Filtro del aire: Filtra el aire que entra al motor, elimina las partículas sólidas como polvo, material vegetal, pequeñas piedritas.
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Es parte del sistema de admisión. Se ubica en el compartimento del motor dentro de una caja plástica negra. Debe reemplazarse periódicamente en los servicios de mantenimiento. Si está muy sucio puede notarse una pérdida de potencia del motor, marcha irregular o humo negro por el escape.
Requiero cambiar el filtro de el ac y mi durango 2000 en el lugar donde muchos autos tienen el filtro no lo encuentro solo está la bolsa para choques alguien me puede indicar dónde está el filtro de aire acondicionado por favor
Buenas tardes, yo tengo una troca igual y lo que hice fue quitar todo el frente de la troca (tablero) pero llego un punto en el que no pude continuar quitando la base que esta al lado del ventilador, ahi deberia de estar el filtro pero no lo pude desarmar, esta algo complejo y no e encontrado videos ni comentarios que expliquen como cambiarlos.
Suena como si fuera un piston, se escaneó una vez y me dijeron que traía un problema en la valvula 3, al encender se arrastra un poco la marcha, al frebar se tironea como si fuera standard y se fuera a apagar, un día se apagó el tablero, y después encendió pero afectó el a/c, se bloquean los seguros de la camioneta ocacionalmente, pero lo que mas me preocupa es el sonido como de falla de piston, ya se escaneó por segunda vez y me dijeron que no es el motor ni los sensores, se le puso batería, bobina las bujías nuevas y se le hizo cambio de aceite y filtro, se sacudió y se lavó el filtro de aire y sigue fallando, les agradecería me ayuden, a ver que puede ser.
Hola cuando tira anticongelante de enfrente donde esta el fan del ventilador quieres decir que tiene fuga la bomba de agua esa esta pegada entre el motor y el ventilador espero haberte ayudado
Hola buenas tardes venía de viaje y empezó a tener un ruido como sii fuera la correa seguí recorriendo ya q esta muy lejos de la. Ciudad. Hasta q llegue a punto q el auto se paró y no quiso prender y si prende suenn un sonido horrible ojalá me. Puedan ayudar
Hola buenas tardes tengo una Durango 2013 y tengo un problema la lleve a revisar y me dicen primero que es una bobina y luego la llevo otra vez me dicen que al parecer es la computadora que porque no manda gasolina al pisto. 3 y 5 el problema que en baja no arranca sólo en alta ase cambios bien
Tengo un problema con mi durango 1999 motor 5.2 4x4 le hicieron cambio de caja de los fusibles y anterior mente le hicieron cambio del repuesto de la bomba y sigue igual pierde fuerza y por parte de lo eléctrico se calienta y se apaga le checamos la computadora y esta bien caliente eso es normal si halguien sabe por favor les agradecería si me dan información. Gracias saludos cordiales desde Nogales sonora
Tengo una falla en mi durango 2001 4.7 a ver si me pueden ayudar prende bien arranca bien solo que después de unos 15 a 20 minutos si me paro en un semaforo o freno un momento al querer avanzar se hace pesada tengo que acelerar bastante para volver a avanzar, alguien que me ayude... Que podría ser o por que pasa eso...
En una Durango 2000 5.9 al comenzar marcha se fuerza el motor a hacer cambio a segunda... y si estas de subida se cambia de segunda a primera hasta que pasas la pendiente... tengo que soltar el acelerador para no forzar el motor...lo curioso que eso no pasa en terreno plano...
Hola tengo una durango año 2003 y el problema es que cuandi arranca luego de algunos minutos se dispara la alarma y as luces se prendwn y se apagan solo
Suena como si fuera un piston, se escaneó una vez y me dijeron que traía un problema en la valvula 3, al encender se arrastra un poco la marcha, al frebar se tironea como si fuera standard y se fuera a apagar, un día se apagó el tablero, y después encendió pero afectó el a/c, se bloquean los seguros de la camioneta ocacionalmente, pero lo que mas me preocupa es el sonido como de falla de piston, ya se escaneó por segunda vez y me dijeron que no es el motor ni los sensores, se le puso batería, bobina las bujías nuevas y se le hizo cambio de aceite y filtro, se sacudió y se lavó el filtro de aire y sigue fallando, les agradecería me ayuden, a ver que puede ser.
Al acelerarla sobre las 3000~ 3500 RPM pierde potencia y no aumenta la velocidad, hace los cambios siempre y cuando no pases de 3000~ 3500 RPM sin problema, pero no se puede pisar a fondo ya que pierde potencia, se me prende la luz del check engine, ya cambie filtro de aire pero sigue pasando lo mismo, aun no la escaneo, quiziera comprarme un escaner obd2 pero no se cual es bueno o que modelo le hace a mi dodge, es una durango 2011 140mil km 3.6 4x2
Me pasa lo mismo, la mia es una dodge durango 2012 3.6 con 92.000 y me pasa en carretera cuando necesito hacer un sobrepaso y piso el acelerador a fondo, pero se queda en 4.000 y pierde la potencia como si se soltara el acelerador, como soluciono e problema
He puesto un sensor y 2 válvulas la válvula de Jack y la válvula del aire y el lavado Los inyectores Pero sigue haciendo lo mismo el filtro del aire es nuevo la válvula Pvs
He cambiado también la bomba de gasolina y sigue igual se acelera y desacelera y en ocasiones se apaga. P N no he podido encontrar el problema también yo necesito ayuda maldita Durango