Saludos el problema es el siguiente tengo un gol 2007 que se apaga constantemente, al encender tiene un ralenti inestable con ocasionales explosiones popopo y hay que mantenerlo acelerado un poco para que no se apague , al calentar a veces se acelera y se queda asi con el acelerador suelto y al acelerarlo varias veces se apaga , la falla se presenta al soltar el acelerador frio o caliente, les agradeceria quien me pudiera ayudar con el tema gracias.
Les comento que lo lleve al taller alli le cambiaron lo siguiente distribuidor, bomba de combustible, bujias, cables y luego me dijeron que no le consiguen la falla, ademas se llevo la computadora a probar en otro sitio y dicen que esta bien. Ademas yo en.la casa probe los valores con voltimetro del tps y la iac y estan dentro de las especificaciones del manual
Ademas lo puse en tiempo 9 grados con lampara y el ventilador enciende correctamente, limpie el map con limpia carburador y mejora un poco y luego vueve a fallar,les agradezco su aporte para la solucion gracias
Los parametros del sensor map estan dentro del rango tomaste presion del riel de inyectores ha veces he tenido algunos problemas de ralenti pero estaban fuera de punto. O atrasados o adelantado pero 9 grados es correcto. No hay chupadas de aire y el regulador de presion esta bien ???
Saludos correcto el carro esta en tiempo, tome las medidas al sensor map y esta la de 5v ok masa ok p la que va hacia la ecu indica 3.58 volt pero al encender cae a 1. 30 y empieza a bajar y subir sin ningun movimiento del acelerador y se apaga el carro, la saque limpie y hace lo mismo solo que ahora enciende por segundos y se apaga.
Es una falla dificil el map se puede probar con bomba de vacio de mano si tienes el manual no te paso la tabla. Estamos seguros que el ckp y cmp estan dentro de los parametros y la falla no es electrica si lo mantienes en un ralenti acelerado el motor se apaga ??
Señal del map 3 25 v a 33 97 v en reposo es decir que 3.58 esta bien luego al encender el motor el voltaje tiene que caer de acuerdo al vacio que hay en el colector
Saludos use el vcds para escanear el carro y mostro lo siguiente , 4 faults 00519 intake manifold pressure sensor ( G71) open or short to ground
00518 TPS (G69) short to ground intermitent. 00522 engine coolant temp sensor (G62) open or short to plus. 00523 intake air temp sensor (G42) open or short to plus. Todos esos sensores se les probo antes de escanear y estaban dentro de las especificaciones del manual los errores aparecen por la manipulacion de los sensores para probarlos o por que realmente estan fallando quien me pueda dar asesoramiento sobre eso le agradezco, lim
Antes del scan saque el map lo limpie y el carro mejoro luego siguio igual lo volvi a limpiar siguio fallando mas y ahora no enciende
Sera que realmente esta malo ya que da codigo de falla?
00518 TPS (G69) short to ground intermitent. 00522 engine coolant temp sensor (G62) open or short to plus. 00523 intake air temp sensor (G42) open or short to plus. Todos esos sensores se les probo antes de escanear y estaban dentro de las especificaciones del manual los errores aparecen por la manipulacion de los sensores para probarlos o por que realmente estan fallando quien me pueda dar asesoramiento sobre eso le agradezco, lim
Sera que realmente esta malo ya que da codigo de falla?