Marcador de temperatura
Volkswagen Gol 2017 Trend Trendline 5p 1.6 100300 kms
Hola, tengo un gol trend 2017. Desde hace varios días voy al trabajo que son unos 10 minutos que tardo en llegar y de regreso a casa igual he notado que cuando llego a ambos destinos he notado que el electroventilador queda encendido y después se apaga. Ayer realice un viaje de 30 km y note que el marcador de temperatura 🌡 se elevo hasta 3/4 me asuste y pare, abro el capítulo reviso refrigerante, aceite y mangueras. Todo estaba bien y de hecho no estaba recalentado. Pero si prendía el electro. Lo apague por 15 minutos deje las luces de emergencia encendidas y cuando lo voy a prender descargo la bateria. La aguja de 🌡 bajo. Luego le di de nuevo y encendio pero se reinicio la hora del tablero. A todas estas a los 5 minutos que pasaron levanto de nuevo 🌡 me detuve y abrí capot t no estaba caliente. Que puede ser si me pueden ayudar
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Te comento que estos vehiculos traen 3 sensores de temperatura que se usan para diferentes propositos. 1. - Sensor de temperatura de tablero : este sensor como su nombre lo dice se encarga de sensar la temperatura del anticongelante y la señal la envia al tablero para mostrarlo con la aguja. 2. -Sensor/switch de temperatura: este sensor se localiza en el radiador y sirve para que al llegar a cierta temperatura el anticongelante el switch encienda el abanico del radiador y evitar que se caliente. 3. - Sensor ECT : como si nombre lo dice "Engine Coolant temperatura sensor" este sensor se encarga de sensar la temperatura del anticongelante y enviar la señal al ECU (computadora del auto) para regular la inyeccion de gasolina dependiendo la temperatura del motor. En tu caso si tu comentas que tu auto no se siente caliente y solamente es la aguja la que sube probablemente el sensor de temperatura del tablero es el que este fallando.
La forma mas segura sin antes cambiar el sensor es conectandole un scanner OBD2 a tu auto para monitorear la temperatura en tiempo real del sensor ECT. Si tu sensor ECT marca por ejemplo 80 o 90 grados Centigrados y tu aguja esta en 3/4 quiere decir que tu auto esta funcionando a temperatura correcta pero probablemente el sensor del tablero este dañado y este dando lecturas erroneas. Si es asi te recomiendo cambiar el sensor de temperatura de tablero pero que sea de preferencia original no compres genericos.