Buen día amigos, espero me puedan aclarar el panorama, compre un Volkswagen Gol de segundo uso, el dueño anterior lo usaba con agua no usaba anticongelante, al adquirirlo cambie la bomba de agua, termostato, mangueras, correa de distribución, aceite de motor, filtros, le puse anticongelante de la máxima concentración (puro) y verifique el buen funcionamiento del sensor del electroventilador para tener un mejor control. Al llegar a los 1000 kilómetros en mi poder note que en el depósito de reserva del anticongelante, este hervía y al someter el motor a recorridos regulares he notado que el anticongelante sale por la junta del depósito parece estar rajado y el sello de la tapa está roto, no se si sea este el motivo o deberia pensar que el empaque de culata este quemado, el aceite está intacto y la temperatura en el tablero marca los 90 grados,
Actualmente voy en los 82300 kilómetros...agradezco desde ya sus experiencias y opiniones.