Problemas de Aceleró y se para el motor
Problemas destacados
Se acelera y se apaga el motor 
Solucionado
Volkswagen Passat 2002 triptonic 20020 kms
Cuando llego hacer alto total,se acelera y si lo pongo en neutral se apaga
ComentarAceleró y se para el motor en otros modelos
Aceleró y se detiene el motor
Chrysler Neon 1998 4 puertas 16000 kms
Hola por favor me pueden ayudar mi neon falla al arrancar y cuando arranca apreto el acelerador y se detiene de golpe
11 respuestas
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Gracias Ricardo voy A hacer lo q me dijiste xq la verdad no entiend nada de lo q esta pasando
Hola ya hice de todo y mi neon no anda lo arranco con dificultad y luego se detiene ayuda por favor
Hay que revisar el cableado ,en vehiculos de muchos años por la humedad se sulfatan y falsean los circuitos electricos y ocasionan multiples fallas de funcionamiento.
Hola sigo con el mismo problema quería hacer una pregunta mi auto tiene alarma pero hace unos meses que de un día para el otro se apagó podría ser que se activó la alarma y por eso el auto arranca y se para sí alguien me puede contestar se lo agradezco desde ya
Al conectar prende un punto rojo parpadeando en el tablero ? si es afirmativo es el inmovilizador de motor ,sistema antirobo , puede no estar identificando el chip de la llave ,prueba con el duplicado.
Si ay una roja está es la primera ves que tengo un auto de esta línea por eso estoy perdido y no se que hacer ya
Resetealo : desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente, asi se borra la memoria de la computadora.
Dale muchas gracias mañana lo voy a hacer y te cuento gracias por tu tiempo
ComentarRegula y cuando lo aceleras y se para el motor Solucionado
Fiat Duna 1992 4 puertas, 1.3 diesel 250000 kms
Le cuesta ponerse en marcha y cuando arranca queda regula muy bajo y cuando intentas acelerarlo se para el motor como si se ahogara
1 caso
Mejor respuesta (según gonzaelia15)
ComentarEsque no me queda en la mínima y aveces se queda acelerado
Mazda 323 1989 4 puertas carburador 5000 kms
Esque no me queda en la mínima
1 caso
Le rectifique el monto tengo problemas con falla 323 año 2002 quiero saber cómo va la Corea del tiempo
Carlos cruz de México hace 2 años
Sensor iac en mal estado o falta regularlo
Válvula pcv no cierra necesita cambiar
Válvula pcv no cierra necesita cambiar
ComentarSe acelera cuando la prendo y no aganta minimo
Daewoo Tacuma 2002 cdx 250000 kms
Se acelera cuando se prende y no aguanta minimo
2 respuestas
Rafa Mendi de Venezuela hace 9 años
Buenas. Es posible que sea la válvula IAC. Que está colocada en la parte trasera de la boca de succión de aire del motor. Desconectala con un destornillar de estría los 2 peq tornillos y limpia la val vula con limpia carburador, para que le quite las impurezas y sucio que tiene en la punta que controla el mínimo y el ralenti. Haz la prueba y colócala en su sitio. Prende el carro. Buena suerte
Buenos dias, mi tacuma es sincronica, 2002, le he echo de todo y la solucion que hasta ahora me ha funcionado es, quitar los bornes de la bateria y los pego o los junto por lo menos un minuto, esta accion hace que se receta supuesta mente la computadora, hasta la hora me ha funcionado
ComentarSe acelera y luego se para el motor
Renault Sandero 2011 sandero stepway 113000 kms
Hace una semana regulando en un semaforo se detuvo y ahora cada vez con más frecuencia cuando me detengo está regulando a 500 y sube de golpe a 2000 evoluciones y luego se para, cuesta mucho que arranque nuevamente... me limpiaron el paso a paso y cambiaron el orring pero continúa con el mismo problema, no lo hace en frio...
4 respuestas
Pedro René de Argentina hace 7 años
Hola, también tenía el mismo problema, la solución fue prender el auto y dejar calentar un rato, por lo menos hasta que baje de la revolución 1, luego arranco y anda normal, si se te sube la revolución te recomiendo saques un poco el pie del embrague y dejes que el auto se acelere un poquito, veras como baja y no se dispara la aceleración, espero me haya hecho entender... saludosº
Buenas noches, por suerte lo pude solucionar, el sensor de la inyección no era original y eso ocasionaba que fallara tanto y subieran las revoluciones y se parara, el mecánico puso uno original y el problema se solucionó. Muchas gracias!!
Gracias por compartir la solución a tu problema, exactamente qué sensor cambió por uno original? cuál es ese sensor de la inyección del que hablas? Saludos,
Hola Luis la verdad no entiendo mucho de mecanica...pero me dijo que era el sensor de la inyección que es el que manda mas o menos nafta al motor y por eso no funcionaba bien. Lo que te puedo decir es que es pequeño y de bronce... Es el que distribuye la cantidad de combustible que ingresa... Creo que era asi... Lamentablemente lo tire y no te puedo enviar uba foto...
