Problemas de Golpeteo

Problemas destacados

Golpe al poner la caja de velocidades en D o R SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 Mexicano, 4 puertas, full, motor 2.5, 5 cilindros 135000 kms
Saludos,
Por favor necesito ayuda, el problema que tengo es con mi Vw Bora 2006 que al poner un cambio da un golpe fuerte, lo hace aveces y los cambio pasan perfectamente es solo cuando se enciende el vehiculo al poner la marcha da el golpe pero luego no lo hace y pasa todos sus cambios bien solo al encender el vehiculo sea reversa o la D el da el golpe.
Juan de República Dominicana hace 6 años  
JU
16 casos 
el osw de México hace 6 años
Te recomiendo revisar el nivel de aceite y los soportes del motor y de la transmision...
Diego Guido Ochoa de México hace 6 años
Hola, en la primera encendida del día y acelerar en D solo se revoluciona y te patea verdad? Tengo esa misma falla en un GLI 2006, ya encontraste solución?
Juan de República Dominicana hace 6 años
Hola Diego, aun no me resuelven el problema pero le están trabajando y el vehículo solo patea no se revoluciona, le cambiaron un sensor que esta en la caja de válvula que mide la temperatura del aceite porque en vez de medir que esta caliente lo mide que esta frió y otra pieza que esta afuera de la transmisión que ahora no recuerdo el nombre pero luego te digo, hoy le van a borrar los códigos de error para ver si se soluciona el problema.
Diego Guido Ochoa de México hace 6 años
Muy bien amigo ojalá que con eso se resuelva. De ser así comentas una actualización de lo que le hicieron al coche para que nos sirva de inicio a los que tenemos ese mismo problema, y una cosa más, le hiciste el cambio de aceite de transmisión?
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de República Dominicana hace 6 años
Hola, resolví el problema era la línea del sensor de temperatura del aceite de la transmisión que estaba roto, es el que está al lado del tapón por donde se mide el aceite d la transmisión estaba roto en la misma cabeza y lo peor de todo que el mecánico me hizo cambiarlo y estaba bueno y el alambre roto lo encontré yo y luego lo llevé para que le cambien la cabeza del conector. Les recomiendo que conecten un escaner primero para ver qué código arroja porque en mi caso el problema era porque no estaba llegando a la computadora la señal del sensor de temperatura transmisión aceite.
david marquez de México hace 6 años
Y cuánto salió la reparación dónde compraste la pieza ? Si lo dejo así que puede pasar??
Manuel Morales de México hace 5 años
Me salvaste de pagar 50,000 mx en la agencia me dijeron que es el cuerpo de valvulas, sensores y selenoides, tuve que checar yo el conector y cable tal y como describen, es el el de la tempertura del aceite de la transmision mas tecnico el G93, como dato adicional en mi caso a parte de que pateaba la caja al momento de poner reversa o directa, me dejaron de aparecer la seleccion del cambio en el tablero. Todo esto en un bora 2010 sport. En el escaneo no sale la falla yal y como es... saludos y mil gracias!!
Antonio de México hace 5 años
Ke tal broo de chihuahua, una pregunta si mi problema es Kon un Bora Sport 2008, de k m golpetea de bajando la velocidad podrá ser el mismo problema del ese arnés ???? M podrías contestar al correo [email protected]
José carlos de México hace 5 años
Alguien ke me pueda ayudar el mío es un bora 2007 y se neutraliza pasando a cuarta y se blokea la caja y se neutraliza me toca manejarlo en estándar y no pasarlo de tersera pake no se neutralise
Alexis de México hace 4 años
Hola broo el mi tiene el mismo problema pasa a cuarta y como si se neutralizara de repente agarra la cuarta cabio a quinta y ase lo mismo aveces se me bloquea y se q da en cuarta asta q lo apago y vuelve a funcionar es pero me puedas ayudar
Santiago de México hace 4 años
Hola Alexis tengo ese mismo problema
Ya lo resolviste?
Antonio de México hace 4 años
Lo mío fue la caja de valvulas la cambie y todo al 100 yo m gaste alrededor de 10 mil pesos mexicanos ya kn mano de obra
Jorge. Ercado de México hace 4 años
Que tal Antonio, yo tengo el mismo problema en un bora 2008 sport, cuando lo escaneaste que códigos te arrojó. ?
Ricardo de México hace 3 años
En toses si me deja de marcar la selección de cbio crees que es por ese sensor de temperatura gracias
Dalila Cabrera de México hace 2 años
@AlexisCasi me pasa igual...ademas de quedarse pegado el clutch...ahí no lo peor que casi no entiendo de esto
leberzon hernandez de Venezuela hace 5 meses
Buenas tardes mi vehiculo bora cuando arranco y va hacer el cambio autamatico me golpea fuerte la caja
david marquez de México hace 6 años
Me puedes apoyar mi correo es [email protected]
Juan de República Dominicana hace 6 años
Hola David, en mi caso fue sólo la línea que recibe la señal del sensor de temperatura, está se rompió justo en el arnés por lo que no se podía empatar el alambre por lo que tuve que cambiar sólo el arnés que está casi al lado del cartel o tapón por donde se mide el nivel de aceite de la transmisión. Esto sólo tuvo un costo de 1500 pesos. Espero y esto te se dé ayuda y puedas resolver.
david marquez de México hace 6 años
Ok si es muy desesperante la verdad osea quehay que tumbar la caja para hacerel cambio que mal crei que seria mas sencillo
david marquez de México hace 6 años
