Luces testigo: Indicador luminoso usualmente en el tablero de instrumentos que advierte sobre algún evento particular.
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Funcionan como alarmas ante alguna anormalidad o como simples indicadores de que algún sistema del vehículo está en funcionamiento (como el freno de mano, luces direccionales). Pueden ser de color rojo (mayor gravedad), naranja, amarillo o verde (menor gravedad).
Tengo una doge durango 2007 4x4 4.7 la luz del testigo de la batería se enciende en ratos y algunas veces no siempre que se enciende la luz del testigo se apaga la camioneta, ya se le cambio el alternador y la batería nuevos
Pues aquí les va cual fue mi solución verifique diagrama y en este modelo el conector del alternador a la computadora le manda una señal para la recarga de la batería así que pues todo estaba bien el problema es que al mover un poco el conector el voltaje se caía de 14,86v asta 12,46v y encendía el testigo de la batería en conclusión el conector por dentro lleba como una liguita que que le hace presión y esa no estaba así que con el movimiento hacia falzo contacto, espero les ayude
Tengo el mismo problema con una Durango citadel 2014, todos los testigos encendidos, funcionan solos los limpiaparabrisas, se prenden y apagan las luces, esta como poseído y me dijeron en Salazar Israel que tengo que cambiar el módulo TIPM que es la caja completa de fusibles.
Hola hace aproximadamente dos meses se me prendio el testigo de presion baja de aceite el escaner arrojo el codigo p0521, cambie el sensor de aceite y borraron el codigo, funcionaba normalmente pero aclaro como se utiliza en ciudad casi no se presiona al motor ni corre, casualmente, se entro a la autopista y al acelerar x tener prisa pasadas las 3500 revoluciones, se prendio nuevamente el testigo y comenzo a escucharse un golpeteo en el motor, se procedio a parar el vehiculo, se dejo enfriar un poco se volvio a encender y prendio como si nada sin ruido, no se que mas tengo que hacer me podrian asesorar? gracias!!!
Tienen que bajar el carter, limpiar la coladera y limpiar los conductos del aceite a presion. El residuo que va quedando obstruye que el aceite fluya con buena presion , cuando la apagas el aceite baja y por eso es que funciona bien y cuando la enciendes y va requiriendo presion, el cochambre se riega nuevamente por los conductos y bloque por lo tanto pierdes presion. Pidele a un buen mecanico que la limpie sin necesidad de abrir el motor y queda de maravilla. Ami me paso lo mismo y en medio dia la arreglaron.
Se cambió ya la bomba de la gasolina que estaba fallandoen frio, se cambio EGR, bujías, se limpiaron inyectores, se revisó catalizador, tanque de gasolina, computadora, sensores, ya practicamente se hizo de todo y el testigo no se apaga, segun en la agencia que marca error de computadora, la camioneta anda perfectamente bien, solo que no se paga el testigo
Tengo una durango 2013, se prende un foco rojo de termometro en el tablero. La temperarura del motor esta ok. Pero de pronto se prende ese foco y la camioneta de pronto se neutraliza y no camina. Sin embargo de pronto trabaja excelente aun con ese foco prendido. Detienes el auto lo apagas y lo vuelves a encender. El foco ese rojo se apaga y la camioneta funciona perfectamente otro lapso de tiempo, de pronto vuelve a prender y a veces falla otras veces no pero la apagas y la encie des de nuevo y ese foco se apaga. Me puede asesorar que es por favor
Tengo una durango 2013 que de un día al otro lla no prendió si prende el tablero y el foco del testigo dela seguridad dejo de prende alguien que me pueda ayudar celos agradeceria gracias
Se me activo el testigo de la alarma y como no sirvió el control está destrozado le conecto la pila y se agarra pitando y se le prende las luces y no enciende
Mi Hijo compro una Durango SXT 2017 nueva a la cual le puso asientos de piel no con el Distribuidor, pero si consultando si era factible hacerlo, le dijeron que si, la empresa de piel sustituyo los asientos de tela por piel y rearmo todo a su situación original, desconecto y reconecto los airbag porque era necesario, se ha encendido la luz testigo del tablero y en el concesionario lo han escaneado, dicen que ha generado un código de error de airbag, pero me late que lo están complicando innecesariamente, no se corto ningún cable ni se hizo modificación alguna, solo se desconectaron plugs para poder sacar los asientos.
