Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
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Por su interior circula líquido refrigerante caliente. Su función es permitir el pasaje de aire ambiente entre las aletas para poder enfriar el líquido refrigerante. Cuenta con 2 mangueras gruesas, una de entrada (en la parte superior) y otra de salida (en la parte inferior).
Mi problema es q el ventilador se activa cuando le quito el fusible nunero 17 y se apaga cuando le pongo el fusible en dond va no entiendo porque se queda funcionando el ventilador aun cuando no tiene la llave Puesta y no se apaga a menos q le ponga el fusible ayuda xfa
Buena tardes.
Se me presetan estos 3 avisos de mal funcionamiento en un seat toledo style 1.4tsi dsg al momento de utilizar las luces (encender cuartos y principales) asi como el bloqueo de las intermitentes. Apago el auto, vuelvo a encenderlo/arrancarlo y no envia mensajes de error/avisos. Unicamente hasta volver a prender cuartos me manda los mismo errores. Que puede ser?
Se te ha deber fundido uno de los switch que estan debajo de tu volante chechalo en tu manual y ahi hasta te dice que numero de switch correcponde a loo que te paso.
@JuanCambiaron el modulo de confort en garantia sue
Puestamente. Tambien actualizaron el sw geneal del auto conectandose supuestamente aun servidor en españa y se tardarn como 2 horas. Me desactivaron funciones porque segun no deberia traerlas pero no olvides llevar tus dos llaves porqueesa reprogramacion te cambia el codigo de ambas.
@pakebondgmailOsea que cualquiera por afuera que lo quiera cambiar el módulo de confort no sabría o no podrían configurarlo , esque me está presentando las mismas fallas mi auto es un SEAT Toledo 1.2 style
Hola pudiste resolver tu problema a mí me pasa igual mi coche prende bien el problema es cuando prendo cuartos aparecen 3 avisos uno de capo abierto,otro de avería de limpiacristales y otro de líquido de refrigerante y dejan de funcionar todas las luces,el claxon, desempañador trasero
Se reemplazó el modulo de confort por un supuesto falso contacto con un arnés. Los fusibles estaban bien tanto los del motor como los de debajo del volante.
Desconozco donde se encuentre ya que fue reparación en garantía. Aunque tambien tuvieorn que (supuestamente) cpnectarse al servidor de SEAT España para bajar la configuración de fabrica pues se desprogramaron las llaves con ese cambio
Hace algunos meses compre un toledo 2016 version .4 TSI 125 HP DSG ADVANCED Automático, en México; trae apenas 9mil kms. ayer me aparecio un aviso en el tablero que indica temperatura del liquido refrigerante 90 grados centigrados. Busque en el manual que significaba dicho aviso sin encontrarlo, entonces llame a seat mexico y me dicen que no lo mueva, que me envian una grua para que lo lleve a revision a la agencia. Eso hice y en la agencia no supieron decirme que significa dicho aviso, si es normal, si es alguna falla... por favor si alguien puede explicarme el tablero de avisos de dicho auto, a quye temperatura debe estar el liquido refrigerante? ya que es mi primer seat. Gracias !!
Hola soy erick, mira yo tengo un Tsi 1.2 y me ha salido super excelente, ahora te voy a decir lo que pienso. Eso de los 90°c que mencionas del refrigerante es normal, cuando el auto esta caminando sube a esa temperatura normalmente, y el aceite hasta arriba de 100°c te comento para que no te asustes, esos datos los ves en la pantalla del volante y eso creo te aparecio porque en la rueda de instrumentos tu al moverle viste tempertatura del refrigerante y te espantaste, ahora si se te enciende un testigo ahi si preocupate y otra cosa, quieres salir de duda, tu pantalla del stereo tiene un boton que dice car y ahi dice avisos ahi te tiene que aparecer si tiene una falla, te comento porque ami ya se me encendio la de mantenimiento, si tienes alguna duda en mi correo escribela o por aqui [email protected]
Mira yo tengo un toledo motor 1.2 es un motor chico para carro familiar y efectivamente si una pendiente la subes en 2, 3, o 4 se te va apagar tienes que subirla en primera ya que por el motor no tiene mucha potencia.
Seria muy diferente que vayas en autopista a una velocidad considerable con dicho motor y no subiera ahi una pendiente. Ahi si te recomendaria que fueras atu agencia mas cercana.
Hola compre apenas un Toledo fr line 1.0 turbo 3 cilindros, a la hora de despegar en pendientes pierde potencia,se va para atrás y se apaga que puedo hacer
Se empezó a subir la temperatura,se le cambió la bomba de agua y siguió haciendo lo mismo después de un tiempo,ahorita le van a revisar el motoventilador y cambiar los carbones ,no sé si se pueda hacer eso ,ya lo escanearon y no refleja ninguna falla , alguien con el mismo problema?