1500 pesos mexicanos??? esq tengo el mismo problema cuando prendo el caro y pongo en D o en R entra muy fuerte el cambio pero solo en el primer y los cambios entran perfercto y mi intencion es cambiar ese sensor
Juan de República Dominicana hace 6 años
Hola David, el dinero es dominicano soy de República Dominicana, en cuanto al golpe al poner el cambio es lo mismo que hacía el vehículo mío, te recomiendo que le conectes un escaner para saber si el sensor está dando lectura y si no la está dando pues antes del cambio verifica que la línea esté bien desde la conexión del sensor hasta la computadora porque en mi caso me cambiaron el sensor y el mío estaba bueno y luego me dijeron qué hay que verificar la línea hasta la conexión computadora y en caso que la línea estuviera en perfecto estado había que cambiar la computadora me dijo el mecánico pues dado el caso que el día que él mecánico me iba ha verificar la línea este no fue al taller donde trabaja por lo que yo decidí verificar yo mismo y lo que encontré fue la línea rota justo en el arnés y luego trate de ponerlo hacer contacto y el golpe se quitó por lo que se lo lleve al mecánico y le dije que solo le cambie el arnés y que el sensor que le cambio estaba bueno al igual que e también le cambio el sensor neutral que si está malo también hace que la transmisión golpee pero el mío estaba bueno y me hizo cambiarlo y todo por la línea que estaba rota que debió se lo primero en verificar porque el sensor de temperatura no estaba enviando la señal.
david marquez de México hace 6 años
Ok muchas gracias ese sensor neutral que mencionas dónde se ubica ? Otra duda para cambiar el sensor de temperatura es complicado? Se tira aceite o que pasa ?
Juan de República Dominicana hace 6 años
Para el sensor de temperatura hay que habría la transmisión porque el sensor está adentro y está pegado en el ramal de la caja de válvula por lo que se cambia el ramal porque el sensor no se despega y el sensor neutral que tiene otro nombre solo que no recuerdo está afuera en la transmisión en la parte de arriba que es el que se encarga de enviar la señal de en cual cambio se encuentra el vehículo. Búscalo en Google con esta numeración para que puedas ver la imagen de el 09G919823. Espero puedas resolver porque la verdad que ese golpe es muy desesperante.
david marquez de México hace 6 años
Lo que pasa es que en un video que vi en youtube el sensor esta por fuera y de hecho esta todo lleno de silicon pense que nada mas era quitar y poner de nuevo como si fuera el tapon del carter
Juan de República Dominicana hace 6 años
Bueno en el mío lo sacaron de la parte dentro y como te comenté anteriormente está pegado en un ramal o cinta que se conecta habla caja de válvula y la tuvieron que cambiar entera porque el sensor es pegado en ella y no se quita
david marquez de México hace 6 años
Mira este es el vídeo hasta pensé que eras tú jajajjaja por qué el problema es lo que te paso a ti y ahí se ve todo el sensor lleno de silicón https://youtu.be/6RiIUcW1TDs
Juan de República Dominicana hace 6 años
Jajaja, ese es el video que me hizo tomar la iniciativa de verificar las lineas del sensor y ese es el sensor cómo viste el video que el arnés tenía un cable roto así mismo estaba el mío, pero el sensor que le cambiaron tuvieron que quitar la tapa de abajo de la transmisión para cambiarlo
david marquez de México hace 6 años
Ah ok pues ya lleve el carro al mecanico de transmisiones y me dio su punto de vista lo reviso y al parecer los 3 soportes de motor estan dañados y si es verdad por que tristemente vi como hacian los cambios de D y R y el motor se movia por completo como si estuviera vivo se desplasaba de un lado a otro adelante y hacia atras me dijo que tenia que cambiar los soportes por que como no estaba alineado del todo por eso la caja pateaba
david marquez de México hace 6 años
Hola tenías razón tengo el mismo problema también es el arnés está roto e igual que tú me di cuenta yo solo en qué página compraste el arnés ??? O que número de pieza tiene
Juan de República Dominicana hace 6 años
Hola David, me alegro que hayas encontrado el problema, no se cual es el número de pieza y el mecánico le adapto uno que le cae perfecto porque no encontró el arné en los respuesto.
david marquez de México hace 6 años
Ok buscaré en un Yonke uno de algún otro Bora sabes si solo se desconecta o se tiene que quitar el cárter ??
RAMON de México hace 6 años
Que tal alguien me puede decir porque si solo cambie el aceite de la caja de un bora 2008, me patea a los cambios muchas gracias
Beto de México hace 6 años
Hola amigos me podrían ayudar como q es la falla de mi caja lo que pasa q cuando está frío el carro camina bien pero cuando se pone a temperatura normal lo pongo en D y golpetea al caminar es muy poco y cuando ase los retrosesos golpetea un poco es un Bora gli turbo 2007 DSG 2.0
Yessica Rojas de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, encontraste alguna solución?
Agustin de México hace 3 años
Ami lo que me pasa con mi bora 2008 auto motor 2.5 que llega a su temperatura normal osea ala mitad yse le prende el foquito en el tablero de la temperatura ya transmision se neutraliza no da ni para atras ni para delante alguien que me pueda ayudar
Kevin Villafuerte de México hace 2 años
@AgustinHola amigo, encontraste alguna solución?
Tengo el mismo problema
Jaimeto90 de Venezuela hace 6 años
