Consumo de agua...

Volkswagen Gol 2009 Power, 3 puertas 150000 kms
Un día se consumió el agua del recipiente y me levanto temperatura, llegue y empecé a echarle agua y lo sé pasó lo lleve al taller y le cambio la tapa de junta y los tornillos, pero sigo con el problema de que me consume mucho el agua, el aceite está bien, lo que si vi unas manchas de refrigerante en el motor como que pierde por una manguera... tendré que cambiar la abrazadera o todo??
Amilcar Miranda de Argentina hace 4 años  
AM
1 respuesta 
Saludos Amilcar, cuando desmontó la tapa de cilindros, el mecánico debía INSPECCIONAR el estado de los TAPONES de agua existentes en las paredes del block, con el tiempo y oxidación se perforan y es más fácil cambiarlos cuando la tapa de cilindros estuvo DESMONTADA, ésto se puede revisar por debajo del motor y con una linterna, si Ud observa que por un tapón fuga refrigerante, lo mejor es sustituir TODOS los tapones del block ; SI se observa machas de refrigerante por la parte baja de la POLEA del cigüeñal, significa que existe fuga por deterioro de la BOMBA de AGUA y tendrá que ser cambiada ; SI la fuga es por la parte posterior del motor o sobre la caja de cambios, entonces la fuga se presenta por deterioro de los ANILLOS de goma u O'RING que sellan hermético las uniones de la tubería plástica que se conecta tras de la bomba de agua y por el otro extremo se introduce en la estructura plástica que forma el COMPARTIMIENTO del TERMOSTATO, la fuga en este sector obliga a desarmar toda la estructura y el tubo plástico que está tras la bomba de agua y sustituir sus 5 ORING que se los consigue en cualquier establecimiento de venta de perfiles o tapones de caucho para vehículos, en el caso que exista DEFORMACIÓN o rotura de cualquier elemento plástico del tubo o estructura del termostato, hay que sustituir completo, en mi país se vende el TUBO por $ 12 dólares, y la caja o compertimiento que incluye el termostato y todos los O'RING cuesta $37 dolares.
Atte.
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