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Ducato no desarrolla

Fiat Ducato 2012 multijet 2.3  130520 kms
Tengo una ducato 2.3 multijet se rompio la banda de la distribución se rompieron dos balancines y se doblaron algunas válvulas, se reparo y la unidad prendio bien y se escucha bien el motor, el problema ahora es que no revoluciona sino hasta las 2 mil y hay se mantiene no prende el código del check y ya se lavo el dosificador de la bomba y del riel y continua el problema, alguien que me diga la posible solución?
DIEGO de México hace 7 años  
DI

Consulta sobre giros y baliza

Fiat Ducato 2016 2.8 multijep 10000 kms
Buenas mi ducato esta fallando las luces el giro delado del conductor prende muy despacio y entre cortado el otro lado anda bien que podria ser
Juangarceti de Argentina hace 7 años  
JU
14 casos 
marcelo de Argentina hace 6 años
Me dejaron de andar los guiños alguien sabe donde esta el destellador
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Ruido como cortadora de carne...

Fiat Ducato 2014 linea economic , 2.3 multijet 100000 kms
Aveces asia un ruido feo y cuando torneaba la dirrecion ,pero de repente quedo haciendolo continuamente ,,procedi a cambiarle la bomba de direccion ,por nueva y de un pricipio no quedo del todo silenciosa ,,asi que sin motor en marcha le desenrosque los cañitos que estan en la caja de direccion ,,salio un poco de liquido y los apretre y quedo mejor ,,pero la acelera mas de 1500rpm y ase el mismo ruido...si me pueden informar como se soluciona o como se purga ,,,gracias
matuscarlos38 de Argentina hace 7 años  
MA
1 caso 
Mati091092 de Argentina hace 6 años
Hola Carlos buen día!! Pudiste encontrar la solución?? Tengo el mismo problema y no se que es, desarme toda la distribución pero no encuentro nada
matuscarlos38 de Argentina hace 6 años
Hola si el problema era que Asia mucho ruido el sistema de. Direccion...desp de cambio ar todo se le fue igual ai que tener cuidado si en marcha ase espuma el hidráulico en el depósito es una entrada de aire desde el depósito Asia la bomba y si ase el ruido en la distribución son los tensores de la multicanal...mi vehículo es la Ducato Multijet... gracias
Mati091092 de Argentina hace 6 años
Aah entonces es otro problema, porque la mia hace un ruido entre el filtro de aceite y el intercambiador de temperatura, es muy raro,
navarroivann de España hace 6 años
Tengo el mismo ruido , pero a veces se quita. Sabies indicarme?.
Mati091092 de Argentina hace 6 años
Todavía no le encontré solución, desarme todo hasta el intercambiador y no tiene nada, cambie el filtro x si era eso y tampoco asiq no se, tal vez sea la bomba de aceite no lo se
navarroivann de España hace 6 años
Bomba aceite ????. Eso son palabras mayores , ademas con mucha probabilidad habria cantado el sensor de presion de aceite o saltado fallo motor. Has probado a quitar las correas de servicios, he pensado en hacer eso a ver si aislo el ruido.
Mati091092 de Argentina hace 6 años
Ya desarme las correas auxiliares y la de distribución, el ruido viene de el filtro de aceite, por eso se lo cambie pero sigue el mismo ruido, le saque el intercambiador de temperatura y tampoco tiene nada ya no se q hacerle
navarroivann de España hace 6 años
Yo tambien tengo la sensacion que viene del la zona del filtro. Pero que sea la bomba me parece muy extraño, la mia solo tiene 50.000 km. Sabes el numero de motor , por si coincide con el mio. He visto que hay dos tipos de filtros uno corto y uno largo para mi motor. Yo llevo el corto. Si descubro algo te digo. El otro dia desaparecio el ruido pero estaba caliente.
navarroivann de España hace 6 años
Amigo. He encontrado esto por internet, es sobre una averia de presion de aceite que no es nuestro caso pero mira que dicen del filtro ""Tenes un primer control que podes hacer apenas dejas de leer esto : pone en marcha, la presión de aceite comienza a subir a los 3 o 4 segundos, que es el tiempo que tarda en apagarse la luz del tablero, saca el tapón plástico x donde se echa aceite y con una buena linterna fijate si el árbol de levas se encuentra bien lubricado o seco. Si esta bien lubricado esta todo bien, es solo la luz y podes intentar que se apague como explique anteriormente; pero lo importante es que no tenes que abrir el motor. La segunda comprobación la podes hacer cambiando el filtro de aceite, ya que estos tienen una válvula que regula la presión de aceite y se puede trabar. Tercera opción como te decían anteriormente es hacer medir la presión de aceite; ya que sin hacer esto no podes estar absolutamente seguro si es la bomba de aceite. Pero no desesperes y pregunta llegado el caso en otro concesionario ya que ni ellos mismos saben como resolver el problema; yo solo encontré 2 en que los jefes de taller saben lo que hacen y por que es. Por el resto quedate tranquilo que son un fierro, la camioneta anterior mía la vendí con 534.000 KM, no fumaba, no venteaba y andaba de 10, es más, el primero que la vio me la compro de contado. "" Ya he leido varios post con problemas por filtro inadecuado. Quizas valla a las casa y compre el original.
navarroivann de España hace 5 años
Hola de nuevas. Encontraste la averia?. Yo sigo buscando pero no se de donde viene, he comprado un fonendoscopio a ver si consigo encontrarlo. He desmontado correas , cambiado filtro y aceite y nada. Me dicen que pudiera ser el tensor hidraulico de la cadena arbol de levas o la misma cadena. Alguien ha tenido problemas con ese tensor?. Al ralenti no suena nada es solo al coger revoluciones. Hemos puesto el fonendoscopio en las caracolas del turbo y este parece que no es.
juan de España hace 5 años
Hola tengo un furgon del 2012 y tengo el problema que se me enciende en frio cuando arranco la luz insuficiente presion de aceite a los 5 segundos carga y se apaga, en verano lo hace menos y en invierno lo hace todos los dias le pregunto al mecanico y dice que es normal la presion la marca bien y el esta todo bien lubricado me queda cambiar filtro aceite y si no que puedo hacer
Marcelo de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo una maxi cargo 2010 2.3 jTD le hice el motor con 475.000 km y ahora hace un subido en la zona de la distribución...le puse todo a nuevo bomba de agua. Aceite. Kit de distribución con tensores. Turbo nuevo e hice reparar bomba de alta presión de gasoil...a y el enfriador de aceite..." TODO NUEVO " Y NO ENCUENTRO EL ZUMBIDO...bue y después de cambiar todo lo nuevo por otras cosas nuevas me dicen que es la válvula de control de presión que está adentro. Esto me costó mucha plata
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Falla del DPF

