Problemas de Se descarga la batería

Problemas destacados

Se me queda sin bateria SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2005 5 puertas, 1.6 140000 kms
Buenas, mi problema es que hay algo que me descarga la bateria, le hice arreglar el alternador, le cambie la bateria, le cambie bujias y me volvi a quedar sin bateria, si alguien le paso lo mismo o sabe que puede ser, se lo agradezco. Saludos
Emiliano de Argentina hace 8 años  
EM
7 casos 
********************** de Andorra hace 8 años
Emiliano, afojá el terminal negativo de la batería, vas a observar una chispita (circulación de corriente), sacá de a uno los fusibles y comprobá sacando el terminal negativo, en aquel fusible que sacaste y no hay mas chispa, ese es el circuito que tenes que revisar.
Emiliano de Argentina hace 8 años
Muchas gracias carlitos jr!!!, voy a probar a ver que es. Saludos
manu de Chile hace 8 años
Ami paso algo similiar y era los carbones del alternador o de otra lado no me acuerdo!! ojo hay espero te sirva... ya que ami en caliente no me encendia, y eran los carbones.
jgl100 de Argentina hace 7 años
Hola Manu, no te arrancaba el auto en caliente o no cargaba la bateria cuando lo arrancabas en caliente, esto ultimo es lo que a mi me pasa
Solucionado
Mejor respuesta (según Emiliano)
Emiliano de Argentina hace 8 años
Buenas tardes gente, les comento lo pude solucionar al tema, era un fisible que esta en en unos conectores de la bateria, son cuatro casilleros de plástico que va conectado al positivo, y ahi tocaba el cable que ina al alternador y como estaba partido no le llegaba corriente al alternador. Muchas gracias por la ayuda y espero que les sirva
Lucas de Argentina hace 7 años
Hola tengo un fox 2007.se me entendió la luz de batería y se me descargo. Cambie la batería y lo solucione. Pero andando se corta la corriente 5 segundos. Lo buelvo a arrancar y me ase contra explosiones. Que puede ser?
Enyelvi de Venezuela hace 2 años
Me pasa que me aparece la luz de la batería cuando estoy en mínimo, acelero y se me quita. En mínimo manda 12V y del lado del copiloto (por el alternador) me huele como a quemado. Que será
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Se me descarga el embrague SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2005 highline 98000 kms
Hola muchachos, tengo un problema con mi Fox que se me descarga el embrague, le cambie la bomba de embrague y el problema persiste, lo purgue varias veces y al abrir el purgador sale muy poco liquido, al ir andando lo bombeo varias veces y agarra mas pedal, si me pueden ayudar les voy a agradeces...
Gaston de Argentina hace 9 años  
GA
3 casos 
********************** de Andorra hace 9 años
Verificá que tengas un juego libre de 2 mm entre el perno de empuje del pedal de embrague y el pistón de la bomba de accionamiento.
Solucionado
Mejor respuesta (según Gaston)
Gaston de Argentina hace 9 años
Ya esta carlitos, te agradezco pero el problema era el bombín de embrague, para llegar a eso cambie una bomba nueva al Pepe...
Maxi de Argentina hace 7 años
Cambiaste el del pedal o el otro?
leonardo de Argentina hace 4 años
Tubiate alguna solucion
Eduardo de Argentina hace 4 años
Hola tengo mi fox pero no tiene relación en acelerar
Brian de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches una consulta oye yo cambie el bombin de embrague de mi crossfox y aveces entran los cambios y aveces no le cuesta entrar los cambios y cuando esta apagada entran al toque lo purgue Pero ase igual y el pedal como Q esta blandito
Erick de México hace 3 años
Tengo el mismo problema ya cambié bombas y a veces jala muy bien, otras los cambios entran duros y si voy a altas velocidades y disminuyó velocidad y quiero cambiar a una velocidad menos le cuesta entrar, lo mismo para primera y reversa. Ya he purgado como cinco veces y además no hay fuga de líquido. Que podrá ser?
sebastian g de Argentina hace 4 meses
Hola buen dia consulta tengo un vw fox 2010 le hcieron cabio de placa y disco de embrague una vez que lo armo de vuelta el auto no arranco mas a que se deberia
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Excesivo consumo de bateria

