Se presentó una falla que no sirve el claxon, se prende testigo de Airbag u marca error Airbag, los controles del volante no funcionan ni tampoco prenden con los cuartos
Me paso lo mismo en mi Seat Altea, al ir conduciendo y girar suavemente el volante en ambas direcciones siempre escuchaba un pequeño ruido detrás del volante, pero no le puse mucha atención. Ahora me dejó de funcionar la bocina o corneta o saxon, tambien los mandos del volante que controlan la radio y se enciende y quedo fija el indicador del airbag. Desconozco si es a causa de ese ruido que sonaba detrás del volante o sea por otra razón eléctrica.
Que puede ocasionar la falla y como se soluciona esta falla.
Leo muchos problemas sobre esta misma avería/falla (luz Airbag encendida/no funciona bocina/no funciona botones de radio en el volante) pero son muy pocos los usuarios que aportan las soluciones encontradas. Gracias
Hola saludos tengo un Volkswagen cc 2012 y no le funcionan los controles del volante ni la corneta ya le cambie todo revise los fusibles y nada q funcionan
Tengo exactamente el mismo problema tal y como lo describen, sera defecto del fabricante de la pieza, mi mayor preocupacion es que estamos hablendo de la bolsa de aire , la cual no sabemos si se activara o no por este fallo! y por otro lado que pudiera activarse de la nada y provoque un accidente mayor. Estoy solicitando apoya a la planta ensambladora de la vw para que los ingenieros experimentados en la materia nos apoyen ya que esta pieza que se llama unidad de control para el sisitema electonico de la direccion tenga garantia. Ya que mi auto jamas a sufrido una colision. Mi automovil es un passat 2012 comforline
Hola! Por favor contáctame, PROFECO (México) está particularmente interesada en éste caso, en virtud de que VWmx no hizo el llamado a revisión correspondiente, siendo que comprometía la seguridad e integridad física del conductor. Se conoce en EE. UU como el "Recall 15V483000; voluntary safety recall affecting the steering wheel clock spring". [email protected]
Al parecer tengo el mismo problema que muchos de los que cometan aquí, se encendió el testigo de la bolsa de aire, posteriormente dejaron de funcionar los controles del volante y por último el claxon dejo de funcionar, alguien ya sabe por qué sucede esto...???? Y cuál es la forma de repararlo, todo esto sucedió previo a un sonido efectivamente como de un resorte o plástico dentro de donde ensambla en volante con el tablero, si alguien sabe qué hacer con este tema favor de cometer gracias. [email protected]
Al parecer tengo el mismo problema que muchos de los que cometan aquí, se encendió el testigo de la bolsa de aire, posteriormente dejaron de funcionar los controles del volante y por último el claxon dejo de funcionar, alguien ya sabe por qué sucede esto...???? Y cuál es la forma de repararlo, todo esto sucedió previo a un sonido efectivamente como de un resorte o plástico dentro de donde ensambla en volante con el tablero, si alguien sabe qué hacer con este tema favor de comentar gracias
Por favor sí aún están interesados en que Volkswagen de México se responsabilice de la falla por defecto de fabricación incurrida en nuestros vehículos, sólo sírvanse dar testimonio como afectadas o afectados en la siguiente liga del Portal Opinautos. Es una carta abierta a VWmx y a la PROFECO, luego de esto, se entregarán los testimonios de ésta liga a medios de comunicación.
Reciban cordial saludo:
Por favor sí aún están interesados en que Volkswagen de México se responsabilice de la falla por defecto de fabricación incurrida en nuestros vehículos, sólo sírvanse dar testimonio como afectadas o afectados en la siguiente liga del Portal Opinautos. Es una carta abierta a VWmx y a la PROFECO, luego de esto, se entregarán los testimonios de ésta liga a medios de comunicación.
Reciban cordial saludo:
Me acaba de suceder exacatamente lo mismo, de un dia para otro se prendio el foco de la bolsa de aire y dejaron de funcionar los controles del volante. La agencia VW quiere cobrarme $10,031 por la compostura (refaccion y mo). Alguna sugerencia?
Ok realizas la denuncia y luego que procede ? te lo pagan ? No lo hacen valido o si ? te llevas meses en poder hacer algo... De no ser así y tu ya conseguiste algo orientanos a los de este grupo ! gracias...