Fiat Ducato 2014 Multijet 150000 kms
Me vendieron un producto para la limpieza de inyectores y hoy es segunda vez que se saturaCON hollin el DPF. Lo lleve a un taller donde lavsron las piezas y lehicieron una Regeneración al sistema pero duró una semana y falla. -Se dañaron los Inyectores???
Mauricio Valenzuela de Chile hace 7 años  
MA
1 respuesta 
Cesarman de Chile hace 5 años
El dpf ya debe estar muy saturado, hay máquinas para hacerle una limpieza integral, lo otro es seccionarlo y hacerle limpieza con detergente o algún solvente y volver a armar. Generalmente cuando ya está muy saturado la autoregeracion la sigue haciendo el computador, con el problema que el combustible que no se quema se pasa al aceite y por consiguiente sube el nivel quedando expuesto a una falla mayor por tener diluido el aceite por combustible. La conducción en vehículos con dpf es súper importante, estos fueron diseñados para carretera y al tenerlo mucho en cuidad de satura más rápido el dpf, siempre hay que hacer una conducción de ciudad en una marcha sobre las 2000 RPM, así se logra una mejor combustión.
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Motor nuevo me pierde aceite

Fiat Ducato 2010 Jd 0 kms
Arme el motor a nuevo al ponerlo en marcha aparece pérdidas de aceite en el retén del cigüeñal hacia el volante y por el retén de la bomba inyectora es como que el motor infla el block
Ruben de Argentina hace 7 años  
RU
6 casos 

Se apaga solo mientras está en marchas

Fiat Ducato 2001 2.8 15 29700 kms
Como Les va! Les comento lo que me está sucediendo, hace unos días le doy marcha y arrancaba perfectamente, mientras iba manejando como que me tironeaba, tendía a apagarse, pensé que era el gasoil que estaba sucio o en su defecto era ""agua"" por lo que me llevo a cambiar el filtro de gasoil, una vez cambiado por un profesional en el lubricentro se me perdió el testigo en el tablero, una vez sucedido eso el motor arrancaba y demás anduvo 4 o 5 horas bien hasta que en un momento no arrancó más, le daba arranque y tendía arrancar pero se paraba al instante.
Averiguando tiene los mismos síntomas que una falla en la bomba de gasoil pero la verdad no estoy seguro ya que también puede ser un sensor que lo haya inmovilizado. Ustedes que opinan?
Néstor de Argentina hace 7 años  
4 casos 
Sebazote de Argentina hace 6 años
Me pasó lo mismo, cambié en una boxer la bomba de inyección de diésel y se acabaron los problemas.
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Andando me tira humo negro

