cable cortado o problema de la computadora
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Calienta y comienza a fallar

Volkswagen Suran 2007 4 puertas, motor 1.6 149000 kms
Tengo un Suran 2007, y hace tres meses le cambie cables, bujias y bobina por una falla, ahora resulta que hago un viaje corto de 60km detengo el motor, y cuando le doy partida como si el motor de arranque estuviera pesado arranca fallando, miro el motor y encuentro que tiene mucha temperatura, obiamente esta camioneta; no se si es la unica, no tiene marcador de temperatura solo la luz indicadora del tablero que marca roja cuando ya hierve. En frio marcha bien, pero levanta temperatura y comienza a fallar, que puede ser?????
pedro de Argentina hace 9 años  
PE
1 caso 
ROBERTO de Argentina hace 9 años
El problema de temperatura es que no abre el termostato,calienta la manguera de arriba y la de abajo no,tendrian que calentar las dos y chau tu problema
Roberto de Argentina hace 5 años
El termostato se lo cambie. Y la manguera de calienta la 2 y prende el electro
david de Argentina hace 9 años
Ayudaaaaa!!! tengo una suran 2008 cuando voy en ruta el indicador de temperatura siempre es de 90 pero tiene unas barras que cuando voy menos de 100km marca por debajo de los 90 y cuando voy a 120 o 130 las barras se elevan hasta casi llegar hasta el fina
ROBERTO de Argentina hace 9 años
90 es la temperatura normal, lo que tenes que ver es de cuanto es el termostato,lo normal es de 90,97 trabaja al limite porque tiene refrigeracion presurizada, revisa el termostato
Fabricio de Argentina hace 5 años
Consulta tengo una suran 2008 le saque el termostato porque calentaba y aun sigue calentando será un problema en la tapa?
ROBERTO de Argentina hace 5 años
Si o si lleva termostato. Si calienta hay que purgar bien el agua y segundo podria estar soplada la junta de tapa
Roberto de Argentina hace 5 años
Como se hace para purgar...yo lo hacia destapando la tapa del recipientes. Hasta q enciende el electro
ROBERTO de Argentina hace 5 años
Deves llenar de agua el deposito sin tapar poner en marcha el auto y a medida que baja seguir ecjandole el agua y en cuando caliente poner la tapa y solo prende el electro
Roberto de Argentina hace 5 años
Si hago asi y empieza!a ervi el agua en el recipiente
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Fallas en nafta y en gas

Volkswagen Suran 2008 4 puertas base 1.6 con gnc 327 kms
Hola tengo una suran 2008 con gas...le cambiamos bujias y cables y empezó a fallar la bobina es nueva boss...el tema q ahora tambien falla en nafta...en gas explota y en nafta no...la otra q en nafta pareciera como si se limitara...
andres de Argentina hace 8 años  
AN
4 casos 
Andrume de Venezuela hace 8 años
Hola a todos. Yo tengo un Spacefox (Surán) del 2008. Cada vez que le desconectaba la batería el carro queda como en dos cilindro durante 30 minutos o una hora. Con los años ese tiempo era mayor. Actualmente con 200.000Km (más de 8 años después) le cambié anillos y arreglé otras cosas, y la falla, como si anduviese en 2 cilindros, le duraba como 10 días hasta que se arreglaba solo y luego andaba perfecto. Pero en estos momentos le dio la "chiripiolca" otra vez. Compré bujías nuevas NGK 3 puntas, los cables nuevos, probaron la bobina y está bien. Pero hay poca chispa y por eso la falla. Investigando en internet descubrí que los carros que no tienen distribuidor usan un sensor que se llama KNOCK SENSOR o Sensor de Detonación o Sensor de Picado. Está ubicado en el bloque del motor justo debajo del tubo de agua de refrigeración (uno largo que va desde la bomba de agua hasta la cámara o toma de agua). La función de este knock sensor es detectar las irregularidades de las explosiones de los pistones, y como si fuese un micrófono (ya que es un dispositivo piezoeléctrico que detecta vibración) recibe las vibraciones de las explosiones de los pistones, convierte esa vibración en una señal AC de apenas unos milivoltios y la envía a la ECU. La ECU lee la señal y por medio de ésta determina si hay un atraso o adelanto del tiempo del motor, de manera que regula la corriente de la bobina para controlar la chispa o regula la mezcla de combustible en los inyectores, y así logra mantener el motor en el tiempo correcto. Si este bendito Sensor de Detonación empieza a fallar los síntomas son los siguientes:
- Se encienda la luz EPC o Check Engine. - Produce explosiones al acelerar. - Marcha mínima o ralentí es inestable y el motor tiende a apagarse. - El motor pierde potencia al acelerar. - El carro "corcobea" o "cascabelea" o "jaletea" como si anduviese en 2 o 3 cilindros. - Produce un alto consumo de combustible.
Muchos pasan por alto este bendito sensor, y como la mayoría de las piezas de un carro, no es eterno. Los códigos del Scanner por lo general son los siguientes:
DTC Descripción
P0325 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Falla. P0327 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Bajo. P0328 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Alto.
Espero que esta información les ayude a resolver esos dolores de cabeza.
Les sugiero ver un video en youtube que me parece muy informativo: https://www.youtube.com/watch?v=MB-N_6…
Saludos desde Venezuela.
daniel Mauro de Argentina hace 8 años
Tuve un problema similar a gas fallaba pero a nafta era peor desconecte la bomba de nafta para que no circule nafta de esa manera a gas andaba perfecto volvía conectar la bomba y fallaba nuevamente con los dos combustibles ,
En síntesis decidí hacer ver los inyectores estaban echos bolsa entonces se mezclaban gas y nafta por eso cuando descontaba la bomba andaba bien, cambie rampa, inyectores,filtro de nafta y ahora anda perfecto,
Espero te sirva suerte
Guillerey de Argentina hace 2 años
Buenos días señores, tengo una suran 2015, con falla en la marcha. Se desconectó por segunda vez el acople del filtro de combustible, esta vez tenía poco combustible en el tanque y no arrancó al volver a conectarlo. Luego de muchos intentos se remolcó, se llenó el tanque y arrancó con una marcha despareja e indica en el tablero un logo de motor en naranja. Check engine, parece andar en 3 cilindros Tiene 110.000 km.  Podrá ser que chupó el fondeo del tanque porque sin esa novedad andaba muy bien.
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Fallas Post Catalyst fuel trim sytem too rich/Ignition coil B primary/

