Cierre centralizado: Cierre automático de puertas y baúl. Comandado con un control remoto o un pulsador dentro del carro.
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Pulsando un botón o activando la alarma antirrobo el cierre centralizado automáticamente traba todas las puertas del vehículo (incluyendo cajuela y portón trasero, según el caso). Los seguros de las puertas son los mismos solo que accionados eléctricamente.
Estimados, me ha surgido un problema. La puerta del conductor cuando la quiero cerrar a veces no cierra al igual cuando la quiero abrir, es como si el sistema esta pesado. Cuando pruebo varias veces con la llave a veces me abre y a veces me cierra. Sino me tienen que abrir del lado del acompañante o por la puerta de atrás. Para cerrarla lo tengo con la llave directamente no con el control a distancia. Queria saber si tiene solución particular para no caer en la agencia.
Estimados fui a la agencia y me dijeron que debo cambiar la cerradura completa y me sale $6100 pesos. Fui a una cerrajeria y me dijeron que es el switch que podes hacer dos cosas o lo anulas por eso me cobran $400 o le agregan un bulbo a la puerta para que siga funcionando normal pero sin el switch $800. Que me aconsejan?
Al final fui a otra cerrajeria me cambiaron el motorcito de la puerta y anda bárbaro. Me cobraron $800. Ahí te da cuenta que la agencia re roba la plata.
Hola amigos, soy de Chile, a mi me pasa lo mismo con la chapa del copiloto y el. Costo ea similar al de ustedes, si me pueden decir donde se puede conrprar el motor de la cerradura, tengo amigos allá q me la podrían enviar, desde ya les agradezco su tiempo.
Atte
Doleres , solucione mi problema por 100 dólares, encontré una persiana que tiene 3 amarok en desarme, compre la cerradura ahí y ellos la insatalon en 10 min, la probamos unas 4 veces u quedo funcionando sin problemas, aquí en el concesionario de la marca me pedina 480 dólares, tiene todos los repuestos de la amarok, claro que si, usados
Hola gente,me regula inestable la camioneta,amarok 2010 2.0 163hp,el scanner acusaba el sensor de presion de rampa,lo cambie y quedo igual,despues de las 1500rpm anda normal,alguien le paso?,gracias
Buenas noches, mi problema es que al acelerar, se bloquean las puertas automáticamente, lo que es normal, pero cuando freno bajo los 15 km/hr se desbloquean las puertas. Espero puedan ayudarme. Saludos!
Hola, soy Hector de Honduras. Es claro que esta fallando una o mas chapas de cierre de las puertas con cierre electrico. Te recomiendo que con el mando a distancia, cierres las puertas desde afuera del vehiculo y verifiques que puerta no esta trancando, de ese modo sabras cual es tu problema y si hay una o mas chapas dañadas debes cambiarla. Saludos
Termine comprando las cerradura nuevas, son eléctricas y motorizadas NO TIENEN REPARACION. Hay una pagina que se llama AMAROK BAJAS en Facebook, se venden repuestos de Amarok dadas de baja.
Hola amigos, tengo una 2014 y me pasa lo mismo, con la diferencia que al acelerar se activan como 3 a 4 veces seguidas los seguros traseros de las puertas, bajo la velocidad y vuelve a lo mismo y al acelerar pasa lo mismo a cada rato. Con el control no puedo echar llave, quedan las delanteras abiertas, tengo que echar llave metiendo esta en la chapa del piloto y ahì se activan todas e de igual manera para sacarles llaves. Con el control a. Distancia al activarlo suena como que se activa una puerta trasera, pero en realidad no hechan llave. Cuando me bajo de la camioneta y quiero abrier la puerta trasera, no la puedo abrir de afuera, tengo que abrir de adentro, que soluciòn han tenido amigos. Mi correo es [email protected], por si alguien quiere darme una orientaciòn. Soy de chile
@Luis CasassusAùn no lo arreglo el problema, pero cuando empieza con la activaciòn de 3 o 4 veces, desde el cierre manual que està en la puerta, con ese la activo y desactivo hasta que logrà el cierre automatico, ya qur de lo contrario activa y desactiva cuando aumento la vèlocidad y al bajarla, todo porque la chapa del conductor tiene un problema que de sguro se pega y por ende no funciona coordinada con las demàs puertas. He logrado averiguar amigos que se cambia la chapa averiada y se soluciona el problema o hày que desprogramarla el cierre automatico con scanner para que deje de andar sonando a cada rato, porque es molesto. Hago presente que las veces que ocupo el control a distàncià y nome hecha llave como debe ser, lo hago en forma manual y asì me la paso jugàndo, ya qie aveces me funciona y otras veces no...
