Tengo un passat 2009 turbo fsi, 200cv. El auto en FRÍO arranca perfectamente y puedo andar todo el día SIN PARAR... el problema es que cuando detengo el motor, luego no arranca.
Es decir, arranca y se para como si no tuviera combustible.
Debo esperar alrededor de dos horas (que se enfríe el motor) y luego arranca perfectamente. Algunos me dijeron que era la bomba de combustible ( la que esta en el tanque de nafta), pero nadie me lo puede asegurar... la única relación que encuentro es con la temperatura del auto (la cual siempre está estable en 90°) No me quiero aventurar a comprar una bomba que es carísima y luego que no sea ese el problema. Lo hice conectar a la computadora de VW y no arroja ningun error...
Experimente lo mismo con ese motor (4 cil 2.0 fsi) la falla que encontro el mecanico fue el cuerpo de aceleracion, funciona bien el auto y de pronto se apaga, incluso al intentar acelerar
Hola me esta pasando lo mismo, para mi pasat 2009 esta de lo mejor lo prendes y después de va bajando la revoluciones y se apaga, tienen alguien una solución?
Me paso lo mismo, (turbo 2.0 2007) se apago de la nada, en varias ocasiones el carro caminando, no acelera como debería, y llevo mas de 2 años sin encontrar el daño, actualmente le cambiaron el repuesto de la bomba y mejoro, pero si cargo gasolina le tengo que bombear como auto de carburador para que pueda volver a arrancar.
Amigo lo mas seguro que tengas un problema en el canister, desconectale la válvula , va en frente, sobre la admision, y luego pasa a cargar gasolina y prueba...
Ola amigo yo tengo un passat del año 2008 iva bien pero de repemte lo apague y ahora solo me pone el contacto le doi pake arranque y ace tac y n ace mas na solo se keda el contacto
Me pasa lo mismo tengo un passat cc 2.0 turbo 2009, se apaga de la nada , pero enciende inmediatamente sin problema, puede durar 2 o 3 días sin problema, y luego vuelve a suceder.
Les comento que gracias a la gente de Eurocheck solucione el problema. Aparentemente es bastante comun, es el modulo electronico que controla la bomba de nafta, como maneja mucha potencia...cada tanto entra en corto y hace esa falla!!!!...Por lo menos salve de cambiar la bomba que era el diagnostico inicial
Ya cambie el modulo electrónico que controla la bomba de gasolina, y quedó resuelto el problema, en la volkswagen en México me costo $2000 , masomenos 135 dolares. Y el carro anda al 100.
Yo estoy pasando la misma situacion y me dieron diagnostico oficial de la bomba de combustible... Le comentare a mi mecanico de esta informacion... El modulo se lo cambiaron ustedes o su mecanico? Este modulo se ubica por el motor o donde? Gracias
Tengo un passat 96. El auto puedo usarlo todo el dia q anda perfecto pero si hay mucha temperatura ambiente cuando lo apago no quiere encender. Enciende y ae apaga como si fuera la alarma. La bomba la cambie 2 veces. Sospecho del modulo de alarma q trae el auto pero no se donde esta ubicado
Hola tengo um passatcc 2009 y ace poko tenia ese problema,a se arrancaba el coche y funcionaba bien pero al pararlo y volver arrancar me daba tirones asta kedarse parado como si no tuviera corriente volvia arrancar pero no avanzaba mucho cuando me volvia a pasar el fallo era de unsistema de alimentación k no mandaba la gasolina yb estaba situado debajo del asienmto trasero antes de dar con ellos me cambiaron varias piezas SI OS SIRVE DE ALGO AY DEJO EL COMENTARIO un saludo
Hola tengo un pasat 2008 TDI se paro no arranca si arranca es dándole burro y burro uno ves q lo paro no arranca más le puse la computadora y no me tira ninguna falla nada de nada pero no arranca alguno le paso?
