No arranca al abrir el switch no arranca sólo se escucha un clic y ruido en los fusibles ya revisaron la marcha ,bomba de gasolina, la carga de la bateria, tambien que hiciera el cambio en la palanca de velocidades, el bloqueo de robo ya lo revisaron, reconfiguraron el control y la llave también el a/a y nada sigue igual no arranca y sigue el ruido en los fusibles cerca ala guantera
A mi me paso lo mismo. El problema lo encontramos en la caja de fusibles del lado del copiloto por dentro una vena de la tarjetabse quemo y no mandaba señal y no prendia. Otra ocasion no quiso prender y fueron las terminales que se conectan a la pila estaba flojas. Estas carros son muy delicados si les falla algo electronico minimo enpiezan a fallar
Pedro, tengo exactamente el mismo problema, el mismo ruido y del mismo lado, la llevé con mi mecánico pero no supo atender la falla, encontró un falso contacto pero la verdad no se cual sea la solución. Cambiar toda la caja de fusibles? costo aproximado? resolviste tu problema?
Pues cambiar solo el relay en caso que falle de nuevo necesitas cambiar la caja de fusibles y de una vez te aconsejo que revises los arneses para que verifiques que no aya un corto
Hola mi camioneta esta ba igual y le cambie el relay de encendido y ya no batalle con ella me costo 150 pesos en AUTO ZONE compre la pieza es un cuadro como caja y tiene 5 patitas no es fusible FORD ESPEDITION 2003 EDIE BAWER se encuentra dentro bajo guantera del copiloto
Ami expedition no se activan los seguros al abrir la llave ni con el control tal vez sera un fusible pero no se cual sea me podrian ayudar y decir me cual es
Hola mire mi problema es que si prende la expedition pero da start varias veces pense que era la bateria y la compre y sigue haciendo lo mismo compre alternador y aun sigue igual si alguien sabe x favor que me ayude
Hola tengo una Ford Expidiction 1997 y me paso que perdí la llave y ahora tengo el problema que el dealer no me vende la llave por muy vieja la camioneta pero quería saber si cambio el llavín y la le desconecto el sensor del chip será que pueda funcionar si me ayudan con soluciones se les agradece
Tengo una ford 2007 expedition ya le cambiamos la llave, la antena que manda la señal parpareaba el candadito vino un herrajero y nos lo arreglo anduve un dia completo ya en la noche se volvio a bloquear que podra ser ya tambien le cambiamos la marcha... y el alternador... ayuda please
Así me pasó a mi, lo que hice fue puentear con un cable, el cable rojo del conector del alternador hacia donde va el cable que viene de la pila al alternador. Dónde va la tuerca, ahí en el tornillo del alternador.
Aunk no lo crea solo eran los fusibles de la gasolina no se kien los movio y cambio de lugar los chekamos y era eso ya tengo 1 sem con mi troca prendiendo bien gracia mil gracias
Se a prendido la alarma thef y se rompio el chip de la llave lo e checado con 2 personas las cuales se dedican a codificar chips nuevos pero no an podido ,uno comenta que es la computadora que es la que esta mal segun el todo lo demas funciona bien en la camioneta
Ok la computadora nada tiene k ver con la falla o el systema theft anti robo activado ;;;;calale tu solo primero k la bateria este vien cargada luego ponle la llave en posicion on no la prendas espera a k la luz theft deje de relampaguiar se tarda como 10 a 15 minutos cuando deje de pelampaguiar sierras la llave y loluego la abres y la prendes si prende no la apagues dejala k se asiente nuevamente y listo sino arranca y se vuelve a prender el theft vuelve a intentarlo asta k arranque luego lleva que tele agan otras llaves para k no vatalles , asi travaja mucho tiempo preguntas julio
Tengo expedition 2003 xltle doy starte y no prende, solo las luces del tablero hace un ruido en fuse box cambie la fuse box y sigue igual k hago?????? help me...