Volkswagen Fox 2017 Highline 2000 kms
Consume la batería totalmente. Por lo visto estando guardado tiene un consumo excesivo. No puede estar más de 10 horas sin encender porque no le queda electricidad ni siquiera para activar la alarma. Lo llevaron 2 veces ya al service y me dicen que no arroja ningún error. Me quiero morir es un auto nuevo y caro...
Espero que alguien pueda ayudarme. Gracias.
Gabi de Argentina hace 7 años  
GA
1 caso 
Edu89 de Argentina hace 7 años
Hola gabi lamento que estes pasando por esto pero la garantia debe hacerse cargo si o si de tu problema no le hagas tocar nada fuera del service oficial porque despues se lavan las manos reclama otra no queda. Saludos
Gabi de Argentina hace 7 años
Hola! Gracias por el consejo. A una semana de estar en el talle oficial, me llamaron y me explican que el problema "supuestamente" está en el equipo de audio, van a mandar uno nuevo de Volkwagen. Espero que se solucione. Gracias por leerme.
Karu de Chile hace 7 años
A mi me pasaba lo mismo, cambie dos veces bateria y resulto ser que el modelo de la bateria no era el adecuado para el vehiculo.
Gabi de Argentina hace 7 años
Casualmente hoy me llaman para que valla a buscar el auto. El. Viernes voy a buscarlo.
Lo voy a probar y les cuento.
Muchas gracias
Gabi de Argentina hace 7 años
Buenas noches, el viernes por suerte me entregaron el auto, después de un mes...
El problema estaba en el equipo de audio, tenía un consumo alto y daño la batería, Asique reemplazaron equipo de audio y batería.
Paula de Argentina hace 6 años
Hola gabi. Yo también tengo un fox highline 2017. Al mes de comprarlo me paso lo mismo con la batería se agota en horas. Ya paso un año y sigo con el mismo problema. Entró muchísimas veces al servicio y no escuela falla...Han cambiado bateria, stereo, unidad y lo han vuelto a configurar. Y la batería se sigue descargando! Me tiene harta este auto ya no se que hacer. Quiero saber si a vos te solucionaron el problema
Gabi de Argentina hace 6 años
Estamos iguales.
No hay solución.
Lo llevé al service, lo dejé una semana y cuando lo retiré volvió a hacer lo mismo. El mecánico de mi pueblo dice que no tiene solución.
Que tiene demasiada tecnología para la batería y el alternador que trae. Gracias por compartir tu problema.
Conozco una suram Highline con el mismo problema.
Estemos en contacto y si surge una solución nos comunicamos.
Paula de Argentina hace 6 años
Gabi no te puedo creer que no haya solucion. Estoy re mal por este auto, un año que lo tengo y un año de problemas. El viernes voy a ir a un muchacho que me recomendaron para que revise el stereo. Al servicio oficial ya no quiero ir mas porque es perder el tiempo. Que hacemos ?
Gabi de Argentina hace 6 años
Yo opté por ponerlo en marcha todos los días y antes de guardarlo tenerlo un ratito en marcha cosa que cargue bien la batería.
Yo estoy a 70 km.del service asiq no lo llevo más. Es gastar nafta y dinero de gustó. Defensa del consumidor no me solucionó nada tampoco. Lamento que estemos en esta situación.
Paula de Argentina hace 6 años
Yo hago lo mismo. Antes de acostarme le doy arranque y lo tengo 10 min. Anoche no lo hice y hoy no arranco😠. En defensa del consumidor también puse la denuncia y no me dieron ni bola. Ahora voy a desconectar el estéreo. Después te cuento. Por favor si solucionas el problema escribime
Gabi de Argentina hace 6 años
Estamos iguales.
Si, si sale alguna solución te escribo. Ojalá se encuentre algo para hacer. Te mando un beso.
Paula de Argentina hace 6 años
Si, eso espero. Gracias. 😊 👋
MoniRamone de Argentina hace 6 años
Mí auto tiene el mismo problema de Batería, tiene un Año y la garantía no me cubre nada, según VW está perfecto, y no sé si hacer el servidor del Año porque ya demostraron que son irresponsables.
Paula de Argentina hace 6 años
Hola. Pero se te queda sin batería cuando está parado más de 24 horas? Es highline?
Gabi de Argentina hace 6 años
Hola
Estamos en las mismas condiciones. Llamé a la agencia y no quieren cambiar el alternador porque la Volkswagen no da el ok. Se de muuuuchos autos con el mismo problema.
Paula de Argentina hace 6 años
Hola. Recién me llaman de Goldstein. ( concesionaria oficial) para decirme que mañana lleve el auto porque volkswagen les pidio que lo recodifiquen porque parece que han seguido las fallas después del cambio de alternador. Ya no se que pensar😣. . . Mañana voy a preguntar que ha pasado.
Paula de Argentina hace 6 años
Hola Gaby. Te cuento que el 2 de agosto lleve el auto al servicio mecánico y me cambiaron el alternador y batería. Según ellos ya encontraron el problema y es el alternador. La primera semana lo deje parado 48 horas, la segunda semana también lo deje 48 horas y ahora lo deje casi 72 horas y arrancó. Todavía no confirmo que el problema este solucionado porque al ser nueva la bateria se la banca más. Pero bueno según ellos ya hicieron este arreglo a otros reclamos y esta solucionado.
Gabi de Argentina hace 6 años
Que buena noticia.
Voy a llamar para que me hagan eso. Después te cuento.
Gracias x compartir
Gabi de Argentina hace 6 años
Fue en el service oficial que te hicieron el cambio de alternador?
Paula de Argentina hace 6 años
Hola Gabi. Si, en el servicio oficial ( Goldstein). Va a ser un mes que le cambiaron el alternador y lo he dejado varias veces parado y arranca. Yo creo que esta solucionado. Llama y pedí el cambio de alternador y bateria
Gabi de Argentina hace 6 años
Gracias por el dato. Espero que me lo hagan. Cariños
Paula de Argentina hace 6 años
Si. Insisti. Esperemos que sea la definitiva! Saludos😊😊
Paula de Argentina hace 6 años
Gabi otro consejo es que antes de ir al servicio llames al 08008888338 que es el teléfono de volkswagen y hagas el reclamo le expliques todos los problemas que te ocasionó el auto para cuando vayas al servicio te den mas bola. Yo hice eso. Suerte!
Gabi de Argentina hace 6 años
Ok gracias por los datos.
Cuando tenga noticias te las comento.
Gabi de Argentina hace 6 años
Hola Paula. Sigo con el auto sin solución.
En el service me dicen que no pueden cambiar el alternador porque la Volkswagen no da el ok.
El tuyo quedó solucionado?
Voy a ver nuevamente al abogado.
Me tiene muy cansada éste problema.
Paula de Argentina hace 6 años
Hola Gabi. Mira se van a cumplir 2 meses que le cambiaron el alternador y hasta ahora no ha fallado, y en varias oportunidades lo deje parado 48 horas. Pero ayer me llamaron de goldstein para que les lleve el auto porque a varios que le habían cambiado el alternador les ha vuelto a fallar. O sea que el problema no estaría solucionado...hoy venia gente de bsas porque van a recodificar el sistema eléctrico del volante porque dicen que ahí está el consumo excesivo. Yo ya no se que pensar...creía que el problema estaba solucionado y al parecer no es así.
Paula de Argentina hace 6 años
Igual no entiendo por qué no te dan bola, según los chicos que me atienden a mi dicen que hay muchos reclamos en todo el país y los de volkswagen quieren solucionarlo.
Gabi de Argentina hace 6 años
Uu Paula. Mira no se... a mi no me hicieron caso. El martes tengo que ir a hacer unos trámites y voy a llegar hasta la Volkswagen.
Por ahí en persona me tratan mejor. Pero la desilusión es grande!
Gabi de Argentina hace 6 años
Paula teneme al tanto. Y gracias Por compartir.
Paula de Argentina hace 6 años
Y si, seguro. Nos compramos el fox más full para complicarnos 😣. Tenerme al tanto de lo que te digan en vw. Saludos!😊
sergio de Argentina hace 6 años
Tengo un highline 2018. Me reemplazaron el alternador y la batería por otros de mayor voltaje. Hace 2 meses que no tengo mas problemas. Mi auto esta en garantía. El alternador lo trajeron de Alemania. Pidan que les hagan lo mismo. Si están en garantía no se pueden negar. Si no, dirigirse a defensoria del pueblo.
Gabi de Argentina hace 6 años
Gracias por tu aporte. Yo no logro que me hagan el cambio. A defensa de consumidor ya fui. Voy a seguir intentando.
Gracias
Ruben de Argentina hace 6 años
Buenos días. Tengo un Fox Highline 2017. En mayo 2018, luego de 48hs detenido, el auto no arrancó. En la concesionario Guido Guidi me dijeron que era el alternador. Lo cambiaron. A la semana sucedió lo mismo. Me reemplazaron la batería. En octubre 2018 volvi a quedarme sin batería. Lo tuvieron 1 día parado y no encontraron la solución. Me pidieron que lo deje varios días hasta encontrar la falla. Como desconfío de ellos, pregunté en Org. Sur. Allí, telefónicamente, un técnico me explicó que lo que sucede, tanto en el fox como en el Vento y ot vehículo Highline, tiene que ver con el consumo eléctrico de la alarma (¿?). Me dijo que al vehículo lo apague recién cuando el auto se detiene completamente, ya que la alarma, si el auto queda con un pequeño movimiento, continúa activada y consume toda la batería. Ayer a la noche, martes, lo dejé detenido por completo y lo voy a encender mañana jueves, para comprobar esto. Igual intentaré ver si la lámpara del baúl no quedó encendida, por las dudas. Pero bueno, les cuento luego que sucedió. Abrazo.
Paula de Argentina hace 6 años
Hola Ruben... Te cuento que yo estoy con el mismo problema desde agosto del 2017. Le han cambiado varias cosas, lo último alternador y batería. Yo ahora lo estoy usando todos los días, pero se de casos que volvieron a fallar después del cambio de alternador. Lo ultimo que me dijeron es lo mismo que a vos que pare el motor cuando el vehículo ya esta detenido. Pero a diferencia de lo que te dijeron a vos, es que la falla se produce en el sistema electrico del volante. Yo tengo el auto hace un año y medio y entro muchas veces al servce no entiendo con todos los reclamos que tiene vw como no encuentran la falla!. Contamos por favor si arranco o no el jueves. Gracias
Gabi de Argentina hace 6 años
Hola gente. Yo sigo igual. Lo que a mi me dijeron es que siempre lo deje con la alarma puesta. Así el auto es como que se pone a dormir y consume menos energía
Paula de Argentina hace 6 años
Hola Gabi. Probaste con eso y te dio resultado? Lo dejaste parado ?
Gabi de Argentina hace 6 años
No. Me refiero a que a todos nos dicen diferentes cosas. Yo sigo con el auto con el mismo problema.
Paula de Argentina hace 6 años
Y si...seguimos todos en la misma...
Gabi de Argentina hace 6 años
Si es lamentable 😣 y lo peor es que una compañía como Volkswagen no reconozca y se haga cargo del problema es deplorable
Paula de Argentina hace 6 años
Hola Ruben. Que paso, arrancó. ?
Ruben de Argentina hace 6 años
Holaa!!! Siii!!! Arrancó lo más bien. Increíble. Será eso el problema? Prueben. El auto, antes de apagarlo, debe detenerse por completo. Ni un milímetro de movimiento. Tal vez dieron en la tecla. Ahora, si este es el sistema de alarma, es bastante malo. Disculpen pero ayer no pude conectarme.
Paula de Argentina hace 6 años
Que bueno! Ojala sea esa la solución! En cuanto pueda lo paro dos días para ver que pasa. Gracias por compartir 😊
Gabi de Argentina hace 6 años
Ok. Voy a probar si puedo éste fin de semana. Gracias por el aporte.
Lo paré anoche viernes.
Veo si el lunes me arranca🤞
Ruben de Argentina hace 6 años
Ok, después cuenten Colo les fue!
Gabi de Argentina hace 6 años
Hola gente. Después de 2 días sin usar no me arrancó el auto.
Quería saber Rubén si lo dejas con la alarma puesta. Seguiré probando.
Ruben de Argentina hace 6 años
Hola. Sí, lo dejé con la alarma puesta. Ufa...
Paola de Perú hace un año
Me pasa lo mismo consume demasiada electricidad. No queda nada en la batería ni para prender el carro...alguien. Que me ayude.
Paola de Perú hace un año
Hola tengo el mismo problema dejo sin encender el auto y al día siguiente ya no puedo prender el carro. Mi batería es nueva, mi auto es Suzuki Swift 2015. Algun comentario queme pueda ayudar
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Se descarga la bateria SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2006 2 puertas 160000 kms
Cada vez que dejo de usar el vehículo y sobre todo si hace frío el auto no parte al tratar de encenderlo. Entonces tengo que usar un partidor y así lo enciendo
Norma de Chile hace 5 años  
NO
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Si es diesel comprueba que las bujias de calor(calentadores) esten en buenas condiciones
Norma de Chile hace 5 años
No es Diésel. Aún sigo con el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Norma)
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la sonda de temperatura, los veiculos a gasolina la usan para aumentar la proporción de la mezcla para poder encender bien a bajas temperaturas. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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Se bajan todas las agujas del tablero y se deconfigura la hora y Km

