Problemas y fallas del Ford Ranger

El aceite de la transmisión se brinca al motor

Y la serpentina no es por que la tengo independiente

Y se apaga el carro cada 15 minutos

Piezas que pueden estar sfectadas

Se me moja todo del lado del conductor y no encuentro la manguera del desagüe y estoy buscando dónde exactamente está la manguera por favor cualquier manual o instructivo me ayudaría

Opinión de expertos principalmente pues me dice el vendedor que basta con comprar otro yugo y otra palanca

Tengo una Ford Ranger xlt modelo 2003 motor power stroke 2.8 turbo me prendió la luz en tablero check gage , se encendió cuando estaba en circulación pase de cambio tercera a segunda. Pare con el vehículo en marcha Aselere 3 veces y la pare , la volví a arrancar y arranco bien pero cuando quise mover iso unos metros y como pedorreo y se paró , volví a arrancarla y paso lo mismo cuando movió. Despues ya me quedé sin batería y no arranco más... hasta el momento está el testigo prendido en el tablero y no la puedo poner en marcha , que podrá ser ???

Pierde por debajo de la distribucion, puede ser algun reten, porque es por el unico lugar que pierde. Y si es así debe ser de la bomba inyectora como hago para reemplazarla

Saludos

La computadora registra el horario exacto cada vez que se enciende la camioneta. Se puede obtener ese registro

Cambiar el ramal eléctrico interno de Ford Ranger 2007

Es Ranger 1993 4x4 motor 4.0 L estándar...
Pero se sobre calienta mucho la transmisión y no sé que hacer es aire entra demasiado caliente a la cabina

Al prender el clima, se empieza aguantar y con los días, una semana aproximadamente, después empieza a rozar de dónde está la polea loca y el tensor, posteriormente se revienta.

No hay chispa en una bobina se lavo inyectores se rectifico todos los sensores tanque de gasolina mi camioneta es Ford Ranger modelo 1999

Se quedo sin bateria, volante trabado. Como lo destrabo si solo tengo el boton de encendido y ovbiamente no funciona

Esta poco inclinado ,la enciendo P(PARKING) meto D (DRIVE) Y acelero no avanza
Igual con los demas velocidades

Buenas tardes tengo u a Ford Ranger año 2005 motor 4.0 velocidad manual, presenta falla que al acelerar se queda y hace explosión, ya le he cambiado dos pilas o batería d la bomba de gasolina. Queria saber si podrían ayudarme

Según me comentó trasmicionero que esa falla se le va a quitar con el tiempo pero si da un golpe muy fuerte alguan otra opinión que es necesario que la computadora se adapte al nuevo sensor

De servicios de inmediato

Se descarga la batería y no prende el guiño para estacionar

Parpadea la 4x4 pero no conecta

Le puse un motor 2.5 y traía un 2.3 abra algún problema

Watssap de fallas ranger https://chat.whatsapp.com/LsMB3lougoPD…

Al momento de girar al tope el volante hace un regreso fuerte y hace ruido al girar

Se me pasa el agua al aceite,cambiè de junta de tapa, cepillè tapa y block y sigue pasando el agua al aceite... podra ser el enfriador pinchado??

Buen día, espero me puedan ayudar, tengo un problema con mi Ranger 1995 2.3 lts. Es americana.
La falla es que cuando voy a una velocidad lenta o en primera, se comienza a acelerar sin que yo lo pise el acelerador. Otra cosa que he notado es que cuando voy circulando y dejo en neutral el auto revoluciona hasta las 2000 Rpm. Pero freno tal vez por un tope o freno completamente el auto en ese momento baja las revoluciones nuevamente a 850 aprox que son las revoluciones normales. Y así se repite el ciclo vuelvo a circular nuevamente y nuevamente se revoluciona hasta volver a detener el auto completamente. Espero que alguien me pueda ayudar.
Les agradezco de antemano. Que tengan buen dia todos.

Cómo van la secuencia los cables y a cómo van las bujías

Buenas una pregunta mi Ford el cambio 3 y 4 entran forzadisimos los demás cambios entran suaves que podría ser ?

Síntoma: Pérdida de Potencia. Motor 2.3 con doble bobina, 8 bujias La he llevado con cerca de 10 mecánicos y ninguno ha podido repararla. Inicialmente, sólo una bobina generaba chispa, se reemplazaron bobinas, arneces y módulo DIS, con ésto las 8 bujias tenían chispa, sin embargo, después de eso generó explosiones y mucho humo negro. Después la mandé a escanear, y arrojó problemas con el sensor de posición del cigüeñal, mismo que se reemplazó y continuaba con el problema, a lo que el eléctrico comentó que era la Computadora (ECU). He reemplazado la computadora varias veces y persiste el prob… Leer completa

Empezó a calentarse un día de repente, no lo había hecho desde que la compré de agencia, se le ha cambiado el termostato, se le cambió el tapón del depósito del anticongelante, por unos días anduvo bien, para ser exactos una semana, pero hoy nuevamente observé que se venía calentando, por suerte iba llegando a mi hogar y la apagué, abrí el cofre y la dejé un rato, lo frustrante es que la arrancó y todo bien al calentarla sólo lo hace ya andando más tiempo. Qué puedo hacer, cuál será el problema es desesperante.

Para poder detener la marcha la puse en cambio y solté el embrague.