Problemas y fallas del Renault Logan

Es un vehiculo malo en especial el fabricado en colombia no entiendo porque una marca de prestigio tenga desperfectos antes de los 10000km ademas porque renault manda a fabricar a los colombianos q yo sepa no tienen linaje historia
Con las disculpas de caso suplico a los colombianos q fabriquen a conciencia q pase un control de calidad al milimetro aqui en peru tenemos muchos casos de descontento con el logan colombiano
Q harian ustedes si yo les vendo un producto nuevo y a los dias presenta desperfectos

El auto al estar encendido vibra todo, el motor se mueve, pierde un poco de fuerza al andar y regula como si fuera un camión bedford.

Cuando enciendo el aire y las luces sube 2 y 3 rayas mas de temperatura no se porque y tiene sus niveles de refrigerantes al max... alguien me podría ayudar

Cuando enciendo las luces, la calefacción o el desempañado trasero se eleva el testigo de la temperatura al máximo. Alguien puede ayudarme con este problema... una posible solución. Gracias.

Mi logan arranca normal mantiene las revoluciones en 700,pero cuando lo pongo en marcha y alcanza las 2000 rev se acelera ,ya le cambie el sensor IAC,se escaneo la computadora y persiste la falla.

Después ya de 4 años de uso. Presento el primer problema. El a. A enciende pero no carga al compresor. Se le revisó el gas y todo bien. Se revisaron fusibles y bien. Al parecer la computadora no manda el impulso al compresor y ventilador por lo cual no arranca. Un eléctrico la revisó y parece ser que hay q cambiarla toda y eso es bastante coztozo. Un técnico me propuso dejarlo directo sin paso por la computadora. Uds que me dicen?

Se quedo dura la direccion lo lleve a la garantia. Me cambiaron la bomba y al dia siguiente salpico liquido. Hidraulico por todos lados. Y se pone dura de vez en cuando. Lo volvi a llevar a la garantia le cambiaron la caja hidraulica y otra vez se pone dura y hace un chillido. La verdad de 5 meses 1 mes estuvo en la garantia. Ya voy por un abogado

Hola tengo un renault logan 1.5 dci mande hacer motor bomba injr¡ectora pico enjectores todo y ahora pernde normal mas no acelera el eletrecista probo la ecu en otro auto y hace lo mimso prende normal mas no acelera

Arranca perfecto al cabo de un rato se para y al darle arranque arranca en pocas vueltas y acelerandolo en vacio en exceso se normaliza,al rato de funcionar vuelve el problema.se controlo la presion de la bomba de nafta,se le cambio el avioncito, y hace dos meses cuando aparecio el problema le cambiaron el relay de encendido que esta en la fusilera del motor,trabajo con el autpo y me siento desorientado ,no se por donde empezar

Buenos días, cuando prendo el carro, la luz en el tablero de la batería se enciende intermitente, no se que será si alguien me puede ayudar. Gracias

Mi carro empezó a votar aceite por el filtro

Bueno cuando carro esta frió se encuentra bien pero cuando calienta comienza a perder fuerza y la aceleración se comienza a perder , acelero y se ahoga y produce el apagarse el carro

Buenas noches , mi logan presento una falla, llegue a casa, lo apague pero el tablero quedo encendido, y una luz roja intermitente ( titilando bastante rapido de lo normal) , ahota no enciende. Le deje desconectada la bateria por un par de horas pero la falla persiste.

Hola un dia prendi en la manana y al salir abril el porton se apago y no prendio mas le arregle el flotante que estaba malo luego no mando señal para la boma , monte un ramal completo de logan ya que el mio estaba deteriorado , luego mande a revisar la computadora y me la repararaon ( a segun ) luego la monte de nuevo y mando senal para la bomba de gasolina pero no prendio y la luz interna del tablero que titila no titilo y hasta ahora no a prendido gracias , quiero saber si esa luz prende aun sin la computadora instalada

Tengo un renault logan y de repente se queda sin aceleración como sin fuerza le he cambiado el sensor de oxigeno la valvula iac, el avioncito, la boina, la pila de la gasolina, lo he mandado a sincronizar, todos los filtros y el daño sigue, el carro empieza a vibrar y no acelera, lo apago y lo prendo y queda perfecto.

Poseo un logan 2008 desde nuevo, un dia temprano sali en el vehiculo a realizar unas compras al momento de salir del parqueadero no encendio, lleve un electricista automotriz y verifico que no llegaba corriente a las bobinas, determino que era el sensor de posición del cigueñal, fui a un almacen de repuestos y probaron el sensor del vehiculo determinaron que estaba bueno, se lo instalamos nuevamente al vehiculo, sali del parqueadero recorri como 10 minutos y se apago el vehiculo y no encendio, al qutiar el sensor verificaron nuevamente que estaba bien, esto sucedio una vez mas, decidi comprarlo nuevo y santo remedio el vehiculo no ha vuelto a molestar, los electricistas me dicen que puede ser un fallo generado a calentarse el motor lo que genera que se aisle internamente el sensor.

Tengo problemas cuando freno suena algo como si rosara algo en los discos y el pedal del freno me vibra le hice revisar todo pero no se encuentra daño alguno , nacesito ayuda gracias...

Buenas voy en la autopista y de repente el carro se apaga pense que era pila de gasolina, la cambie y sigue la misma falla tambienm revise la bobina, los cables y las bujias, me orillo espero 2 minutos y vuelvo a dar arranque prende pero no dura mas de 10 minutos andando luego intento dar arranque y me cuesta quisiera saber las posibles fallas

Al iniciar el rodaje del vehículo no se cierran las puertas

El motor cuando cuando tengo que para por ejemplo un semaforo comienza a vibrar y se apaga tengo que acelerar para que no se apague
Tambien cuando pongo reversa hace los mismo comienza a vibrar y se apaga tengo que acelerar para que no se apague pero en reversa cuando acelero para que no se apague hay un chillido

El carro va rodando pierde fuerza y se apaga ya le cambie el fitro de gasolina valvula IAC los cables d las bujias y las bujias

Hola gente me estoy por comprar un Logan linea nueva 2014, motor 1.6 con 8 valvulas, ya que el de 16 valvulas sale carísimo. Alguién me puede dar algun consejo, que tal salieron como andan esos motores y en general. Desde ya muchas gracias.

En lo que enciendo el auto las revoluciones alcanzan hasta el n° 30... se acelera bastante de forma que no puedo moverlo ya que lo que haría seria "picar caucho". Eso ocurre inclusive estando en neutro (sin meterle ninguna velocidad).

Despues de 10 minutos de encendido se activa el retroventilar al maximo. Cambie la valvula pensando q estaba dañada pero la falla sigue. El marcador de temperatura siempre marca el maximo como si estuviera recalentado. Q falla puede ser?

No regula ni a nafta ni a gnc que puede ser

Tengo un logan sube y baja la temperatura pero el tacho no rebalsa que puede ser y los otros trabajan a 2 rayitas en total tengo 3 logan los tengo trabajando