Se desacelera y se apaga, no enciende.

Volkswagen Golf 1994 4puertas 139 kms
Buenas tardes a todos, estoy muy verde en este rubro ya que tiene poco que me animo a manejar, espero puedan ayudarme. El problema es que en ocasiones el carro no da marcha luego luego de que mantengo el switch encendido, y en ocasiones como hoy deplano no quiero dejar la llave demasiado tiempo y mejor lo enciendo en velocidad en el declive que hay en mi cuadra. Además de que no se si este haciendo algo mal, porque aveces han sido yo creo como en 3 ocasiones, que en marcha se desacelera y se apaga pero pues con el mismo vuelo que ya llevo lo enciendo. Me comentaron que puede ser el tiempo del carro, y que hay que ajustarle la banda del tiempo, y yo recuerdo que hace aproximadamente poco mas de un año se lo ajustaron en dos ocasiones primero quedo muy desacelerado y despues lo dejaron muy acelerado. En ese entonces mi marido es el que usaba constatemente el carro, despues lo volvio a llevar y ya quedo mas ajustado eso de la banda del tiempo. Por otro lado, hace como 3 meses le cambiaron el switch y algo le hicieron a la marcha, le cambiaron una valvula de oxigeno y ajustaron los inyectores de gasolina. Si podra ser la banda del tiempo? es muy riesgoso que mueva el carro en esta condicion? realmente no ha dado mucha lata en ese aspecto el fin de seman alo sacamos a carrertera y no nos dio ningun probloema solo que no se si me meten miedo para que no mueva el carro o si de verdad sera algo de cuidado. O que otra cosa sera lo que haga estas fallitas? habia escuchado que con unos golpes a la marcha se despegan los carbones... se puede "solucionar" con eso?
Gracias a lo sque se tomen el tiempo de leerme!
SAludos
fabiola91 de México hace 8 años  
FA
1 caso 
peter de México hace 8 años
Hola que tal, mira antes que nada revisale a conciencia todos los conectores que tiene el motor en los diferentes componentes como valvula iac, sensor de temperatura, el distribuidor, quitale la tapa y la escobilla si ves estos componentes color negro lijalos es carboncillo y producen perdida de continuidad, lo que comentas lo que le hicieron desde ajuste del tiempo y marcha quizas no es la causa ya que al ajustar el tiempo devieron lamparear y ajustarlo a los grados que debe llevar de 6° a 9° segun las especificaciones, y te das cuenta que si fuera del timpo cuando logra arrancar el carro estuviera tembloroso como que se quiere apagar o muy acelerado, bueno yo me inclinaria por la bomba de gasolina quizas este perdiendo presion abjao de los parametros de 30psi como minimo y a 45 psi como maximo si esta presion deciende de 30psi pues se descarga el sistema de inyección y se apaga, un sensor de temperatura tambien podria blokear el encendido todo depende que luces en el tablero se encienden te indicaria lo que posiblemente esta sucediendo, pero de pronto revisa la cableria si vez algo a normal como cables doblados, rotos o pegados repararlos, pues en si los detalles en el 90% son cableria y el 10% son sensores y actuadores o bien llevalo a escanear algun autozone sercano es gratuito solo pide que te lo escanien, y para conectarle el escaner la ficha este arriba del encendedor, retiras el cenicero y la tapita que esta arribita del encendedor la jalas hacia la izquierda y ahi esta el conector para el escaner, bueno espero puedas corregir tu detalle. Y nos puedas comentar como te fue, suerte.
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!