Hola hace un par de dias note que mi auto arrojaba explosiones ligeras por el escape y perdia potencia...al conducirlo se jaloneaba al acelerar y al dejar de hacerlo disminuia la velocidad un poco brusco...lo lleve a revisar...le cambiaron bujias y cables...para ello mejoro un poco recorri el auto segun la indicación del mecanico para que la computadora se reseteara y dejara de emitir dichas explosiones...posterior a ello estando en movimiento encendió el EPC y el auto dejo de acelerar pero no se apago lo qie ai el motor vibraba bastante lo apague y posteriormente lo volvi a encender y normal de nuevo el testigo de EPC se apago y siguio normal...posterior a ello despues de un rato estabdo en movimiento se volvio a encender el EPC ahora junto con el check engine que pardeo y dejo de acelerar pero no se apago. Al intentar pararme para apagarlo de la nada volvio acelerar y las luces Epc y check se apagaron...una vez mas el dia de ayer al arrancarlo y avanzar empezo a prender el EPC junto con el check el motor empezo a vibrar y perder potencia pero no se apagaba...total apague el auto y lo volvi a encender el EPC desaparecio y el check quedo prendido hasta el doa de hoy que lo encendi de mañana desapareció...ehh notado que el ruido del motor a aumentado al momento de encenderlo y dejarlo prendido...a alguien le a sucedido algo similar y que a echo ?? A solucionado la falla? Sera falla de algun sensor...catalizador...inyectores ? Ayuda
Mira el EPC puede ser por una simple luz de stop, pero por lo que dices tienes problemas con el cuerpo de aceleracion, muchos mecánicos los lavan con carbuklin siendo que esos se lavan con alcohol isopropilico ya que contienen circuitos electrónicos y un esmalte que se daña con el carbuklin. Otra puede ser el sistema eléctrico del mismo cuerpo de aceleración, has que te lo revice alguien que sepa. Espero te ayude
Amigo, el mio tiene el mismo problema, ya le lavaron el cuerpo de aceleración, le cambie bobina, cables y bujias, y aun sigue haciendolo, el problema es que estando en temp. Ambiente fria. O templado no me prende el EPC y el check engine, pero si se queda el auto bajo el calor comienza a tironear y darme eae fallo, a que se debera...
Pd: se escaneo y no me arrojo ningun codigo de error
Tengo el mismo problema que el tuyo, pero mi computadora si arrojo los fallos de p0300 p0301 p0303 p0304, me dicen que es la bobina ya que si esta dañada con el calor o lo caliente empieza a tener falla, ya que marca la mayoría de los cilindros ,los cables y bujias están bien así que haré el cambio de bobina haber si es eso ya que también cambie el sensor map y no mejoro y se lavo el cuerpo d aceleración y tampoco
Lo hare y veremos que ocurre...mi correo [email protected]
Pd: se escaneo y no me arrojo ningun codigo de error