Lo que PROFECO busca es que VW de México haga el correspondiente "Llamado a Revisión" generalizado a todos los propietarios de vehículos con esta falla. La denuncia individual y personal debe obligar a VW a responderte de inmediato y atender la falla sin ningún costo. El problema aquí radica en que sí no hay denuncias, ya no digo colectivas; sino individuales; VW se hará pato para reparar la falla.
"Hola, hoy fui a mi agencia a ver qué solución me daban, y efectivamente la reparación sale en aproximadamente $10'500 pesos, en mi caso es el modelo 2014, pero como yo he llevado todos mis mantenimientos en la agencia e incluso reparaciones ahí mismo, me dieron la pieza y el diagnóstico completamente gratis, solo pague la mano de obra que fueron 950 pesos, sé que no es la mejor solución, o la ideal, pero me ahorre pelear, disgustarme y ni siquiera la pedí, ellos mismos la ofrecieron"
Tengo un Passat 2013 y le sucedió exactamente lo mismo. Me lo diagnosticaron en la agencia pero me cobran 20 mil pesos por el arreglo. Creo que son muchos los carros que presentan esta falla y la VW debería responsabilizarse de ello, pues esa situación pone en peligro la vida de los ocupantes del vehículo.
Buen día, me acaba de pasar esto en un Passat 2013, yo adquirí el auto hace 6 meses, ¿alguien me podría indicar si en la actualidad lo han llevado a reparar a la agencia por el recall o bien, que recomienden un mecánico o eléctrico particular en CDMX o Cuernavaca para repararlo, porque mi auto me encanta, gracias.
Hola me sucedió lo mismo mi auto es 2011 y en vrd no encuentro la pieza para sustituir la dañada por favor si alguna persona sabe donde puedo conseguirla que me apoyara gracias en GDL
De la nada se encendio el testigo de averia de la bolsa de aire , no funciona el claxon y controles en el volante para el radio etc. me preocupa que no funcione la bolsa de aire o de plano que no se active si fuera necesario. Alguien qie le haya sucedido lo mismo me puede apoyar
Hola! Por favor contáctame, PROFECO (México) está particularmente interesada en éste caso, en virtud de que VWmx no hizo el llamado a revisión correspondiente, siendo que comprometía la seguridad e integridad física del conductor. Se conoce en EE. UU como el "Recall 15V483000; voluntary safety recall affecting the steering wheel clock spring". [email protected]
Hola
Tengo un Passat año 2012. Estoy desesperada, se enciende el piloto del airbag, unas cuatro veces en cada recorrido diario. Y en el momento q lo hace, es un segundo, pero compromete el autohold, q se desconecta. Me han ido cambiando piezas ( gateway, unidad de freno de estacionamiento) y no se soluciona!!!! También se enciende últimamente el piloto de freno de estacionamiento, q se queda así hasta q apago y enciendo, y también me deja sin autohold mientras no hago esto. Alguien puede darme una pista??? Me dicen q hay q ir cambiando piezas, sin garantias de dar con ello. Una ruina. Y la Volkswagen a la q acudí se lava las manos. Muchas gracias
Hola Tite! En mi investigación sobre el tema no llegué a leer nada como de tu caso en específico. Sí aprendí que el ahora famoso "resorte de reloj" o "clockspring" es algo así como una terminal nerviosa que lleva todos los controles y terminales eléctricas y electrónicas hallados en el volante desde éste a hasta sus respectivas conexiones, es como un "manojo de nervios". El defecto no es privativo del Passat; sino de varios modelos más de la marca. Hasta donde sabemos, hay quienes (algunas personas nada más) han hecho ésta reparación llegando a un acuerdo con sus agencias VW por el pago sólo de la mano de obra por la reparación. VW México ya sabe bien del caso, y no quiere más ruido sobre el tema, pues incurrió en una falta muy grave de atención a los usuarios, pues ésta falla pone en peligro la vida de los mismos.
Buenas a todos acaba de suceder el mismo problema Passat 2014 confort line, lo mismo testigo de bolsa de aire, no sirven los controles del volante. Por lo que veo esto tiene mucho tiempo, si se resolvio en mexico? las concesionarias si accedieron a hacer la reparacion? saludos agrenme ala lista [email protected] saludos.