Mi passat 2006 v6 le sucede algo parecido, tironea y se apaga cuando va en marcha esperamos unos minutos y vuelve a encender, el primer diagnostico es la bomba de gasolina. Alguien sabe cual puede ser el problema
Me passo lo mismo en este momento arranca y se apaga como que no le llega combustible desconecte lo cable del mududo que va abajo del asiento trasero, me comprobé con un tester el modulo no emite señal pero le llega corriente. Así que el problema es el modulo
Mi passata es fsi 2.0 2008. Tambien se calienta y se para. Da arranque pero al toque baja las revoluciones y se apaga. Se cambio bomba, modulo electronico y sigue igual. En principio funciono bien al cabo de una semana empezó con lo mismo. Me comentaron que podria ser el relay 100. Lo saque lo volvi a colocar y dejo de arrancar. Podria ser eso. No quiero seguir comprando repuestos para que no funcione. Gracias espero respuesta.
Cual sseria ese modudulo. Ya que lleve a otro mecanico se cambio bomba de alta presion y un conducto del agua que tiene un fleper que con la temperatura abre para la circulacion del agua. A pasado 30 dias aparentaba todo normal y ya empezo con los mismos sintomas anteriores. Es decir al cabo de unos 15 minutos de uso. Se calienta y deja de inyectar combustible por ende no arranca hasta dejar enfroar unas dos horas.
Buenas, mi passat le pasaba lo mismo calentaba arrancaba y se apagaba, modulo bomba de combustible que esta abajo de asiento trasero. Lo saque lo puse por fuera para que tenga ventilación natural y no levante temperatura, al estar debajo del asiento no tiene ningún tipo de refrigeración
En mi caso, se escucha que trabaja la bomba. El tema es que cuando calienta y queda regulando y se apaga. A partir de alli no arranca. Probé inclusive unos 30 km y en semaforo le dejaba acelerado y no paraba. Pero no es forma de andar
Hola estimados...tengo problemas con un volskwagen passat 1999...tiene problemas de partida le cuesta partir...se le cambio el sensor ckp y el cuerpo aceleracion , la bobina , bujias , en frio parte bien ,...pero cuando agarra temperatura le cuesta partir y parte a tirones...podra ser el modulo denla bomba que todos comentan o el relay ??...atento a sus comentarios gracias
Que verifique la presion de combustible si es constante a la salida de la bomba que esta luego del modulo. Si varia puede ser el mudulo siempre y cuando tenga una presion moni.ma indicado por fabricante del modelo del auto. Fijate si no tiene ese modelo una bomba de alta peesion de combustible
Disculpen tengo un passat 2002 v6 le cambie el filtro de gasolina y prendio bien y despues de un rato solo da marcha y ya no quiere prender. Me podrian orientar para encontrar una solucion
Hola tengo un pasar 2009 con el famoso problema q se para en calor te y no arranca le mojas la bomba de alta y arranca pero no encuentro el problema cambie bomba de alta y. Módulo y sigue igual... alguna ayuda gracias
Tengo un passat CC 2.0 T 2012 recién comprado y me tiene loco. Se apaga y enciende sin problemas ya le combi módulos y Bomba de gasolina y sigue el problema Uff varios talleres. No sabía que está marca tenía tantos problemas y un coche muy elegante y Rápido. Necesito ayuda
Me tiraba el líquido anticongelante he rectificado la junta de la culata, he cambiadol a bomba de gasoi, la bomba del aforador y el coche no arranca se le conecta el ordenador y no sale ningún fallo, el mecánico está loco porque el coche no arranca. Por favor si podéis decirme porque no arranca si tenéis alguna idea OS lo agradezco.
Hola alguien sabe, si la computadora de un sentra 2001 solamente se conecta al carro para que funcione?. Es automatico. Acabo de comprar una computadora.
O tiene que programarse. ?
Hola
Primero tengo que saber si la computadora es del motor o caja de cambios, el tipo de vehículo es sentra b12,b13, b16, b17 etc. si es b13 sentra y la computadora es del motor, este no necesita ser reprogramada, si es de la caja este debe ser reprogramada, si es b16 necesita ser reprogramada cualquiera de las dos computadoras ya sea motor o transmisión.
