Problemas de Bloqueo de encendido

Problemas destacados

Llavero ,la llave no vuelve y queda pegado el motor de arranque

Volkswagen Gol 2008 3 puertas  1000000 kms
Le doy marcha ,pone contacto ,pero la llave no vuelve y queda pegado el motor de arranque
Jose Altamira no de Argentina hace 3 años  
JO
4 casos 
leonardo gol de Argentina hace 3 años
Dentro del tambor lleva un resorte que hace volver la llave, cambia el tambor y solucionas el problema, saludos
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Burro queda pegado

Volkswagen Gol 1999 3puerta motor audi 200000 kms
El burro queda pegado y el motor queda girando y se acelera. Del burro ya cambie el automático y me sigue haciendo lo mismo...
No entiendo porque se acelera solo.
Al burro ya lo puentie y hace lo mismo ya no se que hacer. Si alguien me puede ayudar
Nicooo de Argentina hace 8 años  
NI
1 respuesta 
Florencio de México hace 8 años
Quizas tu switch se quede jirado en la ultima posicion de start esa puede ser una de las razones
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Bloqueo arranque

Volkswagen Gol 2011 Country Power 5p 1.4 83cv 149000 kms
Se prende una luz amarilla con un autito y una llave
Mapagon de Argentina hace un año  
MA
1 caso 
ivear de México hace un año
Fallo en el transponder o sistema antirrobo, tienes que escanear para revisar si no es la antena, llave o tu Antirrobo
Acuda a un establecimiento donde hacen copias de llaves para vehículos, su técnico tiene que revisar la causa por la que la computadora de su auto NO RECONOCE como propia o legítima la llave de encendido de su auto, esto puede ocurrir por suciedad, deformación, desgaste , o si se mojó o se cayo la llave desprendiéndose su CHIP interno ; luego de comprobar la llave , el técnico con la utilización de un scanner hará una programación para que el computador la reconozca y permita el encendido del motor. Si el auto no se moviliza, el técnico tiene que acudir al lugar donde este el vehículo o tendría que remolcar en wincha.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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Burro queda pegado

Volkswagen Gol 1999 3puerta motor audi 200000 kms
El burro queda pegado y el motor queda girando y se acelera. Del burro ya cambie el automático y me sigue haciendo lo mismo...
No entiendo porque se acelera solo.
Al burro ya lo puentie y hace lo mismo ya no se que hacer. Si alguien me puede ayudar
Nicooo de Argentina hace 8 años  
NI

Tironea despues de unas cuadras

Volkswagen Gol 2004 5 puertas motor 1.6 111000 kms
Hola, les cuento que estoy teniendo problemas con el auto que tironea despues de una cuadras ya la pusimos 2 bobinas de otras marcas porque pensamos que era eso le compramos la bosh, renovamos inyectores, arreglamos el burro porque no arrancaba bien, tiene todo nuevo hasta la batería, le pusimos bujias nuevas que no son de una marca buena, hace un ruido como a electricidad y luego pega como una pequeña explosión tironea mucho y tenes que parar, cuando le queres dar arranque no arranca tenes que esperar unos 30 minutos vuelve a arrancar y despues de unas cuadras lo vuelve a hacer, y cuando lo gurdamos en el garage aun haciendo pocas cuadras de la casa al quiuosco es como que esta muy caliente y larga como olor a quemado que puede ser¿?¿?
Franco10 de Argentina hace 11 años  
FR
3 respuestas 
Hola Franco, revisa que esté a punto el sistema de distribución y que su correa dentada no este floja o haya saltado sus dientes, revisa el CAPTADOR que está dentro del distribuidor que no esté pelado o haciendo contacto a tierra su cable, y limpia el captador. Revisa que la tapa del distribuidor y su rotor estén en buen estado. Revisa que los cables de las bujías no estén dañados, pero comprueba con lámpara estroboscópica a 800 rpm y a 3000 RPM no deben cortar o interrumpir su flujo eléctrico, Revisa que los electrodos de las bujías no estén cerrados o sucios. Atentamente:
Claudio de Argentina hace 11 años
Prestaste atención si lo hace siempre? o solo en las cuadras que son de norte a sur?
davinchi de Colombia hace 11 años
Hola yo tengo uno igual y tambien tenia el mismo problema y el daño era que tenia el empaque de la culata podrido o dañado lo cambie y de inmediato todo cuadro
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No tiene chispa...

