Problemas de No enciende el electroventilador

Problemas destacados

No Prende Electroventilador SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2000 MKIV Format 220000 kms
Estimados Buenas : Tengo el problema de que no me enciende el electroventilador ni siquiera activando el aire acondicionado,revise fusileras y ahi esta todo bien,lo que no entiendo mucho como revisar son los relays que estan debajo de la bateria(caja negra)abriendola encontre dos relays,uno activa al electro(velocidad alta)pero el otro no hace nada,aun asi miramos un poco los contactos pero no se ve ninguna anomalia. Alguna sugerencia antes de comprar de los relays que aca en Argentina te los cobran como si fueran bañados en oro?jejejeje
luciano de Argentina hace 7 años  
LU
8 casos 
Emiliano de Argentina hace 6 años
Pudiste solucionar tu problema?? Me pasa lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según luciano)
luciano de Argentina hace 3 años
Buenas,bueno si lo solucione,cambie el bulbo y no andaba aun asi y luego cambie esa caja negra que decia que era carisima jajajajaja
Marvin de El Salvador hace 3 años
Amigo buenas tarde como debería estar un resistencia conectada del golf 1.8 2001 no enciende el ventilador ni con el. Aire ac
luciano de Argentina hace 3 años
Que tal Marvin como estas?no entiendo tu sugerencia o es una pregunta
Golf42001 de España hace un año
Hola no me enciende ni el aire caliente ni frío ni la temperatura ni absolutamente nada, los fusibles se ve que están bien cambie la caja de aire acondicionado la que enciende y apaga y tampoco funciona, que puede ser ?
Abraham de España hace 8 meses
Buena ami me a pasado en un Passat cc 2010 que no saltaban los electros y es la caja de fusibles que se quema y a simple vista no se ve nueva vale alrededor de los 70 euros y problema resuelto
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No prende el electroventilador

Volkswagen Golf 1997 glx 2.0 256000 kms
Hola no me prende el electroventilador, le cambie el electro entero y el relay que esta debajo del deposito , me fije que esten bien los fisibles , que puede ser?
mariano de Argentina hace 8 años  
MA
7 casos 
peter de México hace 8 años
Quizas el sensor de temperatura tenga algun cable incomunicado, en corto o roto, pues este sensor comanda la información para que la computadora active el ventilador, revisa sus conexiones del mismo algun falso o falta de tierra y señal.
Hernan de Argentina hace 4 años
Hola capo cual de los dos sensores es. El de cuatro pines o el de dos?
peter de México hace 4 años
Te sugiero busques por Youtube como revisar el sensor de temperatura de una golf y pones el año de tu versión, ahí podrás saber cuál pin lleva si de 2 o de 4.
luciano de Argentina hace 7 años
Capo buenas,pregunto,donde esta el relay del electro??no encuentro nada debajo del deposito de agua,a mi no me prende el electro ni siquiera con la llave,si lo insito directo si pero sino ni se mosquea
Gabriel de Argentina hace 4 años
Hola capo solucionaste tu problema con el electro
Gabriel de Argentina hace 4 años
Hola amigo solucionaste el problema
Vanesa de España hace 3 años
Hola tengo un golf 5 y no m funciona el aire para desempaña el cristal en el tayer m dicen q es el motor del aire m podéis dar opinión por favor pues un amigo dice q igual es un cable mal enchufado xq asta hace poko m funcionaba habeces y ahora de repente no va os agradecería q m dijierais algo un saludo
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No prende el ventilador

