Hola buenas noches, resulta que se metió una rata en el motor de mi Bora y calco y comió los cables qué alimentan todo el cuerpo de aceleración. Si alguien me puede decir si se puede conseguir todo el cableado o lo tengo que añadir

Tengo problemas para identificar cómo va el cableado del cuerpo de válvulas correctamente

Mi problema es que cambié el estéreo de mi auto pero el nuevo se apaga en una hora, no encienden sus luces y además no está coordinado con las funciones del auto: es decir, no se apaga cuando abro la puerta, no se enciende con el auto... Según un experto en instalación me dice que todo el cableado es correcto. Será un problema de programación???

Buen dia

Llevo un año con mi bora desde que lo compre tiene encendido el check engine marcando el código p0811 deslizamiento excesivo embrague sin embargo después de un año yo siento la caja bien no lo siento raro pero me molesta el check en el tablero he querido quitarlo pero algunos mecánicos me dicen que puede ser el cableado del convertidor o las conexiones o el sensor o que de plano si este fallando el convertidor

Alguien que le haya pasado o que se de una idea y si es peligroso o no es nada malo
Gracias y saludos cordiales

El fallo comenzó entrando los calores de primavera, esta involucraba el faro principal derecho, luz indicadora de vuelta derecha, así como el cuarto derecho y faro del niebla
También al poner la direcional derecha, esta parpadeaba al doble de su velocidad.
Seguí la falla y detecte que un fusible de 30 amp. En el área de porta fusibles en el motor, tenia juego y esto provocaba calentamiento y falso contacto, esto apagaba todos estos elementos, pienzo que hay un riesgo, ya que por la parte trasera donde esta el cableado de union con el porta fusible ya este deretido, voy a seguir monitoriando este fusible. Revise algunas sugerencias de personas que exponían problemas similares y creo que les podria ayudar

Pido de su ayuda y experiencia. Bora tiptronic 2.5 tenía días con sensor EPC encendido y no mostraba ninguna falla. Conduje la distancia habitual. Al llegar a un semáforo se encendió testigo ASR y al querer avanzar no acelera nada, solo caminaba en D, a 5 kmph, sin detectar el acelerador, me orille revise fusibles todos bien, abrí switch presione acelerador y la mariposa del cuerpo de aceleración no se abría, había un taller justo en frente, así que lo puse en D y me lo lleve hasta ahí a 4 kmph.
Después de escanearlo dice falla en alimentación de la computadora, dice el mecanico que revisara todos el cableado en cuestión, si no hay nada raro, habrá que cambiar la computadora.
A alguien le ha pasado?
Ayuda por favor, computadora En Agencia está en 800 dólares americanos.

Hola mi problema es que tengo encendido el foco del freno y el indicador de combustible varea demasiado, ya lo revise con el vag k can y el modulo abs no responde no hay comunicion , tambien el velocimetro esta apagado de repente enciende y todo se normaliza, ya revize el cableado al modulo abs ,tengo entendido que lleva una interfase para la comunicacion con los modulos via can bus alguien sabe como probarla

Que devo de chequear me salta este codigo.se repara la caja tiptronic a nueva y me salta este código. U0101 y solo le entra hasta la tercera y no pasa mas cambios.me ayudan por favor.se cheque todo el cableado de arriba a bajo pero ya hace un mes que estoy con este problema y no hallo solución?

Hola soy de toluca un día de la nada se encendido el indicador en el tablero de falla exterior, cheque todas las luces y me di cuenta que el de la cuaje la nonencedia el de reversa del lado izquierdo el. Del porta placas lado izquierdo, cambie completamente los focos y no encendieron revise todo el cableado y nada alguien de ustedes podia comentar si han tenido Está falla y como. Lo solucionaron?

Hace 3 semanas iba por carretera a 100km de vel y depronto el carro dejo de acelerar y ya no respondió el acelerador(pedal) me fije y el botón de EPC se quedo prendido,apague el auto y volví a encenderlo pero el motor empezó a temblar un poco como si no estuviera funcionando 1 cilindro pero volví a acelerar y si me dejo pero cuando llegue a los 70km paso lo mismo,dejo de responder el acelerador(pedal) y lo único que pude hacer es llevarlo al mecánico a 10 km es lo más que podía ir, lo checo y me dice que le marcaba el TPS,cambiamos cuerpo de aceleración y el pedal,tambien se checo arnes y cableado y siguió igual, me dice que lo llevemos a la agencia para checar que la computadora esté bien , estoy desesperado espero y de favor puedan ayudarme

Golpea en todas las velocidades y se le construyo el ramal del cableado de la computadora que estaba dañado se re chequeo el ramal de los selenoides todo bien el cuerpo de valvulas tambien no se que hacer le meti el scanner oficial de volkswagen y chequie los parametros todo esta bien no se porque me golpea la caja ayudaa

Al ir a una velocidad constante el auto da la sensacion que corta gasolina, deja de acelerar y se siente un jalon y al frenar se apaga. Ya checaron todo el cuerpo de aceleracion cableado bujias cortos que pudiera tener y el scanner no arroja nada, al principio encendio en el tablero el epc pero se corrigio algunas cosas de bujias y se apago pero sigue dando el mismo problema, alguien ,as le ha pasado. Me encuentro en torreon coahuila

Hola: porton trasero no habre, hace un pequeño ruido cuando quieres abrir, he mirado el cableado no veo nada raro. Gracias

Quisiera saber si mi bora 2.0 mod 2007 fab en mexico trae la instalacion o cableado de luz a la guantera ya q carece de dicho accesorio

Todo comenzó con problemas de encendido de vez en cuando, en ocasiones encendía al primer intento y en otras no, tenia un "Cortacorrientes" conectado en un cable directamente en la bomba de combustible, pensando que era la batería se reemplazo por una nueva pero seguía igual, luego se desinstalo el cortacorrientes y en teoría el cableado quedo bien conectado, al seguir sin funcionar se reemplazo el relevador 409 y aun así no funcionaba, se reemplazo la bomba de combustible y sigue igual (recalco que tiene el relevador 409 y 429 que se supone que ambos son para la bomba pero solo he reemplazado… Leer completa

Hola, que tal amigos, tengo un Bora/Jetta 2008 Style Active al cual le instalé el volante del GLI y el Control Crucero con el respectivo módulo 1k0 953 549 AQ (todas las piezas son eran del mismo GLI), el módulo anterior tenía la terminación AP, que se supone que ese funciona para la computadora de viaje y el Control Crucero, ya codifique con el vagcom y tengo dos problemas. 1. - El volante multifuncion si sirve para checar la computadora, pero para las funciones del estéreo no, aclaro que este Bora tiene el estéreo de un Jetta mk6 2018 (anexo foto del estéreo) mi pregunta es si por el estére… Leer completa

Hace tiempo adquiri mi bora 2.5 modelo 2010, el detalle es que no trae luz en la cajuela, tiene solamente el espacio para colocarla sin embargo no cuenta con el cableado, alguien que tenga un diagrama del cableado ya que no lo eh encontrado para poder sacar la conexion a un led por favor?