Volkswagen Fox 2011 Trendline Automatico 80000 kms
Hola tengo un problema con las agujas del tablero, voy andando y de repente como que pierde potencia, las luces titilan y la radio se corta cuando lo apago se desconfigura la hora y el trip vuelve a 0. -
Lo lleve a un service oficial y no pueden encontrar la falla, si alguien puede ayudar lo agradecería. -
Saludos
Pablo de Argentina hace 8 años  
PA
5 casos 
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches habria que comenzar con chequear los puntos de masa.
Ronnei138 de Venezuela hace 7 años
Como así amigo revisar los puntos de masa me paso igual
Rodes de Argentina hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo! Cuales serian los puntos de masa? Pudiste solucionarlo?
Berni de Argentina hace 8 años
Pablo lo solucionaré me pasa exactamente lo mismo
Cabeza13 de Argentina hace 7 años
Hola Pablo, me pasa lo mismo que a vos. Supiste cual es el problema? SAludos!
Cabeza13 de Argentina hace 7 años
Hola Pablo tengo el mismo problema, los pudiste solucionar? Saludos! Alejo
Ronnei138 de Venezuela hace 7 años
El día de hoy me paso lo mismo si me pueden decir cual es la solucion
Pablo de Argentina hace 7 años
Hola todavia no lo pude solucionar, lleve el auto a 3 concesionarias oficiales y no saben cual es el problema
Adriana de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema , mañana mi auto entra en agencia oficial Luxcar ,espero solución
mariano de Argentina hace 5 años
Alguien me puede decir si tuvo solución????
Pablo de Argentina hace 5 años
La solución es vender el auto, yo a todos los lugares donde lo lleve no supieron darme respuesta
Marbella de Venezuela hace 4 años
Buenas me pasa que el etéreo prende sale safe, y después 1000, le coloco la clave que es la correcta y le doy a la flechitas de la derecha o es la izquierda y nada que será??? Xfa Gracias
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Descarga de bateria

Volkswagen Fox 2007 trendline 114000 kms
Tengo el mismo problema, si no se usa cotidianamente la bateria se descarga
Jorge de Argentina hace 9 años  
JO
5 respuestas 
jean carlo de Perú hace 9 años
Tal vez tengas un corte por ahi y se esta descargando en tierra
Jorge de Argentina hace 9 años
Estuve consultando con amigos y conicidos d amigos q trabajan en concesionarios volkswagen y el problema esta en el stereo original, se pone en corto y consume mas d lo normal y ahi la baja d la bateria. Problema resuelto, Gracias y dejo esta novedad sobre el problema en cuestion
sergio de Argentina hace 5 años
A mi me dijeron que habia que actualizar la columna de direccion, lo hicieron y volvio a fallar. Antes le habian cambiado la bateria por una mayor y el alternador por uno de mayor voltaje. El problema subsiste. Es un highline 2019. Sigo sin respuesta al problema.
Walter de Argentina hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo, y era que la luz del baúl estaba siempre encendida, aunque el auto estuviera completamente cerrado y sin contacto. Al final terminé desconectando la lámpara del baúl.
sergio de Argentina hace 6 años
Tengo un highline 2018. En cuatro ocasiones se murió la batería. Le cambiaron primero el alternador y luego la batería por los mismos elementos de mayor voltaje. En dos meses no volvió a fallar.
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Se me descarga la bateria

Volkswagen Fox 2008 motor 1.6 de 4 puertas 25512500 kms
Duro un dia sin encender mi vehiculo, y luego no prende. Luego pongo a cargar la bateria, y lo enciendo sin problema, y cuando conecto el reloj para medir el amperaje me marca 13 voltios, pero si enciendo la luz y el aire acondicionado, me baja el amperaje a 12 oltios, que ocurrira y como puedo resolver. Gracias.
Mauro de Venezuela hace 4 años  
MA
1 caso 
Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola estás confundiendo voltaje con amperaje no son la misma cosa
Pero si el voltaje al prender el aire y las luces está en 12 v el alternador no rinde
Reydeqo29 de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo Mauro probablemente el alternador esté dañado sería cuestión de que verifiques si el fusible que está en la parte de arriba de la batería que es del alternador esté perfecto segundo verifica si al encender el carro con l batería cargada se te apaga el testigo que está en el closter o tablero de instrumentos si al prender el carro esa luz se apaga y el alternador está deficiente cuando mides los voltios el tiene una referencia de 14.50 volt o en su defecto 13.80 volt si baja cuando prendes el aire acondicionado y la luz pide que la diodera esté mala o también tenga falso contacto o positivo o negativo de la carrocería también si estás en ccs servicio a domicilio escaner y diagnóstico al núm 04242973113 gracias si te sirvió de ayuda aslo saber 👍
Osaloni de Venezuela hace un año
Hola saludos...tengo un w fox 1.6 2006... Cuando el carro está frío enciende con normalidad...pero al cabo de media hora al calentar lo apagó y le doi a encender el carro hace una falla como si me descargará la batería y es imposible encenderlo de nuevo...solo empujandolo... Hay que esperar que enfríe para poder encenderlo...a quien le sucede esa misma falla y si me puede decir cuál es la solución...he pensado en remplazar el arranque...gracias y disculpen agradecería su ayuda
Edu89 de Argentina hace un año
Hola ,es una falla comun del arranque
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Se descarga la bateria

Volkswagen Fox 2018 4 puertas 1600 highline 4000 kms
La sexta vez que no arranca. Le cambiaron bateria por una de mayor capasidad. Le cambiaron alternador por uno de mayor voltaje. Le actualizaron la columna de direccion y aun asi se queda sin bateria.
sergio de Argentina hace 5 años  
SE
1 respuesta 
sergio de Argentina hace 5 años
Todavía no esta resuelto. 6 días en la concesionaria y aun sin respuestas. Dicen que están actualizando la caja negra de la barra de dirección eléctrica.
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Se me acabo la bateria y la recargue.

Volkswagen Fox 2011 5 puertas confortline 50000 kms
Hola quisiera saber por ahi alguno les paso, la bateria se me agoto completamente entonces la saque y recargue, cuando la puse de nuevo, note que no me prende el stereo. Despues me anda todo lo mas normal, me fije en los fusibles y aparentemente todo esta normal. Si alguien sabe !!!!!! el auto arranca normal todo, solo el stereo q no enciende !!!!!
German de Argentina hace 10 años  
GE
2 respuestas 
eusebio de Venezuela hace 10 años
Cada stereo tiene un codigo busca el tuyo y programalo por ej 0 2 28
Fox2006 de Venezuela hace 9 años
El stereo tiene su propio fusible que esta detras del mismo, sacalo, solo tienes que tirar del mismo hacia ti, una vez afuera veras el fusible, cambialo por uno de igual valor y conecta todo de nuevo, coloca el stereo de nuevo en su lugar y listo a escuchar musica.
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Descarga de bateria

Volkswagen Fox 2007 4 puertas 150000 kms
Hola tengo una crossfox 2007

Le hice el csmbio de carbonos y todo a la marcha y al alternador igual , al encenderla ningun problema pero , después de usarla por una gran distancia al apagarla y quererla encender ya no da marcha , el dia de hoy me empezo a encender el testigo de la bateria y se me apago en marcha , al quererla encender la bateria ya habia muerto , me prestaron una bateria y igual la descargo y no la use ni 15 min , que podria ser ? Ambas baterias estan nuevas literalmente 1 año y otra de 6 meses.
Vicz de México hace 3 años  
VI
3 respuestas 
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola efectivamente no le carga el alternador por eso queda prendido el testigo de batería
Saludos
Vicz de México hace 3 años
Se cambio el automatico de la marcha y el alterador se le cambiaron unas partes y listo , gracias de todos modos
Enyelvi de Venezuela hace 2 años
Que partes cambio del alternador
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Se descarga la batería si el auto está parado más de un día