Volkswagen Golf 1993 4 puertas estandar 150000 kms
El ventilador dejo de trabajar y por consecuencia el carro se calento y empezo a tirar el agua por el deposito
jose de México hace 8 años  
JO
18 casos 
Ed orella de México hace 6 años
Problema en los fusibles de la caja de fusibles que se localiza encima de la batería, enciende el carro y enciende el A.C. y deben encender ventiladores y si no sucede eso, estando prendido carro y A.C. mueve los fusibles de esa caja.
claudio de Chile hace 3 años
Estimado, muchas gracias, era ese el problema
Marcelo de Argentina hace 2 años
Mi problema es que funciona el electroventilador con el AC prendido pero no funciona para refrigerar, que puede ser ayuda!
López lopez de México hace 3 años
Que tal. Buenas. Tardes. Espero y me. Puedan orie tar tengo un golf A3 95 1.8. El problema es que. Lo prendo. Calienta normal entran ventilador normal. Se mantiene en 90°.
El problema es cuando lo paro. Me empieza a. Botar. El agua por. El de pósito por la abertura de desfoge. Que podrá ser
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Ventilador no prende

Volkswagen Golf 2008 Gti 2.0t 2puertas  150000 kms
Que tal colegas.
Con la novedad que le ha salido un nuevo problema al GTI... esta vez con el ventilador, el coche andando hay ocasiones que el ventilador nunca prende y hasta ahí esta bien, prende solo cuando esta caliente, lo entiendo, el problema es que ayer casi llega a las franjas rojas y nunca prendió!!! Mejor lo apagué y justo cuando apago el coche el coche, el ventilador enciende!!! Carajos... pues cuando vi que encendió el ventilador volvi a prender el coche y justo ahí se apaga otra vez el ventilador!! Y así sucesivamente, así que tuve que bajarle la temperatura de a poco y hoy lo ha echo otra vez, no se ha calentado pero cuando apago el coche el ventilador entra!!
David de México hace 3 años  
DA
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Sensor tº refrigerante,cambialo,mira enchufes y
Ventiladores,pines ,corrosion y cableado. Podria ser un tema de cable de masa ELECTRICA.ATTE.
David de México hace 3 años
Veo que el rele 100 es el que controla al ventilador, pero no comprendo porque solo cuando apago el coche es cuando prende el ventilador. Creo que no se puede subir video para que vean el fallo... hace un mes tuve un problema similar, el ventilador prendia desde que abria el switch asi estuviera congelado el coche y cuando lo apagaba tardaba hasta 15 min el ventilador encendido y solo se apagaba, ese fallo era porque no estaba bien conectado el socket del sensor de temperatura, lo solucione y ahora me sale esto... seguiré revisando.
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Rele 100 es el que controla al ventilador, pero no comprendo porque solo cuando apago el coche es cuando prende el ventilador: aqui esta el fallo, esta pegado, y solo corre, al apagarlo. atte.
Fabian de Argentina hace 3 años
Buenas tardes tengo un golf2017 1.6 y se siente la parte trasera muy ruidosa al andar ya le cambié los amortiguadores y sigue igual que puede ser gracias
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Mira rulemanes ruedas,y rotulas. Algun soporte...ATTE.
David de México hace 3 años
Actualizando el problema del ventilador que no prende... recordemos que el fallo lo hace muy esporádico(una vez cada mes) también es porque no lo uso mucho ya que me la vivo en el trabajo.
Pues resulta que me hice del VagCom y cada que salgo lo traigo conectado y esperando a que apareciera el fallo y al fin el día de ayer logre captarlo. Iba exigiendo al motor con cambios hasta las 5k rpm y en un tramo de unos 6km no paso nada, todo bien, todo correcto y de pronto veo que comenzó a subir la temperatura poco a poco hasta que llegó a los 110°c entonces puse neutral para irme así sin velocidad y vi que comenzó a bajar pero muy lentamente( a todo esto, con el vagcom vi que la temp. Del motor estaba en 110 y la del radiador en 86°c) comenzó a bajar hasta llegar a 100 y di un aceleron como para hacer que la bomba de agua diera un empuje fuerte de agua y funciono, bajó a 90°c entonces metí velocidad y seguí normal y en menos de 1km volvió a hacer lo mismo pero esta vez llego hasta los 120°c y me detuve a la orilla de la carretera para confirmar que los ventiladores estuvieran haciendo su trabajo, y efectivamente estaban a todo su poder, reviso vagcom y veo que la temp. Del radiador me indica 97°c y el motor seguía en 120°c di un aceleron a 4krpm y comenzó a bajar hasta que llegó a 107 y de ahí no bajó más... el radiador llego a 74°c y se apagaron los ventiladores y el motor seguía a 107... acelere nuevamente y bajo a 100 al fin!! Y al fin pude llegar a mi destino...