Buenas noches. Me acaba de pasar con un Passat modelo 2016. Saben si VW se hace responsable por defecto en la misma falla?: No funcionan ni prenden instrumentos del volante (Menú, Radio, Volumen, etc), tampoco funciona el claxon y se prende el testigo del AirBag. Alguien me puede orientar por favor?. Mil gracias
@Maria GarciaAlguien comenté si han tenido solución el Mío es un Passat 2013 y no funcionan los mandos del volante y claxon que procede? Me comentan que la pieza solo la venden en la Agencia VW
También tengo el problema con el Passat 2016 no funcionan los controles del volante prende el testigo de la bolsa de aire no suena el claxon en el tablero marca error en bolsa de aire
Hola. De un momento a otro no funcionó más la bocina ni el comando de stereo del volante. Al encender el auto, presiono y suena tres segundos y deja de funcionar. ALGUIEN ME PODRÍA AYUDAR POR FAVOR? no me siento segura al conducir sin bocina. Ayer se me cruzó un perro. Casi me mato. Gracias! !!!!
Hola mariana si suena por 3 segundos significa que la bocina esta bien, lo que tendrias que verificar son los contactos que lleva atras el volante que seguro tenes un falso contacto, algun conflicto con los comandos del stereo, eso te paso cuando conectaste el stereo??. Saludos
El estéreo vino de fábrica no lo conecte yo. Andaba todo bárbaro y de la nada paso lo que te cuento. No se le hizo nada al auto. Ahora cambie la batería que ya era tiempo con la esperanza que fuera eso y no. Sigue sin funcionar. Espero respuesta y te agradezco mucho tu ayuda!
Hola yo tuve el mismo problema que vos mariana hace un año y no pude solucionarlo tuve que puentear la bocina y me anda a medias y el multifuncion no anduvo mas. Alguien pudo solucionarlo???
Yo conseguí un repuesto usado del comando del volante del estéreo. Lo cambie en octubre y salió 2300 pesos. Una locura. Pero me anulaba la bocina sino ni lo cambio.
Funciona todo perfecto ahora. Me cambiaron la botonera del volante completa. Era usado y salió eso. La cambiaron. Es una bóludez cambiarlo. Sólo tendrías que conseguir el repuesto.
Mariana una última duda el repuesto era un anillo debajo del volante por el precio debería d ser eso. O lo q te cambiaron fueron los comandos del volante. Los q llevan los botones d voluMen. Desde ya gracias
Buenas noches...
Tengo el mismo problema con una suran 2012,le canbiaron la bateria y dejo de funcionar tanto la bocina como el comando del stereo. Lo que me parece extraño es que cuando hago contacto y presiono la bocina si funciona por segundos y pasa lo mismo con el stereo...
Por favor si alguno tiene para recomendar algun lugar estaria buenisimo ya que por lo visto hay muchos con ese problema. Ya estoy cansada ya que llevo al mecanico y me dice 20,000 $ aprox sale lo que se tiene que cambiar es la botonera completa mas los cables etc etc. pero otros me dicen que no y realmente lo quiero solucionar lo antes posible pero no gastar tanto o almenos saber con certeza que cosa comprar para solucionar el problema. Desde ya mil gracias y espero por favor la ayuda de alguno que sepa la solucion.
Es solo el comando no hay q cambiar nada de cables es más sácale el comando y llévalo a algún alecrónico tal vez te repare la plaqueta porque según me dijeron es un diodo q se quema y te causa ese problema.
Gracias joel y a todos vamos a ver si se puede reparar y en su caso conseguir la botonera ya sea seminueva o nueva por que si es una lata andar sin vocina, y del ruido solo es cambiar los bujes y/o empaques o con lo del volante sequita?