Saludos tengo un Bora 2006 no aplica para adelante, solo da reversa, es automático, pero cuando lo pongo en D o en cualquier velocidad se queda como si estuviera en D. Quien me puede ayudar.
guido1987 de Argentina hace 5 años
Hola jaime tengo el mismo problema. Como lo solucionaste?
Laura de México hace 3 años
Alguno ha podido resolverlo? Tengo un problema similar con la transmisión tiptronic de mi jetta 5 cilindros
Ip_victre de México hace 5 años
Tengo un bora 2009 teñí el mismo problema se tuvo k checar computadora y casi todos los componentes electrónicos hasta k cambiamos la palanca de cambios k también es electrónica y así se solucionó el problema tenía un corto la tableta de la palanca eso fue la causal de k los solenides no trabajaran ojalá te sirva la información
Brayan 90 de México hace 5 años
También al poner drive o reversa brincaba y al ir corriendo y bajar la velocidad como que pateaba?
Luijo de Venezuela hace 4 años
Hola amigo tengo el mismo problema logró solucionar el suyo gracias
Anderson de Colombia hace 5 años
Hola tengo un bora 2006 tiptronic pero se salta la 4 y la 5 pero suelto el acelerador y en 1500 coge nuevamente el cambio
Irving de México hace 5 años
Tengo un bora 2007 , empezó a golpear la caja ! Cuando quitamos el chupón del arnés estaba lleno de aceite ! Se limpio y selló y quedó bien ! Sólo q no marca en q velocidad d , p ,r ! Cuando lo pongo en N y lo arrancó lo libera y veo en D ya ! Eso me paso hace un año ! Ahora empezó a patear la caja otra ves ! Le quitaron el chupon y tenía aceite ! Se limpio y no quedo ! Ahora marca selenoide 10 N283 , se le cambio y sigue marcando lo mismo ! Cuando se borra el código con el escáner de escucha ruido en la caja ! Pero sigue pateando !!! Alguien sabrá q pasa ??2224469478 México Puebla se me olvidó ! Cuando. Lo pongo. En modo standar esta en 3era ,
Cristián de Argentina hace 4 años
Hola tengo un bora 2008 caja automatica. Y no le entra la 4 marcha me pueden ayudar x favor
Daisy de México hace 3 años
Yo tengo un bora 2009 y le pasa lo mismo lo lleve a escanear y me dijeron k al parecer es el aceite de la transmisión esta bajo van a bajar la caja para ver di no hay daño en las puntas :(
Pablo de Argentina hace 3 años
Hola, tengo un bora 2005 con caja tiptronic y me empezò a saltar la 4, le cambiè el aceite de la caja , anduvo un tiempo bien y volviò a hacerlo, a verces lo hace a veces no, pudiste solucionarlo?
José avile de Argentina hace 3 años
@PabloHola muchachos tengo un Bora TDI 2010 con pocos km , arranque el auto me salió fallando a los 100 metro frene me baje y cuando vuelvo a subir se para solo el auto y no quiso arrancar más , le enchufe el scanner y no lo lee la computadora del auto , después arranco y anda lo más bien pero a veces regula mal , le volví conectar otro scanner y tampoco se pudo conectar a la computadora y los rulitos de calentamiento siguen titilando pero el auto le anda de dies , mi pregunta es por q ningún scanner se puede conectar a la computadora del Bora , digamos sé conecta pero no manda información... Les dejo mi número 2983654837
Andres de México hace 2 años
@PabloTengo un jetta mk6 2011 con el mismo problema de no meter la 4 marcha, lo solucionaste?
Fernando de México hace 4 años
Qué tal tengo un bora gli 2010con caja dsg estaba haciendo bien sus cambios y de repente dejo de asérlos bien tarda mucho en hacer los cambios y patea. Hoy no quiso agarrar ya la reversa alguien me puede ayudar
Pablo de México hace 3 años
Me pasa lo mismo solucionaste el problema
Luis Guapo de México hace 3 años
Buen día Amigos, tengo un bora 2007 automatico. En carretera dejo de tener potencia en una subida y despues ya no avanzo mas. Le cambie el aceite de la transmisión y nada. Solo entra la reversa. Saben si la caja esta totalmente dañada o si podria ser solo algo mas sencillo? desde ya gracias! Tambien les comento que antes de eso hice un escaneo y arrojo los codigos de error: P0733 (3 of 6) Relación de engranes erronea en tercera. P0732 (2 of 6) Relación de engranes erronea en segunda. P0731 (1 of 6) Relación de engranes erronea en primera.
Laura de México hace 3 años
Hola Luis, tengo el mismo problema con mi jetta tiptronic 5 cilindros, cuando lo compré el mecánico que llevé ara revisarlo me dijo que sólo iba necesitar un cambio del cuerpo de válvulas, el carro sólo tardaba un poco en acelerar, pero nunca dejó de funcionar, le estuve haciendo la afinación regularmente y el mecánico me dijo que si no cambiaba pronto el cuerpo de válvulas me iba a dañar la transmisión y me saldría más caro. Y entonces le hizo el cambio. Y como a los 6 u 8 meses en la temporada de lluvias había pasado algunos charcos y en un semáforo se puso pesado y ya no avanzó, sólo se iba de reversa. En esa ocasión me ofreció cambiar supuestamente la transmisión completa. Me duró 4 años "bien". Luego en febrero del año pasado en un retorno ya no avanzó, sólo entraba la reversa y marcaba todos los cambios activos, le quitaron un sensor o algo así y me lo llevaron a mi casa, le llamé al mismo mecánico se lo llevó y me dijo que se habían dañado los engranes de 1a y 2a, me reparó la transmisión y me dio 7 meses de garantía, le dije que no había quedado bien, que se amarraba mucho y luego me aventaba, y primero dijo que era "normal" que la transmisión tenía que "acostumbrarse", pasaron varios meses y seguía