Los autos de última generación están fabricados para que sean manipulados solo por el mismo fabricante, lamentablemente si no realizaron el proceso a corde con el manual de servicio, la empresa que modificó las vestiduras tiene que hacerse responsable
Tengo problemas con mi durango levanta bien ea 2500 revoluciones pero le aprieto el acelerador y tironea no levanta mas de 2500rpm como si cortara inyección a esa rpm
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Buen dia cambia el sensor de posicion del cigueñal o el del arbol de elevas cualquiera de los dos da ese problema no revoluciona mas de 2500 rpm no deja tirar los cambios bien o en algunas ocasiones se apaga la camioneta cambialos vas a corregir el problema
Hola tengo un problema con la dogde durango 2017 tiene 2 baterias una grande y otra chica. La chica estaba mala y la cambie pero se descarga cual sera el problema estuve viendo la caja de fusibles y estan todos los fusibles buenos
Hace 1 mes me prendio la luz del aceite chequeo el aceite y todo bien luego no corro ni 2 km cuando coje un fallo y se apaga se lleva al mecanico le explico el le chequea el filtro del aceite estaba un poco tapado se limpia y se arma se prende el motor y ahora en 1 de las tapas los lister no cargan mis pregunta son la siguiente:
1-se que viene un shampoo para limpiar o destapar motores o algo parecido?
2- que opinan de este alguien lo a usado anteriormente {CD-2 Oil Detergent}?
Hay que revisar el bulbo de aceite, y si sale bien aunque dependiendo de tu kilometraje yo usaria primero el cd-2 y despues un monogrado para limpiar el motor, todo eso antes de que el mal llegue a tu bomba de aceite.
Gracias por contestar beerkingmx hoy prendi el motor y el ruido lo escucho muy duro para ser valvula grabe un pequeno video del ruido si usted es tan amable y enviarme un email para que lo escuchara
Que tal amigo soy mecánico y al parecer tu problema es la bomba de aceite...no esperes más cambia la de lo contrario tu motor se puede amarrar por falta de lubricacion y tendrías que cambiar el motor...
Saludos: bueno les explicare corri la guagua un par de minutos con luz encendida de aceite el palo de eleva derecho se tranco y compre una tapa nueva de valvula hasta ahy todo bien le puse bomba de aceita nueva,bomba de agua y cadenas nuevas todo el frente ahora la guagua me corrio 3 semanas y se me apago el mecanico me dijo q me abia brincado un diente de la cadena la arregla y volvio apagarse pero en esta ocasión no la estartie nada y llame al mecanico ahora pregunto a los que saben, 1 persona me comento que al tensor de la cadena ahy que meterle aire para subir y tensar la cadena que ahy de cierto eso o se hace manual.
Tus tensores son de aceite por lo tanto...deben de cargar al momento en que la bomba sube el aceite...otra cosa estos tensores en ocasiones salen malos aunque estén nuevos...si la bomba esta trabajando bien...puede que sea al gun tensor defectuoso...
O para checar que todo este bien...puedes estarear la troca sin la tapa de enfrente...y des conectar el crankshaft sensor...para que no prenda pero lla puesta a tiempo y sostener los rieles de los tensores con unos de sarmadores en ambos tensores para que la cadena no brinque mientras le estareas...asta que salga aceite por los tensores...