Fiat Ducato 2007 2.8 jtd maxicargo 225000 kms
Hola cuando está regulando no tira humo negro, al salir y pasarla de los 70 km empieza a tirar humo negro?
Cuando voy circulando , porjemplo en llano , no lo echa pero si le piso un poco mas el pedal o empieza ligera subida , empieza a soltar una nube de humo negro esajerado , como si se ahogase. Puede ser los inyectores mel o el reglaje de valvulas con poco juego y queden pisadas ?
Gabriel de Argentina hace 7 años  
GA
6 casos 

Velocímetro mecánico

Fiat Ducato 1998 Combinato 14 750000 kms
Oscilacion en aguja del velocimetro muy frecuentemente en baja velocidad.
Luis de Argentina hace 7 años  
LU

Mucho humo negro

Fiat Ducato 1992 2.5D 170000 kms
Cuando voy circulando , porjemplo en llano , no lo echa pero si le piso un poco mas el pedal o empieza ligera subida , empieza a soltar una nube de humo negro esajerado , como si se ahogase. Puede ser los inyectores mel o el reglaje de valvulas con poco juego y queden pisadas ?
Manu de España hace 7 años  
MA
11 casos 
Hector de Argentina hace 6 años
Tengo una ducato 2007 y la arranco y al ratito se acelera sola y asi se queda...despues se acomoda y al rato vuelve. Que puede ser...
Emiliano de Argentina hace 3 años
Hola Héctor me pasa lo mismo con una 2.8 jtd. Le hice tapa de cilindros y anteriormente le habían cambiado el turbo y ahora que armé todo como corresponde se acelera exageradamente. Vos lo pudiste solucionar?
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Cables de caja de cambios

Fiat Ducato 1997 Combinato 300000 kms
Quien arregla los cables de la caja de ducato por q se cortó uno y no se consigue
Ruben de Argentina hace 7 años  
RU
4 casos 

Andando me tira humo negro

Fiat Ducato 2007 2.8 jtd maxicargo 225000 kms
Hola cuando está regulando no tira humo negro, al salir y pasarla de los 70 km empieza a tirar humo negro?
Gabriel de Argentina hace 7 años  
GA
3 casos 

Arranque en frío de -0,6 grados

Fiat Ducato 2007 2.8 jtd maxicargo 223000 kms
Hola por que no arranca con temperaturas de -0 tengo que hacer que me tiren para que arranque, pensé en las bujías pero no lleva, es comen Rai, me ayudas? gracias
Gabriel de Argentina hace 7 años  
GA
2 casos 
Ari_yo de Argentina hace 7 años
El 2.8 no tiene precalentadores (bujias) tiene otro sistema que calienta el aire de la admision. Te mando el procedimiento para desmontarlo
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Pablo turbo diesel de Argentina hace 7 años
Hola! Che a mí no me llega corriente al relay ? Tenés idea si hay algún fusible?
Gracias!!!
Pablo turbo diesel de Argentina hace 7 años
Hola !! A mí no me llega corriente al relay...alguno tiene idea?
Ari_yo de Argentina hace 7 años
Actualmente no tengo acceso al diagrama electrico en la maquina en la que estoy escribiendo, descargate el e-learn (imagen de CD para windows) para esa ducato y fijate en la parte de diagrama electrico (te va a servir un monton)

https://www.fiatforum.com/downloads.ph…
Pablo turbo diesel de Argentina hace 7 años
Hola , ya lo solucione!! Era un cable cortado entre la caja de fusibles y el relé!!
Gracias x contestar!!
Abrazo!
rana.rosario de Argentina hace 3 años
Hola buen dia, tengo mi fiat ducato 2.5 1998, la cual por las mañana en epoca de otoño-invierno, no solo que le cuesta arrancar, a tal punto que debo colocarle el cargador varias veces porque la bateria se viene abajo cada vez que caliento las bujias, sino que tmb el tambor de arranque se pone muy duro. A alguno le ah pasado ? demoro mucho tiempo en ponerla en marcha, tengo una bateria magneti marelli de 90 amp con 2 años de antiguedad
Pablo turbo diesel de Argentina hace 3 años
Che la batería me parece chica, fíjate los calentadores de última el burro
rana.rosario de Argentina hace 3 años
@Pablo turbo dieselCuando la compré hace 3 años tenía una de esos amp por eso seguí comprando igual (de pedo entra en el cajón donde va la batería) hace 4 hs que estoy intentando que arranque, pero puede que el burro este jodiendo tmb, que no sea 1 solo el problema sino varios, maldito invierno
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Tengo problemas con la bomba inyectora