Otra acotaciòn amigos es que a consecuencia de esto, no me funciona bien para abrir la tapa de combustible y ahì estoy complicado, ya que tengo que jugar tanto con èl control a distancià como con el botòn de la puerta varias veces hasta que por cansancio desactiva la tapa para poder echar combustiblè. Eso me pasaamigos
@Luis CasassusHola luis, lograste solucionar el problemas del cierre centralizado de la lobà, yo ahora me està hciendo problemala chapa del lado del copiloto, no la puedo abrir ni con control ni manual. Saludos
Buenas tardes amigo. Favor agradecería su ayuda con el siguiente problema que está sucediendo a mi Amarok Conforline 2014 4x2:
Hace 2 semana la cerradura derecha trasera no cerraba y me recomendaron cambiarla ya que el cierre centralizado abría y cerraba cuando pasábamos las 1.500 rpm, compramos la original en Jacob Hello pero el problema sigue, escaneamos y cambiamos la cerradura trasera izquierda también original, el problema sigue y volvimos escanear y solo para descartar compramos la cerradura puerta chofer alternativa en Indra, el problema persiste y me recomendaron un experto en chapas quien es electrónico. , el reviso las 2 chapas delanteras y las reviso y están buenas al igual que ambas traseras obvio estas últimas 2 nuevas originales.
Al parecer por algún motivo se desprogramo el centralizado, por favor si alguien ha tenido este problema agradecería su tiempo y ayuda para guiarme donde puedo atacar. Muchas Gracias.
PD: Es mi 4ta camioneta y nunca había tenido un problema como este.
Saludos
Con el. Control a distancia no hechan llave las 4 puertas, lo hago en forma manual y ahì funciona perfecto. El. Cierre automatico al acelerar, se activa como 3 a 4 veces en las puertas trasera y lo mismo pasa al bajar la velocidad, es molestoso el sonido, ya que son seguidos las activaciones, necesito saber que puede ser o que pieza tengo que cambiar o hay que hacer alguna configuraciò. Se agradece...
Amigos, aùn no he solucionado mi problema, pero lo que si estoy claro, es que es la chapa del conductor la que presenta la dificultad de repente de no activarse con el. Cierre centralizado y esta ocasiona que los seguros de las otras puertas se desconfiguren y empiesen activarar 3 o 4 veces al iniciar la marcha y al bajar la velocidad, ruido que es molesto, pero manualmente se activan todos los cierres. Fui hacer las consultas a la concesionaria y tengo que dejar la camioneta para un analisis el que cobrar un disparate y luego decirme el trabajo a realizar y de hecho me haràn cambiar lo que no es. Cuento corto me he orientado por foros y grupo de amarok y me dicen que hay que cambiar la chapa que cuesta como 70 lucas y se acaba el problema o amigos hay que desactivar el cierre centralizado con computador, eso he sabido.
La solucion amigos, es que son las chapas o cerraduras las que se hechan a perder, la 1ra. Que jode es la puerta del conductor y asi sucesivamente, yo empezè por esa y al dìa de hoy cambie la 4 cerraduras y se acabo el problema... para que dejara de activarse el cierre centralizado cuando se hecha a perder una chapa, le desactivè con scanner el cierre automatico de los seguros y ahì ni en que se heche a perder una chapa, no empiezan a activarse los seguros cuando se reinicia la marcha y cuando se baja la velocidad, ya que es muy molesto el sonido de los seguros al no poder funcionar correctamente las chapas. Cualquier duda, a su disposiciòn para comenrartes y ayudar en algo
Hola, tengo una vw amarok tsi a gasolina y al arrancar nrmal se bloquea como desde nueva pero al disminuir la marcha se desbloque y al arrancar nuevamente se vuelve a bloquear. Me tiene como loco porque en ruta mientras no disminuyes los 20 km/h no tienes problema pero en la ciudad cada vez que arrancas y paras anda bloqueando y desbloqueando de continuo. Que solucion puedo tener? soy de uruguay. Muchas gracias
Se te arruinó la chapa de la puerta del conductor, tenés que comprarla nueva , a mi me costó como Us$ 200.00, la cambias y listó. Por cierto por motivos de seguridad hay que cambiarla porque la puerta del conductor queda sin seguro cuando la estacionas. Saludos!.
