EPC encendido

Volkswagen Jetta 2003 4 puertas motor 2.0 164404 kms
Que falla es con el EPC encendido
HUMMER de México hace 4 años  
HU
1 caso 
Gabriel S Galex de México hace 4 años
Si el auto trabaja correctamente puede venir por un foco o fusible fundido, si ya tiene problemas pues es el indicativo que tiene el tablero para estarte indicando que algo anda mal, desde dejar de acelerar o apagarse, mucha suerte un buen escaneo te puede sacar de dudas
HUMMER de México hace 4 años
Gracias en ocasiones pierde potencia y como q se jalonea al ir en carretera o al meter la velocidad incluso al meter reversa no tiene potencia
Gabriel S Galex de México hace 4 años
Ok entonces hay viene problemas del motor, veamos primero cuerpo de aceleracion, traes acelerador elelctronico con sensor en el pedal de aceleracion con escaner nos podra decir si esta bien o mal, despues con el mismo escaner en la linea de datos ver con que valores esta trabajando si son los correctos, despues con el multimetro checar si es verdad esos valores ya que en algunos casos los valores varian en relacion al multimetro y hay esta el error en el cuerpo de aceleracion, despues veamos los siguientes trabajos a revisar:

1- bobina y cables de bujias, checar valores y resistencia
2- bomba y regulador de gasolina checar presion que este entre 35 y 50 psi
3-sensor de oxigeno limpieza y valores
4- alternador generacion de corriente necesaria para funcionamiento del motor

Esos serian los primeros paso para encontrar el problema con la aceleracion
Alfredo de México hace 3 años
A mi me pasaba lo mismo, encendía el epc y dejaba de acelerar mi coche es un jetta 2015 se, junto con el epc encendían las luces de freno mientras andaba el carro como si pisara el freno y de la nada dejaba de acelerar, lo lleve a varios talleres y todos me decían cuerpo de aceleración, después lo lleve a otro taller y me dijo el mecánico que era porque tenía fundida una luz y fallaba el sensor del freno, no le creo pero me dijo que si no funcionaba no me cobraría nada, y resultó ser que con eso se quitó la falla, solo gaste 50 dllrs en la luz fr stop y el sensor que está arriba del pedal.
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