Fiat Ducato 1998 Cinco puertas 340000 kms
Hola buen día le hice rectificar el motor y no me arranca ten go problemas con la bomba inyectora con la válvula antiretorno no inyecta gasoil y sin la válvula si pero no arranca que puedo hacer gracias
Hector de Argentina hace 7 años  
HE
5 casos 
Hector de Argentina hace 7 años
Hola amigos de opinsutos les agrego al comentario anterior del problema con la bomba inyectora que le hice el motor a cero a la ducato pero no arranca porque no inyecta gasoil al primer inyector si alguien tiene y me brinda una solucion se lo agradezco
Hector de Argentina hace 7 años
Hola amigos de opinautos esta es mi ducato si me pueden ayudar estaré muy agrdesido
Martin de Venezuela hace 3 años
Saludos... mi Ducato es de motor jtd 2.8 año 2008, le hice el motor nuevo pero no arranca, le descartamos la computadora le llega señal a la valvula pero no activa que me recomiendan...
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Soporte de motor

Fiat Ducato 2005 4 puertas. Motor 2.8 250 kms
Hola, se corta el tornillo del taco que sostiene el motor. El motor se cae. Ya me paso 4 veces en 6 meses!!! Los tacos son orginales y no encuentran el problema! Que puede ser?
Susana de Argentina hace 7 años  
SU
10 casos 

Se traba el pedal embrague en medio queda duro

Fiat Ducato 2014 2.3 80000 kms
Quería que me ayuden xq no se que comprar respuesta. Estaba lo mas bien andando paro a compra cuando enciendo la camioneta se trabo el pedal pero funcionaba re bien yo levante capot y se veía que se movía el pistón de que llega ala caja se movía hacia atrás. Lo que note fue que adentro hay mancha como que chorreo liquido. Alguien me puede ayudar
Dani. de Argentina hace 7 años  
DA
3 casos 

Burro de arranque

Fiat Ducato 1998 1.9 500 kms
Me ase ruido el burro y no arranca yo creo q no armaron bien
Dario de Argentina hace 7 años  
DA
2 casos 
José Luis de México hace 6 años
Tengo un. Pronlema de mi peoguet manager motor 3.0 no arranca el motor de arranque está bien tengo pulsos en los inyectores hay combustible pero no arranca que solución tienes alguno le a pasado eso y que fue lo que tenía no tengo testigos en el tablero podrian ayudarme
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Comienza a fallar y se apaga SolucionadoSolucionado

Fiat Ducato 2008 2.8 JTD l2 h1 202000 kms
Vengo viajando y. Comienza a perder fuerza y se para, desconecto la batería , la conecto , le doy arranque y arranca... creo q es problema de filtro
Pablo turbo diesel de Argentina hace 7 años  
PA
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10 casos 
Pablo turbo diesel de Argentina hace 7 años
Ya lo solucione...el mecánico me rompió el porta filtro, me chupaba aire, x lo q cambiaba la presión entre una punta y la otra del circuito, cuando el combustible entraba al common rail , el sistema le metía más presión, por lo q un sensor detectaba ese exceso y apagaba el motor por seguridad...yo solito lo descubrí los mecánicos ni idea!
Gustavo de Argentina hace 7 años
Hola me hace lo mismo y no se q será...se me para luego de cambiar el filtro y también cuando la saco a la ruta y la exijo más de lo normal para q no se hachanche y luego se para...
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo turbo diesel)
Pablo turbo diesel de Argentina hace 7 años
Lo solucione...el mecánico me rompió el porta filtro, me chupaba aire, x lo q cambiaba la presión entre una punta y la otra del circuito, cuando el combustible entraba al common rail , el sistema le metía más presión, por lo q un sensor detectaba ese exceso y apagaba el motor por seguridad...fíjate si te quedaron bien puestas las mangueras
Kevin Aranda de México hace 4 años
Un cable hizo corto en la bateria ahora ya no prenden las luces exteriores ni interiores me marca en el tablero el air bag y no prende el sistema de audio... que hacer??
Nicolas de España hace 3 años
Buenas mi fiat ducato máximo 2.8 jtd da tirones y se queda sin fuerza pero no tira nada de humo alguien sabe que le pasa este es mi whassap 641591252 gracias
Pablo turbo diesel de Argentina hace 3 años
Fíjate el filtro , la mía tiraba esa falla x q el sensor de presión notaba la diferencia y la cortaba,
Maxi de España hace 3 años
Lo solucionaste?
Tengo este problema
Tamara de Chile hace un año
Hola tengo un furgon y mi problema es que se acelera solo desde cuando lo ensiendo hasta que lo apago, pero no prende ninguna luz donde esté fallando igual me preocupa por por que esto no le pasaba no se que pueda ser alguna respuesta u orientación que me pueda ayudar gracias
José Antonio Arévalo. de España hace 10 meses
Me pasa lo mismo. Fiat Ducato 2.3 130cv Multijet. Compré la autocaravana y en el primer viaje se rajó el portafiltro de combustible, me lo cambiaron, y desde entonces de vez en cuando, y sobre todo cuando hace mucho calor se para, se enciende el testigo de "fallo motor", se queda sin fuerza y se para. A la media hora arranca y vuelve a funcionar sin problemas. El testigo se apaga al rato y no se queda guardado el error. Le hago limpieza de EGR, aguanta un año funcionando correctamente y vuelve a ocurrir lo mismo. En este caso se queda guardado el error y dice error en el regulador de presión de combustible. Cambian la pieza y al año vuelve a ocurrir.
Si alguien sabe la solución le estaría eternamente agradecido. Muchas gracias. José Antonio Arévalo.
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Se fundio y repare cigueñal y toda la parte de abajo

