Testigo Epc

Volkswagen Gol 2005 2 puertas motor 1000 148000 kms
Buenos días me ocurre que frecuente mente se me prende este testigo y no deja pasar las revoluciones de 3000 con aceleración a fondo espero que prenda el extractor de calor cuando termina de ventilar apago el vehículo y se le quita el problema después de andarlo vuelve a ocurrir ya se le limpio el cuerpo de aceleración me podrían ayudar
Jhon de Colombia hace 4 años  
JH
2 respuestas 
Saludos Jhon, el EPC es una alerta que se enciende avisando que por falla de un elemento eléctrico o electrónico NO se realizan buenas combustiones, es decir, no se quema por completo el combustible dentro de las cámaras de combustión ; esto obliga a que un mecánico especialista en motores VWagen, Compruebe primero que la carga eléctrica de la batería no sea menor a 12,5 Voltios ; que la CORREA dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN no haya saltado dejando fuera de PUNTO este sistema o motor ;
Que el avance o TIEMPO de encendido haya sido bien calibrado mediante utilización de lámpara estroboscopica o scanner y acorde con la altura y presión atmosférica de la ciudad en donde funciona normalmente el vehiculo ; comprobará que las bujías, sus cables, bobina y sensores como el MAP y el de OXÍGENO trabajen correctamente ; que los filtros de aire y combustible no estén obstruidos y que la presión de la BOMBA de combustible no sea menor a 30 libras. SI su motor sufrió un fuerte recalentamiento, las malas combustiones se pueden presentar si la JUNTA de compresión (empaque) que va interpuesta entre la culata y el block motor, se ha soplado o quemado parcialmente permitiendo que exista una comunicación (NO deseada) entre cilindros adyacentes, este daño haría que parte de los gases (aire gasolina) se filtren entre cilindros causando falla o malas combustiones en el motor, esto sólo si el motor se RECALENTÓ.
Lo mencionado debe ser comprobado por el especialista para que determine con CERTEZA cuál es la falla en su motor.
Atte.
Camilo de Colombia hace 4 años
Lo mejor es escanear para estar seguro ke sensor esta fallando, puede ser algún sensor sucio...
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