Pregunté a otros usuarios que pensaban, yo creo que es termostato o tal vez bomba y las otras personas me dicen que la bomba auxiliar aunque yo sabía que esta es para el clima del habitáculo. Ustedes que opinan?? No quiero seguir gastando en refacciones a lo tonto y más porque ambas refacciones las veo a un precio elevado. Cabe mencionar que no me arroja ningún código de falla y me comentaron que el termostato arroja fallas en la ecu. Al igual que el trayecto de regreso fue sin falla alguna y le exigí lo mismo al motor. Me esta volviendo loco ya que se lo peligroso que es hacer que el motor llegue a altas temperaturas!!
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Probaria una alta concentracion de anticongelante. Igual debes tener en cuenta,tº ambiente que tenias...una vez al mes...no creo ver problemas,hay mas factores...como el ENUMERADO.ATTE.
j israel de México hace 3 años
Me sucede lo mismo con mismo modelo , como se soluciono?
David de México hace 3 años
NO!! Pues no estoy seguro que ya se aya solucionado porque ya tiene 1 mes y medio desde la última vez que me hizo el fallo...
Cambié bomba, termostato y lavé con flush todo el sistema de refrigeración y no se quitó, metía mezcla 1:1 de G12 y seguía igual, a su vez el coche lo traía con fuga de boost ya que no me levantaba más de 3 psi así que revise fugas y encontré la más grande, la reparé y agregue mezcla de anticongelante más concentrado con 2:1 y me volvió a calentar, al día siguiente tenia que salir de carrera y así lo volví a sacar y se volvió a calentar, ya estaba muy muy muy molesto y le pegue un pisoto al acelerador hasta el fondo como por 3 km hasta las 6500rpm y vi que comenzó a bajar la temp. Desde entonces(hace 1 mes y medio) no se me había calentado hasta la semana pasada que vi que comenzó a subir hasta los 3/4 de la aguja pero pasó en un semáforo así que le di un aceleron y se bajo enseguida y desde ahí otra vez no me ha pasado, también
Cabe mencionar que purgue el sistema por más de media hora para asegurar cero aire. No se si ya quedó por que le batalle 4 meses y no me he querido confiar...
Espero te sirva todo esta historia!!
David de México hace 3 años
En algunos grupos comentan que si la mezcla es más rica o más pobre eso afecta la temperatura de trabajo, en mi caso tal vez tuvo algo que ver la fuga de boost por eso lo comento.
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Debe tener importantes sedimentos en todo el circuito,de ahi que con la aceleracion,consigas RESTABLECERLO.ATTE.
David de México hace 3 años
Cuando hice el lavado con el flush nunca salió sucia el agua, después llené circuito con agua y puse un puño de jabón y al igual salió el agua jabonosa pero limpia... también creí eso pero a ciencia cierta no se que fue lo que pasó. Tal vez si traía una vena tapada o algo por el estilo... no lo se, de momento ya no me ha salido con sorpresas.
David de México hace 3 años
Nuevamente actualizando... ya estoy a punto de tirar mi gti... después de 2 meses de no tener problemas ya con el sobre calentamiento lo ha vuelto a hacer!!! Solo iba normal como todos los días(en tramos le doy gas y en tramos tranquilo) y comencé a ver que subió un poco por encima de los 90° en el cluster y no le tomé importancia hasta que mire nuevamente y ya estaba en la linea roja... ya no se que más hacer, lo que miré es que comenzó a perder fuerza y solo obtenía 6psi de boost... no se si pierde fuerza por el sobre calentamiento o se calienta por la pérdida de boost que a su vez pueda ser por que el tiempo de encendido se pierda. He escuchado que en ocasiones suena la cadena, tal vez por el tensor o la misma cadena pero solo en algunas ocasiones. Ya que estoy harto de esto me dispongo a bajar la culata a ver que encuentro.
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Los sedimentos,estaran pegados,en todo el circuito,aun lo laves,no lo quitas...cambia tuberias,antes de ir a x culata...quiza este x ahi,con suerte...ATTE.
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Electroventilador no enciende