igual, le seguí insistiendo y sólo le metió la computadora y le borraron algunos códigos, se compuso unos meses y un día pasé por una calle con una laguna y a los 10 minutos se empezó a sentir como pesado, me fui con otro mecánico pero ya no alcancé a llegar, igual en un semáforo ya no avanzó, se enfrió un rato y avanzó unos 500 m, y así me lo llevé, pero cada vez avanzaba menos, lo dejé con el mecánico le cambió el filtro y aceite y funcionó, y me dijo el mecánico (él no arreglaba transmisiones) que por la reparación que le hicieron era "normal" que soltara rebaba, y que a lo mejor iba a tener que hacerle otro cambio de aceite en unos 4 meses, pasaron los 4 meses pedí el cambio pero como el carro andaba bien y el mecánico tenía mucho trabajo me dijo que no pasaba nada si me esperaba, pasaron 2 meses más y por fin le hizo el cambio de aceite y filtro, pero los 2 meses o menos, de nuevo en un semáforo un día que también había llovido ya no quiso avanzar, solo rumbaba y entraba pura reversa. Se enfrió un poco y el mecánico lo llevó a mi casa igual, avanzando a ratitos. Yo estoy en Coahuila, pero como soy chica me dice un mecánico del DF que me han estado viendo la cara. Porque mi mecánico nuevamente quería venderme otra transmisión, le dije que esa falla con un cambio de aceite y filtro me la han arreglado (supongo que si la transmisión no sirviera no funcionaría) me dijo que entonces era la turbina o convertidor que estaba fallando porque según el aceite está más pegagoso, (yo lo vi clarito igual que cuando se lo pusieron). Ah, y cuando me lo checó otro mecánico con la computadora marcaba falla en sensor de salida, sólo eso me dijo, que al calentarse se agitaba la rebaba y tapaba el filtro, que por eso la computadora se bloqueaba para proteger la transmisión. En fin, larga mi historia, 🙊 sorry es que así somos las mujeres, tenemos que contar los detalles. Pero si tu pudiste resolver tu problema espero me lo puedas compartir. Te dejo mi contacto [email protected]
Roberto de México hace 3 años
Mi carro Bora 2009 ya no funcionó la reversa de repente
omar de México hace 3 años
Tengo un bora 20092.5 patea de p a r icuando lotraego en uso bastante aselos cambios forsados isequeda en 3 ya no cambia ata esperar un rato pero sigue aciendo lomismo
Emmanuel de México hace 2 años
Yo tengo un Bora 2010 GLI lo acabo de sacar del taller por k se patinavan los camvios ayer me lo entregaron y ya me ISO la falla de nuevo k eran los sensores de la primer velocidad pero ya me ISO la falla de nuevo dónde lo puedo llevar
Marychuy de México hace 2 años
Hola a mi wv Bora le pasa lo mismo da un golpe fuerte cuando pongo los cambios más en reversa
pepete de México hace 2 años
Hola tengo un bora sport 2009 la falla que me hace l cambio brusco de segunda a tercera las demas entran normales
José Peñaloza de Venezuela hace un año
Tengo un volkswagen Bora año 2005
José Peñaloza de Venezuela hace un año
Tengo un Volkswagen Bora año 2005 la caja de cambios no desplaza no sé la razón a ver si me pueden ayudar
Poncho de México hace un año
Tengo un Bora y hace un tipo taladrido en la parte del parabrisas esactamente del lado del copiloto en la parte de abajo en el salpicadero alguien que me pueda ayudar a decifrar que es
Carlos de México hace un año
Se seleccionan todas las luces de los cambios, que falla será?
Julio de Perú hace un año
Buenas noches mi auto enciende bien pero cuando hago los cambios y acelero se pasa de revoluciones y el coche avanza lentamente, sus recomendaciones por favor
Andre de México hace 9 meses
Me recomendarían comprar un bora 2010 automático?
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Golpetea en ocasiones al hacer cambio en la D o R SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2008  115000 kms
Ay ocasiones en que al meter el cambio de un bora ya sea la D o la R ace un golpeteo fuerte, aunque no siempre lo hace y cuando lo hace sigue aciendo lo mismo en todos los cambios hasta recorrer una pequeña distancia de 300mts. Y todo se normaliza y cuando no la hace no falla aunque recorra largas distancias. Alguien que me ayude
Manuel cano de México hace 8 años  
MA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel cano)
eduardo de México hace 8 años
Falta de aceite en caja o escáner
eduardo de México hace 8 años
Mi cele cualquier duda 5534843730
Manuel cano de México hace 8 años
Gracias eduardo ese fue el problema
Zavala de México hace 7 años
Amigo cuanto litros le puso a su transmision ya que a la mia le pasa lo mismo?
Martin de México hace 3 años
El mio parpadean las letras de los cambios del tablero y también golpetea es un bora gli 2009
Jorge de México hace 4 meses
Tengo el mismo problema solucionaste el tu yo
Jorge de México hace 3 meses
Lo resolviste cual fue la solución
El mio al prenderlo en p como que quiere caminar y ase golpes en la caja como si no callera la velocidad y se bloque parpadean todos las velocidades lo apagas y lo prendes y se le quita el carro en marcha ninguna velocidad me ase pero ni golpetea ni nada solo es cuando cambio de P a D o de D a N oP
Pao ARZATE de México hace 2 años
Tengo el mismo problema¿Cuál fue tu solución?
César soto de México hace un año
Al meter la reversa como que truena la caja amigo puedes ayudarme
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Golpeteo al pasar a segunda (Transmisión automatica)