Volkswagen Fox 2017 Highline  2000 kms
Hola. Compré un fox 0km. Al mes y medio de uso voy a darle arranque y la batería estaba agotada. El auto había estado detenido 48 horas. Lo llevé a la concesionario le cargaron la batería y me lo devolvieron según ellos no encontraron ningún problema. A los 15 días volvió a pasar lo mismo y me dieron la misma solución. A los pocos días otra vez el problema lo llevo y le cambian la radio, según ellos ese era el problema y no volvería a pasar. A los 15 días otra vez lo mismo...que hago? Estoy realmente muy mal con todo esto compre un 0km para no tener problemas y me eta volviendo loca. A alguien le paso esto
?
Paula de Argentina hace 7 años  
PA
3 respuestas 
Carlin de Argentina hace 7 años
Lamento que tengas tanta mala suerte, baja el respaldo trasero y fíjate si no queda constantemente la luz del baúl encendida. Lamentablemente al ser 0 Km tenes que caer en la concesionaria por el tema garantía, si no te dan bolilla, cambia de concesionaria
Paula de Argentina hace 7 años
Si. Ya revisé la luz del baúl. Gracias por escribir ☺
pedritto de Argentina hace 7 años
La calefacc o el aire estan apagados? xq aveces queda en falso contacto (aun apagado el auto) y eso la descarga
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No enciende, como cuando la batería esta muerta, pero no es batería,

Volkswagen Fox 2007 1.6 4 puertas 111000 kms
El tablero parpadea al darle arranque
Ruben nava de Venezuela hace 6 años  
RU
2 respuestas 
Carlin de Argentina hace 6 años
Te recomiendo que vayas a un centro de baterías y la hagas probar, ellos te dicen si es la batería o el motor de arranque. Yo anteayer acabo de reemplazar la batería, tenía el mismo problema. Como lo uso poco al auto (ando mas en moto) le instalé una batería reforzada para uso en motores diesel.
Braianman de Argentina hace 4 años
Que tal tu problema, Soluciónaste????
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Se consume la batería por la noche ayuda por favor

Volkswagen Fox 2010 4 puertas conforline  89000 kms
Buenos dias, tengo un problema con mi fox, tiene una fuga de corriente y dura aproximadamente 1 noche la bateria y se descarga por completo, ando desconectando un borne cada vez que paro el carro, y ya lo he llevado a 2 electricistas como hago para determinar la falla.
Mauro de Argentina hace 9 años  
MA
2 respuestas 
nico de Argentina hace 9 años
Yo creo que es mas la bateria a mi me pasaba lo mismo la cambie y listo no jodio mas
Walter de Argentina hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo, y era que la luz del baúl estaba siempre encendida, aunque el auto estuviera completamente cerrado y sin contacto. Al final terminé desconectando la lámpara del baúl.
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Se bajaron los 4 vidrios y uno de ellos no subio mas!! Ayuda!!!!!

Volkswagen Fox 2004 5 puertas full 90000 kms
Como dice el titulo, el vidrio trasero derecho no subio mas...
Vale aclarar que compre el auto hace unos dias. Me entere el primer dia que el centralizado no anda. Lo lleve a ver y directamete probaron con otro mando de llave y no funciono. La solucion que me dieron fue que vaya a ponerle una alarma aparte. Pero no cuento con la plata necesaria en estos momentos. Y ahora esto. Se bajaron todos los vidrios y uno no subio mas. Hace ruido y todo pero no sube ni baja... al cerrar el auto con la llave, hace 3 bocinazos. Quizas eso sea algun codigo de error pero busque en el manual y no encontre nada. Alguno que me pueda dar una solucion que sea economica en lo posible, se lo agradeceria
Pablozzz de Argentina hace 6 años  
PA
1 respuesta 
Jose de Venezuela hace 6 años
Se te rompio la guaya del vidrio , por eso no sube ni baja. Los 3 beep de la alarma es el codigo de error de que un sensor quedo abierto , en tu caso el vidrio que al no subir no cierra el sensor de la alarma. La solucion economica, desarma la puerta, y sube el vidrio manual, con una palanca hazle soporte para que no caida de nuevo, cuidado con la guaya que debe estar enredada en el sistema. Hasta que puedas reparlo.
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Batería se descarga totalmente

Volkswagen Fox 2009 2 puertas sencillo 202000 kms
Cuando el carro tiene más de 6 horas sin prender la batería del fox se me descarga totalmente ya revise el arranque bien compre batería nueva alternador bien
Jennifer perez de Venezuela hace 6 años  
JE
1 respuesta 
Carlin de Argentina hace 6 años
Hay algún consumo que te la descarga. Fijate si la luz del baúl se apaga para ello con el portón cerrado bajá el respaldo y lo verificas. Caso contrario hay que conectar un amperimetro en serie con la batería y éste va a marcar consumo, vas sacando fusible x fusible hasta que el amperímetro marque cero, ese es el circuito que hay que revisar
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Descarga de bateria

Volkswagen Fox 2009  120000 kms
Buenas tardes,

Le han revisado todo, alternador, le he cambiado tres veces la batería y se descarga si no lo enciendo en todo un día.
Layala de Venezuela hace 9 años  
LA
1 respuesta 
FJ513 de Venezuela hace 9 años
Indiscutiblemente tiene un consumo de corriente... hasta una falla en el conmutador ( switchera ) genera un robo de corriente,
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Se queda sin batería cuando conduzco grandes distancias.

Volkswagen Fox 2007 Highline 3 puertas 1.6 148000 kms
Buen dia, se mequeda sin batería cuando hago grandes tramos en ruta, con y sin aire acondicionado. La masa hace buen contacto,la batería tiene menos de un año y el burro esta hecho a nuevo
LeoCes de Argentina hace un mes  
LE
1 caso 

Se descarga la bateria.

Volkswagen Fox 2004 3 puertas 1.6 190000 kms
No aparece la luz testigo de la batería en el tablero. Y cuando lo quiero poner en marcha NO arranca.
Nancy de Argentina hace 5 años  
NA
2 casos 

Descarga de batería en fox

Volkswagen Fox 2007 1.6 113000 kms
Hola amigos ,resulta que hace dos días preste mi auto a un cuñado, este ocupó el auto y al sacar las cosas que hecho en el maletero dejo este abierto. El auto quedó con la luz del sensor encendida en el tablero toda la noche y mañana del día siguiente. Luego de aquello a medio día me percate de esto e intenté encender el auto y nada, encienden las luces del tablero pero no da contacto el auto. Pensé en que la batería se descargo, le hice puente con otro auto y nada, intentamos empujarlo y tampoco partió. Que podrá ser amigos ?
Andres de Chile hace 6 años  
AN