Gracias fantasmaz por contestar tan rapido la primera vez que se apago se le tubo que cambiar unos de los tensores que salio malo me la entrego ayer y hoy se me apago corriendo y se la volvi a llevar en grua obiamente q podra ser segun tu experiencia
No hizo ningun ruido se apago corriendo la parquie y llame al mecanico ni intente prenderla nuevamente el miedo mio es que no me doble valvulas o lago parecido
Ok...mira te va a parecer extraño pero a menos de que tu mecánico no la este alineando bien a tiempo...tu problema de seguro es la bomba del gas...si el tiempo es ta bien y si tira chispa en las bobinas...te digo porque así me pasó un caso ami...
Anteriormente habia chequiado las bobinas pero estaba todo bien cuando el desarme y me deje saber lo postiare aqui lo tendre pendiente lo de la bomba tiene logica te dejare saber gracias de sacarme de algunas dudas
La troca jalava bien y de re puente se apagaba...le Checa a la presión del gas prendida y la daba bien pero cuando la corría y que ría hacer stop se apagaba...y en una ocasión puse atención en la bomba de gasolina y a veces trabajaba y a veces no...se estaba amarrando la quite y la cheque afuera y efectivamente...ése era todo el problema...a hora los clientes están muy contentos con la troca...
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Hojala y te allude arreglar tu problema...y si es así me gustaría me lo isieras saber cuídate y cual quier cosa en que te pueda ayudar a qui estamos...
Ayudenme por favor a mi me paso lo mismo me prendió el sensor de aceite y se apagaba la lleve l mecanico y checo la presión de aceite y resulta que la presión bajaba conforme el aceite calentaba le cambie l bomba de gasolina y se sigue apagando que puedo hacer
Saludos a todos y a fantasmaz:
Ya me entregaron la guagua el mecanico la chequio que estuviera en tiempo y dice que todo muy bien pero cuando la tiro a prender la guagua no le quiso prender y salio resultar que le faltaba voltaje ala bateria le dio 1 hora de carga y hasta ahora esta corriendo muy bien cualquier fallo les dejare saber
Tengo una caravan 2002 el problema que tiene es que no funcionan las agujas de velocímetro indicador de revoluciones intermitentes direccionales, indicador de gasolina y temperatura. En repentinas ocasiones empezaba a funcionar todo y despues dejaba nuevamente de funcionar que podrían ayudar para identificar la falla gracias
Qua es el bcm yo tengo una 2000 durango y me pasa lo mismo ya la cambie computadora bomba de gas y pila alguien me puede ayudar pues al subir las aujas prende al llavaso
Hola buenas tardes. Tengo una durango 98 y tengo problemas con el encendido. Ya se le cambio bomba de gasolina, bobina, tapa de distribuidor, cables de bujias. El problema es que no tiene corriente. Le agradeceria quien me diera informacion
Tengo una Durango 2012 hace 3 días prendió la luz de un motorcito y dejo de marcar la gasolina que se gasta ayer ya no prendió el motorcito pero la aguja sigue igual apago la camioneta y pues se baja la aguja de gasolina la prendo pero no marca cuanto queda de gasolina si me pueden ayudar y mas o menos cuanto me cuesta arreglarla por favor gracias
Tengo durango 2013, luces de panel se encienden cuando corro, todo el panel se apaga no la guagua y luego todo funciona correcta mente y luego lo mismo
Tengo una durango gt 2019, y el faro izquierdo salio de lugar su lupa... no alumbra nada... el faro no esta quemado, pero sin la lupa alumbra a cualquier parte... el faro derecho tiene humedad, mi amigo compro el mismo dia que yo... y tienen los mismos problemas... faro izquierdo lupa roto y humedad en el faro derecho
Tengo una dodge durango 2013, y comenzó a temblar cuando estoy detenido en algún semáforo o en "P", cuando acelero esta normal, me esta consumiendo más gasolina de lo normal y también tiene el check engine encendido. Ya se le cambiaron bobinas, bujías e inyectores y aun no logro dar con el problema.