Volkswagen Golf 1995 5 puertas, 1.8 MK3 1995 190 kms
El electroventilador dejo de funcionar cambie el sensor de temperatura ubicado en el radiador los fusibles estan bueno me comentan que puede ser el relay pero no se cual es y donde esta ubicado
toro de Chile hace 8 años  
TO
9 casos 
martin de Argentina hace 8 años
Mira el relay que estea funcionando
leobardo de México hace 6 años
Si el relay se calienta es malo o es normal
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Abanicos no encienden (A/A)

Volkswagen Golf 2003 2.0 120000 kms
Que tal buen día, hace días noté que los abanicos no encendían cuando ponía el a/a. Los abanicos funcionan bien cuando el carro lo requiere (calienta), el único problema es que cuando enciendo el aire, no prenden los abanicos. Ya me fije que todos los fusibles estuvieran y nada...
Gracias por leer mi publicación
TAVO de México hace 8 años  
TA
12 casos 
Cabre de Guatemala hace 8 años
Me paso exactamente lo mismo, apacho el boton de cierre de abanicos y no prende luz de funcion, probe con otro control de otro golf y da lo mismo, revise fusibles y estan bien, alguien puede ayudarnos?
Cabre de Guatemala hace 8 años
Perdón! confundí el termino abanico por el de las paletias de los ductos del aire acondicionado. Ya que el mio tiene esa falla.
fco mtz de México hace 8 años
Me pasa lo mismo alguna ayuda sobre esso :/
Aurelio Garcia de México hace 4 años
Siempre que fue amigo me pasa lo mismo y mi clima no enfria
Julio de México hace 3 años
Algo paresido le sucede a mi golf a4 2.0. Al conwctarbel aire acondicionado no 3nci3nden inmediatamente los ventiladores hay que esperar como un minuto para que luego enciendan, intermitentemente. Esto es normal?
Aurelio Garcia de México hace 3 años
En mi caso el abanico mas grande estaba amarrado
Crivi de España hace un año
Hola a todos! Tengo un golf 3 gti y el climatizador no senciende el mecánico no tiene ni idea m podéis ayudar gracias un saludo
Ivan de Argentina hace un año
Puentes los sensores y fíjate cual es el que no anda... tenés el primero en dnd va el motor de limpia parabrisas el segundo en la boquilla que sale del block de motor dónde están los dos sensores y el último en el guarda fango conectado al filtro evaporador... a... antes fíjate el fusible que está abajo del depósito de agua
Crivi de España hace un año
Gracias aver si lo arreglo un saludo
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Electro no arraca y me calienta y bota el agua

