Problemas más específicos:
Prende luz check gages y se baja la presión de aceite 
Se cae presión de aceite y marca check gauges Baja la presión del aceite y enciende la luz roja Presión de aceite baja y prende el foco de aceite Prende check gages y la presión de aceite se baja totalmente Prendió luz EPC y baja presión de aceite
Se cae presión de aceite y marca check gauges Baja la presión del aceite y enciende la luz roja Presión de aceite baja y prende el foco de aceite Prende check gages y la presión de aceite se baja totalmente Prendió luz EPC y baja presión de aceite Se baja la presión de aceite y prende el foco en otros modelos
Se prede chech gages y cai la presión del aceite y empiezan a sonar
Dodge Dakota 2002 sport 83500 kms
En mi dakota despues de unas 2 horas de uso se me prede la luz del tablero de chech gages y cai la presión del aceite y despues de eso enpiezan a sonar los botadores lo dejo reposar una medio hora y cuando lo enciendo todo normal otra vez. Alguien me pude decir cual sera el problema que tengo gracias...
ComentarSe enciende la luz check gages y la presion de aceite baja a cero
Dodge Ram 2000 VAN RAM 106000 kms
Que tal, despues de unos minutos de arrancar mi camioneta van ram motor 3.9 se enciende la luz del check gages y baja a cero la presion de aceite, entonces la apago y la enciendo un minuto despues y vuelve a marcar presion sin embargo alcabo de unos minutos vuelve a encender la luz y cae la presion nuevamente, ya se le cambio el bulbo de aceite y el filtro de aceite pero sigue igual. Fui a un taller a que cambiaran la bomba de aceite y el aceite (tengo duda si se la cambiaron o nada mas limpiaron la coladera, ya saben como son los mecanicos) entonces no me fallo en todo un dia pero al siguiente volvio a tener la misma falla. Espero que alguien sepa de un problema similar y como se resolvio. Saludos
11 casos
Ami me paso lo mismo yo le limpie el sedazo y el cárter y se le quito la falla
Hola me podrias decir que es el sedazo soy de Panamá tengo el mismo problema veo q todos hablan del sedazo q es
Jaime rivera de Estados Unidos hace 7 años
Es el pascon de la bomba k ba en el carter
El sedaso es una coladera de malla de alambre que trae la bomba de aceite justo donde los succiona del carter o deposito. Su objeto es evitar que pasen objetos extraños al interior del motor, este sedaso suele ensuciarse de lodos cuando no se hacen los servicios minimos de 5mil km. Esta suciedad tapa los conductos y genera codigos de fallas como el check gages al no poder subir el lubricante. Basta con lavar el interior del motor y drenar los residuos o desarmar carter y hacer limpieza manual con solventes y cepillo.
Yo cambie el bulbo de presion de aceite y quedo al 100
Que tal amigo , me podrías decir dónde está el bulbo de presión de aceite?
Amigo estas por seguro que lo que te hicieron fue un flochado es decir al motor se le hecha un cuarto de petróleo al motor y se arana por 15 minutos eso te limpiará la bomba en ese momento pero trancurido los días se tupida la bomba té sugiero que saques el cárter del motor cambies la bomba y limpies la malla dela coladera a mi me paso y yo se lo ize y ahora la presión es mas de 40
Donde va el bulbo de la presión de aceite yo tengo el mismo problema en mi cherokke
Luis ángel gallardo de México hace 6 años
En mi camioneta explorer track tipo pik me marca en le tablero el check gages y la aguja de aceite baja a cero cuando la pongo en d
angel federico montiel de México hace 4 años
Revise el fusible y se resolvio por un tiempo este problema, me dicen que debe ser el sensor del aceite que opinan?.
ComentarPrende Check gages y la presion de aceite se baja totalmente
Jeep Grand Cherokee 2000 Motor 4.0 4x4 230000 kms
Prende check gages y baja la aguja del aceite y ya le cambie el bulbo del aceite y la bomba de aceite y sigue igual
Aveces sube cuando acelero mucho pero aveces no y se queda abajo la aguja
Ya después de 3 dias que le cambie eso me prendió el check engine
Que podrá ser, ayuda
Aveces sube cuando acelero mucho pero aveces no y se queda abajo la aguja
Ya después de 3 dias que le cambie eso me prendió el check engine
Que podrá ser, ayuda
14 casos
Andres Mena de Estados Unidos hace 2 años
Me pasó eso hace 2 semanas en mi jeep grand cherokee 2004, cambié el sensor de presión de aceite y se solucionó el problema.