Fiat Ducato 1994 Motor 1.9 0 kms
Hola primero se me soplo las junta entre cilindro y cilindro la mande a reparar luego no se por q se paro despues q arreglaron la caja de cambio y imbrague voy a probarla se queda sin fuerza y no arrancaba bueno se fundio mande a arreglar retificaron cigueñal y toda la parte de abajo del motor y pucieron bomba de aceite nueba q supuestamente es lo q no andaba por ezo se fundio y ahora la terminan de armar arranco y se paraba hacia ruido feo saca la tapa arriba y se da cuenta q no tira aceite para arriba q puede ser si tiene bomba nueba cigueñal recien rectificado me boy a volver loca no encuentran el problema ayuda ya no tengo mas plata para gastar por q no tira aceite arriba
gustavo de Argentina hace 7 años  
GU
9 casos 
Víctor molina de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema con mi ducado 2.8 prende el contacto pero no prende el calentamiento de bujías el Raulito q indica alguien q me ayude gracias
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Se para cuando sube pendiente

Fiat Ducato 2006  1300000 kms
Se para cuando sube una pe ndiente al reducir de marcha y sin reducir.
Marjun de España hace 7 años  
MA
4 casos 

Como probar bomba de aceite ?

Fiat Ducato 1998  530000 kms
Buenas tardes, estoy reparando el motor completo, quiero probar la bomba de aceite para saber si funciona bien ya que es una pieza fundamental para la vida del motor y muy cara, mi Ducato es 1998 motor IVECO 2.5 aspirado ,inyeccion indirecta, esta todo desarmado con la bomba de aceite suelta pero COMO PUEDO SABER QUE FUNCIONA BIEN ? ya que en la rectificadora no la prueban y no quiero armar todo para probarla al encender el motor, desde ya muchas gracias.
Luis de Argentina hace 7 años  
LU
12 casos 
mp27 de Argentina hace 6 años
En que parte del motor esta la bomba de aceite??
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Da tirones, relanti inestable y mucho humo

Fiat Ducato 2007 Fiat Ducato 120 Multijet 1000000 kms
Hola a todos!! Mi fiat da tirones, vayas a la velocidad que vayas, cuando esto pasa se enciende en el cuadro el testigo de averia. Cuando estas parado un rato, el ralenti inestable es muy evidente, cuando pasa poco tiempo empieza a oler a quemado y suelta muchisimo humo. Hoy le cambie la sonda lambda ya que daba fallo permanente y sigue igual. Gracias a todos por vuestro tiempo.
Borja de España hace 7 años  
BO
10 casos 
Carlos Anjari de Chile hace 5 años
Hola
Desde Chile te saludo... Sabes he tenido el mismo problema tuyo desde hace mas de un año y no he logrado encontrar alguna persona que me de una solución... Te quiero preguntar... Lograste poder detectar la falla de este problema...
Mi wattsapp es +56994785370
Espero puedas darme respuesta
Muchas gracias
Relo de España hace 4 años
Egr ese fallo que comentáis es fallo en egr
[email protected] de España hace 2 años
Hola soy José desde España tengo un problema con mi furgona fiat ducato multijet año 2013 ha estado en el taller de fiat I no dieron con el problema I la he llevado a otro taller y me cambiaron el sensor de humo I sigue lo mismo cuando voy circulando y aveces me doy cuenta que va hechando humo blanco y luego cambia de color un poco azulado unos 2 minutos y luego me pega un tirón y se normaliza el humo ayúdenme gracias saludos
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Escaneo el vehículo sale defecto relay bomba de combutible

Fiat Ducato 2013 DTJ 2.3  47361 kms
El auto choco y quedo en marcha lo llevaron a una concesionaria en el chaco no tenían tiempo para arreglarlo lo subieron a un flete lo trajeron a san miguel bs as pero no arranco mas tiene contacto pero no alimenta la bomba de combustible ni la bomba inyectora si alimento la admisión con un aerosol iflamable arranca no se donde tiene el sensor de choque ni la ubicación del relay de la bomba
anibal de Argentina hace 7 años  
AN
6 casos 
cesar-negro de México hace 6 años
Lo trae del lado derecho a la altura de los pies hay q quitar una tolva plastica q trae es un boton similar al de lols carros ford solol hay q oprimirlo y ya... y ell relay de la bomba lo trae en la caja de poder q viene en el vano del motor junto al relay del sistema...
Freddy de España hace 5 años
Tuve un golpe frontal y me sale codigo relay de bomba y las luces de los 4 intermitente no se quitan
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Problema por cargar combustible malo

