Transmisión: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
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A la transmisión ingresa un eje proveniente del motor y sale otro que va a las ruedas. Por medio de un juego de engranajes, ésta logra desarrollar varias velocidades diferentes para una misma velocidad del motor, pudiendo aprovechar al máximo la potencia del motor. Pueden ser manuales o automáticas.
De Repente se dio unos jalones leves despues la prendi y el indicador de las revoluciones con el velocimetro no concordaban luego ya no corrio y ahora nada mas trabaja la reversa.
El problema que traes en esta caja es de tipo hidraulico, osea que la presion del aceite no esta siendo suficiente para activar las velocidades, falla de turbina, bomba de aceite, cuerpo de válvulas y solenoides, e hay lo que se debe de revisar, ya que por lo visto no hay presion para activar tu caja, ya tienes el kilometraje muy alto razon por la cual para diagnosticar tu caja en forma mas segura sera necesario bajarla, si no lo hacen y la diagnostican por lo que comentas tendras el riesgo de que no quede y las personas cuando seden cuenta de todo lo que tiene de males al bajarla y desarmarla te pondran piezas reconstruidas, usadas con tal de cubrir en parte lo que te mencionen y quedarse con una ganancia, te cuidado y suerte mi estimado amigo yo aqui estoy para apooyar en lo que se pueda saludos
Mi troca expedition 1997 no jalan ninguno de los agujas del tablero. No marca presión de aceite, ni voltaje, velocidad, revolución temperatura ni nivel de gasolina. Si me pudieran apoyar con decirme cual puede ser el problema. Si es algún fusible o alguna otra cosa. Me urge solucionarlo.
Mi troca llega a segunda y hay queda ,también se está saliendo el líquido de la transmisión llega hasta 50 y hay queda es como si erdiera fuerza que puedo hacer ya que no tengo dinero para repararla o comprar transmisión nueva
Desgraciadamente la reparación de las cajas es costosa, lo que puedes hacer es checar todos los conectores de tu caja y limpiarlos con un dieléctrico para retirarles la suciedad en caso de tener, todos los conectores que tenga la caja, si no hay avance lamentablemente tendrás que juntar para repararla no hay de otra una caja que ya tiene más de 100,000 kms es síntoma de desgaste natural
Tengo una navigator 2000 veo que no acelera como veo muchos video y ella aceleró cuando arranco quiere quemar caucho pero se limita quiero quitarle eso quiero que corra y queme caucho porque es un proyecto que hago
Buenas tardes tengo una camioneta expedition99 en pleno camino dejo de caminar estando prendido no entra ningun cambio ni para adelante ni para atras que falla seria y como la reparo ya le hice el cambio de filtro
Mi camioneta expedición 97 hoy en todo el día anduvo jalado y yege con un amigo y después me quise ir y camino unos 4 meros la y no quiso caminar entran los cambios pero no avanza la apagó y prendo y ase lo mismo para adelante y para atrás avanza poco aceite si trae me marcaba que le faltaba y le eche acabado un poco más pero no no ¿camina seamarro la transmisión?
Tengo una expedición mod 97 le paso aceite de la transmisión al radiador cheke y tenia muy tapado el cerpentil no pasaba el aceite se calentó y me lo tiro el aceite le puse 5 litros k le faltaban pork lo tiro ahora si camina pero los cambios tardan en entrar y piso freno y no regresa acelero y hace cambio en la palanca de cambios prende y apaga parparea el foco de sobre marcha el aceite esta negro y Bayer cambie serpentil y sigue la falla es menos pero falla
Tengo una Expedition 2003 la transmisión funciona bien dentro de lo que cabe nada más de repente hace un ruido( trrrrrt)
Cuando regresa un cambio
Alguien me puede ayudar
Información
Buenas, tengo una Expedition 2001 motor 5.4 4x4 automática, el problema es que en un taller soltaron los cables de los sensores de la caja, logramos conectar dos, pero hay uno que sigue sin poder conectar ya que no conseguimos el sensor dónde iría, los cables están cortados, da señal con el sensor pareneuteo y uno con el Transfer
Tengo una expedition 2006 americana 4x4, lo que pasa que no camina, nomas se enfria el aceite y avanza pero muy poco hacia delante y hacia atras, me comentaron que le echaron demasiado aceite de lo normal y que fue por eso que paso eso, pero aun no se que pueda ser, si en realidad esta quemada la transmision o solo ahi que cambiar el filtro y echarle el aceite adecuado, aver si me pueden explicar que pueda ser, ojala y me haya explicado bien gracias y saludos a todos
B Buenos días Buenos días este tengo una pregunta mi camioneta Expedition no da la sobre marcha avienta los cambios normal pero no no avienta la sobremarcha que podría ser me pueden ayudar
Buenas tardes ,tengo una expedition 1999 dejaron de funcionar los cambios hacia adelante solo funciona la reversa , alguna idea que puede ser? muchas gracias
El problema es así hace un año se amarro el motor de mi camioneta. Hasta este año mande a que le hicieran ajuste completo del motor. El motor ya enciende perfectamente pero ahora no le entran las velocidades se mueve la palanca pero no cambia las velocidades me dijeron que hay que poner nueva transmision??? Es eso verdad??? O hay alguna solucion menos radical?? ¡Cual creen que sea la razon de ese fallo???