Problemas con la preson de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2012 Fox Conortline 3p 31000 kms
Compre el fox hace un mes, el auto en muy buen estado y con 31.000 km. al los dias de usarlo la computadora me acusaba "presion de aceite insuficiente, apague el motor" La falla la realizaba siempre en la misma instancia: motor caliente luego de andar unos 15 a 20 min. A bajas vueltas pero solo cuando quedaba regulando) Lo lleve al mecanico y lo que se hizo fue lo siguiente: * Cambio de aceite y filtros (el aceite que tenia el auto estaba muy pasado de kilometraje, aparentemente no se le habia hecho el servicio de los 25.000) * Se le conecto un manometro (el cual indicaba una presion de 20… Leer completa
LeoB de Argentina hace 9 años  
LE
9 casos 
lolo de Argentina hace 9 años
A cuantas vueltas regula el auto en caliente...si son muy bajas te hara eso de prender el testigo, si lo aceleras un poco se apaga...que aceite le pusiste? y el manometro marcaba 5 psi en caliente porque el aceite esta mas fino pero al celerarlo a una 3000 rpm cuanto marcaba? y a las 4000 rpm cuanto marcaba?? ojo con ese mecanico...te puede estar haciendo el cuento del tio, con 30000 km es muy dificil tener semejante problema.
LeoB de Argentina hace 9 años
El auto regula entre las 750/800 vueltas
Aceite, el que indica fabrica Elaion F50
Con el manometro puesto solo lo vi regulando y con el motor frio
El mecanico es muy recomendable en la zona, de todas formas consulte con otro de confianza y me dijo que era posible mas alla del kilometraje a causa de falta de aceite, en mal estado el aceite o una recalentada...
Es todo medio complicado solo espero lo solucionen y que no me esten haciendo ningun cuento
Gracias por el aporte!
lolo de Argentina hace 9 años
Si logico, si el dueño anterior no lo cuido como corresponde pueden romper un hummer...20 psi regulando esta bien es normal, a unas 4000 pm tendria que estar encima de las 65 psi...y raro ,porque en frio es cuando el auto acusa una menor compresion dado que no esta el conjunto dilatado...pero si te media 5 psi en caliente es muy bajo...cuando sacas la varilla de aceite con el motor en marcha soplaba??
LeoB de Argentina hace 9 años
Desarmaron la tapa y el problema esta en el asiento del arbol de levas (esta marcada), por ende tiene una fuga de presion, iban a intentar rectificarla pero aparentemente es muy complicado ya que tiene un lado ciego y dependiendo de cuanto se haya marcado es posible o no la reparacion ya que no existe una super medida del arbol de levas. Lo mas probable es que tenga que cambiar la tapa, aun no se si completa (tapa, arbol, reosortes, valvulas, etc) o solo la tapa... sigo a la espera. Por lo visto el auto ya tenia el problema y se origino por el aceite que tenia (solo le hicieron el service del los 15.000 km y anduvo con ese aceite 21.000 km, 6.000 km mas de los que deberia hacer andado)
LeoB de Argentina hace 9 años
Desarmaron la tapa y el problema esta en el asiento del arbol de levas (esta marcada), por ende tiene una fuga de presion, iban a intentar rectificarla pero aparentemente es muy complicado ya que tiene un lado ciego y dependiendo de cuanto se haya marcado es posible o no la reparacion ya que no existe una super medida del arbol de levas. Lo mas probable es que tenga que cambiar la tapa, aun no se si completa (tapa, arbol, reosortes, valvulas, etc) o solo la tapa... sigo a la espera. Por lo visto el auto ya tenia el problema y se origino por el aceite que tenia (solo le hicieron el service del los 15.000 km y anduvo con ese aceite 21.000 km, 6.000 km mas de los que deberia haber andado)
sergio de Argentina hace 9 años
Hola soy sergio y tengo el mismo problema y el auto ya fue desarmado una vez porque tuvo problemas de presion de aceite!! desarme el carter y tenia carbon en el chupador, cambie aceite y filtro originales pero la luz parpadea en caliente! voy a sacar la tapa ya que mi repuestero de volkswagen tenia uno y me indico lo de la tapa, dijo que era muy comun este defecto! espero no equivocarme ya que en argentina los repuestos son muy costosos!!! gracias por todos los datos!!!
LeoB de Argentina hace 9 años
Hola Sergio, tengo entendido que hay que ser muy riguroso con los service de estos motores, cuidandolo como correponde no tienen porque tener problemas, el auto que yo compre evidentemente no lo estaba, tambien ya lo habian abierto ya que la correa de distribucion no era la original y habian cambiado el bulbo de aceite. La tapa se pudo rectificar (por suerte) ya que comprar una tapa nueva o una uasada completa (de 8.000 a 10.000 pesos) no solo que es muy costoso si no que pierde la originalidad del auto y mas teniendo tan pocos km. asi todo cuando esto pasa hay que comprar: juntas de descarbonizacion, aceite y filtro, liquido refrigerante, correa de distribucion y los tornillos que ajustan la tapa al block. En este momento lo estan armado espero quede bien, luego posteo el resultado.
Tavo de Argentina hace 9 años
Hola, a mi me esta pasando exactamente lo mismo, en caliente parpadea la luz de presion. Cambie aceite, filtro, bulbo y hasta la bomba,(Con esto levanto un poco la presion xq tenia aceite muy grueso). Me dijeron q hay q sacar la tapa para ver de donde es la fuga de presión. La retificación de la tapa es muy costosa?
Solucionado
Mejor respuesta (según LeoB)
LeoB de Argentina hace 9 años
Sergio/Tavo, si cambiaron todos los filtros y aceite, bomba etc es muy probable que tengan una fuga de presion, la cual puede estar en el cigueñal o seguramente en la tapa de cilindros (seguramente en el asiento del arbol de levas) en mi caso estaba ahi y como ya comente fue producto de la falta de un service que el dueño anterior no realizo (aceite pasado de kilometraje provoca estas cosas). A la tapa no cualquiera la rectifica ya que si hay que reparar mucho no hay manera de darle con la medida original del arbol de levas y ademas porque la pata tiene un lado ciego entoces resulta complicado trabajarla, en mi caso se pudo, pero tuvieron que rebajar la tapa de valvulas para que al asentar sobre la tapa de cilindros no quede haciendo juego el arbol de levas y con esto tener una buena presion de aceite. La rectificadora me cobro $1500 mas los respuestos ( juntas de descarbonizacion, correa de ditribucion, liquito refrijerante, tormillos $1580) mas el aceite y filtro $710. Mi mecanico me recomendo cambiar el Elaion F50 (YPF) 5w40 por Mobil 1 5w50 (ESSO). Espero les sea de utilidad, por favor comenten si pudieron resolver el problema.
Tavo de Argentina hace 9 años
Muchas gracias. Mañana entra al taller! cuando sepa que es les comento por aca! Saludos!
Manuel de Argentina hace 9 años
LeoB ¿porque Elaion 5W40? El fabricante indica YPF Elaion Performance 15W40. Que ahora YPF lo denomina F10 15w40 y el cambio cada 15.000 km o 12 meses. Lo tengo desde 0, 1,6 Nafta y no me fijo en el kilometraje, lo cambio una vez por año antes de irme de vacaciones, ahora tiene 130.000Km. O sea que alguna vez hice mas de 20.000 km sin cambiar aceite y va todo bien. Me parece que el secreto está la "cagada a palos" que le pegan algunos para llegar mas rápido al cementerio y no si se lo cambió a los 15.000 o a las 30.000 km.
martin pric de Argentina hace 9 años
El problema esta en la tapa en el asiento del arbol de levas y el gol 1000 tiene el mismo problema
LeoB de Argentina hace 9 años
Manuel. Por lo que decis tu auto debe ser modelo 2007/2008, yo tuve uno y le ponia F10 15w40 que es para 10.000 km, pero me lo hicieron cambiar por el 5w40 que es para 15.000 km. En el manual dice que puede los aceites aptos son ambos, yo por lo pronto estoy utilizando el 5w40 o 5w50 (equivalente en la Esso) ya que en el service oficial utilizaron esta graduacion, de hecho mi mecanico me dijo que utilice este y porque cuando vas al lubricentro el aceite que figura para este auto es ese. (elaion F50 5w40 de la ypf ó mobil1 5w50 de la esso)
juan polo de Argentina hace 9 años
Sali a la costa este ultino finde largo y tuve 14 hs en llegar a gesell por la demora q abia en ruta 2 y le di sin parar esas 14 hs y a la vuelta pase por cañuelas pare en la estacion de servcio y cuando lo puse en marcha el auto vw fox 2014 me acuso baja presión de aceite apague el motor !!! No puedo creer esto q esta pasando demen alguna recomendacion v! Gracias
gonzalo de Argentina hace 9 años
Me paso lo mismo este finde yendo a la costa. !! 12 horas el auto prendido...!!! increible tengo un fox 2010. ! x favor ayuda.
LeoB de Argentina hace 9 años
Juan/Gonzalo. No puedo creer que este problema sea tan comun, tuve un fox 2007 antes que este (2012) y el problema que tuve es que se me corto una valvula, por lo cual tuve que rectificar etc etc, un poco mas de lo que tuve que hacer esta vez, pero nunca problema con la presion de aceite... Con respecto a este tema les sugiero que vayan a un mecanico de confianza y que con un manometro les mida la prsion de aceite: en frio regulando, en frio acelerando a 3.000 vueltas, en caliente regulando, en caliente a 3.000 vueltas.
La presion deberia ser esta (aprox):