Volkswagen Golf 1998 golf 98 2.0 5 puertas 101048 kms
Hola... bueno el electro no prende con su respectivo conector no se porque... lo probe directo y funciona pero igual sigue calentando y se acelera solo al prender el compresor... que sera eso??
gabriek de Venezuela hace 9 años  
GA
1 caso 
peter de México hace 9 años
Checa el relevador que comanda los electroventiladores y el fusible, quizas algun cable en el recorrido este abierto del elctroventilador, revisa el sensor de temperatura que pueda ser al causante del por k no te prenda el electroventilador o las resistencias de los mismos, esto es como swiches que al recibir la señan le mandan la activación a los electroventiladores pero para haber señal se necesita tener el cableado bien, si un cable esta en corto o roto pues no llega señal y por ende si evitas este recorrido original del sistema y puenteas la corriente directa al electro pues encciende, pero automaticamente no y es precisamente lo que debes revisar cableado y resistencias.
gabriek de Venezuela hace 9 años
Ya chequeamos y es el rele relay de los electro que esta quemado pero sigue recalentado y al parecer puede que sea el radiador que este tapado... tu dime
peter de México hace 9 años
Bueno entonces revisa el sensor de temperatura el que esta en el radiador y el k va a la entrada del motor, quizas alguno este reportando temperatura erronea y revisa tu sistema del refrigerante, k tanto te esta consumiendo, si hay alguna fuga de anticongelante y tu radiador.
chtistiano de España hace 9 años
Que numero es el rele del electro ventilador es el numero 17 ? gracias es un golf m
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No prende el ventilador grande

Volkswagen Golf 2004 4puertas motor 1.6 162522 kms
No prende el ventilador grande y si prendo el a\a tampoco prende q sera el pequeño prende a las 2 velocidades
jhon james de Colombia hace 8 años  
JH
9 casos 
peter de México hace 8 años
Puede ser que el sensor de temperatura no este mandando la señal de activacion para los ventiladores o que los ventiladores ya no sirvan, puedes hacerle la prueba con corriente directa desde la bateria para descartar que no sean los vetiladores y que el sesnor sea el detalle o bien la cableria abierta o en falso.
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Electroventilador no enciende

Volkswagen Golf 1997 4 puertas full motor 2.0  280000 kms
No enciende el electroventilador al tomar temperatura. Pero al momento de encender el A/C prende el electroventilador
fran cerpa de Chile hace 9 años  
FR
2 respuestas 
Sensor de temperatura amigo
Esteban de Ecuador hace 9 años
Amigo chequea el sensor de temperatura o la caja de relay que se encuentran bajo el botellon de agua para el radiador. Ese controla el electrroventilador de temperatura y del A/C.
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No me enciende el electroventildor

Volkswagen Golf 1998 Golf 2.0mi 175695 kms
No arranca. ,y no se la ubicación del relé y fusible x que me falta el diagrama de ubicación del mismo
Carlos de Argentina hace 5 años  
CA
2 respuestas 
Carlos de Argentina hace 5 años
Es golf 1998 ,2.0 mi
angelberen de España hace 5 años
Que cv tiene te lo puedo buscar
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No enciende electroventilador

Volkswagen Golf 1997 2.0 glx 22069800 kms
Hola, tengo un problema con mi Golf Mk3 2.0 glx 1997, el problema es que no encienden los electro ventiladores ( tiene A/C), conecto directo y si funcionan ambos. Ya cambie:
. Termostato
-bulbo temperatura que va en el radiador,
Rele que va abajo de deposito de agua. -Fusible que va en la caja
- Purgado varias veces el sistema por si había aire pero el problema continua.
-La temperatura se mantiene en los 90 grados
Atento a comentarios
Rmaza de Chile hace 5 años  
RM
6 casos 
Gabriel de Argentina hace 4 años
Hola solucionaste el problema
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Electro no enciende al arrancar el aire acondicionado

