Tengo un problema con un Gol 2015, este fallo se presenta ocasionalmente cuando el carro se encuentra frio, me refiero a que al intentar prenderlo por la mañana, enciende el testigo EPC y las revoluciones del motor varian, algunas veces enciente normal, otras veces las revoluciones bajan por completo y el carro se apaga, siempre que me pasa este problema el testigo EPC permanece encendido, una vez se regulan las revoluciones por así decirlo, el testigo desaparece. Mientras el testigo EPC permanece encendido no permite que se acelere el carro, deshabilita el acelerador.