Saludos tengo un Passat 99 con transmision trirónic, cuando le pongo reversa la marcha sube y la transmisión da un golpe muy fuerte, la verdad he gastado mucho dinero tratando de arreglar eso, le cambiamos el maf y tido sigue igual
Tengo el mismo problema con el
Mismo carro lo Escanee y me dice el Mecanico que es él transmisión sensor position lo gormz a cambiar y te cuento cómo me fue
Todo empezo cuando le cambie los soportes al motor y transmisión, de ahi se genero el problema de que cada que pongo el carro en Reversa o Drive da un fuerte golpe y al acelerar lo hace muy lento hasta que agarra velocidad, en la pantalla del tablero no indica las velocidades se quedo congelado en la D y tampoco funciona el Autostick (turbo) Que es lo que podria ser? me dicen que el sensor de presión será???
Es el modulo o computadora de la transmision, les recomiendo que no lo muevan asi con el problema porque puede llegar a dañar la transmision y saldra mas caro, el modulo de transmision anda entre los 900 y 1300 pesos en mexico mas aparte la mano de obra del mecanico, espero les sirva suerte
A mi me pasa exactamente lo mismo, solo que el tablero desde que enciendo el coche, solo esta rojo, no se ve nada de letras en ningun momento, y si lo apago entran los cambios otra ves normales hasta que llego a los 60 km/h, me lo revisaron y era el modulo de transmision, traia uno para passat 1.8 turbo y el mio es v6 2.8, encargue un modulo de audi 2.8 v6, y quedo peor, desde que lo prendo esta en modo de emergencia( solo 3a y reversa). Y nadie me puede resolver! Ayuda! Alguien tiene idea de que puede ser?
A mi me pasa lo mismo hace un año le entro agua al coche por una tormenta q hubo en esa ocasión se metió por el parabrisas y quema coco ya q le hacía falta servicio y se mojaron las computadoras sólo la de la transmisión se daño se la compre en México salió 5300 pesos carisma en la agencia querían 30mil se la cambie y jalo de maravilla el problema es q se volvió a meter el agua al coche ahora fue porque tenía tapado el desagüe q va de bajo de la batería y me esta volviendo hacer el mismo problema en revés a da un golpe muy fuertemente igual q en d el foco verd el q indica del cambio un pieza to no jala a veces se qda atorado en P mi duda es volver a gastar en otro módulo o será q este q se ve bien a simple vista tenga reparación
Jose donde puedo comprar el modulo de la transmision tengo un Passat 2003 1.8t, vivo en San Mateo Atenco, estado de mexico, cuanto cuesta y juan como se cambia, tengo el mismo problema, al encender el auto se iluminan todas las velocidades en el tablero al meter reversa da un fuerte golpe y al ponerlo en 'D' avanza muy lento.
Mi auto empezó a dar golpes duros cuando cambia de segunda a tercera marcha, y as veces también cuando pongo la reversa y ya entra con un golpe. Lo lleve a hacer un scanner en un taller normal y no acusó ningún problema, luego lo lleve a la agencia vw y me salió un diagnóstico de problema en la bomba de gasolina. Mi duda es se los golpes pueden ser por problemas en la bomba de gasolina?
Hola, tengo el mismo problema , solo que el mio no lo hace en reversa, al parecer es el cuerpo de valvulas de la transmision , mi carro va a taller la proxima semana, te aviso que fue, ojala se solucione
Ola amigos ami me pasa q golpetea en quinta pero solo en quinta y me dijeron q era un selenoide pero q salia vastante caro me pueden decir si afercta o en verdad puede ser la bomba
A mi me pasa lo mismo golpetea al entrar la quinta y reversa tengo un passat 04 y supuestamente la computadora está buena, alguna recomendación que me puedan ayudar?
Buen dia mi carro presento el mismo problema y me diagnosticaron falla del cuerpo de válvulas, repararon la misma y quedo perfecto. Soy de Lima Peru les dejo el contacto en caso en caso tengan el mismo problema 987761467, buen servicio y recomendable.
Hola Pervac4 disculpa q sintomas tenia tu auto antes de ser reparado por fas... me urge arreglar el mio y me frustra saber q es:... Gracias david d Mexico
Los sintomas son varios pero puedes sentir que se neutraliza entre al entrar 3a o 4a al regresar algunas velocidades haciendo torque golpetea y si lo hace de 3 a 5 veces se bloquea la transmision dependiendo de la transmision y muchas cosas mas si le vas a hacer algo que te revisn la trubina de una vez
Carro patea un poco al cambiar velocidad, se escaneo la caja pero no sale ningun codigo, me dicen que es la caja de valvulas que esa no la detecta el escaner, es cierto?, y que se arregla cambiado los solenoides de la caja de valvulas
Cuando freno, a veces parece que la transmision se quedara atorada la 2a y cuando baja a 1a se siente golpe, al ir andando los cambios son suaves y la respuesta de la transmisión es completamentre normal salvo por lo mencionado
Lo mas seguro es que es la caja de correderas (mecatrónica) son síntomas de que empieza a fallar algún sensor de la caja o puede ser un fallo por software, hay que hacerla si es que hay una y tal vez se corrige, acude a un concesionario VW.