Volkswagen Bora 2005 4 puertas,motor 2.5 90000 kms
Buenas, tengo un problema en mí vehículo Bora 05; Se escucha un golpeteo en la caja de de cambios al pasar a segunda, el golpeteo no es siempre es debes en cuando, pero me está preocupando. Cabe resaltar que sólo se escucha esto de Primera a Segunda. Gracias...
Luis de México hace 8 años  
LU
1 caso 
Persio de México hace 8 años
El problema de tu coche esta en la caja y hay que repararla. En queretaro hay un mecanico buenisimo que repara eso. Escribeme a mi correo [email protected] y te doy sus datos.
Juan carlos de México hace 3 años
Acabo de agarrar un bora 2010 sport automático por que cundo bajo la palanca se siente que se da un aventó y después un golpeteo y lo mismo de reversa
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Golpeteo en cambio de velocidades

Volkswagen Bora 2007 SPORT 77500 kms
Cuando esta frio no tiene fallas, cuando la temperatura esmayor los cambios de velocidad son bruscos con golpeteo tanto en aumento de velocidad como en frenado, y no marca testigos de alertamiento en el tablero. Tal ves sea algun sensor? alguien ya tubo alguna de estas experiencias en su carro? el scanner para validar la falla tiene que tener alguna caracteristica en particular?
PARADA de México hace 10 años  
PA
3 respuestas 
hugo de México hace 10 años
Pues ami me paso lo mismo y no hay otra mas que la caja de valvulas hay que darle servicio te sale en unos 6mil pesos mexicanos a mi me funciono muy bien suerte
PARADA de México hace 10 años
Gracias lo hare lo mas pronto posible.
mecanikote de México hace 10 años
Amigo lo primero que tienes que hacer es un escaneo global de tu coche y despues que te expliquen el o los problemas el escaner tiene que ser original o algo que sea igual al original
Si le has instalado accesorios electricos a tu coche o le cambiaste focos led o le instalaste luces de xenon o instalaste estereo no original o instalaste amplificadores o bosinas que no son las originales
Preparate a escuchar lo siguiente
Tu bora es un coche especial y no asepta ningun tipo de modificacion o instalacion no original
Asi que isiste algo de lo que te comento por alli traes tus problemas
Este coche es de nueba generacion es un cohce que los husuarios no lo conosen y puede darse el caso de decir que no es un coche bueno que tiene muchos defectos pero resulta que es todo lo contrario
Es un coche con un equipamiento de ultima gemeracion solo falta que se informen vien pregunten antes de hacer alguna modificacion
Para que no dañen su imbercion en alguna ocasión querras vender tu coche pero si te encuentras con un conosedor de lo que te comento te lo querra debaluar por lo que te comento si ya isiste algo de lo que mencione anteriormente dale solicion instrala una bateria de gel cambia un altermador de mas amperaje y corrije los fusibles de los consumidores si esto es muy caro para ti
Corige lo qie instalaste y desmontalo dejalo lo mas orijinal posible