Fiat Ducato 2012 2.3 multijet  145000 kms
El combustible malo me estropeó todo. Cambie bomba inyectora , inyectores electrovalvula y bomba de tanque. Quería saber que presión lleva la bomba del tanque?
Compre dos bombas y tienen una presión de 8kg. E l bombista me dice que es mucha. Por eso quiero saber cuál es la presión real de la bomba. Gracias
FABIAN de Argentina hace 7 años  
FA
5 casos 

se cortan los caños de inyeccion incluso con los anti vibradores SolucionadoSolucionado

Fiat Ducato 1994  400000 kms
se cortan los caños de inyeccion
juan de Argentina hace 7 años  
JU
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según juan)
Trapera de Uruguay hace 7 años
Atrás debajo de la bomba lleva una platina con un tornillo de cabeza 13 mm fijate si lo tiene o si no está flojo q es para q la bomba no vibre
juan de Argentina hace 7 años
Hola gracias ese era el problema gracias por la ayuda ·
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola pueden mandarme una foto cómo se conectan cada inyector a la bomba
Cachito diaz de Argentina hace 4 años
Hola como estan tengo una ducato 2.5 mod 97 anoche sali iba lo mas bien y se apago' si llega corriente a la bomba prende el calentador de bujias tiene bat y combustible pero no prende. Saben q mas puedo revisar?
raul de Argentina hace 4 años
Buenas, recién leo este comentario. A veces suele pasar que salta el sistema de seguridad por impacto que está a la derecha del borne positivo, debajo del fusible, atrás y hacia la izquierda del recipiente del refrigerante. Hay que presionar la goma que es para impedir entrada del polvo, hace un click, y se soluciona. Si no es, probar el fusible que está detrás-
Pachu de Santoto de Argentina hace 4 años
Hola¿Es importante que los caños del tanque al sistema sea la original o similar?
Pachu de Santoto de Argentina hace 4 años
Es de una Ducato 1.9 Diesel Modelo 94
maher arteaga de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo un problema con una fiat ducato 2008 ya le compre la bomba de inyección y le mande a revisar los inyectores y no me prende... cuando la cebo directa me prende y luego se apaga no se me mantiene
Agustingongora de México hace 2 años
Tengo el mismo problema con una motor 2.3 modelo 2019
Christian de Argentina hace 2 años
@AgustingongoraTuve q sacar la valvula q regula la presión en la rampa de inyectores. Esta a mano y se puede soplete. Junta mugre. Problema solucionado. Espero les sirva
Christian de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes. Tengo una ducato 2011 2.3 multijet. Se prende luz de inyección (roja) pierde potencia y se para. Vuelve arrancar y queda un rato prendida y no tiene potencia. Después todo se normaliza. Uso gasolina premiun. Si alguien sabe del tema agradecido
Virgini de Argentina hace 2 años
Hola buenos días tengo una ducato 2.5 97 y me esta soplando en la base de inyección. Que puede ser?
raul de Argentina hace 2 años
Buenas, creo que sí hablas del inyector y es roscado , hay problema de desgaste en la tapa. Si es inyector con puente de apriete, es la arandela de cobre que se ha quemado
raul de Argentina hace 2 años
Describirme bien dónde sopla para dar una idea más concreta
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Corto correa de distribucion