No puedo abrir las puertas de la camioneta amarok,se bloqueron aparentemente sin razon alguna,no puedo abrir ni con las llaves ni con el control,. . . Alguie puede ayudarme
Me pasa lo mismo pero la puerta del pasajero frontal. No abre ni con la llave ni con el control. Como puedo cambiar la cerradura sino puedo abrir la puerta? Alguien sabe como abrir esa puerta?
He leido en el foro el problema pero nadie ha logrado dar solución al cierre automatico despues de los 20km que cierra y abre antes de los 20km y despues tambien me vuelve loco
Amigos del foro la solución fue que uno de los cierre en mi caso el mío te tuvo que reparar ya que el original es imposible de comprar y así me lo solucionaron en una cerrajería del automotor Estoy feliz
Abra la puerta y revise en el panel interior (del parante no de la puerta) justo debajo de la guantera hay algun cable suelto. El cierre centralizado de amarok se conecta por tramos mediante fichas blancas de 2 patas (cable verde y azul) y justo en ese tramo va la union de fichas macho y hembra, mas de una vez sucede que el cable queda tirante y al acomodar detras del panel se desconecta. Conecte y pruebe. Si anda y ve que el cable es muy corto, corte y empalme un pedazo mas de cable para que al acomodarlo no le vuelva a suceder.
El cierre centralizado se vuelve loco mientras conduzco. Normalmente es a una velocidad baja. Cuando aceleró o cuando desacelero. Alguien sabe cómo lo puedo solucionar. Es bastante fastidioso y no quiero que se me estropee la cerradura del vehículo.
Hola amigo, nilson castillo, desde chile, tengo una amarok 2014 y el cierre centralizado se vuelve loco en las puertas traseras, al acelerar y luego al bajar la velocidad, comentaste en este sitio que era que cambiar una pieza, me puede dar el nombre o que soluciòn encontraste finalmente, fuera que no me funciona el control a distancia, hecha llave solo una puerta trasera. Sin embargo con la llave en forma manual funciona perfecto. Mi correo es [email protected] para que me comentes por favor amigo. Se te agradece
Hola soy Roberto, compre una amarok 2012 usada en buen estado pero el cierre de la puerta del conductor cierra pero no abre y la puerta trasera lado conductor no cierra ni abre, es común en las amarok asi parece por lo que leí, hay alguna solución alternativa, sin caer al concesionario. Si alguno puede ayudarme se lo agradezco, gracias.
Hola , Tengo el problema que al cerrar la puerta conductor despues de apagar la marcha , activo desde la llave el cierre centralizado , se acciona bien pero a los 30 seg se dispara luces intermitentes y no para. Presiono la apertura y para los intermitentes pero a los segundo vuelve a cerrarce solo y vuelve a los 30 seg a disparar intermitentes (balizas). Cuando la arranco y salgo andar no se acciona el cierre centralizado como antes. Se desconfiguro ??. Yo la compre hace dos dias y en una y mas tmb la cerre con llave
Se desconfiguro el cierre, eso se hace enchufandola a la computadora y reprogramandola, es una pavada, Saludos. Gastón / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Computarizado Automotriz / Ramon Falcon 3666, San Justo / Tel: 1533783330 / nextel : 242*1094 /
Así es el correcto funcionamiento. Si presionas una vez abre solo la puerta del conductor, si volves a presionar (dos veces seguidas) abre todas las puertas. Esa función se puede cambiar ingresando por vag a la computadora del vehículo, está pensada para no desgastar los cierres de todas las puertas en cada apertura.