Estos coches como los de nueba jenerasion de las demas macas no aseptan modificaciones recuerden que ya todos tienen controles electronicos y es muy impotante respetar los consumos de corriente y amperaje de uso del sistema electrico y electronico de los coches de nueva generacion
De mi parte los saludo i asta luego
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Golpeteo 1 a 2 y 2 a 3

Volkswagen Bora 2006 Style 100000 kms
Al pasar de primera a segunda y de segunda a tercera, da como patada, no se si a alguien le ha pasado y en ocasiones estando parado, el coche se acelera un poco sin pisarle el acelerador, solo suben las rpm a 1000
BrayanMendoza de México hace 8 años  
BR
2 casos 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
En tu caso puedes tener 2 problemas uno en el cuerpo de aceleracion y otro en latransmision problema de selenoides te rrecomiendo empieses porel cuerpo de aceleracion y de ahi lo prueves como jala te dejo el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
cardeña de México hace 8 años
Si es automatico prueba cambiandole el filtro y aceite de la caja, y por que se acelere puede ser en la tapa de punterias, lleva un diafragma, se rompe, puedes cambiarlo o cambiar toda la tapa de punterias. Si han lavado el cuerpo de aceleración y lo desconectaron se desprograma. Hay que reprogramarlo
Lobito de México hace 3 años
Cadena del tiempo. O muchas millas que tiene el motor
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Golpeteo tikitikitiki en linea de nafta

Volkswagen Bora 2009 Europa 2.0 83000 kms
Buenas, recientemente compre un bora 2.0, y después de dejarlo moderando un rato tiene un golpeteo en la linea de nafta (creo) que se oye en un equipo tipo un filtro que se encuentra entre el deposito del agua del radiador y el agua del limpia parabrisas. Alguien sabe que es ese ruido, al acererarlo no se oye mas
Gracias
elchico de Uruguay hace 10 años  
EL
1 caso 
Freddy luna de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo eso es una válvula (ahora en estos momentos no recuerdo su nombre ) pero es normal ese modelo yo también tengo un bora 2.0 y tenía esa misma duda un amigo me comento que eso era normal
Carretvar de México hace 8 años
Es normal es la válvula del canister se le puede cambiar por una nueva es normal que suene pero no macho
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Desliz de caja en velocidad baja y a veces golpea

Volkswagen Bora 2008 4 puertas motor 2.0 158 kms
No tiene luz prendida en el tablero
Yolimar de Venezuela hace 2 años  
YO
1 respuesta 
Tonybora de México hace 2 años
Necesitas ser más específico , pero lo que si te puedo decir es que si tú transmisión patea , es el cuerpo de. Valvulas ,no hay más , aunque te digan lo contrario , todo tipo de. Patadas , es cuerpo de. Valvulas , en los talleres te dirán que es interno y que hay que cambiar la transmisión. No te dejes engañar.
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Al encender el vehículo en frío golpea al meter la velocidad y cuando

Volkswagen Bora 2006 4 puerto automático triptronic 235000 kms
En frío golpea la caja al meter las velocidades pero en caliente no falla ya lo lleve al servicio y sigue igual
Compusieron el cuerpo de válvulas y nada
Marco de México hace 5 años  
MA
2 casos 
gabriel de México hace 5 años
Si las velocidades entran sin problema, la aceleracion esta correcta, lo que pueden revisar es que los soportes esten en buen estado, ya que al moverse la caja podras escuchar ruidos zumbidos y mas
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Golpeteo "TACA TACA" en directa