Lo dudo, esas actualizaciones llegan a los VAS (herramientas de diagnostico VW) y solo concesionarios autorizados tienen esas herramientas, pero pues... tal vez encuentres algo en algún taller, no te lo recomiendo por que hay que reflashear la unidad de mando del auto para cargar el software nuevo, dudo que encuentres eso en la calle, además de que es una posibilidad que se corrija con una posible actualización, si no es así, hay que reparar la caja de correderas y eso si lo puedes hacer en un taller especialistas en transmisiones ya que las concesionarias rara vez hacen reparaciones a cajas de correderas (mecatronic)
Buen dia tengo un Passat 3.6 4motion año 2006 y hace algunas semanas empezo a hacer un cambio brusco de 2a a 3a , Los demas cambios siguen suaves, lo lleve al taller y me dijeron que eran los solenoides que debia cambiarlos todos, y por supuesto las refacciones y mano de obra por el cielo. Alguien tendra alguna idea de la falla? y si de verdad es requerido cambiar todos los solenoides o unicamente el que este dañado?. Agradezco la orientacion soy de Monterrey Mexico.
Por lo general siempre es problema de selenoides pero estos se pueden reparar te dejo el numero de mi taller para que te oriente o ya sea para el servisio 5565817254
Hola tengo u wolsvagen passat 2000/140cv y el problema es que suena un ruido como si llevara latas atadas al coche y no se que puede ser.
Gracias de antemano.
Buen dia, tengo un vw passat 2013 transmision tiptronic motor 2.5, cuando comienzo a avavnzar lo hace lento despues hace entra cambio brusco y llega a 80 km/hr. Y se revoluciona, alguien me puede dar un consejo ya lo lleve a un taller y me quieren reparar la transmision.
Hola tengo mi passat 2001 v6 de segunda mano de primero funcionaba perfecto, de repente senti un golpeteo fuerte al frenar cuando regresa a primera quisiera saber si seran soportes o es algo de la transmision? que puedo hacer?? por lo pronto al frenar le pongo neutral asi no golpetea pero quisiera una solucion
Mira puede ser problema de sorpotes o selenoides pero en este caso te recomiendo lo lleves al taller para una inspeccion fisica de los soportes te dejo el numero de mi taller 5565817254
Tengo un Passat 2013, a veces siento un golpe o un tirón cuando el auto está por detenerse. Y también a veces siento un tirón cuando el auto va a pasar a segunda. Tiene transmisión automática. Finalmente, prende la luz del motor. Alguien me puede ayudar a encontrar alguna solución por favor
Al encender el carro, todo normal , después d Rin rato manejarlo más o menos 10 minutos en adelante y pongo en N y vuelvo a D hace ese golpeteo o brincoteo de ahí en fuera realiza los cambios bien
Pero he descubierto que en el momento que empieza con el golpeteo, apago el carro y vuelvo a prender y de ahí en fuera todo normal ya no hay golpeteos y mientras es lo que hago, apagarlo en un semáforo y volverlo a encender para que no me de fallas en todo el día
Pero si quisiera saber que problema es y si hay alguna consecuencia q lo maneje así
Cuando el motor está frío no tiene ningún problema, pero al tomar temperatura ocurren los golpes, al detenerse en N y poner D. Y al ir en 5ta y reducir manual o en D golpea. No así de N a R. Ayuda por favor.
Al frenar da in golpe seco y en ocasiones bastante fuerte y despues de una breve parades so soltar el pedal tambien se puede sentir el golpe. So a alguien or ha sucedido algo similar y me puede ayudar lo agradeceria mucho
El. Carro se acelera estando parado cuando le pongo la velocidad se acelera y se galonea y al ir en velocidad como q se da un tiron y baja velocidad a q se debe
Al poner marcha hacia enfrente se oye cómo matraca y al meter reversa no se oye nada, el carro si avanza pero se oye más fuerte conforme aceleras es un Passat 2015 tsi 1.8 turbo
Buenas,
Hace poco me compre un Passat de 2ª mano del año 2016 y he comprobado que al abrir el capo hay unas marcas de silicona o algo parecido en la parte más cercana a la luna y me preocupa que se deba a un accidente o golpe importante. Adjunto fotos
Si alguien me pudiese brindar algo de información se lo agradecería enormemente. Un saludo.
Cuando esta el auto en párking y pongo la D, hace un zumbido como de una turbina, y posterior a eso avanza con normalidad, al
Cambiar la velocidad de 1 a 2 hace el mismo sonido y tira una patada.
Se encontró soporte de caja muy dañado, se remplazó y el fallo sigue, ahora lleve a taller de transmisiones y me cotizan la reparación en 30 mil,
Revisaron el aceite y estaba un poco negro pero no tenía muchos sedimentos o
Rebaba espero alguien me pueda orientar por que es mucha lana
Volkswagen Passat 2002 4 puertas motor 3.0 v6 17580 kms
Tengo un passat 2002, al meter cambio para avanzar se siente un fuerte golpe y hace que el carro brinque esto mismo me sucede cuando el automóvil va corriendo y mete el 4to cambio.
Al soltar el clutch se siente un golpe , pero si lo suelto muy despasito y con calma logro que no se sienta, es un poco molesto porque si quiero arrancar normal se siente mucho , que diagnóstico me pueden dar, el kit de clutch ya se lo cambie por que se me había descompuesto , antes que se me des compusieron hacia lo mismo , que podraro ser.
Mismo carro lo Escanee y me dice el Mecanico que es él transmisión sensor position lo gormz a cambiar y te cuento cómo me fue