Buenas dias aun no soluciono mi problema quiero hacer otra pregunta en la cd de mexico que no sea de agencia vw por que se eleva mucho el precio no saben en donde puedo conseguir las botoneras, son las mismas que salieron para el saveiro, sporvan fox y en mi caso gol 2011 en espera de comenatrios o donde consigo el volante nuevo gracias
Buenas. Me acaba de surguir el mismo problema. Me dejo de andar la batería, le hice puente y arranco excelente y de ahi en mas no me anduvo mas la bocina ni el comando del volante... puse bateria nueva enseguida y el problema sigue... testie fusibles y esta todo bien. Pongo contacto y funciona 2 a 3 seg y despues nada... al comando le llega corriente porque encienden las luces testigo del comando al volante pero no funciona nada... alguien pudo solucionar algo para ayudarme?. Gracias
Hola mira yo anduve che cando en Mexico de este problema y des afortunadamente, no puede arreglarlo, revisaron todo y resulto ser la botonera, al parecer unos diodos estaban fundidos, el problema que son muy pequeños y son muchos para saber cual es el técnico al parecer no pudo resolver el problema en la paleta electrónica de la botonera, las soluciones es si conoces un buen técnico pues llévala para ver si el si puede arreglar y cambiar los diodos, dos conseguir la botonera en un deshusadero de autos o comprarla en vw pero te va a salir cara, hace un año salia en 200 dolares como 3500 pesos mexicanos, y pues en ,mercado libre salio una oferta que se vendía un volante completo con la misma botonera pero era según de una cross fox, pero era el de mi gol( al parecer salio el mismo volante para cross fox,gol, salveriro) y pues lo consequi un poco mas caro 4000 pesos mexicanos como 220 dolares y pues ya anda bien el coche, al parecer si se pasa batería se queman estos pequeños diodos creo que cuando se baje la batería hay que desconectar el volante para que no valla a pasar este mismo problema no lo se pero según los comentarios fue por esto saludos y pues es una pena que no te podamos ayudar mucho saludos
Disculpen tengo un problema con mi claxon de un gol 2012 sedan al pulsar el claxon el fusible se habre y cuando acciono la alarma a proposito suena la bocina del claxon... pregunta... la bocina es la misma para la alarma o hay otra y que puedo hacer para que no se me queme el fusible no se donde este el. Relee del claxon
Hace mucho tiempo tuve un problema en el que los mandos me dejaron de funcionar y el claxon , ademas de que en la pantallita que trae en el clusther no aparecía las canciones, lo que ami me funciono , fue quitar la bateria, cambiar el fusible 19 que es de 5 amperios (estaba quemado) y volvio a funcionar adecuadamente.
Tienes que cambiar la botonera de los mandos de control del volante, debes de llevarlo a donde venden botoneras para que te digan que botonera es si la de izquierdo o la derecha, en su caso que te consigan ambaspara que se las cambies las de cross fox le quedan bien, en mi caso fue la botonera de la izquiera ( ya que los diodos de esa botonera se quemaron) le iban a aponer una de jetta pero no le fueron compatible. Y bueno me salio una oferta del el volante completo y la compre ya que en vw salen caras,investiga en google en donde vivas quien cambie botoneras o quien las arregla, y si no te importa pagar las nuevas pues en vw, pero el problema es que un diodo de circuito electronico de la botonera se quema. Saludos
Cambiando el módulo se soluciona el problema. Pero también se puede reemplazar el transistor y funciona igual y sale muchísimo más barato. Obviamente lo debe hacer un técnico electrónico.
Me pasó lo mismo con mi gol 2011, dejo de funcionar los mandos de control del volante así como la bocina. La solución fue cambiar el serpentín de volante y reparar el modulo de confort ( obviamente para eso tuvieron que escanearlo y ver dónde estaba la falla), después de eso el problema se solucionó. Una recomendación fue no pasar corriente, ya que eso fue lo que ocasionó el problema.