@CantuSi empieza a parpadear la luz de check engine temblorosa,checala con el escaner en mi caso le cambie el sensor de oxigeno banco 1 sensor 1 y listo ya no ha vuelto a fallar
Me pasa lo mismo con mi nissan march 2019 pero ami nome enciende el check y ya lo an escaneado y no sale ninguna falla ya le use el mantenimiento al cuerpo de acercaron y limpieza alos inyectores y cambio de bujias y tiembla mi carro y en baja barian las revoluciones y se man tiene en 600 revoluciones y aveces se apaga
Hola Daniel me pasa lo mismo con mi Durango tiembla igual q el tuyo podrás ayudarme ya le cambie las bujías y sigue temblando me marcaba el cilindro número 2
Saludos! No se que paso al final para solucionarlo porque tenia garantía del dealer y ellos no encontraron cual era el problema, le cambiaron muchas partes hasta el punto que le cambiaron el motor. Después de eso me compraron la durango porque ya no podían hacer nada más...
Tengo el mismo problema marca la falla p0300 lleva varios días en el taller y aun no ubican el origen de la falla, se agradece cualquier aporte. Gracias.
Tengo el mismo problema la luz parpadea y tiembla y gasta más gasolina de lo común la mía es Durango limited v6 2014 ya le cambié la bujía ahora me cambiarán un inyector que es lo que marca el tablero si pueden lograr algo me hace saber de igual forma le haré saber que me funciono gracias 🙏🏾
Solo para preguntarles cual es la razon del sensor check engine. Hace unos dias se le encendio y lo lleve a que le metieran el escaner pero no arroja falla ni mal funcionamiento, pero no se puede eliminar de la computadora, que puedo hacer para corregirlo o cancelarlo desde la computadora, en cuanto enciendo el vehiculo se enciende la luz de check engine en el tablero y ahi permanece
Abras el caput del vehículo, desconectes el negativo de la batería. Vuelvas al auto y trata de encender el auto. Quédate con la llave por 30 segundos en la posición de arranque y listo. Conecta la batería y el computador estará reset.
Saludos:
Tengo una Dodge Durango 2005 motor 4.7 y tiene una falla que hace que tiemble, en ocasiones se apaga y tiene la luz de check engine encendida. Se le cambiaron los sensores de oxigeno, bujes, EGR al cambiársele el egr lo dejo de hacer por un dia pero al siguiente dia continuo con la falla. Se llevo a escanear y no refleja nada mas. Por favor necesito ayuda.
La mia tiembla tambien le cambiaron las bobinas que estan en mero enfrente del lado del chofer una y dos y estan bien si llega la corriente pero sigue temblando la checaron la presión y marca 100 le cambiaron el sensor de oxigeno y siguio igual
Hola amigo, el codigo de averia P000B es un código de la marca Chrysler, Dodge y Jeep que indica un problema con el tiempo de respuesta del sensor de posicion de ejes de levas del banco 1. Las causas más comunes para este código son estas:
Baja presión de aceite
Conductos de aceite internos del motor obstruidos restringiendo el flujo de aceite hacia la VCT
Problemas con la unidad VCT
Problemas de interferencia de Radio Frecuency (menos probable)
Buenas tardes amigos tengo una Durango 2012
Y me falla con que se apagan las luces del tablero y se encienden pero la camioneta no se apaga ni nada solo son las agujas del tablero y entiende todos los check se encienden y se pagan por favor si alguien sabe que será se lo agradecería mucho
Buenas noches amigos alguien me podria ayudar tengo una durango 2012 tarda para prender y al acelerar tarda en responder con el escaner dice que esta fuera de tiempo ya cheque las cadenas y estan bien
Mi motor se ajusto completo y al encenderlo no prende hasta el cuarto llavaso y enciende el dígito de check la escanearon y aparecía que era sensor de cigüeñal y sensor de árbol de levas y aventaba humo negro al cambiarlos no tuvo mejora ya que sigue igual pero ahora solo prende sensor de árbol de levas pero ya se cambio y sigue con el mismo problema del humo al igual no entra la sobre marcha y se queda en tercera y gasta demasiada gasolina ya le checaron la sincronización de la cadena de distribución y esta bien computadora etc quien me puede ayudar con este problema