En Frio Regulando: 50/60 lbs
En Caliente 90º Regulando 18/20 lbs

Espero les sea de utilidad y no sea grave lo que tiene el auto. Les hago una consulta, que aceite estan utilizando???
Manuel de Argentina hace 9 años
Leo, Si es 2007 y la denominación Aceite F10 o F50 se refiere a Aceite Mineral (10.000km) o Aceite Sintetico (15.000km). Mi experiencia es usando siempre aceite mineral y como te dije antes, no me fijo en los Km y lo cambio una vez al año junto con filtros.
juan polo de Argentina hace 9 años
LeoB el aceite q le puse es elaion f 50 para 15000 km semi sintetico
LeoB de Argentina hace 9 años
Juan P. El auto esta en garantia no? que te dijeron en vw?
omar rodriguez de Venezuela hace 9 años
La unica forma de que la luz de aceite no encienda es cambiando la camara por que no se puede arreglar donde flota la leva que es donde indica para que la luz se apague y la presion de aceite en frio es sobre los cincuenta y cuando calienta el aceite baja o un poco meno de 10 asi que no le hagan mucha mente ya me ha sucedido dos veces y la unica forma es cambiar la camara completa.
gonzalo de Argentina hace 9 años
Omar a que te referis cuando desis la camara ?
pablo de Argentina hace 9 años
Leonb me podria contactar con vos , m esta pasando lo mismo que te paso a vos dejo mi cel 2216183189
pablo de Argentina hace 9 años
Leob , tengo alguna manera de comunicarme con vos , a mi me pasa lo mismo q te paso a vos gracias te dejo mi cel 2216183189
LeoB de Argentina hace 9 años
Si Manuel, yo hago lo mismo, uso el sintetico solo porque dice que tengo que usarlo y como no llego a cumplir el kilometraje (15.000) en menos de una año lo cambio igual
LeoB de Argentina hace 9 años
Pablo, si queres nos comunicamos via face y charlamos por ahi, pasame como apareces y te agrego
pablo de Argentina hace 9 años
Pablo cosso te dejo mi facebook
Pilar de Argentina hace 9 años
Hayyyy chicos a mi me pasa lo mismo... me parpadea la luz del aceite y cambie filtros y aceite 2 veces mi fox es 2008... y ahora ya empieza a hacer ruido mi motor... que hago... plis...
Tavo de Argentina hace 9 años
Gente, me paso lo mismo, como explique en unos comentarios mas arriba. Desarmamos todo, me gaste 10.000 en el motor, todo nuevo, hasta el arbol de levas, (que tuvo que adaptarse xq estos motores ya vienen con un defecto. ). Salio del taller con aceite muy fina y se prendia de nuevo la luz, (ese es el momento en que uno quiere matar a alguien). Le cambiaron el aceite x uno mas grueso y dejo de hacerlo. Hice dos o tres viajes a la costa sin problemas, y hace 20 dias viaje 200 km, cuando vilvi, empezo a parpadear de nuevo. (en caliente). X ahora en calle no me lo hace, pero estoy totalmente convencido en q no voy a desarmar de nuevo. Prefiero venderla asi, informando ese defecto.
decormd de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes anigos del foro en otro post comente este mismo problema... de verdad que si esun fdefecto malisimo en los fox muchos sufrimos de este mal... de verdad a veces no hay mas nada que hacer, ahora... probando y probando se le hizo todo lo han comentado y aun titila la bendita luz de presion de aceite... ayer llegue a mi casa yo recorro del trabajo a mi casa como 1 hora de viaje a 120kmh y cuando me estacione o aparque la luz titilaba en relenti, se me ocurrio quitarle la tapa donde se vierte el aceite al motor y adivinen? la luz no titilaba , se q es cuando quitaba la tapa por que la colocaba y titilaba de nuevo... sera una especie de embrujo??? jajaja no se me ocurre otra cosa,,, ahh y de paso conversando con un amigo que tiene un fox 2007 me comento que el tiene 3 años con su testigo titilando y nunca le a hecho servicio ni nada solo hace caso omiso de la luZ y su fox alpelo como una uva jajajaja asi q si no la queremos ver mas parpadeando quitenle el bombillo al cluster
joan de Venezuela hace 7 años
Amigo yo tengo ganas de hacer a mi el carro no me presenta ninguna falla sino esa luz que prende el carro en minimo cuanto tiempo tienes tu con ese problema
LeoB de Argentina hace 9 años
Supuestamente estos motores son muy confiables vw viene lucrando con ellos hace mucho tiempo y sigue vendiendo... seremos nosotros 10 los únicos desafortunados?...
sergio de Venezuela hace 9 años
Realmente es un problema que hace gastar mucho dinero y al final no a todos les da buenos resultados, la luz de mi fox tiene casi un año titilando en relenti (mínimo revoluciones) para ser sincero ya no quiero pensar ni gastar mas dinero en eso lo que si pienso es no seguir haciendo caso a la luz, si fuera una falla catastrofica ya fuera fallado hace tiempo
Fernando "" de Venezuela hace 9 años
Amigos les cuento. Tengo ese problema y comenzó a prender la luz a los 100mil km cuando la llevé a cambiar un taquete que vino defectuoso de 0 km " Por Garantía". El centro Vas me hizo cambiar válvula de presión, no era. Bomba de aceite, resulta que tampoco. Hoy les dije que revisaran la reparación que hicieron de los taquetes. ( en lo personal me inclino que quedó mal ajustado y no se quieren responsabilizar de algún daño interno). Ya tengo desde febrero con el carro en estas condiciones sin poderlo utilizar. Voy a esperara a que desarmen la "cámara o tapa". Para ver el daño. Ellos son el agente autorizado. He hecho todos los servicios con ellos para evitar problemas y miren con lo que me salen.
Fernando "" de Venezuela hace 9 años
Si es un defecto de ese motor, la Volkswagen debería responder por los daños ya que mantenimiento es uno de los más costosos y es con un carro nuevo. Tal vez de segunda mano que uno desconoce si le han dado mal uso. Pero con este todo el servicio al pié de la letra y se daña tan fácil.
Miguel de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema que ustedes ,se prende la luz del aceite cuando calienta ,cambie bomba de aceite ,bulbo y aceite 20w50 creí que todo se había solucionado pero no el problema sigue ,tengo un fox 2006
Danilo de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigos saludos desde Venezueela, poseo un fox 1.6 año 2008, hare mi comentario y espero que no se guien por esto pero es algo que puede solucionar ya que he se como trabajan estos carros por los comentarios de mis amigos especialistas en vw (yo solo soy un mecanico de mi carro) en fin, esta falla de luz de aceite se tiene que descartar primeramente cambiando el bulbo o probando con uno q este en buen estado, segundo, medir presion de aceite en ralenti y en alta, asi este el cigueñal rallado o la leva, la bomba si xq si tiene q mandar aceite quizas no en sus valores optimos pero tiene q seguir mandando aceite, si no manda algun ducto tapado y por ultimo bomba de aceite defectuosa y si cambian todo y persiste la bendita luz, uff q sencillo es una parte del circuito detras del tacometro que daña creo que es un diodo q se cambia y wuala... espero les haya servido mi comentario...
Jefdram de Venezuela hace 6 años
Aja cambie bomba bulbo cable conector todo, y la luz sigue prendiendo en caliente parpadea luego queda fija, tenia tiempo asi ahora me empezo a sonar como un taqueteo no se q es ni que hacer podrias ayudarme tabien soy de venezuela de que diodos hablas q parte del tablero
GABRIEL D de Argentina hace 8 años
Mi fox empezó con todos estos problemas lo q me parecia sencillo ya ahora es muy complicado espero poder solucionarlo
Danilo de Venezuela hace 8 años
Buenas noches empiecen por lo basico, sin tienen presion baja, desarmen y revisen cigueñal y revisen arbol de leva de no haber problemas sustituyan bomba si persiste revisen taquetes, acumuladores inyectores de aceite, boteadores como se les llame en su pais. Saludos
Martin de Argentina hace 8 años
Tengo un fox 2011 y me lo hace lo mismo en motor caliente cambie todo ya hasta la tapa le hice y sigue alguien puede darme otra idea ??
Fernando "" de Venezuela hace 8 años
En el concesionario lo revisaron. Ajustaron nuevamente la tornilleria de los traquetes y las levas. También ajustaron con la computadora las revoluciones del motor. Quedaron a 800 rpm en mínimo.
montoro de México hace 7 años
Amigo te funciono este remedio mi crossfox 2013 me hace lo mismo?
Tavo de Argentina hace 8 años
Gente yo le hice todo nuevo gaste $ 10.000 y al refinarse el aceite lo sigue haciendo en baja. Parece q la unica solución es acelerarlo un poco.
Martin de Argentina hace 8 años
Alguien que. Soluciono este problema me esta comiendo la cabeza ya
decormd de Venezuela hace 8 años
Amigos mios, cambien el filtro de aceite no le coloquen el original y coloquenle uno mas pequeño a mi mas nunca me a prendido el testigo desde que le hice eso! di con que era eso por q no consigo el filtro original en donde vivo y le colocaron uno que calzaba bien y walaaaaaa no me a titilado jamas ni nunca mas la luz :)
decormd de Venezuela hace 8 años
En cuanto pueda coloco el numero de filtro que le colocaron al mio
Martin de Argentina hace 8 años
X favor avisame q filtro es
franco de Argentina hace 8 años
Hola gente, buenos dias!!... les comento mi situacion, lleve mi fox 2005 porque me gastaba el agua del recipiente en la semana, me dijo el mecanico que era la junta de la tapa, ok se lo deje para que la cambiara cuando me lo lleve a casa me marca la luz de aceite regulando, se lo volvi a llevar y me cambio el bulbo el problema sigue... estuve leyendo hay varias cosas para hacerle... cambio de aceite y filtros hace un mes que los realice... otra cosa para hacerle????
LeoB de Argentina hace 8 años
Hola Franco, primero que nada tienen que conectarle un manometro para ver que presion de aceite tiene el auto, esto cualquier mecanico lo sabe hacer y leer. Si hay baja presion los pasos a seguir en mi caso fueron estos:
* Cambio de aceite y filtros (el aceite que tenia el auto estaba muy pasado de kilometraje, aparentemente no se le habia hecho el servicio de los 25.000)
* Se le conecto un manometro (el cual indicaba una presion de 20 en frio y de 5 en caliente)
* Se bajo el carter
* Se reviso el chupador y la bomba (para verificar que el circuito no este sucio)

Como todo esto esto estaba en codsiciones normales, se procedio a verificar la tapa de cilindros o caballete de arbol de lavas por posible Fuga de Presion. Segun el mecanico la tapa esta marcada con lo cual habria que rectificarla, la posible causa de esto es que no haya tenido el aceite suficiente o el aceite en muy mal estado.

