Hola...el portalon quedo trabado; el sistema reconoce que la portalon se encuentra abierto pero en la realidad no abre ni cierra; ni llaves, ni sensor inferior ni apertura cental permite abrir portalon. Ya desconecte bateria para resetear , pero no hay cambios
Sera algun fusible? se puede abrir manualmente desde adentro?
¿A que se debe el ruido que está haciendo al girar la goma?
Empezó bien suave y ahora está súper fuerte.
Como cuando los Pads están desgastados y comienzan a rodar con los discos.
La camioneta se me apago, chequeo y me doy cuenta es la pila de la gasolina bajo el tanque y cambio, monto el tanque y cuando enciendo a los 5 seg me prende la luz de Overdrive y dice comprobar motor de cambio la caja esta como entercerada...
Pues la computadora detecto un fallo eléctrico en la caja de cambios y está en modo emergencia. Puedes hacer algo deja la batería desconectada por al menos 10 minutos, si fue la falla puntual no aparecerá. Pero si la falla está activa y persiste volverá el indicativo, en ese caso deberás escánear para saber que falla detecto la computadora y mediante eso podremos solucionar el inconveniente
Le cambi la pila de la gasolina arranca y a veces no le doy llave varias veces y arranca y se apaga revise y la bomba bomba envia baja presión y es nueva ya le cambie dos y descarte que fuese la bomba igula el modulo que corta la corriente del lado derecho el que se preciona asia abajo tambie lo rebise y esta bueno ya no se que sea sensor de riel o sensor de cigüeñal alguin que aya pasado por eso en una edi baguer 2005
Me deprogramaron la alarma ya el control estaba dañado y compre otro pero el problema es que ahora no viajan los vidrios y en los retrovisores cuando se habren las puertas con la alarma prenden un foco y ahora no prenden y no vayan los vidrios que puedo hacer gracias
El problema que tiene es que a veces enciende bien pero ando un rato lo apago y luego solo da marcha pero no enciende hay que dejar uno 10 o 20 minutos e intento de nuevo y enciende y asi en el transcurso del dia con esa falla a veces falla una vez al dia otras veces 6 o 7 veces en un dia se le han cambiado 4 bombas de gasolina porque me decian que es la bomba de combustible y la falla sigue le han buscado varios mecanicos y no le encuentran nada porque da la casualidad que cuando la revisan no hace la falla por lo que le agredeceria me apoyen por donde empezar a buscar la falla
Surgio un problema en mi camioneta ya que venia manejando con normalidad cuando en un semaforo frene y senti como se tambaleo y sonaba algo como si pegara con un tubo, arranco y de igual manera la camioneta batalla para arrancar, se tambaleo y se escucha el mismo sonido, lo curioso es que ya agarrando vuelo no se le escucha ningun problema pero al frenar por completo y arrancar vuelve a pasar lo mismo, no se si a alguien le a pasado algo parecido o de plano ya es problema de transmision.
Buenos días, hoy tuve un problema con mi vehículo, prendió bien dimos un par de vueltas por nuestro pueblo y se paso a echar gasolina, lo apagamos para que le echaran gasolina y al girar la llave para dar partida no dio arranque, se probó con otra llave que incluía el vehículo que al darle contacto si hacía el arranque pero no encendía el vehículo, se revisó batería y se escaneo arrojando código (B11D8:14), bueno cabe recalcar que días antes el vehículo trabajaba super bien, 0 problemas al encender, el único problema presente era que al frenar de golpe el vehículo se apagaba de una pero aparte de eso, un funcionamiento impecable. Tristemente nos ocurrió esta situsituación. Saludos.
Quiero cambiar la transmisión a una Ford Explorer 2002 americana v.6 4.0 XLT la compré manual se dañó la bomba del collarín , pero me dicen que es adaptada, que transmisión le puedo poner que sea manual para este Modelo, gracias por dus comentarios.
Ford Explorer 1997 2 puertas full equipo 155000 kms
Como reparar eso me parece q es electrónico el problema ella arranca bien después q la corro al llegar a un semáforo arranca lento como en segunda y si la apagó y la prendo arranca bien
Hola buenas tardes saben que tengo una Ford explorer 2012.
Consulta a alguien de ustedes les ha pasado
Que su monitor se va a negro y no se ve nada
Ya que lo actualice y duró unos días funcionando
Y ahora no hace nada, alguien sabe que puede ser
El problema es que cuando arranca el carro en frio se revoluiona mucho y de la nada baja a menos de 1000 revoluciones y hace a apagarse, despues de un rato se le quita pero al llegar a los altos o cuando ando en bajas revoluciones le da lo mismo como cabeceo de la revoluciones, ya le cambie sensores de oxigeno, le cambie la boya de la bomba de gasolina que estaba dañada, le cambie bujias y cables pero aun me da el mismo problema y a eso sumele que el A/C no me esta funcionando, enfria y ahi nomas comienza a tirar aire caliente o simplemente no enfria ya le cambie el relay de A/C pero sigue el problema AYUDA ya no se que mas hacer