Antes de que se amarrara el motor le entraban perfectamente las velocidades
La transmisión no tenia por que dañarse, si el trabajo fue en el motor; a menos que la hubieran cambiado, que no tenga aceite, que la turbina se haya cambiado o que en si le hubiesen metido mano a la transmision. Tal vez no esten conectados los cables del shift linkage, o de los sensores.
Entonces solo puede ser eso??? La verdad es que nada se le hizo a la transmision. Entonces lo primero es checar que etsne conectados los cables del shift linkage, o de los sensores??? Ya me habia espantyado por que el mecanico me dijo que tenia que comprar la transmision y que esta en 12000
Solo es una sugerencia. Dices que tu transmision funcionaba correctamente. --no tendria por que fallar menos que no tenga aceite o que algo no este bien conectado. Y 12000 por una transmison de ese modelo es demasiado.
Hola buanss tardes!! Tengo una expedition 1998 4x4 de motor 4.6 y me está generando problemas la caja. Entra bien reversa pero al momento de poner en D no se siente que entre la velocidad, sino hasta que aceleró hace un empujón entrando primera pasa a segunda, tercera y ya para entrar en la 4 velocidad se patina la caja y no agarra. ¿Alguien que tuviera este problema y cuál fue la solución?
Que tal tengo una Expedition xlt 2001 y surgió un problema en la transmisión en donde estaba parado en semáforo y al momento de acelerar ya no avanzo se escuchó q trono algo pero no avanza ,en primera y segunda y reversa trabaja bien pero en drive ya no, alguien le ha pasado algo similar
La caja de transmisión de mi Ford expedition 2008 al pasar de 40 k/h da sacudones y se bloquea, y para poder continuar la paso a tercera velocidad manualmente y así puedo avanzar pero a 50 k/h le agregue más aceite y se quitó la falla por unos días y luego se volvió a presentar cheque el nivel de aceite y está bien. Eventualmente y por muy poco tiempo entra la tercera velocidad sin bloquearse pero al pasar de 80 k/h se escucha ruido en la caja... Luego al apagar el auto y volver a avanzar vuelve la falla... Si alguien puede ayudarme con alguna idea o sugerencia de cuál puede ser la causa y solución a este problema mucho sabré agradecerselo... De antemano muchas gracias y saludos desde Venezuela.
Acelera normal pero al cambiar a segunda y demás velocidades se siente un golpe, como que las revoluciones del motor no disminuyen o se equilibran para hacer el cambio suave.
Cuando le cambie el cedazo trae suelto una pieza se plaatico con una liga al centro es causa de ke falle la transmisión x esa parte una liga del otro extremo
Que tal gavo la pieza que encontraste seguramente es la que va en el tubo de llenado y es de color amarilla con forma como de hongo, si es asi no te preocupes es solo un tapon para que no se regrese el aceite en casos muy particulares pero no es causante de ninguna falla en la transmision de hecho hay muchas transmisiones que ya no la traen saludos.
Tenia un lincoln 92 y lekite el motor y transmisión juntos y selopuse ala expedition modelo 98 nodiero. Konectores pero seliminaron la troka jala. Y prende todo tablero pero no metira los cambios mepodrian ayudar x favor
Tengo una expedition 2003, se rompio el empaque o goma que va del tubo de valloneta a la caja y tiro aceite de transmision, la corri 2km para llevarla al taller pero en el camino comenzo a perder fuerza, se corrigio el empaque y le puse 6 litros de aceite, la corri otros 2 km y ya sin problema, le puse otros dos litros de aceite y mas tarde la corri 5 km y ya no quiso caminar hacia adelante solo de reversa, revise el nivel de aceite y no marcaba nada en la valloneta por lo que ahi le puse otros dos litros hasta que marco el nivel pero nada, ya no quiso caminar hacia adelante y ahorita asi esta, solo de reversa...
