Volkswagen Gol Ruido al acelerar cuando el auto cuando esta caliente

Solucionado

Ruido al acelerar cuando el auto cuando esta caliente

Volkswagen Gol 2016 4 puertas, 1.6 msi 50000 kms

Buenas noches:

Tengo un Gol Trend modelo 2016 con motor MSI 1.6 8V, el problema es el siguiente:
Cuando el auto esta caliente ósea que llega a los 90 grados al llegar o pasar las 2000rpm comienza a hacer un tiki-tiki-tiki-tiki. Esto en frio no sucede.
Ya le cambie el aceite, le coloque el recomendado por VW (ELAION F50 SINTETICO), filtro de aceite, filtro de aire, filtro de nafta, pero el auto sigue con el mismo ruido al acelerar en caliente.
Actualmente el auto tiene solo 50.000 Mil KM

skyteam de Argentina hace 3 años

Comentar

Me pasó lo mismo

¿Qué función cumple el aceite de motor en un Gol?

¿Qué tipo de aceite lleva tu Gol?

¿Cuánto aceite de motor lleva tu Gol?

1 caso

Mejor respuesta (según skyteam)

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años

Saludos Skyteam, quienes quicieramos ayudarle NO podemos escuchar el ruido anormal ni sabemos cuál es su origen sólo lo imaginamos según su explicación, pero al parecer se trata de cascabeleo porque se produce sólo al acelerar y posiblemente al iniciar las salidas o desplazamiento del auto en cuestas ; los motores 1.6 MSI requieren de combustible de alto OCTANO, si Ud esta poniendo combustible de bajo octano se podrá generar el destructivo cascabeleo, por esta razón sugiero que realice una prueba que consiste en consumir el combustible que le queda en su auto hasta un punto cercano a la reserva o mínimo y cargue medio tanque con combustible premium o super (de alto octano) y recorra varios kilómetros haciendo aceleraciones, si Ud escucha que el ruido de cascabeleo DESAPARECE, entonces Ud debe cargar siempre combustible de alto octano. SI el ruido PERSISTIERA luego de realizar el recorrido de prueba, entonces busque un mecánico ESPECIALISTA en motores Volkswagen, debe COMPROBAR que sensores como el de OXÍGENO , MAP y el de impacto o vibracion (KNOCK sensor) estén funcionando correctamente ; comprobará no existan defectos de refrigeración del motor ; revisará no esté el sistema de DISTRIBUCIÓN fuera de PUNTO ; no haya rotura por impacto o colisión en la porcelana interna que obstruya el CONVERTIDOR CATALÍTICO y cause retención de la salida de gases por el tubo de escape. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.