Tengo un gol gasolero 1.6 / 97- aire y direcciòn hidràulica- me cambiaron la junta de tapa de cilindros porque se soplò entre dos pistones circulando... repentinamente y sin motivo aparente pues estaba bien de liquido refrigerante y de aceite, se cepillò la tapa y puso tornillos nuevos y al entregarmelo...el auto gasea al encenderlo unos 3 minutos y deja de hacerlo y no regula armònico en ese lapso luego se normaliza, como cuando està quemada una bujìa de encendido y enciende en 3 pistones digamos, dice el mecànico al llevàrselo que tiene un pistòn mal por este detalle pues la bujìas de encendido estan bien- ¿es o està fuera de punto, atrasado?? ; pues lo adelantò un poco y quedò bien luego andando gasea al acelerar con tracciòn y consume aceite bastante para lo que consumìa antes del cambio de junta. El tema de gasear... la primera vez salìa humo blanco intenso durante esos 3 minutos aprox. , luego de adelantarlo un poco el mecànico al acelerar con tracciòn en ruta se notaba largaba un humo gris con blanco no intenso pero con el fondo del vehìculo de atràs se notaba claro. Gracias por lo que puedan decirme, Yo tengo dudas de que sea fuera de punto y no un pistòn roto o los aros, la cuestiòn es que el auto no es el mismo. - Gracias por lo que puedan aportar, JML. -