Problemas de Se calienta después
Problemas destacados
Se calienta despues de andar y se apaga
Volkswagen Beetle 2000 Motor 2.0 170000 kms
Compre el carro hace poco, y lo corri 2 dias y no pasaba nada, pero en una vuelta se me apago y ya no prendio, solo hacia como que iba a prender pero no prendia, al abrir el cofre note que los abanicos no prenden, me dijo un mecanico que podrian ser los fusibles, alguien podria ayudarme
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JO
Si no prenden los ventiladores, checa el relay que se encuentra debajo del volante. Solo tienes que quitar la tapa que lleva como 6 tornillos, son dos iguales, de color blanco y traen marcado el "100" uno es del encendido y el que te digo es el de los ventiladores.
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ComentarCalentamiento de motor
Volkswagen Beetle 2000 BEETLE GLS 135000 kms
Mi Beetle calienta despues de 15 minutos, y vota el agua en las subidas, ya revisamos las mangueras, y la bomba y estan bien, no enciende el ventilador y ya revisamos los fusibles, el radiador es nuevo hace 4 meses lo cambie, por favor ayudenme =,(
23 casos
Checa el tubo que sale del motor se tapa para que la ubiques es la manguera de recuperacion de la bolla del anticongelante
Gracias Cesar, me dijeron que tenia que cambiarle el termo switch y la espiga, pero no la encuentran =(
Twistakorpz de México hace 7 años
Hermano prueba cambiando el tapón del deposito del anticongelante, este lleva un empaque y al ya ni hacer presión con el tapón comienza a fugarlo osea que se tira por el deposito.
Manuel cortes de México hace 7 años
No indica q se calienta ni los ventiladores ensienden solo cuando prendo aire acondicionado ya cambie el sensor
Debe ser el relevador caja de muerto que controla los ventiladores y aire
Alberto Rivera de Puerto Rico hace 6 años
Que es el relevador caja de muert[ y donde está,tengo el mismo problema
Esta exactamente debajo de la bateria pero para accesar debe de ser por la parte de abajo del auto. Anexo imagen
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Alberto Rivera de Puerto Rico hace 6 años
Muchas gracias amigo,mañana voy a verificar ese relevador y vuelvo y me comunico. Tengo 2 new beatle del 1999
Alberto Rivera de Puerto Rico hace 6 años
Buenas tardes amigos,le cambie el refrigerante,abri la llave para que drenara,lo cierro ,procedo a llenar el deposito y no baja el refrigerante,es un new beatle del 1999 ,como se drena para que baje. Espero su contestacion. Gracias
mauriciogr de México hace 6 años
Tengo en mismo problema que este camarada, ya cambie ventilador bulbo de radiador y tapón de recuperador, comienza a calentarse y después de unos minutos me tira el agua por el deposito, solo que le quite la manguera que va del deposito a la cabeza y al prender el carro no regresa agua ni directo por la cabeza
Hola amigo, tengo el mismo problema. Solucionaste el tuyo?? Gracias
Tengo el mismo problema, ya intenté destaparlo pero no tiene regreso el anticongelante, le cambié la bomba y no se si salió mal la bomba del agua
Puede que se tenga que sondear el radiador osea drenar el radiador
Hola mi beatle es un gls modelo 1999 se prende el testigo de la temperatura al caminarlo algunos 4 KMS., no tira agua, el ventilador enciende pero el testigo de la temperatura sigue parpadeando. Agradeceré me orienten
mateo antonio rodriguez contreras de México hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un betle 2002 turbo y tengo un problema despues de cierto tiempo de recorrer el carro el deposito del agua gorgorea aveces avienta el tapon del recopilador y se quedan sin anticongelante solo cuando salgo a carretera me hace eso el deposito se siente muy caliente y la manguera q sale del deposito se siente yambien muy caliente
José Luis cid vazquez de México hace 2 años
Tengo el mismo problema amigo lo lograste solucionar
ComentarMi beetle se calienta y tiene todo el sistema de enfriamiento nuevo
Volkswagen Beetle 1999 Motor 2.0 200000 kms
Tengo un beetle 99 americano ya se le cambio radiador, mangueras, la bomba de agua, se les destapó tubos de agua, están los ventiladores directos y aún así después de 20 minutos se calienta y se apaga ya no sé que pueda ser
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Has revisado que no este quemada la junta de la cabeza, no comenta si retiraste el termostato?
ComentarSe calienta
Volkswagen Beetle 2000 Turno, dos puertas 100000 kms
Tengo el problema que se calienta después de 15 minutos de uso, empieza a marcae el sensor del tablero en rojo, me gasta el agua, me comentan que es el sistema de calefacción pero me gustaría saber q otras opciones pudieran ser, ya no se q hacer.