Saludos tengo el mismo problema mi Expedition 2004 no enciende y tiene un ruido el la caja d es fusibles la misma fallas que tenías como la resolvió usted por favor ayúdeme mi WhatsApp es +584128991345
Mi expedition 2008 los primeros 140 mil km siempre usp 5w30 sin embargo ya caliente en bajas revoluciones se empezaba a escuchar ya un poco golpeteo de cadenas muy leve , por lo. Cual mecanicos me recomendaron subirle ya a un 20w50, peroo sorpresa estuvo peor jaja ya en su primer arranque o despues de un rato parada ya suenan y asi la traje por 15 mil km aprox y la verdad tome la decision deregresar a 5w30 pero ya se quedo el ruido de cadenas en el encendido , le voy a cambiar el kit de distribucion por kilometraje, pero que aceite me recomiendan seguir usando?
Buenas tardes mi expedición es 2006 hace fallo cuando cuando me paro en un semáforo como q pierde fuerza y empieza a temblar y cuando empiezo la marcha empieza como aventar explosiones y no despega hasta q le sigo insistiendo y solita da el aseleron y buenve a trabajar normal
Lo mas probable es que tengas problemas de presion de gasolina. Deberas colocar un reloj de presion de gasolina y chequear que no baje la presion. Puede que tenga fuga en el sistema interno de la bomba de gasolina o que los inyectores esten goteando.
De nada. Eso es allí amigo que de descarga la presión en el ríel de inyectores. Con e reloj vas a confirmar que se está bajando la presión. Y luego deberán verificar porque pasa. Bien sea por un inyector que quede goteando, regulador defectuoso, fuga interna en la bomba de gasolina. O la válvula check de la bomba defectuosa. Cualquiera de estas puede ser la causa.
Temprano arranca bien pero después de uso si la estaciono ya no arranca, da marcha bien pero no enciende como si las bujías no trabajaran me dicen que es el módulo, porque la dejo y después de 6o7 horas arranca como si nada
Buenos dias me podrían ayudar con un problema con una espedicion da marcha pero no enciende ni le prenden las luces del interior ni jalan los vidrios que debería revisar
Tu llave se desprogramo, la comuptadora no la reconoce, reprograma una nueva llave y volvera a encender; o , como una que tuve, mueve el volante de arriba a abajo con la llave en el switch, abierto; y si se apaga el foco rojo del THEFT, encendera.
IVA en la carretera manejando i de repente se apagó la camioneta i me empezó a marcar nivel de presión de aceite baja i le eche aceite pero sigue sin arrancar si da marcha pero no arranca tengo la duda si se protegió el motor ,o ya se desvielo o se allá fundido algún fusible porque le faltaba aceite
Checar la bomba del aceite esta dentro del motor. Yo tenia el. Problema que mi camioneta se paraba de repente le cambie la bomba de la gasolina y no era eso asi me. Pasaba cada vez mas seguido y resultó ser un Ridley que va en la caja de fusibles me. Costo 8 dlls no era la bomba no se que sea su problema
Da arranque pero no enciende el motor, se reemplazó kit tiempo, sensor árbol de leva, sensor cigueñal, sensor riel de combustible, bujías, bobinas, bomba gasolina y sus filtros, mantenimiento a los inyectores, mantenimiento al cuerpo aceleración, reemplazo de fusibles y relex se colocó el escáner y no arroja ningun código y todavía no da para encender.
Amigo desconecte inyectores, quite bobina y bujías le das arranque de dos a tres oportunidades y vuelva armar tu verás. No prende porque está sin compresión, dale varias veces que ella te arranca
Amigo podría ser por falta de gasolina, bien sea por la bomba, podría ser un problema con algún sensor o hasta un simple fusible. Deberás escanear para saber que código arroja.