Volkswagen Gol 1996 1.6 50000 kms
Hola... Se paro y no respondio mas... cambie bobina nueva, distribuidor nuevo completo, cables... la computadora anda... la bateria esta buena... tiene conectada una alarma x28 q no funciona, me dijeron q podria ser q bloqueo el encendido... es mono punto, funciona con gas y nafta...
Les agradeceria la ayuda.
Hola... gracias por los consejos pero sigo igual. Lleve la ECU a escanear y anda, el modulo de encendido también anda, la bobina es nueva, los conectores están bien, la alarma, al final, estaba desconectada pero conserva todo los cables conectados todavia... el distribuidor en nuevo pero me dijeron que me fije bien xq aveces no funcionan bien... gracias, saludos.
javier de Argentina hace 9 años  
JA
7 respuestas 
Saludos, Sí amigo, puede ser que el módulo de la alarma se activó y no permite que se produzca el encendido, es necesario sacar el módulo y conectar los cables como originalmente vienen conectados. Atte.
Dentro del distribuidor está el captador que permite que se produzca la chispa en las bujías, revisa que sus cables estén bien conectados y si hay señal, si emite señal, revisa la bobina. Atte.
Si tu auto tiene MODULO de encendido y no salta chispa a las bujías es posible que esté quemado. Atte.
Meu19 de Argentina hace 9 años
Hola, me pasó exactamente lo mismo que a vos, se paró, no arrancó más, llegaba chispa a la bobina pero de la bobina no salía...me dijeron alarma la desconecté, me dijeron distribuidor y bobina y los cambie... me dijeron la llave y no era... en mi caso, lo vieron 3 mecánicos, 5 cerrajeros y 2 electromecánicos, recien el último elec... encontró la falla... es la Ecu, está fallando y me recomendaron cambiarla por una inmovilizada, o tratar de reparar la que tiene...de todos modos nunca va a quedar como antes... otra cosa q me recomendaron es volver a colocar el distribuidor q tenia antes, xq los nuevos son malos y agudizan la falla de la ecu.

La única forma de que arranque fue haciéndole masa a la Ecu... y dsps me empezaron a saltar fallas por todos lados y que de la nada se solucionaban...eso es por la ecu que funciona mal... hoy justamente me dijeron lo de cambiarla o arreglarla.

Espero te sirva,
Jorge19842 de Argentina hace 9 años
Hola yo tengo un Gol GLI 96 1.8 Nafta/GNC. Me hace una falla similar a esta que estan describiendo. Lo mismo me esta costando dar con la solución al problema. El auto se paró y nunca más arranco, lo vieron 2 mecánicos y un electricista y no pudieron solucionarme el problema. Ahora lo esta viendo un mecánico y me dijo de cambiar el distribuidor, modulo de encendido, bobina y todos los conectores de estos (la batería es nueva y anteriormente tambien cambie la tapa del distribuidor). En cuanto tenga novedades les aviso, aunque ahora pienso que podría ser la ECU como dice Meu19.

Saludos
javier de Argentina hace 9 años
Hola... gracias por los consejos pero sigo igual. Lleve la ECU a escanear y anda, el modulo de encendido también anda, la bobina es nueva, los conectores están bien, la alarma, al final, estaba desconectada pero conserva todo los cables conectados todavia... el distribuidor en nuevo pero me dijeron que me fije bien xq aveces no funcionan bien... gracias, saludos.
SERGIO de Argentina hace 6 años
Soy sergio de argentina tengo un gol 1,6 trend. El problema que marca en la computadora es en el 3 pisto produce una falla cuando regula o se acelera y se regulariza. Cambien bobina, cables y bujias. Y sigue igual. Puede ser el modulo de la bobina? o que otra cosa
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El carro gol que arrancó estando apagado, sin tener llaves ni chofer

