Mi auto esta consumiendo demasiado refrigerante, aunque no a llegado al sobre calentamiento, ya que cuando noto que el indicador de temperatura sube lo apago, y completo el nivel de liquido, esta semana le cambie el termostato, pero cuando salí a ensayarlo, me lleve la sorpresa que había consumido el liquido del tanque de recuperación,
Cual puede ser la causa?
Mil gracias por su colaboración
Saludos Rodrigo, esta quemada la junta de compresión que va interpuesta entre la culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote) y posiblemente deformada la superficie plana de la culata, en su caso, un mecánico tiene que DESMONTAR la culata para que le hagan prueba hidráulica y comprobar no existan fisuras en su metal, luego CEPILLAR su superficie plana si se ha deformado como consecuencia de recalentamiento del motor y de una vez revisar no estén desgastadas las GUÍAS de las válvulas y hacer un asentamiento de las mismas, una vez terminados estos trabajos el mecánico debe instalar una junta de compresión confeccionada con material de amianto y sobremedida de 1 mm de espesor, luego de ésto comprobar que la tapa del recipiente auxiliar de l radiador selle o hermétice correctamente el recipiente o bombona ; Compruebe que el termostato sea del grado térmico correcto para su motor, de buena calidad y que el electroventilador se encienda y se apague oportunamente. Con estos trabajos o comprobaciones el sistema de refrigeración quedará muy bien y no se consumirá el agua y no recalentar a su motor. PERO para que obtenga buenos resultados en la reparación, contrate un mecánico ESPECIALISTA en motores Volkswagen. Atte.
Cualquier inquietud que tenga, lo molestare nuevamente ok