Ford Expedition 97 5.4 no arranca tiene corriente en bomba de gasolina e inyectores pero chispa no hay alguien que le haya pasado lo mismo cuál fue su solucion? Saludos
Tengo una Expedition 4.6 2004. Cuando la arranco saca mucho humo negro. Ya se le cambió el Maf, el TPS está bien, ya se le limpiaron inyectores, uno de ellos estaba muy carbonizado, se le pusieron bujías nuevas. Sólo falta checar Map, el problema es que no ubico su posición, Ojalá puedan orientarme. No viene como en las lobo o Explores que lo traen junto a la EGR.
El problema que tengo es que cuando esta frio solo da marcha pero no arranca pero cuando no esta frio arranca muy bien y no me da problema que puede ser si alguien tiene el mismo problema les agradecería su ayuda
Por error meti otra llave, inmediatamente la encendi sin ningun problema , al dia siguiente arranco anduve manejando y despues de algunas horas se apago todo el tablero pero seguia andando. Al estacionatme no abrian las puertas, desde hace algun tiempo me marca checar sistema de carga, como puedo solucionarlo?
Tengo una Ford expedition 2003 una vez venia manejando en el freeway y de repente se me apago lo orille y lo volví a pender y si arranco hasta llegar a casa y así lo traía hasta apenas ayer que lo lleve como a una milla y lo parque como una hora para ir a una cita luego al prenderlo ya no quiso arrancar me gustaría saber qué puede tener oh cómo lo puedo arreglar
De un día para otro mi navigator no prendió tiene corriente le compre la caja de fusibles y si prendió pero después me vuelve a hacer lo mismo ( cuando se hace el escaneo no manda ninguna señal) alguien me puede ayudar
Al arrancar en ocasiones hace cm si se ahogara le acabo de hacer el servicio hace como tres meses, mi pregunta es si seran las bobinas que lleva es una ford expedition 97, y avece sen las subidas se aburra y tengo que acelerar para que aviente el cambio y no se aburre demasiado
Yo tuve el mismo problema con la 2002 Expedition, y realment fue la llave extra que hice hace dos años trabajaba bien pero hace unos dias empezó a fallar para prendersi daba marcha pero no prendia, le cambie el crank sensor y el cam sensor y bomba de gas, asesorado un "mecanico", me canse de gastar dinero, y segui los pasos de vuestros comentarios ,efectivamente fue la llave descodificada busque la llave original por suerte esta guardada entre tantas cosas en mi garage, le puse la llave y prendio, ahora estoy manejando otra ves mi expedition despues de 15 dias, muchas gracias por la gran ayuda
Quien pe pude alludarami se me apago ala bajada del fwy y nomas da marcha pero no arranca y abro la llave y ni la afuja de los gages se mueven que sera?
Hola a mi expedition 2003 al abrir el switch solo hace tic tic tic en la caja de fusibles y no marca nada en el tablero no da marcha si alguien me pudiera ayudar se lo agradeceria mucho
Por Favor un consejo mi expedición 2002 solo estará y no arranca ya tengo un mes viendola parada no es la marcha ni la bomba de la gas y deme apagó andando alguien sav
Hola buenas tardes tengo un ford expedition 2004 5.4 el carro enciende y se apaga en segundo con la polea del motor puesta se la quito y arranca y se queda encendido que puede ser gracias
Tengo una expedition 1997 quite todo el sistema de alarma por que hubo un calentamiento de cableado y ya se restablecieron los cables y ahora no enciende luces de tablero y na da nada de marcha
Tengo una expedition 2002 fria prende bien y camina normal. Pero cuando la apago y la quiero volver a encender ya no prende le damos varios marchazos y nada... la dejo mas de 4 horas y vuelve a encender. Que podra ser la falla. Gracias.
Checa la alarma de agencia esa nos fallo y se la cambiaron por una de segunda ,pero hoy quiso volver a fallar y estamos pensando en eliminarla por completo y dejar la secundaria la nuestra es 2003 4.6 y créeme me arrepiento de haberla comprado mucho detalle en cuestión eléctrica ojalá te sirva mi comentario
Tengo una expedition 97 no arranca ya le cheque la caja de fusibles en la noche ayer me dejo tirada y en la mañana que vine a checar la si arranco y al ratito ya no jalo le cambie el moño y la marcha y ni así que podrá ser ?