Volkswagen Suran 2012 highline 50000 kms
Lueo de que estas fallas aparecieran, y el auto fallase fisicamente. Decidi cambiar la bobina. En si el auto ahora anda estable. Lo encuentro un poquito achanchado, pero tendre que revisar la nafta. Ahora tiene premium, bobina nueva, cables checkeados y me restan cambiar las bujías.
Luego de que las fallas fueran borradas al desconectar la batería, volvieron a aparecer. Lo escanee, tomé nota y las borré nuevamente.
Alguien me puede decir porque siguen apareciendo las fallas. Repito el auto ahora funciona sin tironeo, ni perdida de potencia y siempre en 4 cilindros.
Saludos.
jonh de Argentina hace 8 años  
JO
1 caso 
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas tardes jonh cuentos km tiene la suran y que averias acuso?
jonh de Argentina hace 8 años
Pérdida de potencia, andaba por momentos en 3 cilindros. Ahora vine a Córdoba se prendió el check pero el auto no fallo. Sospechó que ese problema ya esta ahora voy por revisar sonda y combustible
jonh de Argentina hace 8 años
53000 kilometros tiene año 2012
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Falla electrica

Volkswagen Suran 2011 Highline 45000 kms
Mi Suran a los 35000 km empezo a fallar, andando en tres cilindros. La llevé e Dietrich, y me dijeron que era la bobina. Tenía vencida la garantía pór lo que me sacudieron lindo. Salgo del taller y sigue con la misma falla. Me dicen que era un cable de bujía y lo cambian sin cargo. Me dejan la bobina vieja en el baúl. El fin de semana me agarra la duda, y reemplazo la bobina por la supuestamente dañada y salgo a probarla. Andaba fantástico!!! Me cobraron casi 4 lucas y era el cable!!!
Una terrible estafa.
Patricia de Argentina hace 10 años  
PA
3 respuestas 
diego saavedra de Argentina hace 10 años
Ami me paso lo mismo me sacaron 5 lucas y ala dos cuadras se apaga lo traen y ne dicen que era un sensor son unos estafadores alra s. A
Ziro de Argentina hace 10 años
Por si alguno no estaba enterado.

