Problemas y fallas del Fiat Ducato

Se rompio la tripa del velocimetro y no la consigo. Sepuede solucionar de alguna otra forma?

Se rompio la tripa del velocimetro y no la consigo. Sepuede solucionar de alguna otra forma?

Das mas presion de la que tiene que tener...el arreglo es costoso...?
Y a que se debe la averia con tan pocos km.. . Puede influir por la entrada de agua al motor de los parabrisas por el mal diseño de la canaleta de desgues de aguas...
Solo queria saber para que no me vuelva a pasar...gracias por su colaboracion...

Hoy me fue coger la furgoneta ,pongo llave giro para arrancar pero no se enciende nata como se no tengo corriente en donces saco la batería la recargo y pruevo tra vez pero nada

Hola estimados amigos, estoy con un problema en una ducato 98 no me funciona la bocina, no tengo masa en la columna de dirección, algun amigo me podria decir como toma tierra la columna para cerrar el interruptor de bocina ?

Le hice un cambio de aceite y me vine de vacaciones... al cabo de 3000 kilómetros aproximadamente me prende el testigo de presión de aceite en marcha lenta. El nivel de aceite está bien y la falla la hace cuando el motor está caliente... Quiero mínimamente encontrar el bulbo de presión de aceite para saber en principio si el problema está ahí... el motor tiene 20000 kilómetros aproximadamente

Estimados, un pariente agarró una loma y rompió la parte donde enrosca el filtro de aceite, lo soldaron pero con la presión no aguanto. Alguien sabe donde conseguir la pieza. Ellos son de alta gracia. Aguardo comentarios. Muchas gracias

Hola tengo una ducato mod 97 pero el motor es 2010. De 1.9 como el del duna. El tema q se me corto la correa de dist xq el depresor fallo y se rompio en los exttemos el arbol. Se reparo la tapa. Asiento de valvulas, valvulas nuevas, arbol de levas nuevo y depresor. Quedo bien pero al hacerle solo 1500 km empezo a hacer un ruido como si fallara la junta del escape. Lo lleve de nuevo al mecanico y abrieron la tapa y el arbol estaba marcado y unos casquillos rotos. Limpiaron la bomba de aceite, cambiaron el arbol,y ahora el motor esta. Mas ruidoso y ha marcado el arbol otra vez del otro extremo al anterior.

Al acelerar suena un silbido como si estuviese una manera tirando aire y de apoco se a ido poniendo lenta

Hola a Todos !! El problema es que cambie la bomba de aceite porque no levanataba presion y con la bomba nueva sigue el mismo problema , regulando esta bien la presion pero cuando acelero se prende la luz y al marcador de presion se baja a 0 , me dijeron que podia ser la valvula de alivio pero no se donde esta ubicada y si puede ser o no esto ? tiene filtro y aceite nuevo tambien y el carter no esta abollado. Cualquier ayuda ssera agradecida !!!!Muchas gracias!!!!!

Echa humo blanco al encender en las mañanas y cuando se enfría

Cuando va en directa baja las revoluciones tiende a pararse el motor y enciende una luz de advertencia una llave punta corona

Se paro y no volvio a arrancar el burro no es pense q era el relai tampoco y n encuentro el problema. La bateria es nueva creo q es un problema electrico

Por debajo de cero grados el testigo de los calentadores no se enciende en el cuadro, y arranca a la segunda o tercera vez, teniendo la batería ok, y el combustible con aditivo. Normalmente siempre se ilumina el testigo amarillo de los calentadores y arranca bien, menos cuando mucho frio

Hola buenas tengo otro pobrema me consume agua es una fiat ducato 2.300JTD DEL AÑO 2005 pero amez clado el agua con el aceite En el tampón sebe i en la Barrilla pero no se calienta ni pierde fuerzas nidenada ayudarme por favor

Hola buenas preguntaba pork esta mañana me e levantado i no arranca ni cambiado le otra batería no poniendo la espizan ni arrempujon la furgoneta tiene conctato pero no arranca ayudarme por favor yebo una mañana muy locooo

No me llega energía a la bujía del precalentador

Reparamos motor y pucimos bomba de aceite nueva pero no tiene presión. Que puede ser?

No me aranka bn i me exa muxo humo blanko i sekeda komo en 3 cilindros i estoy preokupado i seme en ciende el check i la luz de los kalentadores

Hola todos se me prendio el indicador de presion de aceite de mi combinato 2.3 miltijet, que puede ser?

Buenas noches amigos del foro, a mi Ducato necesitaban soldarle un ángulo así que desconectaron el arnés del porta fusibles que está de bajo del volante y el polo negativo de la batería y después de soldar volvieron a conectar todo de nuevo y ya no quiso arrancar, ya revisamos los fusibles de las dos cajas que tiene y todos están bien los arneses que van al tanque de gasolina y sigue sin arrancar da marca sin problema pero parece que no tiene combustible. Que puedo hacer?

Ya solucionado sin problemas

Le costo arrancar y queda parpadeando un rato el rulo del calentador un rato y se apaga. Quiero saber cual es la posible falla

Arroja bastante humo en las mañanas, sólo en las mañanas, no da ningún código de falla y tampoco se prende algún indicador de falla.

El motor tiene todo nuevo no se que es...

Hola tengo un problema con una fiat ducato 2.8 jtd intercooler arranca y se para que puede ser

Hola queria pedir ayuda para solucionar mi problema. Tengo una Ducato multijet,la cual en el tablero me muestra un auto con un candado (la de proteccion de vehiculo),intento encenderla despues de calentarla y no arranca. Me podrian ayudar a solucionar mi problema. Desde ya... Muchas Gracias.

Cuándo toma la temperatura normal y tengo que bajar las marchas no tira se va la potencia yo aceleró a fondo para qué avance y no pasa nada sigue igual luego piso el acelerador varias veces y ahí echa humo negro y toma la potencia nomal