Volkswagen Bora 2006 style 2.5 triptonic 160000 kms
Cuando voy conduciendo mi auto bora se escucha un golpeteo en el lado izquierdo o llanta del piloto delantera, algunos mecánicos me dicen que es debido a la junta omosinetica, otros me dicen que la flecha y otro mecánico me indico que probablemente sea la transmisión.
Gera Contrere de México hace 7 años  
GE
4 respuestas 
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Bueno aqui la junta omosinetica y la flecha van conectadas yo creo de ahi la confusion entre los mecanicos necesitan desmontar la flecha para valorar si trae daño en caso de no ser asi seria el diferencial de la transmision pero sera el primero que veria con un daño en el diferencial te dejo elnumero del taller por cualquier duda o serviso 5565817254
Gera Contrere de México hace 7 años
Donde tienes ubicado el taller ?
xjavbier de México hace 7 años
En cd de mexico delegacion iztacalco
ernesrinco de México hace 5 años
Que fue siempre la junta homocinetica lado caja, la flecha o el diferencial
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Golpe al colocar Drive o retroceso

Volkswagen Bora 2008 4 puertas 170000 kms
Mi VW Bora deslizaba la velocidad al hacer cambio de tercera para quinta, la cuarta la saltaba. Mande a reparar la caja automática 0.9G del Bora 2008. Ahora presenta que al ponerlo o colocar la palanca en Drive o en retroceso golpea; esta anomalía amerita escaneo y progamación de la computadora ? q que tengo que hacer? Muchas Gracias.
Belt de Venezuela hace 2 meses  
BE
1 caso 
el osw de México hace un mes
Llévalo a garantía de la reparación, ya que no parece que sea por que algún soporte de motor haya dejado de funcionar correctamente o esté roto
Belt de Venezuela hace un mes
Aun persiste el problema; en días pasado había compartido con mecánico la anomalía surgida y me comentó que quizás besicos se debía a tres causas: 1) al calibrar los sellos no se tomó el milimetraje correspondiente, 2) Falla de los sensores de la caja y 3) Falla en el cuerpo de válvulas. El escaneo realizado al motor arrojó una señal demasiado grande en el transmisor de la temperatura del liquido refrigerante, cambie el serpentín y se redujo. Por otra parte, no consigo el conmutador para tiptronic aquí en el país. Comparto la opinión emitida de llevarlo a revisión por la garantía del trabajo realizado pero el taller ya no me inspira confianza. Gracias por la opinión. Estaremos en contacto.
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Golpeteo entre cambios y no acelera correctamente

Volkswagen Bora 2005 1.8T 97000 kms
Hola a todos los suscritos ! a mi bora 1. 8t tiptronic se le reemplazo la caja por otra semi nueva controlada por unon de los mejores reparadores de cajas de bsas , se le reparo el cuerpo de valvulas y en auto registra una falla q lo hace golpear de 1 a 2 y de 2 a 3 y se lo escaneo porque en el tablero queda prendida la luz del chequin y la del asr o control de traccion y al colocarle el escaner registra una falla que dice : señal de torque de motor estatica o ausente !! si alguien sabe de donde recibe esta señal ,o como puedo solucionarlo se los voy a agradecer !!!
ARIEL de Argentina hace 10 años  
AR
1 caso 
dndc de Argentina hace 10 años
Hola, me pasa lo mismo, quisiera saber como solucionarlo, se prende la luz de check in y la ASR, y a la vez golpea cuando realiza los cambios, espero respuesta, gracias!
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Sonido golpeteo

Volkswagen Bora 2009  120000 kms
Ola amigos tengo un problema q me tiene enfermo cuando aceleró y desacelero me suena crak crak algunos me dicen q eran bandejas las cambie. No eran cambie rótulas bieletas cazoletas me dicen q puede ser el soporte de caga el q va en la caja y la cama no creo q sea. En la homocinetica alguien más le a pasado esto
Panxodinho de Chile hace 7 años  
PA
9 casos 
Lobito de México hace 6 años
Por lo regular son los bujes de la orquilla inferior, u la orquilla superior esta rosando c9n algo, revisa si a tenido accidentes y en cual lado fue
Gonzalez de México hace 4 años
Yo tengo un problema similar cuando aceleró no pasa nada al soltar el acelerador se escucha un golpeteo alguein que me pueda ayudar
Julio de Argentina hace 3 años
Buenas tengo un bora tdi 2007 cuando Boy a alta velocidad y trato de acelerar aún más me suele saltar la quinta.
Lobito de México hace 3 años
Cuando se acelera y desacelera los pernos de los pistones son los que causan el ruido y en extremo caso las vueltas o los cojinetes de centro. Se ocupa un proceso para descartar partes que lo causen
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Un golpe al acelerar de repente.

Volkswagen Bora 2006 4 puertas motor 2.5 130 kms
Saludos hermanos! Tengo un bora 2006 4 puertar 2.5

Cuando estoy en D drive y acelero de una manera brusca! El coche me da un pequeño golpe al inicio, luego trabaja muy bien

Pero cuando acelero de manera suave! El coche no da ningun golpe ni presenta ninhuna anomalia.