Hola muchas gracias por responder. Es la computadora de el motor es automatico 1.8 la compjtadora es serie 3N. Lo que sucedio es que me quemaba 1 bobina compre la bobina unas 5 veces y las quemaba. La ultima que quemo me dijo el electrico que si la quemaba de nuevo tenia una falla la computàdora y en efecto me la quemo. Tuve que buscar la computadora batalle mucho por que es carro americano. Consulte con diferentes electricos el problema. Uno me dijo que tengo que poner todas las bobinas nuevas y que sean originales. Otro me dijo que con las bobinas que tengo con esas esta bien solo que cambie las bujias. Y deje las mismas bobinas. Usted que me recomienda?
Aun no me a llegado la computadora de la serie que necesito.
No se si a usted ya le habia tocado alguna falla asi en algun carro
Buen dia amigo solo kisiera saber si solucionaste tu problema, yo tengo el mismisimo soy de guatemala si me pudieras ayudar donde comprar la computadora te lo agradeceria
Tengo un problema con mi sentra 2007 le cambie empaque de cabeza y arranco pero lo apague y nada mas estarea no hay chispa y no abre inyectores bomba si se activa traerá chip la llave gracias
Hola que tal yoten go un problema con la computadora, me robaron to do el kit de sensores cuerpo de aceleración,le compre todo el kit,usado y esta jalando pero lo noto con menos fuerza y cascabelea es automatico y cuando entra el primer cambio se siente una patada y ya Las deMas entran bien,alguien que me pueda ayudar que hacer
Hola quisiera saber si una computadora de sentra 2001 le queda a un sentra 2002 ya q la que tenía se quemo por falla de dos. Bujias y se quedó como trabada algo así me dijeron será compatible
Buenas yo tengo un sentra 2001 2.0 le cambie la computadora pero hace un fallo aveces cuando se forza empieza como conbulcionado acelera y baja las revoluciones me podrian ayudar komo solucionar este mi problema?
Tengo una Nissan b15 año 2001 motor 1800 una bobina la computadora le manda señal para aticva el técnico me dice es la computadora mala encontré una la misma cerie lo que cambia son los últimos cuatro números em esa computadora qué anda es de un automático el mio es manual trabajada bien lo que quiero saber esa última numeración afecta en algo
Buenas... depende el motor que tenga el coche... pero en mi caso hay una ficha verde detrás de la bateria (hacia el lado del torpedo). Con el escáner tenes que morder con pinzas los contactos. La ficha tiene dos contactos y es simil a la ficha que conecta el aire acondicionado... pero verde. Saludos.
El peugeot 306 solo se escanea con codigos de pestañeo en luz del check engine al lado de bateria hay un cable que tienes que mandarlo a tierra dedicate a buscar x tutorial x internet
Hola soy nuevo en este foro, espero alguien me pueda orientar, tengo un 306 berlina, 2002, motor 2.0, he intentado diagnosticarlo con escaner y me reporta no comunicación con la centralita, el protocolo hasta donde he investigado es el iso 9141-2, lo que me desconcierta es que en la configuración del puerto odbII, el pin 16 que siempre tiene corriente de 12 v, en mi puerto está vacío, agradecería sus comentarios
Estuvo andando y de pronto comenzo a fallar. Se apaga el motor. A veces enciende. Lo vio un mecanico y dice que no tiene donde conectarlo a la computadora. Anda cierre y alarma. Corta la corriente a los intectores. Que será?
Tiene que buscar en la primera fotos donde te indica todos lo sensores donde dice data link connector ese es el plop no tiene que poner scanner solo tiene que hacer un jumper donde dice te1 y e1
Ok gracias...ke tenga excelente dia...me podra explicar mejor...pongo el jumper con el switch abierto y ahí puedo dejar el jumper...por tiempo indefinido...gracias
Alguien me puede ayudar con algun software para leer la ecu del matiz 99, se que es una ficha obd1 , la podria conectar con un adaptador de obd1 a obd2 , pero no se como leer los datos, si alguien me puede ayudar les agradeceria mucho, saludos
El adaptador no sirve para nada si no lo compre si no lo a hecho, escribame al mail: [email protected] y le dire como puede escanear su matiz sin necesidad de escaner, mucha suerte!!