Fiat Ducato 2014 MULTIJET 100000 kms
Buenas tengo una ducato con motor multijet 2.3 corto la coorea de distribucion. Rompio los 8 balancines de admision. Cambiamos los balancines. Armamos la camioneta marcho bien y a los dos minutos empezo a fallar. Controlamos y en el cilindro uno no tengo compresion. Desarmamos y armamos mil veces y no le encontramos el problema. A alguien le sucedio algo parecido que me pueda dar una mano? gracias
MAXIMO RANZ de Argentina hace 7 años  
MA
7 casos 
marcelo de Argentina hace 7 años
Revisa luz de valvulas me paso lo mismo y fue ese lio. Suerte
jesus de España hace 6 años
Hola buenas tardes en principio disculpas por reflotar un tema antiguo pero es que a mi me pasa lo mismo en ducato 2007 , y quisiera saber como diste solucion maximo ranz. Un saludo y mil gracias de antemano adios.
[email protected] de Chile hace 5 años
Hola amigo tengo el mismo problema tal cual me dijeron algo que la leva de rueda el eje pudo solucionar amigo???
MAXIMO RANZ de Argentina hace 5 años
Hola a todos el problema que tenia mi ducato era el espesor de la junta de la pretapa. Compre original y me vendieron una mas fina de espesor por lo cual los botadores no liberana las valvulas por ende no tenia compresion. Puse la junta vieja que habiamos sacado y arranco. Espero les sirva. Abrazo
Lucas de Argentina hace 4 años
Hola máximo tu ducato es 2.3 multijet?
Porque tengo el mismo problema me falla el motor y comprobé q son los botadores pero esta no tiene juntade sobre tapa ya me la trajeron manoseada y es la primera q hago, asiq lleva junta en la sobretapa? Saludos Lucas de Trelew Chubut
Chester de México hace 2 años
Buenas noches me puede dar las medidas de las juntas tanto de la que no sirvio así también con la que corregiste tu problema, tengo la misma situación
Ricardo de México hace 5 años
Tengo una ducato 2.3 2013, se revento la banda, mi pregunta, si se doblan las válvulas?
Pits de México hace 2 años
En el motor 2.3 no sé doblan las válvulas,pues lo he comprobado después de romperse la banda se instalo otra y no sucedieron daños.
Leonel de Argentina hace un año
Hola amigo! Cómo lo sulocionaste al final ? Me pasa lo mismo...
joaluna de Argentina hace un año
Buenas noches disculpen queria consultar en una ducato diesel 1,9 se corto el tensor de la correa de distribución , estaba en mrcha y bien escuche un ruido apagaron el motor , sera que arruino algo en el interior del motor
joaluna de Argentina hace un año
Disculpen es modelo 94
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Mancho todo el motor de aceite

Fiat Ducato 1997  260000 kms
Hace días eScucho un cal cal al acelerar y al parar no lo hace hoy de repente saltó todo el aceite y marco el vestido en el cuadro alguien me puede ayudar gracias
Genio de España hace 7 años  
GE
5 casos 