Ke tal rene tal vez no te checaron el sensor del cigüeñal porque no se detiene en posición normal al dar un marchaso gira el cigüeñal y se detiene en sierta posición también ya le cambiaste bujias, calibradas cables ysi tu transmisión se queda en tercera es por que no quedo bien tu ajuste por que se forsa tu caja y te gata mucha gas
Hola amigo yo tengo una dodge durango 2004 4x4 motor 4.7 y meprendio la luz de una luz p0700 y lalleve achecar y dicen k es,un solenoides porque cunando salgo sesiente burra nomas,al despegon y ya,despues corre normas mepuedes decir donde trae el solenoide o cres k nomas sea falta,de tierra,porque,eso paso despues,de que meistalaron una alarma y cuando y cuando mela istalaron me mocharon un cable el de las luces interiores y mele iñidieron un cable nas delgadito y despues de 2 semanas ya no meprenden las luces interiores
Le cambie el sensor de elevas y funciono bien mi camioneta durango 2007 6 cil por 2 dias luego volvio a prenderse el check engine marcando lo mismo, que podra ser??
Tengo una durango 2015 me prendio el check engune me marca sensor de posicion arbol de levas lo cambie junto con el arbol de levas pero el carro arramca en 3 y no cambia la caja y solo me arroja el mismo codigo
Buenos días tengo una falla en mi durango lo que pasa esa trae los testigos de ABS freno de mano bas esp y Antiderrape me podrían ayudar por favor esto fue derivado a q se descargó la pila y desde hay se ensendieron
Hola amigo, le pasa lo mismo a mi Durango, se prendes las luces de antiderrape y el esp, sabes de casualidad en qué parte de la camioneta se encuentra este relay? Que comentas?
@Antonio SotoEs la válvula que controla los gases evaporados, ese código puede ser por una manguera dañada, el tapón de gasolina mal puesto, el canister dañado o la válvula esa que mencionas
Mi troca es una Durango modelo 2000 creo que algún sensor falla porque se neutraliza de repente y cuando va en camino de repente se agarra bien y de repente falla se neutraliza o avienta los cambios fuerte
Mi Durango express 3.6 2013, 122500 km, enciende el Check engine, relanty oscila entre 700 y 900 RPM. El scanner arroja error code P0302. Se le hizo mantencion full, cambio de Bujías originales, Bobina original N2, inyector inyector N2. Al borrar el code en el scanner, el vehículo funciona con total normalidad. La oscilación de RPM sigue tal cual post borrado en el scanner, al recorrer algunos kilómetros, vuelve a encender el Check con el mismo Código P0302. Si alguien le pasó lo mismo en su vehículo, pido ayuda técnica para llegar a identificar la Falla.
Amigo tengo el mismo problema pero en el cilindro 4 esta inestable cambie bujia y bobina se borra el codigo anda bien un rato luego empieza a tambalear y se prwnde el check y arroja el mismo codigo falla cilindro 4 si udt soluciono la falla me ayudaria por favor
Hola buenas tardes. Revisa los inyectores,asegúrate que este funcionando e inyecte gasolina. Lo puedes desmontar y energizarlo desmontado. Al energisarlo se siente movimiento. Los inyectores cuentan con microfiltros los cuales llegan a taparse hay que reemplazarlo. Se puede dejar remojando en solvente para que se despegue la suciedad. Con una jeringa se puede hacer pasar gasolina por el inyector y simular el funcionamiento Energisandole. Espero te sea útil la información. Saludos
Cuando desaselero y paro empieza a encender luz de aceite y pitar, tengo que acelerarle muy poquito para que deje de anunciar y además el nivel se aceite esta bien que pasará.
Puedse checar la presión de aceite...y si todo está bien...lo más probable es que sea tu bulbo de aceite...y si la presión no es la indicada puede ser tu bomba de aceite...suerte...
