Otro problema que tengo con mi auto es que cuando lo prendo y esta frio modera a 1200 revoluciones y solo sube a 1700 y baja nuevamente, luego de caliente baja a 900 o 1000 revoluciones, luego que voy andando y tengo que frenar aprieto el embrague y las revoluciones se vienen a 700 casi como tirandose a apagar el auto y luego suben las revoluciones a 900 nuevamente, que sera? tendre que meterlo en un escaner para saber?