Hace un instante mi Pointer 2004 arrojó agua por el escape no fueron gotas fue un chorro ya le cheque el aceite y se ve bien al igual se reviso el conténedor del anticongelante y no se ve que contenga aceite cual sera el problema que presenta mi auto

Esto empezó desde que se me daño el sensor map y cuando hacia frio se apagaba de andando le conseguí uno usado mientras pero todas las mañanas echa gotas de agua por el escape y bocanadas de vapor Pero hoy en la mañana estaba algo fresco pero no mucho al encenderlo se empezó a cascabelear y se apagaba entones le di unos acccelerones y reaccionó un poco pero echo humo o vapor como tren detrás avia un rastro de agua salpicada como si hubiera echado agua a chorros Ya cheque el aceite y esta algo quemado pero sin nada de agua cheque el radiador y esta limpio tiene anticongelante y agua pero le v… Leer completa

Al ir en carretera, se calento por falta de agua, prendió en el tablero el testigo de temperatura e inediatamente el del aceite , no lo rodé más, lo enfrié y al arrancar ya nó apagó el testigo de aceite,, lo eché a andar habiendo sacado la valloneta y una vez prendido chequé el aceite y sale la valloneta al nivel, eso quiere decir que NO funciona la bomba de aceite?

En carro iba marchando bien, de repente se aflojero y salió humo blanco muy espeso del escape al percatarme disminuí la velocidad, al estar completamente parado seguía echando humo me acerque para olerlo y no olía ni a gasolina o aceite sino como a agua lo apague y cuando lo quise prender de nuevo no funciono y salía solo humo por el escape, le cheque el aceite y estaba bien, de igual forma el agua ¿QUE PODRA SER?

Al llegar a la gasolinera lo apague para checar el aceite y ya no quiso arrancar, cheque bateria y me dicen que esta baja no da marcha, como puedo checar si es problema de motor alguien me dice que se amarro por el aceite pero alm checar si tenia bien los niveles, me indicaron que tal vez sea la bomba de aceite,

Ya tenia algunos días en el que mi carro batallaba para encender en las mañana, pero con el paso del dia, se batallaba menos, ya despues un dia intente encenderlo y no arranco, cambie pila, cheque aceite, agua, mangueras de gasolina, y nada, lo que pasa es que al momento de querer encenderlo parece como si se forzara el motor y no enciende, no se lo que pueda ser, me dijo un mecanico que es y lo aseguro el motor de arranque, que echa humo, lo cual me pareció muy extraño, entonces le pregunte a alguien mas y me dijo que no es eso, que es el sensor map que me esta fallando, la linea del tiempo y darle la anillada al carro, no se la verdad que pueda ser

Buenas tardes , el dia de ayer antes de llegar a mi trabajo se escucho como si algo se hubiera reventado a presión a algo asi y empezó a tirar mucha agua por abajo del motor se empezó a calentar el carro en ese momento lo apague y como en dos minutos lo volvi a prender solo para estacionarlo cuando abrí el cofre note que no tiraba agua del radiador ni del deposito pero no logre ver de donde salia el agua lo cheque por abajo y vi que era o se veía como si fuera de abajo del motor pero cheque el aceite y no tenia agua ni el deposito aceite saben si por abajo de el motor lleve alguna manguera por donde pueda tirar agua de antemano gracias es un pointer 2001 vagon 1. 8 saludos.

Trabaja como 10 o15 segundos mi trmperatura trabaja a 90 y 92 grados sera normal siento k es muy poco y de repente el carro saca un poco de humo blanco ya cheque aceite y anticongelante y no pasa ni uno ni otro de antemano gracias si alguien me saca de esta duda

Hola, les comento,salia en mi pointer del estacionamiento de una tienda, y subi una pequeña rampa en 2da, forzadito y comenzo a hacer un ruido fuerte como si hubiera fierros tocandose o alguna polea desencajada, le habia cambiado un relay qur compre en autozone , uno naranja que al parecer es del ventilador, lo puse en neutral y di unos acelerones, meti 1a y el ruido seguia, era como aspas de metal tocando una varilla de metal, lo apague y espere, cheque aceite, y demas y todo normal, le acabo de hacer la afinacion, volvi a poner el viejo relay y lo encendi y meti 1a, 2a, 3a, y dejo de hacer el ruido, anduve otra media hora y ya no hizo el ruido...pudo haber sido el relay? O que seria? O fue algo peor, es la primera vez que le pasa...agradezco de antemano

Trabaja como 10 o15 segundos mi trmperatura trabaja a 90 y 92 grados sera normal siento k es muy poco y de repente el carro saca un poco de humo blanco ya cheque aceite y anticongelante y no pasa ni uno ni otro de antemano gracias si alguien me saca de esta duda