Hola tengo un problema... hace poco mi 2002 dodge durango se le descompuso la computadora y la lleve al dealer para que me la remplazaran y cuando me la entregaron me dicen que la luz del abs esta encendida... bueno esta intermitente... me dijeron que es porque trae las llantas de la medida incorrecta pero yo las llantas se las cambie hace como 7 meses y nunca me prendio la liz del abs hasta ahora qie me la entregaron en el dealer. Que puede ser??
Hola tengo una Dodge Durango del 2010 (5.7 Llimited) me quede sin batería y después de carga se encendió en el tablero una luz de alerta de motor y no se que puede significar.
Abras el caput del vehículo, desconectes el negativo de la batería. Vuelvas al auto y trata de encender el auto. Quédate con la llave por 30 segundos en la posición de arranque y listo. Conecta la batería y el computador estará reset.
Buenas tardes, le acabo de cambiar las dos llantas traseras a mi dodge durango 2008, bueno, el problema es que en cuanto se las cambie el mismo día me empezó a prenderme la luz del abs, traccion, brake, presion de neumaticos, el velocimetro no marca y el indicador de gasolina se vuelve loco, sube y baja, quisiera que me digan que puede ser el problema, gracias
Hola tengo un problema cuando la uso despues de un rato, llegando a un alto o al virar la direccion prende el sensor de aceite. OJO solo parpadea. Seguido de esto las RPM bajan y solo si cambio a N o Parking se estabilizan de lo contrario llega un momento en que se apaga y tengo que desconectar la bateria para reiniciar la computadora!
Hasta el momento revise bomba de aceite, calabazo (posible suciedad), sensor de aceite y no encuentro que puede ser!
Estoy desesperado ayuda!!!!
Revisa el nivel de aceite por eso prende el espia del aceite si esta en nivel puede ser que la coladera este tapada o que tu sensor ya no funcione y de que se apaga revisa los sensores de oxigeno y la valvula egr a lo mejor esta sucia
Las luces del abs y brake se quedan prendidas en el tablero según el mecánico que la reviso de los frenos andan bien más no pudo borrarme los código...que podría ser? De antemano muchas gracias.
Puede estar dañado el repartidor del liquido por lonregular se daña la linea k va hacia atras y la presion la manda alas llantas delabteras y eknabs las amarra como falla por el exceso de presion
Se prendió la luz del check engine , código P0882 y P0732. Me dijo qué hay un problema con el tcm que no llega corriente. A alguien que le allá pasado lo mismo ?
El vehículo anda bien pero se enciende el check engine.
Por favor necesito de su ayuda soy de chile.
Buen día, tengo una kyron sangyong me pasa que hice reparar la caja automática pero ahora tengo un problema de comunicación con el ABS, el carro en plataforma trabaja muy bn pero en el piso no marca cambios y aparece en el tablero solamente la D, desconecto 1 sensor y el carro desarrolla hasta 4 en el piso. Me dice el mecánico que puede ser un poblema en el tcm o el módulo del ABS. Que piensan ustedes?
Qué tal comunidad desde hace y algún tiempo (1 año) constantemente pero no siempre. Se encienden los testigos de freno (parking) y de ABS al mismo tiempo. A veces duran mucho prendidos y a veces no. Alguien sabe que problema o falla representa esto?
De antemano muchas gracias.