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huguito1960 de Perú hace 2 años
Estimado para saber el código de avería sin usar un escaner es:
1) debes darle vuelta a la llave de encendido hasta que se prenda las luces del tablero. (no debes poner el motor a caminar)
2) después debes volver a llave de encendido hacia atrás hasta que se apaguen las luces del tablero. Esto debes hacerlo por tres veces seguidas. El código de averías se mostrará donde esta el cuentakilómetros o llamado también odómetro
Mi mail en caso de dudas es [email protected]
1) debes darle vuelta a la llave de encendido hasta que se prenda las luces del tablero. (no debes poner el motor a caminar)
2) después debes volver a llave de encendido hacia atrás hasta que se apaguen las luces del tablero. Esto debes hacerlo por tres veces seguidas. El código de averías se mostrará donde esta el cuentakilómetros o llamado también odómetro
Mi mail en caso de dudas es [email protected]
Tengo una mierds de esas y me tiene loco la presion de aceite baja es enciende la luz de chec gages ya le cambie el aceite el filtro y la valvula de presión y sigue igualpor sos es que los carros japoneses los enyucaron
huguito1960 de Perú hace un año
Hola amigo toan vi
Te explico un poco para que puedas verificar. Lo primero es conectar un manómetro (son esos que miden la presión del aceite) este medidor se conecta donde va el bulbo o switch de aceite, la presion con motor en minima debe estar entre 20 a 35 PSI, despues debes subir a 2000 revoluciones durante 2 minutos y debe subir de 35 a 60 PSI, esta medida varia dependiendo del manometro que uses, si la presiñon no se
Mantiene es probable que sea la bomba de aceite que no este funcionando bien, además debes verificar que el filtro interno que esta dentro del carter de aceite no este tapado. Yo se que es un poco dificil decidirce a hacer estas reparaciones. Pero es la unica manera de que todo funcione. Solo debes tener paciencia de que se solucionará. Cualquier consulta estoy estoy en mi mail. Saludos desde Perú. Suerte y adelante.
Te explico un poco para que puedas verificar. Lo primero es conectar un manómetro (son esos que miden la presión del aceite) este medidor se conecta donde va el bulbo o switch de aceite, la presion con motor en minima debe estar entre 20 a 35 PSI, despues debes subir a 2000 revoluciones durante 2 minutos y debe subir de 35 a 60 PSI, esta medida varia dependiendo del manometro que uses, si la presiñon no se
Mantiene es probable que sea la bomba de aceite que no este funcionando bien, además debes verificar que el filtro interno que esta dentro del carter de aceite no este tapado. Yo se que es un poco dificil decidirce a hacer estas reparaciones. Pero es la unica manera de que todo funcione. Solo debes tener paciencia de que se solucionará. Cualquier consulta estoy estoy en mi mail. Saludos desde Perú. Suerte y adelante.
@huguito1960Hola. Amigo. Te cuento tengo una grand cherokee laredo v8 99. Me marca check ing y gages pense que era por no cambiar el aceite a tiempo. Le hice su cambio y quedo igual la luz... hoy cambie la bateri y se quito por un tiempo me alegre mucho y resuta que volvio a lo mismo. Otra cosa fue que me di cuenta que al encender en a/c se quita y todas las agujas funcionan. Ya no se a quien llevarcela y se que mas hacerle... que me dices tu amigo?
huguito1960 de Perú hace un año
@JogremasaHola amigo. Estuve estudiando tu problema y generalmente son averias electricas o electronicas. Te envio un enlace y veas la causa de tus problemas
https://www.facebook.com/watch/?v=1900….
Solo ten un poco de paciencia, estas maquinas son muy confiables y funcionan bien. Solo debes cuidarlas y ante cualquier problema debes ir a un taller que sea de la marca.
En tu pais hay una persona que se dedica a este tipo de vehiculos, debes buscarlo por intenet como fd automotriz C. A, el se llama Felipe de Abreu.
