Wooooww espero me puedan ayudar mi golf A2 se ajusto todo estaba bien, hasta que me robaron mi batería, lo circule sin la misma,el motor sufrió un sobrecalentamiento, revise el ventilador y estaba desconectado, ahí comienza la historia resulta que viajo al siguiente día, unos 350 kms de una ciudad a otra el auto se comienza a calentar los sig días posteriores viajo 200 km y de regreso en un viaje de 400km noto que empieza a sonar una parte dentro del motor, al momento de abrirse se encuentra que la bomba se encuentra tapada u obstruida, se encuentran las bielas dañadas así como el cigüeñal, se rectifica se arma y persiste el problema, se desmonta la cabeza de dicho motor se nota que también están obstruidas las venas de enfriamiento se retira se limpia y se vuelve a armar cabe mencionar que en este punto ya cambié bulbo de temperatura de motoventilador, bulbos de temperatura de mangueras, se revisóa detalle limpio la cabeza, se cambiaron sus juntas bien colocadas y aquí empieza el problema, el auto detenido pero encendido está en buena temperatura el problema es cuando el auto tiene trabajo es decir ya revolucionado, el auto comienza a calentárse, ya no se que más hacer me dijeron que pudieran ser las camisas, podrían ayudarme en este difícil examen!!!!