Buenas, tengo una Meriva que enciende y a los pocos segundos se apaga, los scanners no leen la computadora, los chips de las llaves están buenos, pero no hay manera de dar con la falla. También el vidrio del piloto se baja y no sube sino cuando quiere. Me podrán ayudar si alguien sabes de estás fallas
No se donde va conectado a la computadora el cable de sensor de oxigeno, el carro tiene el sensor conectado en la parte de alante del motor por el mofle, pero no se a que cable que viene de la computadora va conectado.
Que tal buenas noches,
Realmente me encuentre desesperado, pues el pasado jueves me robaron la computadora de mi aveo =(, me cortaron los cables y se la llevaron con todo y conector !! solo me dejaron los cables. Ademas de otras partes(caja de fusibles,tapa de punterias, bobina,bateria). Voy a comprara la computadora en la agencia, lo que me precocupa si es posible reconectar los cables a la nueva computadora ?? es posible ??
Te recomendaría un buen mecánico o de preferencia la agencia ellos dejaran tu vehículo bien y puedes reclamar garantía si algo sale mal, lo digo por experiencia termine pagando experimentación de un mecánico.
Buenas tardes, ayuda por favor. Tengo un Chevrolet Aveo emotion modelo 2008, le robaron la computadora y me tocó comprar una de segunda de un Aveo. El problema es que el aire acondicionado no sirve. El que me instaló la computadora me dijo que eso no era problema de la computadora, porque según el, no existe relación. Que eso debía ser que se había acabado el aire acondicionado. Situación que no he podido arreglar. Saben si es verdad que no tienen relación la computadora y el aire ?
Y segundo, hice un viaje de 4 horas , guarde el carro y ahora ni prende , la batería está buena ya lo medi con el voltimetro. No sé que hacer
Agradezco si me pueden guiar. Podra ser la computadora?
Hice mal a no ponerle la de un emotion 😭
Samuel muchas gracias por darme respuesta. Voy a tenerlo en cuenta hoy para decirle eso al mecánico que me la vendió. Pues ya me cambio la computadora por una G6 , como aparece en la imagen. Dicen que esa si es de la línea emotion de Chevrolet. Sin embargo, instalé anoche y el carro prendió pero quedó sin fuerza y jalonea horrible suena como una locomotora. El aire sigue sin funcionar. Voy a pedir que me vuelvan a cablear las pachas , haber si es eso.
Ya estoy muy angustiada no solo por la perdida de dinero, también por el carro.
Hola muy buenos dias disculpen paso esto a mi tia le robaron la computadora de su lupo lo llevo con un mecanico y el mecanico ya lleva un mes con el carro y no lo hace prender que para esto el mecanico le consigio una computadora mas barata pero dice que no la sabe conectar que necesita un diagrama yo no se mucho de mecanica ni de autoelectrico pero lo que si se es que quiero ayudar a mi tia por que de verdad necesita de su auto y yo siento que le dan largas para segirle quitando dinero que no tiene y con esfuerzos gana
Deberías de llevarlo con otro mecanico, mecanico k dura tanto tiempo no son mecánicos tal vez si saben de mecánica pero tambien saben cobrar. Ocupas llevarlo con otro k si le de preferencia, pues no es difícil colocar la computadora. (consejo de un colega) asegúrate bien donde vas a dejar tu auto. También checa que no le quitaron algunas piezas pues por haberes se prestan a eso y ahora lo k cuestan las piezas y mas si son originales. Si todavía estoy a tiempo, llévalo con un mecanico-electrico. A mi me paso lo mismo, por eso te lo digo, aguas, saludos.
1-cable donde conecta el escaner o la computadora no tiene corriente verifique los fusible estan bien
2-la senal del lado derecho no ace nada las bonbillas son nuevas le pongo los flash y el lado derecho no flachea fusibles bueno el relay usa uno para la derecha suena para la izquierda si suena
Buenas noches amigo con el prenmiso del alministrador del club... A ver si alguien me puede ayudar o le a pasado algo paresido. Tengo un Honda fit se me recalento le mandé hacer el motor le mande aplanar la cámara y ahora el carro no me quiere prender prende si le hecho gasolina por el cuerpo de aceleración prende acelerado y se apaga de verdad que me tiene loco y le agradecería cualquier ayuda que me puedan dar y le doy bastante suishe para prender y da explosion por la boca del cuerpo de aceleración