Volkswagen Gol 2001 4 puertas 1.8  350000 kms
Estoy ya a punto de querer salir del vw gol... luego de 10 años y mucho trabajo.
El problema que me ocurrio el lunes de esta semana. Es que llegue a la casa y deje el carro en el estacionamiento, se empezó a lavar. Estaba el carro apagado y sin las llaves puestas.
Y de repente sin ningun preambulo. Arranco y solo se paro con la pared de entrada a la casa. Y siguio prendido y echando humo por debajo del capot. Se tuvo que levantar el capot y al hacerlo. Ya estaba la bateria y todo alrededor prendiendose al rojo vivo. Se le quito el borne de la bateria. Y se apago.
No entiendo aun, la razón. Segun que el arranque se quedó pegado.
Alguien me puede dar luz al respecto.
Gracias
raprimo de Venezuela hace 5 años  
RA
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
O estaba el arranque pegado o hicieron corto los cables del arranque porque no estaban colocados en su sitio, ocurre cuando se cambia el arranque y no se coloca bien. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
raprimo de Venezuela hace 5 años
Señores. Les comento que no he vendido el carro. Sucede que le habían puesto un relay que comunica con el arranque en forma errada. Volteado hacia arriba. Al llenarse de agua hizo corto y intentó prender el arranque. Ya se solucionó. Saludos
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Burro de arranque

Volkswagen Gol 1995 Gol G1  920000 kms
Cuando quiero arrancar mí auto pero al darle contacto no hace nada de nada. Voy al burro le pegó 3 o 4 veces y arranca. Qué parte del burro tengo que cambiar ?
Ignacio alba de Argentina hace 6 años  
IG
1 caso 
Julio de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionar ? Me pasa lo mismo
Rodriii de Argentina hace 5 años
Son los carbones se cambian eso pasa cuando se traban
Javier Roldán de Colombia hace 4 años
Hola buen día tengo este mismo problema mi carro da luces tiene buena batería y enciende luces del tablero pero al girar la llave no da ningún sonido ni arranque
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Problema no vuelve la llave cuando arranca

Volkswagen Gol 1996 1.6 3 puertas 2200001 kms
Porque Cuando doy arranque prende el auto y no vuelve la llave queda el burro pegado,es problema de contactor o del tambor de arranque que no vuelve...
Emiliano de Argentina hace 3 años  
EM
1 respuesta 
Saludos Emiliano, No es asunto de adivinar, sin revisar su auto es imposible determinar con certeza lo que en verdad ocurre ; Ud dice que no vuelve la llave a su posición de reposo luego de dar arranque, si Ud observa y ésta SEGURO que existe este problema, el daño es en el cilindro o switch de encendido, antes de desarmar o sustituir, inyecte o atomize por donde ingresa la llave un poquito de aceite W40 en spray, meta y saque la llave varias veces girando, es posible que sólo lubricando, el problema se solucione, de lo contrario si Ud observa que la llave no retorna a su posición de reposo, significa rotura del resorte interno o daño en sus eslabones o contactos eléctricos, en estos casos , tiene que cambiar el cilindro ; OTRA posibilidad para que el motor de arranque se quede funcionando o sea ARRASTRADO cuando enciende el motor del auto, es por falta de LIMPIEZA , mantenimiento del arranque, significa que el piñón BENDIX se queda pegado en su eje por grasa reseca y tierra cuando lo correcto es que el bendix se desplace o recorra con suavidad en su eje, también puede ser que el bendix se monte o remuerde por deterioro de los dientes de la CINTA introducida en la periferia del VOLANTE MOTOR ; OTRA posibilidad es que los contactos del relé se quedan pegados. Busque un mecánico o electricista ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen para que mediante PROCEDIMIENTOS ORDENADOS de comprobación determine con certeza cuál es el problema verdadero en su sistema de arranque. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
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Se clavo el motor

