Quema bobinas

Volkswagen Golf 1997 1.8 mi. 5 puertas 100000 kms
Hola, tengo un golf 1.8 97. El tema es q un dia me dejo se apago y no prendio mas. Cambie bateria, bobina,captor y rotor tambien el contactor de la llave. Ahora tiene chispa y el auto prende bien. Pero calienta la bobina. Los fusibles y el relay estan bien, la bomba de nafta tambien. Porque calienta el modulo y quema la bobina? Que puede ser???
walter de Argentina hace 9 años  
WA
14 casos 
peter de México hace 9 años
Bueno una muy comun la misma bobina por marca, repasa el desperfecto cuando la primera vez que quemo la bobina que marca traia originalmente, y desde que tienes uso de razón que no sucedia haste que sucedio cuanto tiempo paso, asi podras encontrar tu detalle de la bobina, ahora de la marca original a la que hoy le has hecho el repuesto cual es la k le pones, economica, similar, o de marca bruck, beru o bosch. Yo te sugiero 2 menos cara pero cara beru, mas cara pero garantia 100% bosch. Pasando a la posibilidad de que no fuera la marca, pueden ser varias cosas, que este fuera de tiempo el motor o distribuidor, para asegurante de eso lamparealo y que tenga entre 6 a 9° el arranque, si esto esta desfasado el motor trabaja forzado y por ende consume mas gasolina y mas energia, y a que conlleva que la capacidad de energia de tu bobina se deteriore rapidamente asi como otras partes del motor, otra verifica tu alternador y su regulador que trabajen dentro de los parametros sugeridos por el fabricante me explico, entonces prueba primero tu bobina o haz en resumen la diferencia entre marca y marca, si vez mejoria comenta y suerte.
Henry de Colombia hace 7 años
Hola, tenia el mismo problema. Cambié 4 bobinas en menos de 2 meses. Además de quemar la bobina, la aceleración era irregular. Primero cambié la bobina captadora, es un regulador electrónico que va dentro del distribuidor o timer. Lo hice escanear en un taller VW y diagnosticaron una falla en el sensor TPS, es un sensor que va cerca del cuerpo de aceleración. Remplacé el sensor TPS y problema solucionado. La última bobina que le instalé fue la original Beru y hace 6 meses que no la ha vuelto a quemar.
Oscar de México hace 7 años
Hola disculpa y en cuáto te salió el cambio del sensor TPS
Tryh de México hace 7 años
Exactamente el mismo problema con el mismo carro, un golf 98. Era un relé de la computadora. Lo que más me ha fallado de este carro es justamente la bobina, ha quemado como 6, pero la última la quemó en 1 día. De todos modos el mecánico le puso una resistencia a la bobina, esto no me convenció porque se supone que al haber cambiado el relé ya no habría problema de suministro de voltaje en la bobina pero pues ya lo hizo y así quedó. Me cobraron el equivalente a unos $ 35 dólares. Y por cierto que ya había probado cambio de cables de bujía, sensor Hall, rotor y rotor del distribuidor. Es un relé en mal estado.
Luis de Chile hace 6 años
Cual es el numero del relé computadora
Rosco de México hace 6 años
30 de los fusibles superiores el segundo de izquierda a derecha
Rosco de México hace 6 años
Yo tenía el mismo problema se quemaban las bobinas en un período de 15 días o un día las revoluciones eran inestables y cuando bajaba de revoluciones sonaba un clac en la zona de los relevadores detecte Cuál era el que sonaba y lo reemplace problema solucionado también consumía más combustible de lo normal y tardaba mucho en encender
luis jv de México hace 5 años
Cual fue tu relay rosco
rosario de México hace 4 años
Hola, tengo un golf 99 me pasa lo mismo, ha quemado tres bobinas. Una vez ya no prendió y no fue que la bobina se haya quemado, se le ha cambiado el efecto hall pero sigue quemando la bobina. Se escaneó y no marca error. Me pueden ayudar.
peter de México hace 4 años
Mira te sugiero que revices la marca de la bobina que sea Bosch original, por qué suelen vender genéricas baratas, y eso es el detalle que se te queman, bien se sabe que todo debe de ser en la medida del alcance económico lo más original posible, y eso cuesta pero vale la pena. Y te sugiero que por Youtube busque por qué mi golf quema las bobinas para que te orientes del porque.
Omar de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches,tengo un golf 97 de un día para el otro se quedo sin chispa,le cambie la bobina arranco y a los 5 minutos se volvió a apagar fui a cambiar la bobina pensando que vino fallada le puse una más cara anduvo dos días y volvió a fallar.me dijeron que compre un encendido de gol o distribuidor y bobina de renault 19 para apartar el encendido de la computadora. Esto se puede hacer?
Alanda de México hace 4 años
Cambiale el distribuidor
Winder de Venezuela hace 2 años
Sería bueno ver esa adaptación de gol. El problema viene de la computadora q se le quema un integrado q regula el voltaje q va a la bobina creo q regula a 6 volt no recuerdo bien. Y cuando se quema queda enviando 12 volt.la solución reparar la computadora o colocar una resistencia en la línea + q va a la bobina para q reduzca el voltaje
Pabloarg de Argentina hace 3 años
Hola tengo un golf 1.8 mod 97 le cambié la bobina y a los 5 minutos la quemó pero cuando arrancó hacia un ruido un relay y no pude descubrir cuál era si me pueden ayudar les agradecería
francisco de Argentina hace un año
Busca en los vídeos dicen que es uno blanco el N°33
Juan de Argentina hace 3 años
Tengo un golf 97 1.8 y me quema la Bobina está andando lo más bien y c para y no arranca más q puede ser ya le cambié 3 bobinas me dijeron q puede ser los cables de bujías lo lleve a un electricista y me dijo q no es problema electrónico x el cual c quema
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