Hace mas de un año de esta reparacion, no volvi a tener problema, uso aceite mobil1 5w50, lo cambio una vez al año o a los 10.000 km. y no me bajo ni una gota. Espero ser de utilidad.
diego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo leob tengo un fox 2007. Hace 1 mes recalento y pues me toco destapar la camara. Se mando a rectificar se puso todo nuevo menos la bomba de agua y la del aceite. Se armo todo y ahora al encender el carro no lubrica hacia arriba quiero decir q le quito la tapa para hecharle aceite y no chispea mi mano. Me dijo el mecanico que pudo tapar uno de los huequitos de la lubricacion con silicon y pues hoy lo desarmaran. Dime tu. Este diagnostico te parece confiable o posible? Remarco q antes de que recalentara la bomba hacia du trabajo normal
LeoB de Argentina hace 8 años
Hola Diego!, no sabria decirte, pues no soy mecanico, solo puedo hablar en base a mi experiencia, si no llega el aceite arriba es probable que este tapado algun conducto o bien que la bomba se haya dañado... espera a ver que te dice tu mecanico, pero si o si hay que volver a desarmar.
franco de Argentina hace 8 años
Hola LEOB, muchisimas gracias por tu respuesta!!! muy completo amigo, ya le pase los datos al mecanico... muy amable, ni bien tenga noticias lo agrego. Gracias!!
Natali de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo un fox 2009 tiene cambio de aceite bulbo nuevo la presion de aceite bien y dos por tres me titilea la luz de aceite sera problema electrico ya no se que hacer tengo miedo de romperlo que me sugieren
Tavo de Argentina hace 7 años
Hola. Es un defecto que traen estos autos. En caliente titila el buche de presion. Busque 1000 formas de solucionarlo, hasta cambiandole la tap de cilindros y arbol de levas. Y nada. Llevo mas de 40.000 gastados. Al momento la. Unica solucion que encontre es acelerando un poco el motor. Hay gente que anda con este problema constantemente y parece no afectar el motor. Ponele un manometro de presion por. Las dudas.
Pipi de Argentina hace 7 años
Tavo, por lo que leí hace 2 años tuviste el problema de presión de aceite, aún te sigue apareciendo el error de presión en caliente? Es verdad que cuando aceleras el error deja de aparecer, pero en cualquier semáforo me vuelve a tirar ese error, me hicieron la tapa hace 2 meses y me sigue haciendo el error, ahora van a cambiar el aceite por uno más grueso aver qué pasa, y si no ver si es tema de la bomba de aceite, la verdad me estoy volviendo loco ya no quiero gastar más!!! Saludos después comentó que resultado tuve...
Martin de Argentina hace 7 años
Yo probé con un aceite más fuerte y dejó de hacer
ercris de Venezuela hace 7 años
Especialidades volkswagen, a ninguno le an revizado el asiento del colador de la bomba de aceite debido a que el mismo se deforma y causa esas fallas de presión de aceite.
Pipi de Argentina hace 7 años
Yo por suerte ya lo solucione, cambie la bomba de aceite, cambie los metales y rectifique el cigüeñal, me salió 12 mil pe la joda pero ya está solucionado...saludos!!
mario de Argentina hace 7 años
Tengo un voyage cada tanto prende la señal de baja presión de aceite la primera vez ace 2 años y ahora surgio nuevamente tres veces seguidas revice el nivel y continue casi mil kilometros pero lo pongo en marcha y no prende ahora modelo 2012
Pipi de Argentina hace 7 años
Amigo te recomiendo que urgente lo lleves a un taller, a mí me pasó lo mismo... primero fue la tapa de cilindro, rectifique y anduvo bien 5 meses, y volvió a hacerme el error, ahora cambie la bomba de aceite y continuó con baja presión, ahora me están por cambiar los metales y rectificar el cigüeñal, espero que con eso se solucione...
decormd de Venezuela hace 7 años
pongan filtro mas pequño
Tavo de Argentina hace 7 años
Gente. Mi solucion fue acelerar un poco el motor, como desde la. Computadora estaba al maximo (1000) le puse un suplemento en el acelerador. Por el. Momento no lo hizo mas. La famosa "lo atamos con alambre". Bueno asi parece la solucion.
Pipi de Argentina hace 7 años
Lo qué pasa que si acelerarás el
Motor pero seguía con la presión de aceite baja ósea en 0 se puede fundir el motor... es un problema muy compicado al parecer
Tavo de Argentina hace 7 años
Fuga presion x abajo. Cuando el. Motor esta muy caliente y en bajas revoluciones. Ej. Al hacer un viaje de 500km. Lo demas es todo nuevo. No vale la. Pena seguir gastando. Esperemos q aguante. Es la. Unica solucion q encontre.
Jorge de Argentina hace 7 años
Hola , tengo grandes noticias para este problema,la luz me empezó a titular más el pitido hace 2 años ,consulte a los mecánicos,soy repuestero y estoy a diario con ellos , tuvil opiniones ,la bomba aceite , la levas ,la cámara de aceite y muchas más ,el otro día viene uno y me dice soluciona tu problema cambia el bulbo ,pone solo el original :vale 520 pesos , el problema si le pones otro es el resorte la tensión,pr eso se prende la luz, cambien el bulbo primero y después vean si se soluciono
Sergio de Argentina hace 7 años
Hola yo también tengo problemas con la presión cuando el motor está regulado ya revice todo es enfermante tuve un Fox 2008 una Durán 2007 ningún problema ahora un Fox 2010 y me está volviendo loco esta desarmado cuando encuentre el problema les comento q es asta q no lo solucione no paro no puede ser q esto no tenga alguna solución
Sergio de Argentina hace 7 años
Problema solucionado desp de cambiar bulbo de aceite bomba de aceite sacar cojinetes de biela y revisar probar 3 clases de aceite distinto aditivos máxima compareción y nada seguí con 5 libras de presión al final la presión de aceite se escapaba x la tapa de cilindros x la leva cambiamos solamente la tapa q apretarlo la leva poniendo otra usada levanto a 22 libras en caliente regulando y 50 libras a 3000 rpm espero les sirva el consejo y no se rompan la cabeza como yo y mi mecánico amigo...
francoC de Argentina hace 7 años
Hola Sergio... Como estas? me esta volviendo loco el mismo problema con un Fox 2010. Al final que hiciste?
Sergio de Argentina hace 7 años
Hola solucione el problema desp de probar de todo la precisión de aceite la perdía x los alojamientos del árbol de levas puse otra tapa de válvulas dejando la misma tapa de cilindros y subió la presión de aceite a 25 regulando en caliente y 50 a 3000 rpm
Jesus barajas de México hace 7 años
Hola que tal buen día yo tengo el mismo problema tengo una crossfox 2009 hace una año la compre...soy el segundo dueño...empezó a prender la luz del aceite... se mando al taller se limpio el cedazo...Según estaba muy sucio y se le lavaron los inyectores...por unos días dejo de prender...pero el problema continuo...después de sierto tiempo de traerlo se calienta el aceite y vuelve a prender... Según el mecánico me dijo que tenía que bajar el motor y abrirlo para ver si los metales no estaban desgastados o hacer reparación...veo tantas soluciones...yo pienso que es un buen carro pero no se que hacer...espero me puedan ayudar...
Jorge de Argentina hace 7 años
Si el motor suena bien ,y no notas nada raro cambia el bulbo aceites lo más rápido para saber si el problema es e ahí o del motor , ojo solo original,el problema es el resorte cuando calienta,no lo pueden copiar en la densidad por eso c prende la. Luz
Jesus barajas de México hace 6 años
Que tal jorge ya se le cambio el bulbo...se saco a carretera y todo marchó bien solo que al andar un rato y hacer alto total parpadea el foco del aceite o prende pero al volver a acelerar se le quita,pero todo bien el motor sin ningún problema...algúna opinión que pueda ser de ayuda gracias
Jesus barajas de México hace 6 años
Todo bien sólo faltaba hacer el cambio de aceite y se solucionó Gracián por Todo saludos...
