Turbo: Su función es impulsar aire dentro del motor para la combustión. Es muy común en motores diesel.
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El turbocompresor funciona como un pequeño y potente ventilador. Gira a muy alta velocidad. Toma aire del ambiente, lo comprime y lo impulsa dentro de los cilindros. Cuando se daña puede causar un ruido muy fuerte, como un chirrido (el eje roza contra la carcaza). Es posible que aparezca humo negro o blanco en el escape.
Amigos solo una duda , hace poco le compre la válvula Blow off a mi subaru , y al momento de cambiarla me di cuenta que tiene un poco de aceite la manguera que sale del turbo pero muy poco , quería saber si es normal saludos.
Hola buenos días , el
Otro día salí a la carretera en segunda a fondo y metí tercera y el
Auto se apago y prendió de inmediato , pero prendió con. Check engine , tracción y cruise , me salió en escaneo que tenía turbo sobrecalentado , será normal ? Después de sacarle el check nunca más prendió
Hola Buenas tardes , tengo un Subaru Impreza 2009 y últimamente me pasa que de la nada en carretera se apago , lo deje un día parado y después arranco con normalidad , pero me pasa que no quiere arrancar así de la nada aveces si aveces no le metieron el escaner y nada no arriba nada alguien me puede ayudar.
Estimados,
Tengo el siguiente problema en mi wrx, al encender el vehículo, comienza con tiritones después de 1minuto aprox se estabiliza, además de siente un pequeño golpecito en el turbo a succionar aire en la partida. Puede que sean los sensores de oxígeno? O el cuerpo de aceleración?
Gracias
Le hice un swap a un subaru 2000 lo hice ej20 turbo porque traía un ej25 sin turbo el motor arranca bien esta parejo y todo aparentanente está trabajando bien al acelerar bruscamente como para salir rápido se levanta bun pero al llegar a 5500 rpm el carro hace el corte de inyección y se detiene por completo casi da la impresión que se queda sin gas y no se que podrá ser haber su hay alguien que podría darme una idea ya se cambio bujias y bomba se reviso inyectores y el problemanuel persiste el swap de hizo completo con se puso la ecus del motor que tiene ej20 turbo
Tengo un problema con mi Subaru imrpeza 2011, es la versión sencilla sin turbo, cuando enciendo el aire acondicionado tarda alrededor de 10 min en comenzar a helar, cuando lo hace hela sin problemas, pero quisiera saber que puede ser el problema por el cual tarda mucho en funcionar el aire acondicionado
Buenas amigos, me podrían ayudar de como conectar los dos flotadores de combustible , ya que no me puede marcar bien el nivel de gasolina porque está mal conectado los cables del flotador
Tengo un subaru impreza año 96 turbo, de la casa