Cuando acciono el comando de cierre centralizado de las puertas solo puedo abrir la puerta del conductor si alguien me puede dar una mano que sera estare agradecido muchas gracias
Hola desde el 2014 me fallan las cerraduras de la camioneta primero fue la de atras del copiloto, luego la del copiloto y ahora me dice en el concesionario que cambie la del piloto y la de tras y seguro seguire con este problema repetidamente eso me perjudica porque podria quedar sin seguro el vehiculo y me pueden hurtar mis pertenencias parece que es un problema de fabrica y veo que se esta repitiendo en otros vehiculos amarok no se que hacer tocara tomar medidas legales que protejan al consumidor.
Hola, se me quedo sin bateria la Amarok por accidente, le dimos carga pero el cierre centralizado no me habre, alguien me podra decir si se debe hacer un reset con esto?
Hola, te saluda Hector de Honduras. Revisa si todas tus puertas cierran correctamente , si alguna no está cera do debes corregir ese detalle y volverá a funcionar correctamente el cierre. Puedes darnos más detalles en caso que requieres más ayuda. Saludos
Hola Héctor, cómo estás. Mi nombre es Alberto. Tengo una Amarok 2016 aut. En la cual se me presenta el siguiente problema con el cierre centralizado. No funciona el comando de la llave y tampoco activa con la cerradura del conductor (es decir, si cierro con la llave solo cierra esa puerta). Cuando presiono el comando, tanto de la llave y cierre interno se escucha un parpadeo doble pero no se activa; cuando supero los 20km hora también se escucha pero tampoco traba. Realmente me dejó desconcertado. Agradeceré si me puedes orientar. Muchas Gracias...
Al acelerar los 15 km/h el cierre se activa pro si disminuyó la velocidad a 15km/h vuelve y se desactiva y lo hace siempre
No tengo problemas al cerrar apagada
Todas las puertas cierran bien y desbloquean bien con llave y desde el mando
Pido ayuda con un caso,
Lo que pasa es que cuando apago la camioneta, el motor sigue andando por unos 40 segundos (camioneta petrolera), pero durante estos 40 segundos no puedo cerrar con la llave. Tengo que esperar a que se apague el motor para cerrarla. Por que pasa esto? alguna ayuda por favor
Buenos días, eso me ocurrió cuando le puse un turbo timer al Amarok, la computadora detecta que el carro esta encendido y no te permite cerrar el carro, revisa si no es esta tu situación ya que una vez apagado y sin llaves no debería seguir encendido, al menos que tenga este dispositivo instalado, que de por cierto no funciona para este tipo de vehículos.
Quisiera saber si en la fusiblera hay algún fusible que se pueda haber quemado del cierre centralizado de la compuerta de la amarok, y quedo cerrada sin manera de abrirla ya que no posee llave, es de funcionamieto con cierre centralizado. Saludos
Hola soy Gabriel, mi problema es que acciono el control del cierre centralizado y no cierra las puertas ni se activa la alarma ni el volumetriico, tampoco puedo abrir la puertita de combustible.
Probé con las dos lleves y con la tecla desde adentro y nada. Cuando presiono el control del cierre centralizado se prende la luz testigo de la puerta y queda titilando permanentemente.
Por favor si alguien sabe como ayudarme les agradeceré.
Saludos!
Buenas, alguien sabra como configurar la amarok 2012, par que con el control remoto de un toque solo abra la puerta del conducor y no las 4, ya que tuve que cambiar con el tiempo las dos cerraduras traseras, y como no necesito esas puertas casi nunca es al vicio su desgaste con las aperturas. Muchas gracias. Aclaro que tengo el vagcom pero no se como hacerlo
Hola una de las puertas en este caso delantera del acompañante no traba se puede abrir y suena la alarma,desde las trabas de los laterales que se gira con la llave al cerrar quedan cerradas ,y se abre a distancia también pero no vuelve a trabar esa puerta alguien que le haya pasado?
Atte
Luis
En uruguay me piden 500 dólares por cada uno.
https://www.ebay.com/itm/cierre-centra…
Ademas,no cierra manualmente?