Volkswagen Golf 1999 4 ptas 1.6sr 200000 kms
Buenas a todos, tengo un Golf 1.6sr 1999 y no funciona el aire acondicionado. Noto que al encender el aire no gira el electroventilador y obviamente no larga aire frío, aunque si el coche se recalienta si enciende. Tampoco escucho que el compresor acople. Hace más de un año atrás el aire acondicionado le fue reparado el compresor y funcionaba excelente. Pero un día de golpe dejó de funcionar.
BrunoTr de Argentina hace 3 años  
BR
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
El electroventilador ,que enciende,si dispone de dos...es el de motor. Si el aa no funciona, no es por ello...tiene gas?, oyes que encienda compresor?. ETC.ATTE.
BrunoTr de Argentina hace 2 años
No enciende el compresor tampoco. Al presionar el botón de AC no hace absolutamente nada. Lo llevé a chequear a dos talleres de aire acondicionado y ambos me dijeron que está todo en condiciones de funcionar (Tiene gas y todos sus fusibles bien) Pero hace falta conectarlo y encontrar la falla a través de una computadora
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@BrunoTrPresostato,ok?atte.. .
Emanuel de Uruguay hace un año
Hola tengo un golf 2.0 con el mismo problema. Ya cambié la caja negra que está por debajo de la batería y aún así no funcione el AA. Ya comprobaron que el gas esté completo y que los fusibles estén bien. El compresor del AA funciona si le doy corriente directa de la batería y tira aire frío ( como debería de ser ) pero a la hora de intentar hacerlo funcionar desde el botón del mismo sin hacerle puente de corriente directa al compresor, no acopla el compresor del AA y no enciende el electro para el AA. Si alguien soluciono o sabe cómo un éxito. Tiene bulbo de temperatura muevo y el electro enciende cuando el auto llega a temperatura.
XENEIZE de Guatemala hace un año
Tiene bulbo de temperatura muevo y el electro enciende cuando el auto llega a temperatura, TAS PERDIDO...NADA QUE VER. Aa, mira presostato, enchufe+cables, un golpecito a el, y funcionara, el switch de on/off, que este bien...ATTE.
Emanuel de Uruguay hace un año
@XENEIZEMe refería al bulbo de temperatura. Y mencionaba que los electroventiladores del radiador prenden cuando él auto lo requiere el auto. Solo fueron datos que acote para descartar opciones ya chequeadas. Voy a tomar tu consejo y revisar el presostato
XENEIZE de Guatemala hace un año
@EmanuelMe refería al bulbo de temperatura, mezclas sistemas independientes,error. Revisar el presostato, si el resto,sobre todo carga de gas, no se pierde, lo cual se chequea por presion del sistema, si hay fugas, nunca ARRANCARA.ATTE.
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No prende el abanico a la hora de prender el aire acondicionado

Volkswagen Golf 1996 4 puertas motor 2.0  171000 kms
El problema que no prende abanico a la hora de prender el aire acondicionado ya revise fusibles, el ventilador prende directo, el relei funciona bien, lo que no encuentro donde se encuentra es el sensor de temperatura y no tengo idea a que se deba el problema alguien que sepa del tema que me pueda ayudar
Juan de México hace 9 años  
JU
3 casos 
Armando Humphrey de Estados Unidos hace 5 años
Lo mismo pasa con mi carro yo consulte un psicologo por que me digieron que son carros inteligentes lo bueno que el psicólogo tenía un carro igual y en resumen. El abanico aprende cuando la temperatura sube al menos que no se caliente no prendera. Tu puedes ponerlo directo con un alambre a la batería y el abanico y desde la cabina un interruptor para encenderlo y apagarlo. Suerte.
Guillermo de Uruguay hace 3 años
Tengo entendido que el sensor de temperatura esta en el caño fino de la linea del AA, levantando el capó te queda a la izquierda. Al prender el AA DEBE dar mensaje que prenda el electro si probás desenchufando y apaga debería estar bien. Revisaría fusibles, y que el electro funcione sus velocidades probados directamente. Quedaria probar relees afuera con multimetro. No soy mecánico pretendo auydar a pensar, suerte.
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No prende el electrventilador

Volkswagen Golf 2006 format 102000 kms
Necesito un mapa para saber donde se encuentra el relay y el fusible del electroventilador
Nestor de Argentina hace 10 años  
NE
1 respuesta 
cesar de México hace 9 años
http://i106.photobucket.com/albums/m27…
En este diagrama te dira cual es

Es el numero 6
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No enciende el electro