Tiene un canal en you tuve y explica bien. Esta en la ciudad de caracas. Espero haberte podido ayudar y como siempre cualquier cosa me escribes. Saludos desde Perú. Atte Hugo Guzmán M.
https://www.facebook.com/watch/?v=1900….
Solo ten un poco de paciencia, estas maquinas son muy confiables y funcionan bien. Solo debes cuidarlas y ante cualquier problema debes ir a un taller que sea de la marca.
En tu pais hay una persona que se dedica a este tipo de vehiculos, debes buscarlo por intenet como fd automotriz C. A, el se llama Felipe de Abreu.
Tiene un canal en you tuve y explica bien. Esta en la ciudad de caracas. Espero haberte podido ayudar y como siempre cualquier cosa me escribes. Saludos desde Perú. Atte Hugo Guzmán M.
la maquina de México hace 9 meses
@huguito1960Y si ya tiene bomba nueva y el colador está limpio y sigue el problema
huguito1960 de Perú hace 9 meses
@la maquinaAmigo debes probar la bomba de aceite con un manómetro, la presión en mínima
Debe estar entre 20 y 40 PSI. Después subir las rpm a 2000 durante 2 minutos la presión debe estar entre 45 a 60 PSI.
Si la presión no se mantiene el problema es la bomba de aceite.
Por el contrario si la presión se mantiene entonces debes ver el switch o el bulbo de aceite, este bulbo falla o a veces viene con problemas desde la fabrica
Si la presión esta buena y ya cambiaste el bulbo deberias revisar los conductos ya que a veces tienen suciedad y limitan el paso del aceite. Por otro lado laluz de check gages se debe al alternador, para eso tienes que usar un tester o multimetro, ojala digital, encender el motor y conectar el cable rojo al positivo de la bateria y el cable negro al negativo de la bateria, el tester debería marcar de 13.7 a 14.2 volts. Y con luces encendidas el voltaje deberia ser de 14.1 volts. Si no es asi entonces debes hacer revisar el alternador.
Espero haber sido de ayuda
Cualquier duda o consulta me escribes al mail [email protected]
Saludos desde Perú.
Debe estar entre 20 y 40 PSI. Después subir las rpm a 2000 durante 2 minutos la presión debe estar entre 45 a 60 PSI.
Si la presión no se mantiene el problema es la bomba de aceite.
Por el contrario si la presión se mantiene entonces debes ver el switch o el bulbo de aceite, este bulbo falla o a veces viene con problemas desde la fabrica
Si la presión esta buena y ya cambiaste el bulbo deberias revisar los conductos ya que a veces tienen suciedad y limitan el paso del aceite. Por otro lado laluz de check gages se debe al alternador, para eso tienes que usar un tester o multimetro, ojala digital, encender el motor y conectar el cable rojo al positivo de la bateria y el cable negro al negativo de la bateria, el tester debería marcar de 13.7 a 14.2 volts. Y con luces encendidas el voltaje deberia ser de 14.1 volts. Si no es asi entonces debes hacer revisar el alternador.
Espero haber sido de ayuda
Cualquier duda o consulta me escribes al mail [email protected]
Saludos desde Perú.
ComentarBaja la presion del aceite y enciende la luz roja
Chevrolet Avalanche 2008 4 puerta 118000 kms
Ya se le reparo practicamente el motor,se le cambio la bomba de aceite,el ele leva lo babi del cigueñar ,los votadores y la varillawillia
3 casos
Te robaron así de sencillo montar una bomba nueva y que siga baja presión o no te montaron nada o la bomba está mala
Fue un robo lo que te hicieron no era necesario todo eso con comprar el bulbo de presion de aceite se arregla el problema a mi me pasaba lo mismo y lo hice y se soluciono todo.