Todo le funciona bien sólo el velocímetro marca 10 km menos de lo que marca el GPS en el móvil y el testigo del ABS se prende pero ya le chequé los frenos se le cambiaron balatas y todo está bien
Aprieta bien los conectores k van al modulo del abs estan a un lado de la bomba de losnfrenos cuando se descinecta prende el abs y no marca la veloxidad pribablemente edtan llenosnde tierra descinectalos y vuelvelos a conectar dales una sopleteada
Hola buen dia tengo una duramgo 2001 4x4 motor 4.7 esta camioneta cuando das vuelta al volante prende el testigo air bag cuando lo regresas dura unos segundos y se apaga. Alguien que me pueda decir como lo arreglo gracias
Hola compré una Durango 2012 hace 2 semanas y a los 4 días prendió la luz del airbag mi camioneta está con garantía de un año pero las luces de las bolsas de aire no están incluidas en la garantía qué pasa si nomás la llevo a que las borren la luz o que problema puede haber si no las arreglo?gracias
Al acelerarla sobre las 3000~ 3500 RPM pierde potencia y no aumenta la velocidad, hace los cambios siempre y cuando no pases de 3000~ 3500 RPM sin problema, pero no se puede pisar a fondo ya que pierde potencia, se me prende la luz del check engine, ya cambie filtro de aire pero sigue pasando lo mismo, aun no la escaneo, quiziera comprarme un escaner obd2 pero no se cual es bueno o que modelo le hace a mi dodge, es una durango 2011 140mil km 3.6 4x2
Me pasa lo mismo, la mia es una dodge durango 2012 3.6 con 92.000 y me pasa en carretera cuando necesito hacer un sobrepaso y piso el acelerador a fondo, pero se queda en 4.000 y pierde la potencia como si se soltara el acelerador, como soluciono e problema
Se prende la luz de check engine como 3 días y luego se apaga. Según el dueño que me lo vendió dice que la luz falla porque hay un sensor de la rueda que esta malo. Será verdad??
Puede que si como pueda que no la mejor opción es hacerle un escanear para saber en realidad de donde se puede estar produciendo la falla, no quiere decir que el problema radica de ahí, hay que averiguar a partir de ese punto de encuentro que es lo que lleva a encender el piloto de falla
Uno es los sensores de las ruedas y eso es aparte de el otro es el sensor de la combustion checa tu tapon de la gas que este en buen estado primero. Enciende tu carro y luego destapas ek tapon aceleras poco yluego apagas 2 veces y tapas y listo desaparece el check engine
El vehículo corre bien en alta al frenar empieza a fallar y el vehículo empieza a temblar competente y las luces empiezan a ir y venir y prende la luz check engine
Buenos días o tardes tengo una durango 2005 y me descarga la pila le compré una nueva y sigue asiendo lo mismo cuando la cargo y la pongo me prende el testigo del rayo y me la descarga de un día para otro
Tal vez tienes algo que se queda conectado, con el carro apagado y un probador 💡prueba todos los fusibles, ninguno debe de tener corriente, si alguno tiene corriente ese el que se queda encendido. Suerte
Tengo encendido en mi durango el testigo de batería y el rayito. Al encender se apaga con la misma. Ya cambié batería, revise alternador , fusibles y nada. Alguien puede ayudar si conoce el fallo, el scanner no puede entrar, de pronto prendió y pude escanear más no sale códigos error, luego volvió hacer mismo fallo
Me esta temblando el motor en P y en marcha ya le cambiaron las bujías y sigue en lo mismo se le quita y buelbe y tiene la luz prendida del check engine
Tengo el mismo problema, en algunas ocasiones al momento de temblar el check engine parpadea y posteriormente cesa el temblor y queda la luz del check encendida, también cambié bujías.
Checa presion de aceite corriendo el carro
Si no hay presion de aceite es checar bomba de aceite
A mi me paso lo mismo el diagnostico fue que el cigueñal dejo de asentar bien y por eso tenia fuga de presion de aceite
Se bajo el motor se checo con plasty gate el cigueñal y las bielas y no asentaban parejo conel torquimetro q lleva
Se tuvo q hacer ajuste q es lo mas recomendable y una vez q lo entregaron hicieron el mismo procedimiento con el plastigate y ahita si acentaba parejo tanto cigueñal como bielas
Mi camioneta no tiene chispa en bujias y no acciona la bomba de combustible y no acciona el millaje en el marcador solo estarea se prendio la luz de check engine y solo marca el sensor de velocidad