Hace unos 15 meses adquirí el carro. Al día siguiente comenzó a calentarse a pesar de prender el electroventilador. Realizamos limpieza del radiador, colocación de nueva válvula del electro, colocación de un nuevo reloj marcador de temperatura...pero nada...los últimos cambios que realizamos obligó a parar el vehículo por cerca de 6 meses consistiendo en la colocación de Dos mangueras que faltaban para completar el circuito de enfriamiento, la sustitución de un tubo del mismo circuito, el cambio del depósito y tapa del agua, del electroventilador y su escafandra (tenía uno adaptado de otra marca). Al encender el vehículo la primera vez el motor funcionó "perfectamente"...pero al segundo encendido para sacarlo a probar comenzó a "teclear" el motor mientras el bombillo de aceite encendia, por lo que lo apagamos y cambiamos todo el aceite del motor...!pero nada! Sigue tecleando, menos, pero continúa...por ello no he podido conducirlo. Desde la compra he usado aceite mineral 20w 50 marca Chevron. En resumen, presumimos haber resuelto el problema del recalentamiento, porque no hemos podido probar el carro; pero ahora añade el encendido del bombillo del aceite con el "taqueteo" del Motor. Uy...agradezco muchísimo la orientación...