Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Impreza ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Mi Saburu Impreza 97 camina normal hasta que de un momento a otro se prende el Check Engine y comienza a perder fuerza, al acelerar por el escape bota humo negro, luego de hacerlo avanzar así sin mucha fuerza se apaga la luz y empieza a funcionar normal, luego se repite todo, empezó de a poco ahora es mas seguido. Ya le cambie el sensor de denotación, la faja de distribución, cambie la tapa del radiador y nada. Si saben cual es la solución por favor indicarme. Gracias
Buenas tengo un problema con mi wrx 2005. Prende check ya mande al escaner y no encuentra ningún error... La apagan pero al hacer un viaje corto vuelve a prender... Alguna ayuda?
Fusible bueno el air pump prende al primer encendido de la maña como debr ser pero luego no prende mas le doy reset y dura unas horas y vuele y se encinde la luz.
De la nada se prendió check engine en mi auto y no se que puede ser lo único que note distinto fue que temprano ese día lo ocupe y al prenderlo humio por unos segundos de antemano gracias
Hola amigo me estoy volviendo loco por favor bese sito ayuda tengo un Subaru wrx 2016 prende y se apaga si alguien conoce algo de mecánica o le ha pasado lo mismo dejarme saber gracias
Hola me arroja código 22 me falla anda en 2 cilindro y tiene chipa y bencina en los 4 cilindros y los inyectores tiran bien. Estará malo en sensor detonacion ? Y qué falle así. Es 1.6 año 98
Abras encontrado la solución, tengo un problema muy parecido con un ej16 al tomar temperatura tironea y al intentar acelerarlo detenido se limita a 2.000 rpm
Hola ya me esta volviendo loco mi subaru impreza año dos mil soy de iquique chile y obvio es cambio volante pasa que fuera como que no recive la orden de acelerar lo acelero pero no pasa nada recive la orden tarde ya le cambie sensores de oxigeno,iac,flujometro, bujias y no cambia nada por favor yo creo que es el computador me podrian decir donde se encuentra para cambiarlo por favor
Hola amigos...me sucedió lo mismo...codigo 22 es sistema autodiagnostico...busque información y se refiere al sensor Knock o de detonación como también se conoce. Lo compré hoy por mercado libre en 20 lucas...cuando lo instale les cuento como me fue.
Impreza iii 2009 1.5R - 97.650KM
https://youtu.be/FZSXsmqe3j8
Ese es un vídeo (Disculpar calidad, lo subí desde el telefono).
En resumen, en el vídeo no se logra apreciar, y tampoco sucedió lo que paso la primera y segunda vez, que el table completo parpadeo y en el motor se escucho un click super fuerte.
Es ilógico pero no toque el auto durante toda una noche, y al siguiente día encendió como si nada. Durante ese día (segundo día después del primer síntoma), el arranque costo un poco, no se como llamar al sonido que hace todo auto al arrancar, que es como una chicharra, creo que lo produc… Leer completa
Hola tengo un subaru impreza xv 2011 y me esta pasando eso mañana lo llevare a revisar a ver que es pero es raro à veces hace eso y a veces prende bien.
Estimado, en mi caso era solo bateria, mide el voltaje primero antes de hacer cualquier cosa. Ojo que debes seguir las recomendaciones para quitar la bateria y al colocar la nueva esperar mínimo 5 minutos, yo no lo hice, encendí el auto apenas puse la batería y tuve prendido el check engine por dos días y luego se fue de la nada.
Desde luego mucho mejor ir donde un mecánico. Saludos !
Tengo un impreza r15 que se le pego el termostato en carretera ,se paro solo ,se rectifico culatas y se armó como corresponde, pero no tiene chispa en las bobinas
Revisen la perilla de cambios a "P" , apagué el carro, puse freno de mano, dejé el radio encendido, me llevé la llave y comenzó a pillar, después de un rato no quizo arrancar. Me fue más fácil tomarlo con calma y al otro día. Tal y como me lo sugirieron acá, Gracias!