Volkswagen Gol 2011 4 puertas motor1.6 82000 kms
Un dia se me prendio la luz del aceite y desaparecio al ratito y no volvio a aparecer a los 3 dias salgo a hacer tramites y dejo el auto estacionado y cuando vuelvo no arranca pense que era la bateria llame a mi mecanico y me dijo que no era ni la bateria ni el burro , se clavo el motor por que no tenia aceite
Golroto de Argentina hace 5 años  
GO
1 respuesta 
Saludos Golroto, Es lamentable lo ocurrido, es el resultado de negligencia, desconocimiento o descuido por NO hacer los cambios de aceite del motor OPORTUNAMENTE o se los hacìa con intervalos de recorrido muy PROLONGADOS; lo primero que el mecànico debe revisar y suele remorderse por falta de lubricante, es el àrbol de levas y sus cojinetes, ojalà el daño no sea tan grave, hay casos en que se pueda corregir el problema solo puliendo el àrbol y cojinetes afectados, luego DEBE sustituir la correa dentada del sistema de distribuciòn, ya que al trabarse el motor podrìan estar rotos varios de sus dientes, cambie el bulbo de presiòn, sustituya el filtro y ponga nuevo aceite; ojalà no se hayan producido daños en los cojinetes de biela o bancada del cigûeñal. Atte.
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Sonido al encender

Volkswagen Gol 2010 TRENLINE C/A AC ABS STD 1750000 kms
Al momento de encender el vehiculo tiene un sonido al final como si dejaras pegado el encendido. Como una especie de crujido o algo asi
MIGUEL de México hace 3 años  
MI
2 respuestas 
antero de México hace 3 años
En el pointer suele see la marcha de ignicion...en el tuyo podria ser el mismo caso
MIGUEL de México hace 3 años
Perfecto entonces eso se cambiaria ?
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Switch de encendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2017 Sedán 1.6 130600 kms
El switch de encendido no da marcha y no arranca, si gira pero al llegar a la posición de arranque se queda atascado y no puede girar para dar marcha y arrancar
1
Miguel276 de México hace 2 años  
MI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel276)
Miguel276 de México hace 2 años
Se le cambio una pastilla que es eléctrica o electrónica que va atrás de switch de encendido
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No arranca, pero después de empujarlo vuelve a arrancar normalmente.

Volkswagen Gol 2000 1.9 3 puertas 130000 kms
Hola- Gracias por la atención. Hoy me pasó que estaba andando normalmente, sin ningún problema ni aviso, y cuando me subo al coche a la salida de un negocio no arranca. Hace contacto, tiene batería pero no mueve el burro. Me empujan y arranca rapidamente. Llego a casa y lo arranco varias veces y lo hace con normalidad. Puede ser que se pegue el burro? Lo arreglé el año pasado 2 veces. Ah! hay muuucha humedad. Anahí
Anahí de Argentina hace 10 años  
AN
1 respuesta 
Fabian marcelo de Argentina hace 6 años
Hola capo. Como andas a mi me pasa lo mismo. Lo publique hace 3 días y sigo esperando respuesta. No se si es el conector o los carbones q se quedan pegados. Supongo q es mas factible que sean los carbones pero bueno alguno que sepa mas ya nos evacuar la duda. Ahora hace como 4 días q arranca normal solo 2 veces me paso
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No arranca, de vuelve loco agujas y tablero, y al enfriar si arranca

Volkswagen Gol 2011 I motion 47000 kms
Hola, al ppio del dia arranca a las 2da o tercera vez es como q se traba el burro, y a veces luego de bastante andar cuando lo apago y vuelvo a qerer encenderlo se vuelve loco el tablero como si le faltara fuerza al burro y me sale mensaje q lleve a un service el vehiculo y no arranca. Pasado unas horas arranca como si nada Que puede ser a alguien le paso? Sera la bateria? Tiene unos cuantos años
Gonzo de Argentina hace 8 años  
GO
1 respuesta 
FERCHU de Argentina hace 8 años
Hola amigo como estas tuve la misma situación que la tuya y el problema empezó primero x la batería luego el alternador y termine con el burro nuevo !! (nuevo no reparado no sirve reparado) fijate en ese orden 1°bateria controlar 2°alternador 3°burro nuevo !!
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No me arranca!!

Volkswagen Gol 2014 Gol cuntrier 170000 kms
Hola esta mañana fui a prender el auto y no me arranco como si se estuviesen pegando los carbones se pega el arranque, ya me paso la otra vez desp de lavarlo y eso que no le lave el motor, pense por que se había mojado algo pero nada desp arranco y la otra que se sentia mucho olor a cable quemado como si fuera del arranque...AYUDA !!
Rulo de Argentina hace 10 años  
RU
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