Buen dia tengo un rabbit 2007 motor 2.5 estandar el problema que tengo es que cuando hago los cambios y dejos el clutch dentro se queda acelerado y bajan muy despacio las revoluciones pero cuando tengo el aire encendido no presenta la falla un mecanico escaneo el auto y arrojo el codigo P00068 lo examino bien y dice que es la base del filtro de aceite que lleva un vacio y por eso la falla alguien que me oriente gracias

Desps de traer el coche trabajando por un rato la caja empieza a golpear al hacer cambio de N a D y de N a R, cuando ya se enfría ya no lo hace

No enciende se jaloneaba en ocasiones al meter cambio

El carro se acelera a 1000 revoluciones cuando ya calienta. Si lo apago y espero medio minuto y lo enciendo nuevamente se estabiliza a sus 700 revoluciones pero luego vuelve a acelerarse a 1000 revoluciones

Le repare muchas piesas y se apago el checkengin pero al otro dia volvio a encender cuando la corro jalonea un poco y hace un sonido como si saliera aire o un silvido es solo cuando se corre que lo hace quien me puede ayudar

Buenas noches gente... motor FSI 2.0 Turbo
Tengo un problema... en auto no prende de una como un carro normal se demora más de lo normal en prender... puse mi escaner Lounch Xpro y me dio varios códigos de falla... cambie bomba de alta presión porque me marcaba 5bares y lo correcto es mínimo 25 bares, cambie el regulador de presión de la flauta y sigue exactamente igual, señal de los sokets están perfecto, el filtro combustible nuevo, bomba del tanque nueva 7 Bares...
El Cam follower nuevo
La barra de leva está en perfecto estado. Adjunto foto de los códigos de falla
Y otra foto de la presión de la bomba de alta presión ya nueva...

A mí rabbit le cambiaron los inyectores de pulpo que tenía, le pusieron unos digifant II de un Jetta 92, el carro necesita estar a 2000 RPM para que no se mate, ya que si bajan revoluciones empieza como a ahogarse y se mata, hasta que solo se compone y revoluciona normal, al momento de ir en camino necesito acelerar lento ya que si piso poco más como que se va trabando o ahogarse, necesito acelerar lento para que acelere normal

Mi carro , no empareja y revisando la bujia del cilindro 4 no trabaja , ya revise el cable. Y llega corriente, cambie la bujia y nada q será??

Hola, tengo un VW, golf gti modelo 2007, tengo un problema ya que se me acelera de 1000 a 2000 revoluciones y se encendio el testigo del CHECK ENGINE, cabe mencionar que ya se le realizo el servicio de afinacion, le lavaron los inyectores, cambio de aceite del motor, bujias y filtro de aire nuevo, lo fui a escanear al autozone y me dicen que compruebe mi sensor de oxigeno y maf, no habla nada del cuerpo de aceleracion, 2 dias despues fui a la agencia a que me lo diagnosticaran y me dijeron que lo que se tenia que cambiar seria el cuerpo de aceleración, mi pregunta es?, es correcto que ya no si… Leer completa

Qué tal, tengo un cabriolet 1988, tiene su motor original 1.8 carburado, vengo en carretera a un ritmo normal y de repente se bajan las revoluciones y se apaga, como si se ahogara o no le llegara gasolina, le doy marcha y como que vuelve a subir la gasolina y arranca de nuevo. ¿qué puede ser?