Tengo una amarok 2012 con 191000kms. Se hizo parte del motor a los 183000kms debido a una calentada de motor.
Se coloco: Inyectores nuevos, radiadores, retenes de valvulas y se realizo completa la tapa y algunas cosas mas. Eso me dijo el mecanico y me mostro facturas de las cosas. Gasto aproximado 110000 pesos. El problema que noto es que el aceite al parar la camioneta se siente que queda hirviendo por un largo rato. Y si ando en ruta aveces prende la luz de presion de aceite y luego se apaga. Otras veces queda un poco mas de tiempo encendida. Si ando en ciudad no hay problemas con la luz de aceite (utilizo aceite MOTUL 5w40 100% sintetico). Al quitar la tapa para agregar aceite o la varilla se ve que sale mucho vapor debido a la temperatura del aceite. La camioneta funciona perfecto, no pierde potencia, no humea, no calienta. Lo unico consume aceite. A ciencia cierta no se cuanto porque tengo la camioneta hace menos de 1000kms. Alguno tuvo este problema?
EDITADO: Me dijeron que no es que el aceite calienta al punto de hervir. Me dicen que el ruido que escucho es el retorno de los inyectores que queda trabajando un rato luego de parar el motor en caliente. Sera asi? Igual el aceite tiene buen color, asi que no creo que esta cocinado sino se pondria muy negro.