Yo acabo de tener ese mismo problema con un gol 2011, ya cheque el contavueltas pista carrete serpentín como ustedes le digan, y si ese funciona al 100, solo que el abrir la llave me funciona 2 segundos y ya no sirve, no se si alguien me pudiera ayudar como fue su solución !!! Gracias saludos desde Durango Mexico
Hola buenas tardes, una pregunta a todos lo que sigan teniendo el problema de los mandos al volante, no han intentado cambiar el arnés de los mandos al volante que unen las dos paletas de lado izquierdo y el derecho. , alguien que sepa como se llama este cable y/o arnés que une los dos mandos al volante. No se porque tengo la sensación de que cambiando esa pieza el problema se resuelve , ya que recuerdo que cuando me empezó a fallar, de repente se apagaban las luces y/o led de las paletas, o a veces agarraba los mando al radio y al claxon. , creo que esa pieza las entradas es el que tiene el corto o esta roto porque los cables han de ser muy frágiles y con tanto que se le da vuelta al volante puso haberse salido y trozado por el mismo movimiento del volante por eso no llega la señal, ya que si uno y como muchos ya revisaron la bocina y el radio y todo esta en orden y solo cambiando el modulo o paletas vuelve a funcionar bien. Creo que sabiendo como se llama ese pequeño arnés y cambiando lo, o llevándolo con un electrónico y que lo revise si cada cable esta bien o si llega a detectar si uno esta trozado y por ese no pase el pulso de la electricidad al radio y al claxon. Si pueden investigar, ya que de otro modo solo cambiando las paletas puede resolverse el problemas, como le digo debe ser una cosa así, porque ni con escáner los electrices detectan el problemas ya que el problema esta en las paletas, pero creo que debe esta en ese arnés si alguien sabe como se llama o numero de serie o código, para que se consigan y prueben eso no debe estar tan costoso. Saludos
No Funciona la Bocina ni los comandos de la radio que viene en el volante, lo lleve a la concesionaria y en dos revisiones me dicen que habria que cambiarle la computadora del auto, aun no me informaron los precios de la misma ni la mano de obra, conviene por la via oficial o es muy complicado que lo haga algún taller especializado?
Me paso lo mismo me dijeron q se quemo modulo q maneja todo lo de adentro tambien no andaba la pantalla q te marca nafta ,kilometrajes etc lo lleve al electricista q tambien trabaja con concesionarias 4.800 el respuesto mas 1.000 de mano de obra hace una semana q lo espero xq no le traen el respuesto pero despues se arma en dos hs
Hola trabajo en concesionario oficial VW tengo el mismo escaner de la agencia, dejo mi mail por si quieren realizar el escaneo y si no repararon el fallo poder chequear la falla mail [email protected]
Lo mio ya fue reparado, se cambio el modulo (computadora) y tambien el comando al volante adecuado para ese modulo xq la computadora q lleva el mecanico no tenia escaner para ese asi q se tomo todo oto juego de un voyage q tenia en el taller y se puso ese...ahora el otro auto se quedo sin computadora ja todavia a mi nadie me lo vino a pedir ja ja asi trabajan algunos ,q se le va hacer obvio la computadora q compre a 4.800 nunca se la puso ya q puso otro juego completo y jamas me devolvio nada
Si es cambiando el modulo de confort que va en el volante es el que tiene el juego de teclas de la radio y telefono/mode por lo menos a mi se me soluciono
Ahi tengo fotos, a mi e lo hizo un buen electricista/electronico la concesionaria de aca (La Pampa General Pico me lo recomendo por que el tecnico que tenian ellos no estaba)
Joya voy a tener que ver al electricista eso lo repararon o todo nuevo, el módulo de confort es el que está entre el pedal de freno y el acelerador? Última pregunta, mañana lo llevo a que lo vean , gracias genio
Buenas tardes no me funcionan los comandos de la radio ni la bocina del volante además me sale el mensaje "servicio ahora" y tiene un símbolo de exclamación en el display de panel de instrumentos.
Lo llevé al mecánico y me cobraron 7000 por un repuesto que se rompió. Lamentablemente tuve que pagar ese monto, espero que a vos te salga más barato. Saludos
Ah. El elemento que se rompió según el mecánico ya vino defectuoso de fábrica y si tú auto tiene aún la garantía te tienen que reconocer. A mí no porque la garantía ya pasó.