ComentarTengo que acelerar para que arranque, y al frenar se para el motor
Volkswagen Jetta 2007 trend line 370000 kms
En las mañanas al encender el auto no arranca, lo acelero un poco y le doy marcha y arranca, sin embargo cuando voy circulando y disminuyo la velocidad para pasar un tope el motor se para, lo arranco y circulo otro rato y al detenerme en el semáforo, nuevamente se detiene el motor.
2 casos
Tengo el mismo problema se apaga cuando freno o doy vueltas o subo colinas mi auto es un vr6 a4 y no se por que lo hace
ComentarLa acelero y se para el motor
Nissan Terrano 2011 2.5 4x4 105571 kms
Cuando la acelero y exigo el motor en altas revoluciones se me para el motor como si fuese corriente de la bomba. El problema es bastante raro ya que en ralenti no sucede nada pero trato de acelerarla y no me responde el pedal! Luego la acelero bruscamente y acelera normal pero al exigirla se detiene el motor. Agradeceria mucho su ayuda desde ya gracias!
2 respuestas
Revisa voltajes de potenciometro de pedalera... pero suena como a sensor de presion del turbo... flujometro... ya que creo que por el año (2011) es el motor common rail... deberia ser alguno de esos ya que esos son los que determinan la inyeccion en carga... oajala te ayude para empezar a revisarla... cuentame como te fue saluds
Hola , A mi me sucedía lo mismo, en mi Nissan Mistral del 97 en el pedal de aceleración hay un switch, revisa los cables posiblemente este rotos o apunto de romperse, yo los volví a soldar y solucionado el problema.
ComentarAl ir conduciendo acelero y se apaga el motor
Ford Windstar 2002 125000 kms
En baja no me da problemas pero cuando acelero se apaga el motor o tambien cuando enciendo el aire acondicionado.
1 caso
Deberías revisar si el voltaje es el adecuado ya que al alternador hay que darle mantenimiento cambio de carbones y lavar el cobre ( cambiar embobinado si hace falta ) y revisar la jac
ComentarSe queda sin acelerar y se para el motor con el carro en movimiento
Chevrolet Meriva 2006 5 puertas estandar 1.8 268114 kms
El carro en ocasiones no arranca, en movimiento se queda sin aceleracion y se para, tambien en movimiento tiende a jalonearse en una velocidad baja y al acelerarlo tambien tiende a jalonerase, cuando se para lo desconecto del canle que lleva de la computadora a la bobina y arranca, antes era una vez al dia ahora lo hace mas seguido.
5 respuestas
Puede q la bobina de ignición este en mal estado
Mario Betancourt Gonzalez de México hace 6 años
No la bobina es nueva la cambié pensando qué eso era gracias Amigó por tu comentario saludos
alejandro monterrubio de México hace 6 años
Mi meriva es 2005 ayer empezó a jalonearse bruscamente mientras acelero. Ya cambie la bomba de gasolina el filtro y limpie el tanque. Si hay suficiente presión de gasolina antes de entrar a los inyectores,
Y arranca bien y empiezo a rodar bien y de repente se jalonea como si se cortara la corriente
No se apaga pero tengo que acelerar muy pocoy tengo que hacer los cambios casi sin acelerar si no se empieza a jalonear.
Y arranca bien y empiezo a rodar bien y de repente se jalonea como si se cortara la corriente
No se apaga pero tengo que acelerar muy pocoy tengo que hacer los cambios casi sin acelerar si no se empieza a jalonear.
A mi tambien me pasa lo mismo, se baja y se sube las revoluciones sin yo acelerar, lo pudiste solucionar?
La mía le hicieron el embrague y ahora le cuesta agarrar velocidad
ComentarEl motor se para y se acelera
Peugeot 206 2000 1.4, 4 puertas 108000 kms
Hola a todos tengo un peugeot año 2000 modelo 206. Espero alguien me pueda ayudar. Cuando el auto esta en movimiento de pronto el motor comienza con tirones y se enciende el testigo del motor. Aveces queda solo en tirones. Otras veces se para. Cuando se para hay veces que cuesta q arranq nuevamente. Luego al encender el motor se comienza acelerar solo. 3.000 asta 4000 rpm. Y la unica forma de solucionarlo es desconectando la bateria y queda todo bien nuevamente. Pero a los siguientes 10 km sigue con los tirones. Ayuda... los mecanicos no me han solucionado nada, y ya se esta siendo muy seguido el problema... esta el peligro que me pase en un adelantamiento.
2 casos
Alicantino de Argentina hace 9 años
Eso me pasava a mi y me cambiaron la bobina de corriente y el coche va mucho mejor de cuando aun no dava el fallo segun mi mecanico lleva 4 bujias y a 1 no le llegava bien la corriente por culpa de la bobina
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Leoncrea