Buenas amigos tengo un Subaru Impreza gc8 del 97 tengo un problema con la luz alta de mis faros que ya no prenden la luz alta tampoco prende el testigo del tablero es como si perdió completamente ya revise relay fusibles hasta el mando de luz revisamos en el enchufe del faro llevan tres cables y se pierde el negativo cuando activo alta una ayuda por favor
Porque se chupa cuándo le pido más aceleración falla electrónica falla de inyección ????
Inyectores limpios bujias y cables revisados. Presión de pistones ok
No está prendido check engine
Hola buenas noches vi esto me pareció muy bueno saber , e llevado mi carro al dealer Subaru a varios mecánicos y no saben lo que enrealidad pasa cada ves que le presiono lo acelero el carro se esfuerza mucho y mas es lo que sueña que lo que arranca no tiene luces no tiene nada a este punto no se que hacer, no se si alguien tiene recomendaciones de que hacer
Hola buenos días , el
Otro día salí a la carretera en segunda a fondo y metí tercera y el
Auto se apago y prendió de inmediato , pero prendió con. Check engine , tracción y cruise , me salió en escaneo que tenía turbo sobrecalentado , será normal ? Después de sacarle el check nunca más prendió
Hola Buenas tardes , tengo un Subaru Impreza 2009 y últimamente me pasa que de la nada en carretera se apago , lo deje un día parado y después arranco con normalidad , pero me pasa que no quiere arrancar así de la nada aveces si aveces no le metieron el escaner y nada no arriba nada alguien me puede ayudar.
Muchachos, consulta. Le cambie las llantas traseras de mi camioneta XV de 225 55/r17 a 225 65/r17 y se encendio las luces ABS - Crucero - Check Engine, entiendo que debe ser por los sensores, p/f su ayuda al respecto
Hola amigos tengo un subaru forester 2007 tiene un problemita que aveces lo voy a encender y no enciende y luego voy al frente del vehículo lo muevo un poco asia atras suena como un pequeño click y luego le doy a prender y funciona normal aunque no es todo el tiempo pero si lo ase que puedo hacer hay?
Estimado, buen dia. Las llantas que colocaste son mas grandes en diámetro y difieren en el kilomentraje, subaru tiene una tracción integral no se puede colocar llantas de diferente medida, se puede malograr el lsd consulta
Hola tengo un subaru hachtb, 2.0 y tambien tengo problemas, relenti inestable, se para en los semaforos, pero al encender ningun problema, meti scannet y arrojo falla en el banco 1, viene siendo sensor de oxigeno primario?
Se prende el check engine, estabilidad y liquido de frenos. A veces tirita que parece se va apagar solo, tuve que apagar el sistema de stop al frenar, ya que a vecds funciona y otras no (empieza a tiritar)
Me paso algo similar hoy... en un taco se activo el sistema de stop y no quiso volver arrancar... tuve que poner palanca en "P" y volver a encender el auto... que será?
No sincroniza, se activa el check engine, ya se cambiaron sele selenoides VVT, se anillo, las culatas están bien, bomba de la gasolina es nueva, filtros nuevos, bobinas nuevas, sensor de oxígeno nuevo. Pensaron que era la computadora y no es también ya se revisó, eléctricamente está bien. Nadie, ningún concesionario ha podido con la falla. ¿Quite podrá ser?
Pimero prendio intermitente la luz de bateria, y al otro dia la cruise control intermitente y totalmente prendida la luz de check engine y la de estabiludad. Tenia la bateria suelta la ajuste apagaron todas pero volvieron a prender todas otra vez excepto la de la bateria
Mi subaru es automático y demora mucho en pasar las marchas, todo paso de un momento a otro, le hice un auto scanner juntando los conectores negros que estan en la columna de dirección y la luz de check engine queda destellando sin fin... No se que pueda ser ese problema 😪
En tablero aparece la luz amarilla de Check Engine, pero no hace nada lo trato de encender pero suena adelante como si algo estuviese haciendo corte,no arranca ni parte