Hola, tengo el mismo problema, me surgió al cambiar la batería. Me dicen que hay que cambiar la central de confort. Al día de hoy sale no menos de $20.000 (u$s260)
Según vi es una cinta que va dentro del volante se corta y listo hay que desarmar el volante si te animas vos o tenés un electricista de autos de confianza pero es un kilombo yo todavía no lo hice búscalo por you tuve te dice la cinta
Yo lo lleve a Volkswagen que lo arreglen. Averigüe en mercado libre y con algunos electricistas y era más caro que arreglarlo en un servicio oficial. Hace 10 meces pague 8 lucas. Saladito
Fíjate cuánto esta ahora el repuesto y la mano de obra , y compararlo con el servicio oficial cuando yo averigüe me salía más barato el servicio oficial
A mi el problema me empezó cuando se quedó sin batería el auto. La cambié, y ese bajón de tensión hizo algún kilombo en la computadora. No es físico el problema, sino que es software. De hecho al ponerlo en contacto, la bocina y los comandos del volante funcionan por mas o menos por un segundo. En el service oficial no saben que tiene, dicen que seguramente puede ser el módulo de confort, pero sin seguridad. Lo mismo me dicen en un Bosch car service, cambiar el módulo de confort o el tablero, que puede estar dañado. La verdad que si estuviera dañado no funcionaría ese segundo que funciona al encenderlo, por lo que estoy casi seguro que el problema es software. Todavía no dí con alguien que sepa realmente.
No José, aún no lo puedo arreglar. Por eso estoy acá preguntando, a ver si alguien le dio en la tecla. Es muy caro el modulo como para cambiarlo así porque si, sin saber con certeza si es eso.
@marianoA mi me pasa exactamente lo mismo que a vos...el fusible no es, ahora me la voy a jugar por el relay...el problema es que no se como saber si està bueno o malo...si lo puedo arreglar o vos lo arreglaste compartimos...gracias un abrazo desde acà...
Hola qué tal yo tengo una Suran 2007 y no me funciona la bocina sol comando del volante si pero no la bocina no es falla de fusil ni de relay no se lo que puede ser espero alguno me pueda ayudar muchas gracias
Hola. Para los que tengan el problema de que la Bocina y los Comandos al volante dejaron de funcionar después de un problema con la batería. Que solo funcionan por 2 segundos cuando le dan contacto, la solución es cambiar los botones del comando al volante. Nada más. Ningún otro módulo. La señal de la bocina pasa a través del comando al volante, entonces al romperse este deja de funcionar la bocina también. Hoy en día en Argentina el repuesto se consigue original por Mercadolibre en unos 23mil pesos argentinos. Yo conseguí un volante usado por poco menos de la mitad. Es fácil de cambiar. Solo hay que tener cuidado de no desconectar el Airbag y hacerlo todo con el negativo de la batería desconectado. Repito que es la solución solo para los que no le ande la bocina y los comandos y estos solo funcionen por unos segundos cuando le dan contacto al auto. Esto es válido para cualquier modelo Volkswagen que tenga los mismos Comandos. Sds!
Hola a todos! Tengo un volkswagen Jetta del 2007 sedán y hace un tiempo le dejo de funcionar el claxon y los botones del volante. Ya se le ha revisado todos los fusibles y se le ha puesto la centralita y pone que no llega señal al volante. Si alguien me puede decir algo al respecto se lo agradecería mucho. Saludos a todos! Gracias!
Hola a todos. Hace un tiempo arregle el problema y no les había comentado la solución. Si era el carrete q estaba dañado. Había comprado uno nuevo y por desgracia también venía defectuoso. Después de revisar mil cosas mas me di cuenta de ello y le puse otro y funcionó. Ya funciona el claxon, los comandos del volante y todo. Era el carrete del volante q estaba dañado. Gracias a todos por la ayuda.
Me pasa lo mismo la bocina no funciona al igual qe los controles del radio y las d velocidad cruzero. Y la luz del airbag encendida. Como lo soluciono. ?
Acude a tu mecanico de preferencia y hazle el comentario, ami me paso eso y tuve que cambiar esa pieza... va conectado en el volante... haz de cuenta que es como una diadema. Empieza primero encendido del monito del airbag, luego deja de funcionar el claxon, despues algo mas y luego sucecivamente afecta el tablero. Checalo en la agencia o con un uen mecánico... saludos
Buen día si le instalaron tapicería en cuero no original o le tapizaron el timon por eso debe ser la falla del SRS
Si queda sin. Pitó si es la cinta del airbag
Pregunto. Tiene luces que iluminan los comandos que hay en el volante de la Captiva porque he comprado una y de noche nos se iluminan. Alguien si me puede responder por favor.
