SolucionadoSolucionado

Tarda en prender

Volkswagen Jetta 1995 GL 0 kms
A mi carro se le hizo el lavado de inyectores en laboratorio, a partir de ahi comenzo a hacer esa falla y antes no estaba asi, se le ha cambiado el sensor de temperatura, probamos con otro regulador, se cambio bomba de gasolina, relevadores, bobina y sigue igual, en frio si prende a la primera y lo apago y enciendo, arranca bien, pero si lo apago y despues de unos minutos de volverlo a encender hace la falla, espero y me puedan ayudar, muchas gracias, saludos!!!
geremias de México hace 9 años  
GE
1 caso 
micro de México hace 9 años
Ya calaste con partes originalas las chinas son malas no traes chupetes de vacio o baja compresion en caliente el motor
micro de México hace 9 años
Jetta a3 no enciende mod 98 cambie sensor sirgueñal ybobina lachispa es erratica la dispara al ultimo de dar marcha la corrinete revise de pastilla del switch tierra de chasis me ayudar gracias
jesua de México hace 9 años
Checa relay 428 y su linea al computadora
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Ponga un manometro en la linea de gasolina a la flauta de injectore s y mida presion de gasolina abriendo el switch , cerrando luego , ver que la presion es constante y no se devuelve al tanque... que presion maneja estando encendido ?? levantar la flauta de inyectores , pressurisar , activar y ver que no hay goteo !...
geremias de México hace 9 años
Alberto mendoza, gracias por contestar, efectivamente al quitar el riel de los inyectores, no a todos, pero unos si quedan con una gota de gasolina en la salida, se me olvido comentar eso!! Y de lo de la presion de la bomba me dijeron que. Estaba bien!!
geremias de México hace 9 años
Muchas gracias micro, las piezas que se le cambiaron si fueron las originales, menos la bomba, le puse una de la misma marca que traia!!
Solucionado
Mejor respuesta (según geremias)
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Si hay goteo en los inyectores , por logica cuando lo va a encender tiene que tardar ! hay que lavarlos y si persiste el goteo , cambiarlos... no bote mas el dinero ; solucione primero este detalle...
el tigre de México hace 9 años
No te dejaqrian los inyectores mal calibrados si dices que despues de aserle el lavado de inyectores apartir de ai empezo la falla creo y llevalo a otro laboratorio que te los chequen bien saludos
geremias de México hace 9 años
Ok alberto mendoza, se hara el cambio de inyectores, porque lavados ya lo hicieron y siguio igual!! Cualquier cosa se lo hago saber!! Gracias por la asesoria!!
geremias de México hace 9 años
Los inyectores los lleve a otro laboratorio y me dijeron que estaban jalando bien en alta y baja que ahi no era el problema!! Voy a hacer lo que me dice el sr. Mendoza, animas benditas que sea eso!! Gracias por tu opinion amigo el tigre, saludos!!!
Raúl almanak de México hace 4 años
Se solucionó tu problema??? Como lo solucionaste, tengo la misma falla
el tigre de México hace 4 años
Checa tu rellevador #30 ,claro si ya rrvisastes sensor de temperatura bobina ,bomba de gasolina porque esos también pueden darte esa falla slaudos
micro de México hace 4 años
Los carros volkswagen son unos de mejores carros pero como todo bueno cuesta por eso te recomiendo comprar partes originales. Como por ejemplo reley de computadora no.30 ,porque los corrientes se desoldan manda señales erráticas y tarda en arrancar las válvulas iac cuando tienen falla mete falla errática al distribuidor como arrastramiento de chispa o sube las revoluciones y bajan desconectala veras diferencias deacuerdo alo que te describí ,el sensor map que va en la computadora de recibir un chupete de aire del cuerpo de acelerador con una manguera delgada si su vasio es insuficiente retarda el encendido y cierra la inyección de gasolina en ovaciones se rompe la manguera por dentro de la computadora el valor de los pines del sensor es de 5. Señal. Tierra con un multímetro. Sensor tps va en la garganta de cuerpo de acelerador a un lado su valor es 5 v señal ,tierra la señal es de 045 asta 070 y checa el sensor de temperatura porque también genera retardo por saturación de combustible checar orden de encendido como correa de distribución checar presión de combustible desde 35 a 42 PSI por último checar que tu pastilla de encendido no corte la corriente de la bobina cuando das marcha checa el cable por lo regular es de color negro en la bobina el conector que va a un lado de cabeza del motor llamado la cebolla de cables vulgarmente llamado. Ten cuidado antes de checar el sensor map que no peguen las puntas de tu multímetro entre si porque podrías quemar algún circuito de la tableta espero no se pase algún detalle asta luego
geremias de México hace 2 años
Cambie los inyectores amigo!!!
Compre unos en el yonke...ese era todo el problema!!
Raúl almanak de México hace 4 años
Muchas gracias, en mi caso ya se lo cambie y persiste la falla, le cambié bomba de gasolina, regulador de gasolina e inyectores. Le saque las bujías y están carbonizadas.
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Verifica el sensor map...ese se puede monitorear con voltimetro...pero un scanner te ahorra tiempo y dinero...
Raúl almanak de México hace 4 años
El sensor map donde se encuentra ??? De un jetta A3 1.8
albertomendoza de Colombia hace 4 años
En algunos vehículos el sensor está dentro d la computadora

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