Hola buenas tardes mi problema es que yo tenia una expedition 2003 que el motor sele descompuso entonses opted por conprar otra una 2004 que solo le fayaba la transmisión y le pues la 2003 entonses ahora el problema es que no entran los Cambios y no marka la belosidad kisiera saber que es loke pondria tener o no eranniguales las transmisiones y ese sea el error
Detras de ese tapon, se encuentra la turbina; la cual tiene un pequeño tapon de rosca; la funcion del tapon que dices es para poder quitar el tapon roscado a la turbina y asi poder drenar el aceite de la turbina. Quitalo, y gira la turbina hasta que veas el pequeño tapon que t menciono.
Hola tengo una ford expedition 98 y quiero hacer los cambios de todos sus aceite, pero no tengo el manual de taller para saber que tipos de aceites lleva la camioneta
Tengo una expedition 2003 sencilla y la transmisión tira todos los cambios bien pero al tirar de segunda a tercera se forza mucho cual sería el problema gracias
Me pasa lo mismo, no se que puede ser creo que fue despues de hacerle el balanceo dinamico en la cauchera, me avisaron que se les activaba el 4x4 a las camionetas pero como tiene selector de traccion no pense que fuera un problema. Dias despues coloque A4wd y me aparecia una llave de herramientas en el tablero
Paso aceite al radiador y estaba muy tapado el serpentil el problema esk tarda en aventar la sobre marcha y me prende y apaga el foco de sobre marcha y tarda en aventarla
Cambie el serpentil estaba tapado pero aun sigue prendiendo y apagando el foco de over drive y los cambios entran muy retirados al calentarse el aceite
. La camioneta si arranca solo que arranca en tercera se siente super pesada y la luz del overdrive parpadea alguien que me pueda ayudar oh mas o menos decir que es lo k pasa el motor y la transmision estan bien... oh y el kilometraje que puse no creo que sea correcto jejej sorry y gracias de antemano...ayudaaaa...
Eso podria pasar, no digo que es la causa, por que el sensor de rango de la transmision esta mal calibrado, o los cables que se conectan a el, estan dañados lo que ocasiona una especie de corto circuito. Metete debajo del vehiculo y donde esta la varilla de cambios debe haber un sensor en forma de abanico, revisa los cables que entran ahi, ve si no estan sulfatados, sucios, corroidos, pelados, etc.
Esque le cambiaron los iyectores y despues la transmisión y ahora la prendo y al meter el cambio se apaga y me funde un fusible me podrian ayuar en esto porque el mecanico ya tiene como 2 meses con ella
Tienes un corto, o una línea a tierra, baja el arnés completo de la caja (revísalo o reemplázalo), así como checa los conectores de las bobinas y inyectores que estén bien conectados y si no tiene su seguro cámbialos. Cabe mencionar que son muy poco los mecánicos que son cuidadosos de hacer un excelente trabajo.
Transmision cuando la pongo en reversa hace un ruido y se apaga. En derive también suena pero no se apaga. Como si tuviera algo suelto en la parte de abajo de la transmision. Que puedo hacer? Gracias.
No se si lleve un empaque o q tipo de empaque lleva me el de la refa q lleva una liga el mecanico dice q lleva un empaque mas grande no se cual sea la realidad
Me reconstruyeron la transmision pero al tratar de empezar a caminar solo mete primera y no marca la velocidad me dijeron q supuestamente el problema lo tenia el abs q porque se estaba protegiendo y lo cambiaron despues q la computadora la cambiaron y siguio igual ahora me quieren cobrar 9000 pesos por un problema q no arreglaron pero si me podrian informar porque sucede este problema se los agradeceria para poder reparar mi camioneta
El problemas de mi ford v8. 5.0L del 98. Solo tenia una sola velocidad asia delante la 3. Y su retroceso y cuando andaba en la via dejo de avanzar. Piso el pedal el motor acelera y no avanza. Pero si reversa esta bn. Pero las velocidad de avansar no aplica. Osea no avanza. Me dijeron q eran los solenoides de cambio. Pero no los consigo. Asi q me gustaria saber q otra transmisión le puedo poner. Por q es automatico y electrica q me recomienda es urgente
Buenas, de pronto arranca en tercera y no pasa los cambios, se mantiene en tercera todo el tiempo, me encendió el check engine y la llavecita. Si pongo segunda o primera manual, aún así arranca en tercera. Gracias
NO sufras yo te ayudo. Hay una gran cantidad de motores y transmisiones en los deshuesaderos que se parecen pero NO son los mismos, yo te los busco en MEXICO DF. Solo pon el No. De identificacion del motor o transmision AQUI. Por supuesto la marca del vehiculo, y el año.
El primer cambio lo hace alas 2500 rp o le tengo que soltar el acelerador para que lo suelte los de mas cambios entran bien ya le hice cambio de aceite y sedaso y tubo cambio se sintieron mejor los cambios pero alos 3 dias la corri 1000 km y empezo hacer lo mismo que sera
Saludos
Cuando regresa un cambio
Alguien me puede ayudar
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