4 respuestas
Hace unos pocos días atrás tuve el mismo inconveniente y he notado que el sensor de temperatura estaba algo floja, lo desconecté (una vez que se ha enfriado el agua) y lo quite de su lugar, me he dado cuenta que la goma que lo envuelve estaba "resecada" en principio pensé que tendría que cambiar el sensor... pero por fortuna, encontré la 'gomita' de la misma medida... lo volví a conectar encajando perfectamente, ya no pierde agua, ni siquiera una gota o vapor... van casi 15 días que lo vengo utilizando así y ya no tuve problemas de calentamiento. Tal Vez sea algo parecido a lo tuyo... es cuestión se verificar... son dos sensores de temperatura. Se encuentran hacia el lado derecho del motor bien debajo del reservorio del líquido para la dirección hidráulica. Espero haber ayudado en algo. Saludos.
ingetonymoreno de México hace 8 años
El sensor del tablero en rojo solo indica que no tiene agua el deposito, eso es porque se esta tirando por alguna parte, lo que puedes hacer es llenar el deposito con cuidado, sin derramar, y encender el carro unos minutos hasta qye enciendan los ventiladores y cheka que no tire agua por ninguna parte, si no se ve derrame aunque sea gotas es probale que a tu motor se le haya dañado el empaque de la cabeza o culata como le digan en tu rumbo, y el agua se este consumiendo en los cilindros, esta es una falla que no se puede corregir externamente y tiene que ser abierto el motor para hacer el trabajo corrspondiente de reparacion. Busca a un mecanico decente y que sepa de vw. Para que le hagan ese trabajo. Aclaro que esta es una posibilidad, pero es algo comun en los vw.
Le esta pasando lo mismoa mi auto, y me dijeron que es la cabeza, cuanto es justo pagar por el trabajo?
ingetonymoreno de México hace 8 años
Justo seria alrededor de 5-7 mil pesos máximo pero que te hicieran de verdad un buen trabajo de reparación, eso dependiendo que otras cosas le pudieran salir una vez abierto, también hay que ver cual fue la causa que inicio todo, debes insistir que revisen mangueras que te revisen todas las salidas y retornos de plástico, que de pasada le den una lavada al radiador, y yo recomendaría que te cambiaran la bomba del agua, no es cara y de todas formas una vez desmontada la cabeza es fácil cambiarla, solo son 3 tornillos y un poco de silicón, y te da mas seguridad de que no tengas problemas futuros por causa de ella. Una vez terminado el trabajo debes estar a pendiente de tus niveles de agua diariamente o incluso cada que te vayas a subir al coche revisa el nivel de agua o anticongelante, que no baje demasiado si está bajando hay alguna fuga por alguna parte, o no quedo bien tu trabajo de reparación, créeme que es muy común en los motores de aluminio. Si es así no te esperes y regresalo a que te den garantía o por cualquier cosa te dirán que fue culpa tuya y no te darán garantía, luego luego te echan la culpa de que lo corriste y se calentó, cuando todos sabemos que un carro se puede correr y si todo esta bien no pasa nada, créeme también eso a mi me pasó mas de una vez y sin correr el coche, no me gusta maltratar los coches, menos cuando acaban de salir de una reparación mayor y no le tienes confianza todavía a tu coche. Suerte.
ComentarCalentamiento de agua, se apaga y pierde fuerza al acelerar
Volkswagen Beetle 1999 2 puertas motor 2.0 37000 kms
No tiene fuerza al acelerar y se calienta. Luego de calentar vota el agua por el deposito de agua y se apaga a cada rato. Lo tengo que estar acelerando para que ko se apague.
1 respuesta
La potencia del motor va directamente relacionada con la compresión de los pistones, si estos ya esta muy trabajados y ah sufrido de varios calentones, los anillos se contraen y al acelerar sientes que el carro revoluciona pero no hay ni avance ni fuerza, obviamente se calienta por la constante aceleración, para poderte asegurar que esta es la falla, necesitas ir con un mecánico a que le midan la presión de cada pistón, esta debe de andar sobre 150 psi para un motor en buenas condiciones, 120 psi en regulares condiciones y si tiene menos de 90 ya requiere una reparación mayor.
Saludos
Saludos
ComentarCalentamiento del carro
Volkswagen Beetle 2001 2 56 kms
Holo mi beetle lo corro por unos 15 minutos y me prende la luz de colentamiento los abanicos si le prenden gue cren gue sea el problema. Lo llebe al mecanico para gue me lo arreglara de ac si lo arreglo pero luego comenzó a calentarse pido ayuda por favor gracias gracias
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denny hernandez de Venezuela hace 7 años
Buena tarde amigo esa falla la dan 3 cosa el tesmotatu la culata doblada o el rallador ostruido o malo
ComentarCuando se calienta el coche no cambian las velocidades?
Volkswagen Beetle 2009 2.5 150095 kms
Se reparó la transmisión y se cambio el enfriador, pero cuando se calienta el coche después de un trayecto largo las velocidades dejan de cambiar
Necesito de su ayuda
Que podrá ser?
Y tengo este nuevo código 00453 y no tengo idea cómo resolverlo
Por favor necesito de su ayuda muchas gracias
Necesito de su ayuda
Que podrá ser?
Y tengo este nuevo código 00453 y no tengo idea cómo resolverlo
Por favor necesito de su ayuda muchas gracias
Calentamiento de agua, se apaga y pierde fuerza al acelerar
Volkswagen Beetle 1999 2 puertas motor 2.0 37000 kms
No tiene fuerza al acelerar y se calienta. Luego de calentar vota el agua por el deposito de agua y se apaga a cada rato. Lo tengo que estar acelerando para que ko se apague.
Calentamiento de agua, se apaga y pierde fuerza al acelerar
Volkswagen Beetle 1999 2 puertas motor 2.0 37000 kms
No tiene fuerza al acelerar y se calienta. Luego de calentar vota el agua por el deposito de agua y se apaga a cada rato. Lo tengo que estar acelerando para que ko se apague.
Se calienta al ensenderlo y sale humo del tablero
Volkswagen Beetle 1998 2 puertas 1500 kms
Se calienta alos 5 minutos de ensenderlo y sale mucho humo por el tablero
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