Las revoluciones

Volkswagen Gol 1997 3 puertas 1.6 Audi multi inyección  251000 kms
Hola, tengo un VW gol 97 motor Audi 1.6 multi inyección, sube y baja las revoluciones, en frío se acelera a 2000 vueltas y aveces llega a las 3000, otras le cuesta arrancar, las revoluciones cuando andas no se normaliza, lo escañaron y me hicieron cambiar el sensor TPS, o el potenciómetro, pero sigue igual, y tengo que aclarar que estos síntomas NO SON SIEMPRE cuando quiere anda sin problema
Walter Capitanelli de Argentina hace 2 años  
WA
1 caso 
Saludos, el problema que ud menciona puede originarse si existe ingreso de aire adicional no deseado por desconexion o rotura de mangueras delgadas que conforman el sistema PCV o también conocido como CANISTER; también existe la posibilidad de deterioro de las juntas o empaques de la unión entre el múltiple de admision con la culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote) o el de la base del cuerpo de aceleración; busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen para que compruebe la correcta sincronizacion del sistema de distribución.
Atte.
David de México hace 2 años
Disculpe a qué juntas se refiere juntas homocinéticas???
Walter Capitanelli de Argentina hace 2 años
Pero si el vehículo tiene una entrada de aire no lo tendría que hacer siempre? Osea en todo momento? Porque la falla no es siempre
Nyankar de Argentina hace 2 años
Revisa que el caño de escape no esté tapado o obstruido que es una falla común en los gol, polo y otros similares.
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