Problemas de Árbol de levas

Árbol de levas: Está dentro de la culata y contiene las levas. Comandado por la correa de distribución.
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Problemas destacados

Se amarro el motor 3 veces

Volkswagen Crafter 2015 4 puertas pasajeros 300000 kms
Se le reventó la banda la primera ves de ahí se amarro el motor se cambiaron poleas,árboles de levas y se rectifico el motor,trabajo 2 días y se amarro otra ves se hizo lo mismo y se cambio bomba de frenos por daños ,trabajo 4 días y se volvió a amarrar ,cual es el problema me pueden ayudar
Daniel de México hace un año  
DA
1 caso 
DAVID PRATON de España hace 16 días
Cambie culata se freno, se rectifico y se volvio a frenar
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Indicador presión aceite se enciende y luego se apaga

Volkswagen Crafter 2015 tdi 2.0 biturbo 350000 kms
El motor cuando llega a 92° centígrados se enciende el testigo rojo de aceite por 2 o 3 segundos y se apaga ya cambie la instalación, el sensor de presión de aceite, bomba de aceite, la base del filtro de aceite. Los cojinetes de bancada. Las tolerancias dl cigüeñal y ejes de levas están dentro de parámetros, el problema es que lo seguí andando así y se recostaron 2 pistones y se giraron los casquetes de biela. Si alguien tiene un caso perecido por favor comentarme. Se me olvidaba comentar que mandamos a encamisar
soporte vw de Colombia hace 7 años  
SO
9 casos 
cencey crafter de Colombia hace 7 años
Se deben revisar las tolerancias de casquetes, torque de los tornillos también es muy común que usan pegamentos no adecuados como silicona que tapa la lubrican la mayoría de estos problemas se presenta en talleres no certificados donde el operario juega a ser el mecánico sin tener conocimiento del producto
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