“El Famoso Botón que no hay que apretar”

Algunas de las fallas son que se prenda la famosa luz OBD (Motrcito amarillo), que el motor regule mal en baja, que se apague y cueste arrancar, y la que me paso a mi es que el motor no pase de 3000 RPM. Ya que la ECU se pone en estado de Emergencia o Servicio Hasta que se seca el circuito de venteo.
La idea que sepas que el botón existe es para que si algún playero te ofrece apretarlo para cargar más nafta le digas: NO, GRACIAS. Si te fijas donde está ubicado, cuando pones la tapa el botón se acciona. Por eso está metido adentro. (Si fuera para apretar manualmente como dicen los Genios estaría más a mano o afuera al costado del tapón) Cuando sacas la tapa sentís un ruidito de descompresión de gases, como un silbido. La nafta produce vapores y gases, ese botón cuando la tapa lo presiona abre un compartimiento que sirve para que los gases de la nafta se evacuen y no estén a presión en el tanque. En ese circuito hay un filtro con carbón activado que mejora o Purifica la emisión de esos gases para que no sean tan tóxicos en el medio ambiente. El playero ignorante de esta tecnología;
Se han dado cuenta que si él aprieta el botón, entran como 5 litros más de nafta. Y te dicen que ese es el botón de la "reserva". No tiene nada que ver. "la reserva" son los últimos litros de nafta de quedan en el tanque y que te dan un poco mas de autonomía para que encuentres una estación de servicio antes que se te pare el vehículo por falta de combustible. Qué pasa cuando el playero le da al botón blanco y mete nafta donde no corresponde. Primero que haces es mojar el filtro de Carbón activado que es el encargado de filtrar los gases Y en segundo lugar meter nafta en todo ese circuito de venteo, cuando empiezas a circular en un par de cuadras después de dejar la estación de servicio (sobre todo si hace calor), los gases empiezan a emerger de la nafta y no tienen lugar para expandirse.
En estos casos se puede dar las fallas antes mencionadas.
Nota: Si la fábrica lo puso y se gasto unos cuantos pesos en poner tanta cosa me parece que saben los que están haciendo. Y sino fuera necesario no lo hubiesen puesto ya que para ahorrar son los primeros. Así que no les hagan caso a Locutores de televisión, playeros de estaciones de Servicio que para eso la Fábrica tiene ingenieros en el tema para desarrollar las mejoras tanto para el motor como para el medio ambiente.

Se recomienda Llenar el tanque hasta el primer corte de manguera y listo con la autonomía que tienen la Suran no es necesario estar haciendo inventos que no veo el Beneficio pero si veo los “Problemas”
Saludos y espero que esta vez lean todo y lo entiendan “Suerte en el futuro”
Gerardo de Argentina hace 7 años
Tengo suran 2012 me chocaron de attas y le di a otro adelante ahora piso el freno y enciende la luz del tablero si pongo el giro tambien enciende limpia parabrisas y si prendo las luces no prenden las de atras y tiende a fallar el auto
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Falla en cilindro 3

Volkswagen Suran 2016 Comfortline 59000 kms
Buenas tengo un problema en el cilindro 3 de mi suran 2016, quisiera saber si puede ser bujía o estos modelos tienen otros problemas? La bobina la cambié hace poco (2.000 kms) gracias
Eliseo de Argentina hace un año  
EL
2 respuestas 
Ruben Dario de Argentina hace un año
Puede ser bujías o cables
Eliseo de Argentina hace un año
Hola, lo solucioné cambiando cables y bujías, aparentemente era solamente el cable pero ya le cambié todo. Gracias
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No arranca...

Volkswagen Suran 2014 Edicion limitada 45000 kms
No me arranca la Suran,3 mecanicos le pusieron la computadora y no salta el problema. Tiene un arranque largo y cuando arranca tiembla un poco y se normaliza ,todo pasa en 3 segundos y no tira falla de bobina,bujias. Bateria etc.. . Ya revise todo hasta que llego el dia de hoy que directamente no arranco. Si alguno me tira que puede ser. Cambie cable y bujias hace una año...
Dario de Argentina hace 8 años  
DA
1 caso 
Hugo de Argentina hace 8 años
Hola no se si solucionaste el problema, pero posiblemente se te haya soplado la junta de la tapa de cilindro, entre cilindro y cilindro. Esto provoca perdida de compresión, lo que hace que regule mal y tiemble. Como el soplido esta entre cilindro y cilindro no notas perdida de agua o agua en el aceite, ni presión en el agua. Tampoco los sensores de la Computadora lo captan.
ROBERTO de Argentina hace 2 años
Revisar la puesta a punto
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Me enciende el testigo del tablero de emisiones de gases

Volkswagen Suran 2011 confortline 39800 kms
Hola,, tengo una suran 2011 en ocasiones se prende una señal en el tablero como una bomba y el coche pierde fuerzas como si quedara andando en dos bujias y se quiere apagar... si alguien me puede decir adonde se encuentra la bobina que manda chispa a las bujias...ya que leí que una de las causas de este problema es que falla la bobina
laucha de Argentina hace 10 años  
LA
1 respuesta 
chispita de Argentina hace 10 años
A mi me paso que esa falla me la hizo por el sonda lambda a los 30000 km borre la falla con la computadora y no me la hizo nunca mas. Suerte
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Catalizador