Me pueden Ayudar mi expedition 2004 no prende .la bateria es nueva el arranque esta bien.Abro la llave enciende el tablero pero no prende el carro . Que puede ser ??
Buenas noches soy de venezuela un saludo para todos, escribo porque presento el siguiente problema: me llego una ford expediention año 2007 motor 5.4 de 3 valvulas al taller, la camioneta venia de un auto lavado y comezo con fallas, se procedio a desconectar la bateria y se empezo a limpiar bujias, bobina, sensorses, conectoresde inyectores y bobinas etc etc en general, ademas de esto se procedio a limpiar los dos ramales que entran a la computadora de la camioneta, una ves realizado todo este proceso, se procedio a instalar todo y dar ignicion arrojandome la falla de que no daba ni siquiera arranque; de inmediato me percato de que en el tablero queda encendida y parpadeando el candado que me indica bloqueo, le conecte el escaner con la bcm y la computadora no encuentra comunicacion con el escaner, ademas de esto se estuvo calibrando y configurando manualmente y la misma no me toma informacion, se probo todo el combo ( computadora, aro de seguridad, cluster y fusilera) en otra camioneta y todo el sistema desbloquea y da ignision, podria alguien indicarme si le ha sucedido lo mismo y cual fue la solucion ya que he desarmado asta los ramales y los he probado afuera y todos me mandan corriente.
Cambio Cadenas Tiempo, Rieles, Engranes, Tensores, Sensores, Bujias, Cable Tierra, Reconstruccion Arranque y prende bien y se mantiene en Parking muy serena. Al meter cambio cascabelea y se nota ruido al lado derecho del motor (Copiloto) y al querer avanzar se apaga. No indica en Scanner ninguna falla. Confio en Dios que alguien pueda orientarme. Respetuosamente. Emilio Lopez
Yo tenia ese problema y hay un arnés en el chasis del lado izquierdo allí rosaba el neumático al dar la vuelta hacia la izquierda y lo fue rompiendo nomas le puse cinta aislante y se arreglo el problema
Hola, mi expedition no arranca, hace una semana dejo de dar marcha y se le cambio la misma y quedo funcionando, hoy al dar marcha se escucha un ruido como cuando le das marcha a un vehículo estando encendido, es un chisguido que dura el tiempo que dures dando vuelta a la llave para encender, después de varios intentos da marcha y enciende...ayuda por favor
Reemplaza el bendix de tu arranque por uno nuevo el que traes se esta barriendo mas puede que el aro dentado este gastado pero primero reemplaza el bendix es mas economico y creo que ese es el problema. Cuando no quiera dar marcha ya no le des y quita el arranque cuando lo quites checa el engrane que lleva dentro entre medio de la transmision y el motor es el aro dentado si los dientes del aro estan bien es seguro que el bendix esta barriendose
Muchas gracias, efectivamente al quitar el motor de arranque me comenta el eléctrico que la cremallera esta castada, el motor de arranque incluyendo bendix esta bien ( me dice que es nuevo ) ¿en cuanto sale mas menos la cremallera? gracias...