Cuesta que arranque después de varios dias SolucionadoSolucionado

Fiat Ducato 1996 2.5 TDI 175000 kms
Buenas tardes a todos. Tengo una autocaravana que monta motor de Fiar Ducato, y cuando pasan varios dias sin ponerla en marcha. Es como si se vaciara el circuito de alimentación de gasoil y se descebara. He de darle al arranque y bombear con el pedal del gas, empieza a girar el motor pero sale mucho humo blanco por el tubo de escape, sin dejar de dar y quitar gas consigo que el motor vaya aumentando de vueltas hasta que va redondo y deja de salir humo blanco. Este proceso dura unos segundos, 15 ó 20, luego va perfecto. Si lo pongo en marcha sin que pase mucho tiempo, arranca a la primera y fun… Leer completa
Francisco de España hace 7 años  
FR
14 casos 
oskar de España hace 7 años
Tiene toda la pinta de ser bomba inyectora
Francisco de España hace 7 años
Gracias Oskar por tu sugerencia. Tienes idea de si puede ser algún retén o junta ?
Será necesario llevar a reparar o ajustar ?
Sabes sobre cuánto podria costarme ?
Gracias y un saludo, Oskar
Trapera de Uruguay hace 7 años
Rebisantes los calentadores humo blanco es o gas oil crudo o aceite
Luis de Argentina hace 7 años
Hola, no se si solucionaste el inconveniente pero uno de los problemas que suele tener son los conectores de entrada y salida al filtro de gas oil, no llevan abrazadera, tienen un sistema de CLIP para trabar y por dentro tienen un retencito de goma (no se su nombre especifico) este se endurece con el tiempo y permite que chupe aire ,es una de las causas menos revisadas por nadie, a mi me volvio loco durante meses, me hicieron sacar el tanque, limpiar, luego limpiar la bomba, inyectores, filtros de aceite, cambiar tipo de combustible, no te imaginas lo que me hicieron gastar y un pasajero comun me dijo que eso podia ser, ERA ESO , nunca mas molesto, le corte las mangueras en entrada y salida del filtro, uni con manguera gruesa transparente y listo, espero te sirva el consejo.
Francisco de España hace 7 años
Gracias Luis por tu comentario y pienso revisarlo, por si las flores, para evitar posibles fallos en un futuro. Resulta que en el proceso de compra de un arrancador para llevar en la autocaravana, y probando varios modelos, al probar uno con tecnología de supercondensadores vi que saltaban chispas del terminal de masa al chasis por el lado del motor. Resulta que por efecto de la electrólisis se había oxidado la conexión y aumentado su resistencia, con lo que la tensión que le llegaba a los calentadores y al motor de arranque era más baja.
Desde que cambié el cable de masa del motor al chasis, arranca a la primera, incluso en las peores condiciones de temperatura, y han desaparecido todos los problemas de humo blanco al principio. Va genial. Repito que muchas gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco)
Francisco de España hace 7 años
Francisco. Problema solucionado. Resulta que en el proceso de compra de un arrancador para llevar en la autocaravana, y probando varios modelos, al probar uno con tecnología de supercondensadores vi que saltaban chispas del terminal de masa al chasis por el lado del motor. Resulta que por efecto de la electrólisis se había oxidado la conexión y aumentado su resistencia, con lo que la tensión que le llegaba a los calentadores y al motor de arranque era más baja. Desde que cambié el cable de masa del motor al chasis, arranca a la primera, incluso en las peores condiciones de temperatura, y han desaparecido todos los problemas de humo blanco al principio. Va genial. Repito que muchas gracias.
gustavo de Argentina hace 7 años
Porque una bomba de aceite nueba no tira aceite hacia arriba tiene cigueñal y toda la parte de abajo del motor recien reparado y al armar puso en marcha y se paraba y se dio cuenta q el aceite no llega arriba
mp27 de Argentina hace 6 años
En que parte del motor esta la boma de aceite??????
hector sandoval cisternas de Chile hace 6 años
Estimado tengo una ducato año 2008 arranca pero al pisar el acelerador de para, el escaner arroja falta de prasion de combustible reparamos la bomba de petroleo mas la de elevacion y no parte algen ,algen me puede ayudar.
Josecito de Venezuela hace 5 años
Chequea el filtro de gasoil o las mangueras pueden estar chupando aire
pedro de España hace 6 años
Buenas tarde tengo una fiat ducato del 2005 voy conduciendo y se me para luego se pega rato en arrancar me lo suele hacer unas 5 o 6 veces al dia
jose de España hace 5 años
Hola buenas noches me llamo Jose tengo una autocaravana fiat ducato 2.8 JTD y me falla me keda como si no llegara gasóleo hace como si se quisiera parar y vuelve a seguir me lo hace a veces seguido alguien me puede ayudar gracias de antemano un saludo
Ivan de España hace 2 años
Hola jose, soi ivan, encontraste el problema?
Maxi de Argentina hace 4 años
Hola tengo una ducato 99 y no le puedo encontar la caja de precalentamiento alguien que me sepa decir donde esta muchas gracias
manu de Argentina hace 4 años
Está detrás de la batería, sobre esta. Antes de tocarla revisa que no estén sulfatados los fusibles que están por allí. Son causa de falla en el calentamiento.
miguel de Argentina hace 3 años
Hola mi nombre es miguel y tengo una ducato 2011 multijet 2.3,me esta pasando que cuando hace mucho frio al darle arranque es como que escupe al filtro de aceite tirandome todo el aceite, una vez que arranca no lo hace mas pero en 10 dias ya me hiso 2 veces y le estoy colocando el 15w 40 semisintético y me estan recomendando que le ponga el 5 w 30 ,pero no se si sigo probando o si alguien sabe que puede ser ?desde ya gracias...
Ricapoble de Argentina hace 2 años
El motor de Ducato CommonRail es muy eficiente y hasta cuando, como en mi caso, no le cambio el filtro de Gas Oil muy seguido, y ello está mal, porque perjudica todo el sistema de alimentación que de fábrica está muy bien pensado. Mi humilde sugerencia es mantener siempre limpia la cazoleta del filtro de Gas Oil y cambiar este último en forma regular. Si persisten fallan en el encendido, sugiero caa tanto tiempo, una limpieza del circuito, realizada por talleres especializad y con recomendación (hoy y siempre, talleristas comunes se disfrazan de "especializados").
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Ventea en caliente

Fiat Ducato 2001  999999 kms
Me quieren permutar una ducato 2001 pero ventea en caliente. No se que hacer. Necesito opiniones
Dami de Argentina hace 7 años  
DA
3 casos 

Problemas con la presión de aceite

Fiat Ducato 1998 Maxicargo 700 kms
Se le ISO el motor y Al darle arranque demora mucho en moverse la aguja para marcar la presión y tengo que acelerarla para que comienze a marcar ,en frio 35 y en caliente baja a 8 de presión
Riky de Argentina hace 7 años  
RI
10 casos 
MAXI CORAIL bóxer 2.8 2001 de Argentina hace 6 años
Hola solucionaste el problema de presión se aceite?
SEBASTIAN MONTIEL de Argentina hace 6 años
Hola cual era el problema al final
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Despues de un choque

Fiat Ducato 2016 2.3 multijet 609 kms
Despues q choco la ducato 2,3 multijet no arranco mas y me figura en el scanner el codigo de falla p0651 y dice referencia sensor b cortocircuito abierto me podrian orientar x donde empezar desde ya muchas gracias
oscar de Argentina hace 8 años  
OS
8 casos 
Rolo de Argentina hace 7 años
Hola buen dia El tema es que al chocar la ducato biene con un sensor de impacto y no te deja pasar combustible! Espero les sirva!
Gabriel de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches ese sensor es el que corta la corriente a la bomba del tanque donde esta ese sensor me podes orientar
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