Buenas!les comentó!no me anda la primera velocidad del electro ventilador del radiador! la segunda anda a los 102 grados!pero la que tiene que prender a los 95 no lo hace!la revise el cableado cambie el termostato. El que esta de bajo del radiador y también le cambie la resistencia!y sigue sin andar!no se cual será el rele!pero supongo que si anda la segunda velocidad tendría que funcionar!desde ya muchas gracias!saludos!
Hola leandro el auto trabaja entre 87 a 92 grados, el relay de la primera velocidad tendrias que controlar que se encuentra arriba de la fusiblera,Saludos
El bulbo que tengo es de 95 grados y 102 grados! hice de todo h sigue igual!punteo desde la ficha que sale del bulbo y anda la primera velocidad!y el bulbo es nuevo!
Hola yo tengo el mismo problema ,me prende la 2velocidad q es los 102 grados de mi gol tren. Y cambie el bulbo de temperatura y sigue lo mismo. Alguno me podria ayudar
Hola gente miren a mí no me funciona la primer velocidad del electro ventilador puenteo desde la ficha q va al bulbo y la primera no funy la segunda velocidad si probé la continuidad de la resistencia y está ok inclusive puente tmbn la resistencia y nada sake el relay hice varias pruebas y nada me está volviendo loco si alguien me ayuda x favor
Hola Leonardo tengo el mismo problema, puentie la ficha desde el bulbo y solo funciona la velocidad alta, controle un relay naranja que está detrás de la fusilera, cual otro tiene arriba de la fusilera?
Leandro, el electro no solo puede ser un problema electrico, tambien cuando hay aire en el circuito de agua, la primera velocidad no arranca. Despues el bulbo que probaste, solo tiene una velocidad, que es baja, la alta se activa cuando se prende el aire acondicionado. El relay controla si la bobina trabaja bien, para las dos velocidades.
La primera velocidad trabaja a menos voltaje mediante el dispositivo con la resistencia, hay varios factores que hace que no entre la primera velocidad. Si la manguera de abajo tiene aire puede que ninguna velocidad entre ya que cambiara de temperatura lo que se recalentara el motor con el peligro de un daño. Si no tiene aire puede ser el relay. Si el relay esta bien seguramente es la resistencia que hace bajar el voltaje y por ende la velocidad de la primera marcha,porque si entra la segunda velocidad es ahi el problema