Volkswagen Suran 2011 Treendline 44000 kms
En marzo de este año la concesionaria me cambio la bobina, x falla en el catalizador, apenas pasaron ya 4 meses y comencé nuevamente con la falla, una vergüenza.
Diego de Argentina hace 11 años  
DI
3 respuestas 
9Fox de Argentina hace 11 años
Jajajaajajaja, amigo lo estafaron!!!. El catalizador es un filtro para gases nocivos que esta justo en la tubería del tubo de escape debajo del vehículo. Para nada tienen algo que ver! la falla es el catalizador en si. No la bobina
jorge de Argentina hace 11 años
Si el auto te falla en alta es la bobina,o sentís olor a quemado en ese caso se cambia bobina y bujías,sino falla es la sonda lambda de gases ojo que no te pasen.
Cesar gon de Argentina hace 5 años
Buenas noches quiero consultar q tengo una suran confotrlay 2013 con 85000km le puse liki moli cada 2000 km anda muy bien pero cuando no le pongo me tira humo con olor nafta y en el tablero no me marca nada de error cuando viajo a 180 de velocidad tiembla pero nada solo quiero saber x el humo y el olor a nafta. Le cabie las bujias nuevas no me acuerdo como se llaman creo q es glk pero sigue con el humo y el olor alguien q me ayude a solucionar x favor ?? Bujias de tres elementos me olvide de poner gracias
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Catalizador roto puede fundir un auto

Volkswagen Suran 2008 Suran
Antes del año fallo la Bobina y me la cambiaron junto con los cables de las Bujias que salieron malas, al segundo service de los 15000 Kmts me dicen que estaba el catalizador roto y que no pasaba nada eso en la agencia de Volkvagen, tuve que hacer un viaje y en menos de 400 Kilometros de andar por zonas montañosas y con mucho frio empezo a perder potencia, no habiendo ayuda y no marcando nada tuve que continuar por mi salud y vida, hasta que encontre donde pedir auxilio, lo trajeron y el auto estaba fundido, lo primero que dije Auto de mierda, pero eso no es lo peor el taller de la concesionar… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 14 años
1 caso 
Jorge de Argentina hace 9 años
Hola, se me encendió la luz del motorcito en el tablero de mi Surán 2011, la llevé al concesionario y me dicen q es el catalizador (pasaron el escaner). Lo peor es que me presupuestaron $15.600 además de sacarme $600 por el diagnóstico. Con gran amargura (la compré hace dos semanas y me dejé hasta el último peso que tenía ahorrado) fui a una casa de escapes y me aliviaron la pena a $ 3.400 colocado, es uno alternativo fabricado en la argentina. La pregunta que les hago es: es fiable ponerle lo que me proponen en la opción barata?
Muchas gracias!
faby76 de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo prblema de ustedes con el catalizador es una cagada fuy a una casa de escape y m sale 5 mil pesos es mucha plata yo lo voy a hacer desvaciar qm cobran 700 pesos la pregunta quedara higual o no? ayudaaaaaaaaa
Rodrigo de Argentina hace 6 años
Hola que pasa si se anula el catalizador?
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Se apaga andando, después de 15 o 20 minutos

Volkswagen Suran 2011 1.6 41000 kms
Alguien me puede ayudar, se apaga el motor después de un rato de estar andando. Luego de varios intentos vuelve a arrancar y así. La lleve a escanear y no sale nada. Algunos me dicen qué puede ser la bobina. Pero la verdadera no se qué hacer la lleve a un par de lugares, la dejan en marcha una hora, aproximadamente y no sale la falla. Si a alguno le pasado le paso ¿?
Julio de Argentina hace 8 años  
JU
3 respuestas 
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches julio, seguramente es la bobina la misma posee un modulo de encendido incorporado en la bobina cuando se calienta se pone en corto y produce ese fallo y no acusa averia si tu auto posee la bobina original de fabrica y estas en 60.000km o mas km te recomiendo reemplazar la bobina, los cables y las bujias.
Julio de Argentina hace 8 años
Gracias por responder. La computadora tiro falla de sonda lambda, le compre las sondas ( que me costo conseguir las oricinales). Una vez colocadas se para enseguia, y recien ahi la computadora tiro falla de bobina. Asu que ya el lunez la compro y espero que con eso ya quede bien. ¡! muchas gracias por tu aporte¡ !
Suria de Argentina hace 5 años
Hola, me pasa lo mismo. Les resultó cambiar la bobina? tengo una Suran modelo 2015. Muchas gracias
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