Hola, tengo un toledo 2016 con 108000 km se sube la temperatura cuando voy de subida en carretera pero solo en carretera, cuando estoy en cd nunca se sube aunque esté en el tráfico!!!
Alguien que tenga la solución o hayan tenido ese problema ?
Hola como están , a mí me pasa algo similar SEAT Toledo 2015 1.6 , manejando aveces , los ventiladores no se encienden y se calienta el auto , aveces si prende aveces no , o aveces prendeeee arranca el ventilador y se apaga , y así 6 veces jajaja que podrá ser ayuda
El auto enciende bien cuando está frío y al calentarse y lo apago ya no enciende y los ventiladores no entran y tengo que esperar a que el baje la temperatura del carro
Mira las fugas comunes del toledo en gigas puede ser la brida de calefacción vale 500 pesos mexicanos original , mano de obra entre 600 800 pesos aprox
Buenas tardes, tengo un seat toledo 2017, y desde hace algunos días el ventilador del radiador se queda encendido después de apagar el coche o enciende sin ninguna razón ej. Al abrir el coche sin encenderlo, quitando los seguros o al encender el auto aun estando frio el motor, también note que al estar haciendo esto el ventilador, el a/c no funciona en frio, solo avienta aire sin enfriar; el coche nunca se ha sobrecalentado; ¿a alguien le ha pasado lo mismo?, les agradecería su opinión. Saludos
Salí de casa y llegué a la gasolinera carge y al encender no llevaba ni 1 km y se disparó la temperatura logré estacionarme y espere un rato y no bajaba , después de rato bajo un poco y avance y volvió a prender y tratar de avanzar un poco más p detenerme y repentinamente bajo la temperatura, no volvió a subir, pero los vidrios se empañan. Alguien q haya solucionado el problema
Buen día compañeros, hace un tiempo le cambié la bomba de agua a mi Toledo, todo bien hasta que el día de ayer por la noche noté que le cuesta subir la temperatura y mantener la eje:
De 62° pasa a 60°, llega a los 70° y vuelve a bajar a los 67° , llega a los 90° y baja a los 88°.
Por la noche que llegué a casa, chequé las mangueras y las que van del radiador al depósito de anticongelante están tibias y las que van del radiador a la bomba están calientes, también noté que la bomba auxiliar no está trabajando, siento que es un tema de termostatos (2) a ustedes les ah pasado?
Hola, buen día, la solución fue la siguiente y siguiendo mi intuición algo me decía que los termostatos de la bomba no eran los que requería el vehículo, haciendo el cambio de los mismos, me percate de lo antes mencionado, ya que los termostatos nuevos abrían a una temperatura de 105°c y 87°c, mientras que los anteriores abren a una temperatura de 95°c y 85°c esto para el motor 1.0tsi de tres cilindros.
Ya solucioné el fallo es el ventilador dañado ,lo hice así: compre un escáner de 300 pesos en mercado libre para revisar la temperatura del refrigerante ,tengo un multímetro. Retire el conector del ventilador ,aterrice una punta en tierra ,encendido el auto con el escáner revise que llegará hasta los 96 grados ,una ves que alcanzo esa temperatura media voltaje en las terminales ,en efecto una terminal me mando 6 volts y lo que hice fue conectar inmediatamente el ventilador y no encendió, esa fue la prueba ,compré el ventilador hice la misma prueba sin montar el ventilador y al llegar a los 96 grados el ventilador nuevo encendio
El ventilador dañado lo desarme y solo tenía un fusible fundido. Solo es cuestión de remplazarlo. Lo estoy buscando para reparar el ventilador y ponerlo a la venta. Saludos
Buenas tardes. Otro de los problemas que se me presento hoy es que al encender los cuartos, los delanteros no enciende pero se encienden los faros principales en lugar de ellos. Lo mismo pasa al activar niebleros pues no encienden y de inmediato me manda 3 avisos de error/averia (nivel refrigerante/ sistema limpiaparabrisas/ puerta/cofre/cajuela o maletero abiertos sin que sea verdad.
Los limpiaparabrias solo funcionan de manera manual ya que seleccionando la velocidad con la palanca no fucnionan.