Armando acurero. de Venezuela hace 2 años
Y que era la falla ya le Hice todo eso por favor que debo Hacer ya e bajado sinco beses el motor
Alfredo herrera de Estados Unidos hace 9 meses
Me esta pasando lo mismo en avalanche 2008 ya le puse bomba nueva sedaso sellos aceite bulbo y filtro que más puede ser
ComentarBaja presión de aceite y prende la luz
Toyota Hilux 2005 Toyota Hilux SRV 3.0 automática 460000 kms
Enciende la luz roja en relanti se rompió el turbo le cambié y cambie aceite y filtros y ahora prende la luz y baja presión de aceite
3 respuestas
johnnyvilla de Argentina hace 7 años
Hola ,, hacele medir la presion con un manometro mecanico antes de seguir usandola , puede que no ande bien el bulbo o bien tenes una fuga de presion por algun lado
Beiro Zayas de Colombia hace 4 años
Tengo una Toyota hilux 2008 3.0, 4X4 automática, cuando la impulsó con cambio le da vibración
Hola tengo una Hilux 2008 tiene todo nuevo el motor la prendí al terminar el motor y todo estaba bn luego la deje prendido por una hora para verificar todo este bn y me prendió la luz de aceite le medi la presión al prender llega a 20 baja a 15 luego 10 hasta q llega a 5 pero el moto no suena ni se escuchan los taquetes ni nada
ComentarBaja la presion de aceite y enciende la luz del aceite
Chevrolet S10 2001 4×2 2.4 version americana 210000 kms
Se baja la presion del aceite y se enciende la luz de l aceite pense que era el trompo de presion de aceite lo cambie y se solusiono y a la semana volvio a pasar lo mismo ¿ que susede no entiendo?
11 casos
Luis Villanera de Venezuela hace 3 años
Cuando el motor está frío no suenan los balancines del árbol de levas, y tampoco los tensores de las cadenas. A medida que va calentando se hace el ruido más fuerte, que podrá ser. ?? Ya limpie el colador pescantw del carter y cambien aceite y filtro y Aún sigue con el mismo problema. Si alguien me pudiera dar alguna sugerencia estaré agradecido.
ComentarPresenta baja presion de aceite y prende la luz
Renault Megane 2007 167000 kms
En bajas rpm se mantiene noirmal pero al calentar eol aceite a la temperatura de trabajo empieza a titilar la luz de aceite y la de stop
7 casos
Hola, yo lo lleve a lavar el motor y ahora después de andar un rato empieza a prender la luz de aceite y temperatura, cuando aceleró se van, no sé que es
Desde uruguay estoy luchando con el mismo problema incluso despues de un ajuste completo de motor , me recomendaron el aceite mannol 15w50 sintetico aleman y carisimooo y sigo con la maldita luz titilando
Revisar la culata, las bsses de apoyo de las levas estan gastadas y por ahi pierde presión de aceite, a mi me toca cambiar la culata
ComentarPrendio luz epc y baja presion de aceite
Audi A4 2008 4 puertas full equipo motor 1.8tfsi 183000 kms
Andaba muy biem mi auto me prendio el. Epc se puso inestble las revoluciones en relenti y despues me marco el tablero baja presion de aceite apagar motor y revisar el nivel de aceite excelente el aceite en su nivel estaba echo hace poco anduve en el auto en el dia super bien lo. Guarde en la noche y al otro dia al echarlo a correrr no me encemdio y suena como descomprimido le hice escáner y me arrojo eso espero.su ayuda compañeros
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Hola román encontraste el problema ami me paso lo mismo en un audi a4 1.8 2014 todavía no lo solucione vos pudiste desde ya muchas gracias si me decis saludos
ComentarSe encendio el check gage y la presion de aceite bajo a cero,
Dodge Ram 2005 4x4 cummins 5.9 200 kms
Se encendio el check gage y la presion de aceite bajo a cero, despues de eso no quiso arrancar. Parece clavado o bloqueado el motor. Añlguna idea de que puede ser...? gracias
5 casos
Amigo yo c que tu comentario ya tiene tiempo pero quisiera saber si pudiste arreglar la falla
ComentarSe cae la presión de aceite y prende una luz amarilla
Chevrolet TrailBlazer 2004 300 kms
Se cae presión de aceite y prende una luz amarilla en el tablero como un tacometro pequeñito cambie bomba de aceite se limpio el colador y sigue igual
3 casos
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¡GRACIAS!
Se reemplazo la liga de la serpentina (tubo de succión de la bomba )
Se reemplazo la bomba
Se cambio el aceite en 3 ocasiones
10w30. 20w 30 y 15w40
Y el manómetro sigue marcando 10 psi
Se le colocó marcador físico para monitorear presión de aceite
Al poner en marcha el motor cuando Está frío la presión sube hasta las 60 psi. Pero pasados uno par de minutos la presión de aceite desciende hasta las 10 psi. Es esto normal?