Lleve a checar los soportes y estan buenos.
Por favos si les ah pasado agradeceria la ayuda.
Jhorlinperez de República Dominicana hace 7 años  
JH
4 casos 
Solitario jr de México hace 6 años
Va a ser problema de tu caja de velocidades te sugeriria ir con algun especialista en transmisiones automaticas a que te confirme el problema ya que no especificas que transmision trae tu carro ppro por la falla que dices es automatico
Juan Manuel Chávez de México hace 2 años
Automática 4x2, 4lts 6 cilindros
José de México hace 2 años
Solucionaste el problema me pasa algo similar
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Golpes en R y D con código P0715

Volkswagen Bora 2008 2.5l Aut Gasolina 140800 kms
Hola qué tal, espero que puedan ayudarme. Tengo un Volkswagen Bora 2008 y hace cerca de un mes empezó a patear en R y D, esa misma y lo escane y me arrojo el código P0715 sensor de velocidad. Me gustaría saber si a alguien le a pasado y como lo solucionaron, de antemano muchas gracias.
Brandon Emanuel de México hace 8 meses  
BR
1 caso 
Edgar de México hace 7 meses
El mío también patalea y le pusieron otra caja de válvulas de un jetaa bicentenario y sigue igual
Mavi de México hace 2 meses
Cómo lo soluciono? Tengo la misma falla
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Se patina y golpe al hacer cambios en 2, 4 y 6 velocidad

Volkswagen Bora 2007 Turbo Diesel 245000 kms
Tengo un Bora TDI con transmisión DSG que al hacer el cambio de primera a segunda, de tercera a cuarta y de quinta a sexta, se escucha como se patinan las velocidades y después entra pero con un gran golpe, Le cambiaron a la transmisión el bimasa y el clutch, ahora mete así de feo las velocidades. ¿Qué será ?
Saitiel21 de México hace 5 años  
SA
1 caso 
Julián Alfredo Arce Niebla de México hace 3 años
Creo que me está pasando lo mismo, también le pusieron el Bimasa, el primer día y el segundo estuvo perfecto en encendido y transmisión, pero hoy es el tercer día y presento esa falla que será, me pueden ayudar.
ragonza de México hace 3 años
Buen día, lograron solucionar el fallo?
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Me golpetea la 4

Volkswagen Bora 2006  125000 kms
Buenas noches tengo un Bora 2006 automático me empezó a fallar la transmisión después de una hora que le doy uso al carro me golpetea la 4 y aveces se queda en 3 lo apago y lo vuelvo aprender y funciona bien ya lo lleve a escanear y salió que tiene problema en la 4 mecánicamente alguien me puede decir que viene siendo o cuánto sale masomenos gracias por su ayuda
Victor de México hace 6 años  
VI
2 respuestas 
Maee de México hace 6 años
Tal vez sea la caja de solenoides es lo más común en esas transmisiónes. Suerte!
xjavbier de México hace 5 añosContactar profesional
Los golpes en caliente suele ser falla de selenoides te dejo el numero del taller por cualquier duda 5565812809 wats 5565817254
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Caja automatica triptonica golpea

Volkswagen Bora 2008 4 puertas motor 2.5 134000 kms
La caja golpea solo de segunda a primera algunas veces
Jorge rincon de Colombia hace 3 años  
JO
1 caso 
david de Venezuela hace un año
Cuerpo de válvulas defectuoso has que te lo revisen.
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Golpeteo al despegar

Volkswagen Bora 2006 4 puertas 2.5 tictronic 150000 kms
Mi carro al estar sin movimiento al poner en D hace un golpeteo muy fuerte alparecer como si me pegaran con otro vehículo q podrá ser la falla
Gerardo de México hace 4 años  
GE
1 respuesta 
ereds de México hace 4 años
Soporte trasero de motor, revisa que se encuentre en buenas condiciones
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Choque del golpe se rompio el carter y ya no le entraron las velocides

Volkswagen Bora 2010  60000 kms
Choque pero se rompio el carter de la caja automatica y desde entonces ya no le entraron las velocidades pero la palanca se quedo en drive y ya no la puedo mover y no se si sea del impacto que se halla bloqueado la caja o la palanca.
fernando de México hace 8 años  
FE
4 casos 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Pues necesitan revisar primero el sistema de la palanca interno de la transmisión te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
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Mi Bora cuando cambia de segunda para tercera se aguanta y golpea

Volkswagen Bora 2007 4 puertas  170000 kms
Yo hoy volví a revisar baje un plano del cuerpo de válvula y me dice que cambie. El selenoide 5y6 ya que son los que activan el freno y la presión de la línea de cambio use unos que me dieron y de verdad que cambio el carro los cambios no golpeaban como la primera ves espero que puedan revisar y les Silva como a mí
José Manuel aguilera de Venezuela hace 3 meses  
JO
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