Hola la verdad que era un problema atípico, de la forma que se presento, tiene únicamente 170.000km. Y modelo 2006,la cuestión que desarme y encontré que una camisa estaba picada, como lo produce la corriente estática en los motores diésel. Ese fue el problema. Gracias
Aunque este frio por las mañanas el ventilador enciende en baja velocidad y no se apagan, lo demas funciona bien cuando enciendo el aire entra en alta sin problema al igual que al usarse despues de un rato, no se calienta tampoco, no le falta anticongelante, lei que pudiera ser el bulbo de la temperatura, como ven. Gracias
Mi pana tu caja es una 01m si fuera a si yo estoy vendiendo por parte un seat Toledo 2006 caja automática en perfecto estado,cualquier cosa este es mi teléfono, 04148223048 Jose Brescia venezuela
Al encender el motor despues de unas horas de apagado ,el aire acondicionado funciona sin problema ,despues de 30 minutos deja de enfriar , la valvula N280 del compresor no es la causante , tiene el refrigerante 134 completo, filtro de aire nuevo etc
Hola yo tengo exactamente el mismo problema, lo he llevado a miles de mecánicos nadie encuentra la falla, incluso me han dicho que del modulo de mecatrónica, saben que es lo que causa la falla??? muchas gracias
Buenas noches, pudo resolver su problema? tengo un problema similar con un toledo 2017, todo esta bien, solo que el clima a veces funciona y a veces no, cuando funciona enfria perfectamente, y cuando no quiere funcionar, entran los ventiladores, el switch en a/c encendido, solo no entra el compresor, gracias
Hola, tengo el mismo problema con mi coche, es un seat Toledo 2015. El problema es que el compresor aveces funciona y enfría bien, pero al día siguiente ya no funciona y deja de enfriar, alguien me puede ayudar ??
El problema con mi Toledo es que al encender el aire acondicionado, se prende el electro ventilador a velocidad máxima y hace mucho ruido. No creo sea normal.
No tengo circulación de agua yo no dura más de un minuto y empieza a hervir estando estacionado como en funcionamiento el reloj de temperatura en el tablero no marca temperatura aunque este hirviendo a full que puede ser como lo puwdo arreglar
Hola compañero buenos días, esto es provocado por los termostatos que van al interior de la bomba de agua, si tú bomba de agua y termostatos son independientes, revisa ambos.
Mientras el coche está prendido se enciende el ventilador del radiador, es normal en estos coches? Porque siempre he tenido otros coches y lógico se encienden a cierta temperatura, pero se apagan cuando ya bajo la temperatura, en éste coche no se apaga, tengo la duda si es normal, a ver si alguien sabe al respecto. Gracias
Mi duda es que el anticongelante duraba mucho tiempo y en esta semana me marco en 2 ocasiones checar el nivel de anticongelante a pesar de haberlo llenado hasta el nivel correspondiente, y si estaba casi vacio al revisarlo nuevamente; que le sucedio?
Hola cambie bomba de agua original y bulbo radiador 95/102 c
Tarda en entrar el motoventilador
Entra unas 5 veces dura 4 segundos y se apaga y después ya no entra y se me sube la temperatura me dicen qué hay un bulbo de 87/93 grados pero no me lo dieron en la agencia favor de ayudarme x favor
Gracias
Tengo un Toledo 2005 mk2 que Después de andar un rato se prende el testigo del aceite y minutos después se apaga de repente el auto... Se puede prender el auto sin problema de inmediato...sin embargo minutos después hace lo mismo... Cabe mencionar que sucede cuando el auto se encuentra muy caliente...ya se han cambiado el bulbo de temperatura del radiador y el sensor de temperatura del termostato
Alguien me puede ayudar por favor
Hola , a mi coche se me sube la temperatura arriba del 90 o pasando las 2 rayas del indicador cuando hace mucho calor ( arriba de 34grados) , ya se le cambio la bomba del agua y no tira anticongelante, esto pasa sobre todo cuando hay trafico o en alguna pendiente, a alguien le a pasado? y como lo suluciono?
Hola le metí el scanner a mi toledo y me arrojó ese código eh buscado y buscado y no encuentro a qué se refiere solo algún indicio de que es la bomba auxiliar del Intercooler alguien sabe o tiene algún conocimiento de este código como adicional el coche se calienta en pendientes muy pronunciadas solo en carretera en ciudad anda perfecto
Hola te ngo un toledo 1.0 gasolina del 2018 y e notado que el deposito del refrigerante lo e tenido que rellenar un poco porque se me queda en la ralla del minino. No tie e perdida. Alguien me puede ayudar gracias
Tengo un Toledo 2017 el problema que tiene es que prendo el coche y funciona bien pero prendo cuartos y aparecen 3 avisos uno de capo abierto,otro de avería en sistema de limpiacristales y otro de líquido refrigerante y cuando aparecen esos testigos se quedan prendidas las luces bajas y como que se bloquea porque no funciona el claxon,direccionales,luces antiniebla,de reversa, desempañante trasero. Ya lo escanearon y salió código U1014 y U1121 espero alguien me pueda ayudar
Es una duda hace unas tres semanas se le camno la bomna del agua y ya empezo a fallar nuevamente, pregunta que pasa si por alguna razon se equivocaron y pusieron las mangueras cruzadas, esto seria causa de falla.
Se le cambio una vez por año la bomba de agua, llevo tres y el compresor de aire llevo uno y marcha dos y la cereza del pastel la caja automatica completa NO COMPRAR BASURA NO MAS SEAT MUGREROS
Encontraste el problema
Ami me pasa igual con mi Toledo