Ivanbarbe de Argentina hace 6 años
Hola a todos mí problema con mí Fox 2011 es que voy andando y de repente empieza a tironear y se apaga. Ahí es cuando me indica "presión de aceite insuficiente. Apague el motor" Después al querer encender el motor nuevamente cuesta muchísimo en que vuelva arrancar solo es cuestión de esperar un par de minutos e intentos para que vuelva a encender nuevamente y pueda volver a circular normal. Esto también me pasa aveces teniendo el auto en frío y tratandolo de prender. Me dijeron que podría cambiar el sensor bulbo de presión de aceite pero tendrá algo que ver con que el auto se apague de la nada? Graciassss
Jorge de Argentina hace 6 años
Que no t arranque es encendido,no tiene nada que verlo con luz , puede ser el paso a paso bobina cables bujías etc
Sergio de Argentina hace 6 años
No no tiene nada q ver la luz de presión de aceite!! Si se para y no arranca seguro debe ser problema de la bobina...
osvaldo jaime de Argentina hace 6 años
Parece mentira, pero de cada 100 vw fox, suran 95, tengan el mismo problema con la baja de presion de aceite, y la fábrica no haya encontrado solución para sus clientes, no es falla de un automóvil, o carro como lo llaman, es falla en casi todos los modelos!!! es una vergüenza, ojala alguien, a quien le importe, lea este comentario, como tantas otras quejas y aporte alguna solución!!!
GUSTAVO de Argentina hace 6 años
Hola a todos soy gustavo..., no se si es la solución al parpadeo de la luz de aceite... tengo un fox 2006. Despues de tanto taller y sin solucion; donde hice motor, tapa, cambio de sensores y lo que puedan imaginar... aparecio un nuevo problema: no me cargaba el alternador y no porque estuviera roto. El mecanico encontro que al darle contacto no prendia la luz de tablero de bateria. Ahi descubrió que tengo el ramal electrico maltratado. Parece ser que el pestaneo o luz permanente de aceite es por falla de continuidad de los cables... lo del alternador ya se solucionó... falta detectar el cable de aceite entre la computadora , tablero y sensor/motor. Mi pregunta esta en saber: se consigue ramal entero y es dificil reemplazarlo?
Danvi de Argentina hace 6 años
Gente, tengo un Fox 2012, y comencé a tener esa falla que describen con la presión de aceite, cambié el bulbo, la bomba y el aceite, hoy sali a probarlo y a los 40 minutos de ruta, aparece nuevamente el alerta. Después de haber leído todo lo anterior, no sé qué hacer, si seguir gastando o no hacerle caso al testigo. Estoy amargado. Anteriormente tuve una Surán y no tuve problemas, pero con el Fox vengo mal.
cristian almeida de Argentina hace 6 años
Hola a todos. Yo tengo una suran 2009 y la tengo en el mecanico hace 4 meses casi,le cambie la bomba de aceite. El cigüeñal fue retificado cambie 3 tapas y la ultima fue retificada tambien y puesta,ya se le cambio 3 o 4 bulbos de presión de aceite y todo lo que se pueda imaginar,se armo todo como corresponde y sigue con lo mismo,titilando la luz de aceite,ya no se que mas hacer.
LeoB de Argentina hace 6 años
Hola Cristian como estas, independientemente de que te prenda la luz de aceite, el mecanico le conecto un manometro para saber cual es la presion de aceite del motor?, tanto antes de hacer el arreglo como ahora?
cristian almeida de Argentina hace 6 años
Hola leoB.no,porque me dijo que no tenia pero el esta muy seguro de que el auto no tiene presion de aceite,y gracias por contestar.me dijo que se lo va a llevar a otro mecanico que ya renego con este mismo tema.
LeoB de Argentina hace 6 años
Hola Cristian!, si tu mecanico es de tu total confianza perfecto, si tenes dudas consulta con otro, es fundamental saber que presion de aceite tiene el motor e identificar por donde esta fugando la presion. Por lo general se les raya la bancada de la leva la cual es muy dificil rectificar, yo lo hice la primera vez y no quedo bien, con el tiempo tuve que poner una tapa de cilindros nueva. La original es muy costosa por lo que te recomiendo (si es ese el problema) es que consigas una tapa de algun auto siniestrado (las casas de repuesto automotor las consiguen), obviamente tenes que hacerla medir para asegurarte de que este mejor que la tuya. Desde ya te digo no es facil econtrar la solucion para este problema tan comun en estos motores, ademas no es para nada economico. Si necesitas mas info no dudes en consultarme, Mi auto al final quedo bien, la presion de aceite mide igual al de un motor nuevo con 20mil km; tuve la suerte de que me prestaran otro auto para poder comparar los valores. Saludos!
Edwin de Venezuela hace 5 años
Amigo buenas noches estamos desesperados con un carro Fox 2.008 ya q luego de hacer la cámara arrancó esa falla y se cambio bomba de aceite, se hizo motor válvula de aceite se cambio es decir ya hemos hecho de todo y la falla persiste! Agradezco ayuda lo antes posible correo
[email protected]
lolo de Argentina hace 5 años
Esto se soluciona solo cambiando la tapa de cilindros (culata) no rectificando, incluyendo el cambio de árbol de levas.
Fernando "" de Venezuela hace 5 años
Revisar ajuste de bielas y cámara, revisar árbol de levas que no tenga rayas. Esa falla es por perdida de presión. Revisar las revoluciones en mínimo. Si es muy baja la revolución del motor baja mucho la presión de aceite
GUSTAVO de Argentina hace 5 años
Gracias por la respuesta
Martindelsur de Argentina hace 5 años
Hola les comento mi experiencia yo compre un fox 2011 con 163.000 km el auto en muy buenas condiciones pero con el problema de el testigo de presión de aceite revisando el auto tenia el árbol de levas rayado y los asientos de la tapa lo deje en el mecanico rectifico todo y se armo la presión de aceite en frio marcaba 60 y en caliente después de una hora en marcha bajaba a 11 la luz no se prendia pero era un valor bajo como no había tiempo para revisar otra cosa me fui de vacaciones 1100km el auto respondio re bien nunca me fallo en ruta cuando volvi en la ciudad empezó a joder de vuelta a veces se prende lo próximo es cambiar la bomba si se soluciona con eso les aviso
Edwin de Venezuela hace 5 años
Hola ya resolvimos era inicialmente un problema de agua el cual el mecanico cambio de todooo hasta la cámara la realizo y se corrigio lo del agua con la cámara, pero empezo a prender la luz del aceite luego que la cámara allí hicieron hasta el motor la solución fue que cuando hicieron la cámara no quedo ajustada la cual bajamos y rectificamos, montamos y santo remedio espero les ayude a todos!!
Raul de Argentina hace 5 años
Hola buenas! Les paso a comentar despues de haberle hecho tapa a mi fox luego de 135 mil, anduvo genial hasta que empezo la maldita falla luego de 5, y después de hacer aproximadamente 10 kilómetros o sea cuando tomaba la temperatura bien arriba y entonces aparecía( Baja presion de aceite apague el motor etc). Entonces empecé golpeando aqui y allá. Donde decían que cambie el bulbo, que ponga el original el cual pague $1500, etc. Etc intente todo y seguia, hasta que detecte cambiando el bulbo que el cable y la ficha conectora estaban raros como muy frágil, igualmente opte por dejarlo así como estaba, hasta que una noche la falla saltó automáticamente al prenderlo salto la dichosa falla, y al abrir el capot y mirar "Gualaaa" el cable conector de la ficha del bulbo se encontraba cortado en el tronco, entonces fui compré la nueva ficha y fin del problema GRACIAS A DIOS! Saludos. Espero lo puedan solucionar. Ya me había vuleto loco le había hecho de todo para intentar solucionarlo hasta se limpio el chupador de aceite, y siempre siguió igual. Suerte a todos.
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