Volkswagen Golf 2003 mk4 200000 kms
Buenas, tengo problemas con el electro, no enciende lo puentie, mire los fusibles, los relai pero no hay caso, Me podrian dar un consejo de que puede ser, solo funcionaba cuando encendia el aire acondicionado pero ya ni asi funciona!
rodrigo de Argentina hace 9 años  
RO
3 respuestas 
peter de México hace 9 años
Revisate la resistencia del motoventilador, quizas algun falso de cables o corto circuito o k ya la resistencia este kemada, revisa si le llega voltaje a cada una de las partes del sistema de ventilación desde el a/c, hasta el ventilador del radiador.
rodrigo de Argentina hace 9 años
Y donde esta ubicada???
peter de México hace 9 años
Normalmente se ecuentran en el cuerpo mismo de los electroventiladores o cerca de ellos. Son como tabletas de conexiones.
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Ventilador no enciende

Volkswagen Golf 2004 Motor 2.0, 4 puertas 100000 kms
El. Ventilador no entra cuando sube la temperatura, ya se le checaron los fusibles y estan bien, se probo directamente el. Ventilador y esta bien y se cambio el switch termico que va en el radiador y sigue sin entrar los vemtiladores.
Julio de México hace 4 años  
JU
2 respuestas 
ivear de México hace 4 años
Ya revisaste la caja de muerto o la caja de relevadores que va debajo de la batería? también revisa que el termostato este abriendo a la temperatura correcta y que el radiador no este tapado o la bomba este dañada, ya que no llega la temperatura al sensor del radiador provocando sobrecalentamiento antes de que trabajen los ventiladores.
Julio de México hace 4 años
El termostato ya lo cambie, el radiador se limpio, y el relevador se probo y funciona, solo me queda hacer pruebas con la bomba de agua
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Fallas por las cuales no enciende el ventilador

Volkswagen Golf 1997 vw golf 270000 kms
Se me calento el motor y no encendio el ventilador,ya cambie el b ulbo ¿que mas pudo ser?
massiel de México hace 9 años  
MA
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Cableado del motoventilador o k este en corto o kemado, relevador y fusible, sensor de temperatura que no este mandando la señal adecuada con lo cual el computador debe activar el ventilador, tanto el de la entrada al motor como el que lleva el radiador esos 2 sensores revisalos, si vez mejorias comenta para ayuda del foro y suerte.
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Por que no prenden los ventiladores de golf 2001 1.8 automatica

Volkswagen Golf 2021  5555555 kms
Por que no prenden los ventiladores de golf 2001 1.8 automatica
Gerardo de México hace un año  
GE
1 respuesta 
Javi65 de México hace un año
Checate el cableado yo por ahí resolví el mio y es golf a3 95 yo dos veces cambie de sensor de temperatura del radiador y no era ahi, cheque los cables y ahí vi que estaba pelado y corte la parte mala y uní encinte y listo, checate igual que el anticongelante este circulando bien que no tenga burbuja adentro, bueno eso dicen todos los mecánicos, aunque no creo que fuera ese el problema, podría ser electrico. Ah y no olvides lo basico verificar tus fusibles, el del ventilador.
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El electro a veces prende y a veces no

Volkswagen Golf 2008 5 puertas 200000 kms
Saber por que el electro prende a veces y a veces no
Jorge de Argentina hace 2 años  
JO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Encima de 90ºc prende, para bajarla a ESTA.ATTE.
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No encienden los ventiladores

Volkswagen Golf 1996 4 puerta motor 2.0 18000 kms
Enciendo el carro a medida que va calentando va subiendo la aguja y cuando llega a los 90 grado no encienden los ventiladores sube más y se recalienta
Jairo Abreu de Colombia hace 4 años  
JA
1 respuesta 
Armando2020 de México hace 4 años
A mi me presentaba esa falla, pero el eléctrico le cambio el bulbo y quedo perfectamente.
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