Volkswagen Gol Se enciende la luz epc

Solucionado

Se enciende la luz epc

Volkswagen Gol 2014 Full 65000 kms

Buenas noches
Tengo un gol modelo 2014 muy bien cuidado desde hace unas semanas se viene prendiendo el testigo EPC y el carro pierde aceleración por un momento, si apago el carro y lo vuelvo a encender el EPC se apaga, lo he llevado al mecánico y no sale ningún error en el escaner, las luces todas están funcionando perfecto, los cables de alta y bujías están nuevas, se le hizo lavado del cuerpo de aceleración y se quitó la falla por un par de semanas pero volvió aparecer, quisiera saber si alguien tiene alguna solución o le pasa algo similar ?

Jhonier Sepulveda de Colombia hace 3 años

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Me pasó lo mismo

¿Cómo cambiar las bujías de tu Gol?

¿Qué bujías lleva tu Gol?

¿Qué son las bujías?

3 casos

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años

Saludos Jhonier, delegue el mantenimiento de su auto a mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen, de lo contrario los inexpertos le harán perder tiempo y dinero realizando trabajos o sustituyendo repuestos innecesarios; el especialista realizará limpieza con ultrasonido y comprobación en máquina de inyectores, sustitución del bulbo de temperatura cuyo nombre técnico es ECT ; comprobará posible falla de BOBINA que en caso de confirmar su daño, debe reemplazarla con una de marca BOSH adecuada y según catálogo técnico y características para el año del auto y su motor. ; al parecer su bobina vieja tiene daño de tipo TÉRMICO, permite que mientras esta fría funcione bien su motor, pero conforme se calienta, por defecto alcanza una temperatura crítica y muy alta en sus contactos internos que cortan o suprimen el flujo eléctrico sin permitir acelerar o encender el motor.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.

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Jhonier Sepulveda de Colombia hace 3 años

Sr Santiago muchas gracias por su recomendación, pero quisiera saber si la bobina si podría ser ya que el carro no tiene problemas de encendido, el epc se prende en movimiento y pierde aceleración solo por un momento pero luego puedo pasar por las 300 RPM aunque el EPC esté encendido

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Mejor respuesta (según Jhonier Sepulveda)

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años

@Jhonier SepulvedaJhonier, una bobina puede quemarse definitivamente e impedir qu el motor encienda, pero la bobina puede tener daño térmico o falla interna que puede interferir en el funcionamiento del motor causando cortes, tirones, atrancones que impiden que el motor mantenga un funcionamiento constante y aceleraciones rápidas o que presenten cortes ESPORÁDICOS sin permitir que avance o impulse al vehículo con todo su potencial ; lo mismo ocurre si uno de los cables de bujías por defecto de fabrica causan interrupción eléctrica cuando están calientes ; fallas similares se presentan cuando la bomba de combustible está a punto de quemarse, o si existe contaminación de la gasolina con agua, o posible falla en sensores como el CKP o en el de OXÍGENO ; sin tener la oportunidad de revisar su motor resulta imposible saber cual elemento de los mencionados causa la falla de su motor como Ud la describe. Esta es la razón por la que es indispensable realizar la comprobación para encontrar el averiado y causante del mal funcionamiento del motor que pueden ser constantes, esporádicos o intermitentes e incluso sorpresivos. El técnico también debe comprobar que el sistema de distribución esté perfectamente sincronizado.
Cabe informar que la luz de alerta EPC que se enciende en el tablero de instrumentos, está avisando que por falla de cualquier elemento, sensor o sistema como los mencionados, NO permiten que se realicen buenas combustiones en el interior de los cilindros, es decir, el combustible sale sin quemar en su totalidad por el tubo de escape, este combustible no quemado es captado por el sensor de oxígeno quien le informa a la computadora de esta anomalía y está activa o dispara la alerta luminosa en el tablero de instrumentos ; generalmente cuando se enciende esta alerta de EPC significa que en la memoria del computador se almacenó u código de falla que identifica el repuesto averiado y será fácilmente detectado SIEMPRE y CUANDO el scanner utilizado para obtener un diagnóstico sea ADECUADO para la marca y modelo de su vehículo, la utilización de un scanner multimarca no es muy preciso por lo tanto no tendrá la capacidad de detectar o encontrar códigos de falla almacenados en la memoria del computador ; por esta razón sugiero busque un mecánico ESPECIALISTA en motores Volkswagen.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.

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