En un yonque la encontraras mas barata nueva anda al rededor de 1200 pesos pero te recomiendo de yonque solo checas que no este gastada y te dara el mismo rendimiento puede funcionar otro rato si le cambias el bendix por uno de un diente extra el electrico debe saber de esos movimientos te saldra mas barato por que te cobraran algo por cambiar el aro dentado hay que quitar la transmision y no creo que el electrico te la pueda cambiar tendra que hacerlo algun mecanico
La mia perdia potencia y era la transmision, de repente dejo de caminar hacia adelante, solo hacia atras caminaba, se daño la transmision y la repare con $13500, ahorita despues de un mes anda al 100
Espero y le sirva a alguien mi problema fue de que mi camioneta expedition modelo 2000 americana el motor si tenia potencia pero no avansava como debe de ser el filtro del aire salio chupado y sucio se le hiso la afinacion y se le cambio la bobina #8 y se guia igual se reviso vien y a resumidas cuentas fue el maf que se encuentra en la toma de aire y gracias amigo que bueno que no fue hotra cosa
Mi expedition 2001 da marcha sola como si la quisieras arrancar pero lo raro esq lo ase estando sin la llave en el switch y le meto la llave para arrancarla y no arranca. Espero y entiendan mi problema y alguien me ayude
Hola, alguien me puede ayudar? Mi expedition de repente ya no quiere encender hice revisar la parte eléctrica pensando que era arranque y todo esta bien, con escáner salió p1000 me dijeron que era el motor que tiene alguna falla y se está protegiendo.
Ok justo este codigo aparece cuando emos desconectado la bateria...asegurate k cuando abres la llave no aparesca una luz relampaguiando que dice Teft en el tablero si aparece entonses ay que des activar el teft system julio
Amigo tengo una lincoln navigator 03 le cambie el calentón que va abajo del tablero puse todo igual ya no me quiso arrancar prende el tablero no da marcha
Mi linconl mark lt no baja el estribo de lado derecho si desconecto la batería y lo vuelvo a conectar y empieza a funcionar pero solo 3 a 5 beses de ahí se Queda pegado otraves alguna solución por favor y ya checaron el motor del estribos que esta bien
Buen día mi camioneta al pasar la llave da unas fallas y parpadea la pantalla aparece un candado junto con un carrito de color rojo titilando muy rápido le paso la llave para prender y no arranca el motor solo se siente que acciona el relay del pcm este problema comenzó ya que no tengo batería y le puse una muy grande y a cara rato se la sacaba y la colocaba
Ola buenas tardes mi camioneta expedition 98 no puede encender por completo ya me marca THEFT una luz roja y no arranca el motor solo se siente que acciona ya le quite la pila y se le vovio a poner para que se des programara pero no sigue igual.
Buenas tardes, a la camioneta le hice el servicio completo completo ( aceite, bujías, filtros aire, gasolina y aceite, limpieza de inyectores) y no arranca bien se tarda para tomar vuelo y en una subida yendo a 60 millas se baja la velocidad a 40 ó 35 millas no echa humo al parecer esta todo bien pero no se que tiene y ya tengo un año así con la camioneta y me desespero que puede estar pasando que alguien me ayude por favor !!
Checa los coils son lo que van enzima de las bujías perdón la ortografía es cell americano pero Checa tus niveles de aceite si no se ve el aceite como blanco tiene que ser las bujías que no queman la gasolina bien humo negro es aceite blanco es gasolina
Gracias por sus comentarios pero ya le cambie el aceite, las bujías, el filtro de la gasolina, el filtro del aceite, el filtro del aire y sigue igual, cuando le pongo gasolina en el paso trabaja un poco mejor y no cascabelea y cuando le pongo gasolina en mexico cascabelea cuando le piso al acelerador ya no se que hacer Gracias !!
Oye creo que lo que tu tienes es problemas con la abertura de las bujias checate que la distancia del electrodo y la tierra sea la que marca el manual creo ese modelo lleva de 55 a 60 de gap. Espero y te sea útil.
Hola yo tengo una expedition 2010 esta como burra cuando aceleró después de q sube a los 40 millas agarra su fuerza normal pero al despegue se revoluciona asta 3 o 5 y sube a 20 millas
Si me pueden dar una opinión gracias
A mi me pasa lo Mismo con una expedition le cambie bujias y todo bien q jalaba la troca pero despues de unos moses se le prendio el check engine y resulta q era una bujia y el coil el mecanico solo le cambio esa bujia y coil despues de barios dias al querer arrevasar en carretera la note muy burra q no tenia fuerza. Mi pregunta es sera la bujia y el coil el problema ?