Me lo scannearon y supuestamente es el anillo retractor del volante, si le doy contacto anda un segundo la bocina y el comando al volante tambien. Luego de darle arranque no funciona mas el volumen del stereo se sube y se baja supuestamente todo tiene que ver con el anillo retractor, alguien sabe algo mas sobre el tema?
Si te comento que el problema no es el anillo sino el modulito que tiene las teclas, la solucion mas simple es cambiarlo y sino hay que armar un circuito que lo resetee todo el tiempo ya que cada vez que se resetea funciona unos segundos (por eso funciona solo cuando le das contacto y despues no), es una falla comun de estos modulos, saludos
Esa es una falla provocada por el anillo retractor, que esta detras del volante, es electronico y de pastico. Cuando se estropea tiende a provocar estas fallas que usted describe. Pasa lo mismo cuando se estropea en el gol trend, voyage, suran, fox e inclusive he visto esa misma falla en los bora y los vento.
Si, se puede comprar original sin problema. Para su reemplazo hay que ser un poco cuidadoso durante el desmontaje, porque hay mucho plastico rigido y hay que retirar el airbag que viene en la bocina.
Cuando se presenta un problema electrico de esta magnitud, en primera instancia conviene siempre revisar fusibles (interiores y de motor) y revisar reles, para descartar que la falla no sea por interrupcion en la alimentacion de corriente. Posterior a este paso, conviene conectarle el scanner para ver que codigo de falla puede llegar a tener. (Si el anillo esta estropeado va a detectarlo el scanner). Recomiendo que siga estos pasos antes de desarmar y/o comprar.
Buenas noches...
Tengo el mismo problema con una suran 2012,le canbiaron la bateria y dejo de funcionar tanto la bocina como el comando del stereo...
Por favor si alguno tiene para recomendar algun lugar estaria buenisimo ya que por lo visto hay muchos con ese problema. Ya estoy cansada ya que llevo al mecanico y me dice 20,000 $ aprox sale lo que se tiene que cambiar pero otros me dicen que no y realmente lo quiero solucionar lo antes posible pero no gastar tanto o almenos saber con certeza que cosa comprar para solucionar el problema. Desde ya muchas mil gracias y espero por favor la ayuda de alguno que sepa la solucion.
Hola tengo el mismo drama con mi FoxCross 2012 sin bocina ni comando de radio lo escanearin y no arroja nada , cuando lo enciendo por unos segundos si trabajan los controles del volante luego no responden al encender luz de posicion se iluminan los controles es decir el rulo del volante esra bien !!! Me dijeron que las teclas del volante llevan unis componentes q se queman son muy sencibles en algunos casos al cambiar bateria se dañan los mandos y no se cinsiguen unucamente en desarmaderos sigo sin solucion Siy de Jujuy
Tuve un problema con el modulo de la columna lo cambiaron progamaron una nueva llave y arranco se prendieron los testigos de bolsa de aire servia perfectamente el claxon cuando decido llevarlo a scannear para dar de alta las bolsas de aire me dicen que no hay comunicacion con las bolsas ya lo scannearon con 5 scanners diferentes y no hay comunicacion ni ninguna falla que podra ser
Hola buenas noche grupo yo tengo un Mercedes benz glk 300 y no me anda el comando del volante y se me prendieron los airbag en la pantalla que puede ser ??
Hace un día estacionandome de reversa giré el volante normalmente y se escuchó un pequeño ruido en el volante, después se enendió el indicador de airbag y no funcionaron los controles del volante ni el claxón. Hola alguién que sepa que podría pasar?
Se han roto la cinta de conexion qiue lleva el volante, es un carrete que gira con el volante y con el tiempo se deteriora y al girar se rompe y deja de funcionar todos los mandos del volante. Se llama sensor de angulo de giro, cuando se sustituye hay que configurarlo con una maquina de diagnosis para que el sp o el control de tracion funcionen bien ya que funcionan con el giro del volante para ajustar las frenadas o ep patinaje de la traccion
Que puede ocasionar la falla y como se soluciona esta falla.
Leo muchos problemas sobre esta misma avería/falla (luz Airbag encendida/no funciona bocina/no funciona botones de radio en el volante) pero son muy pocos los usuarios que aportan las soluciones encontradas. Gracias